ЯАЗ-210Г
Трехосный автомобиль-тягач использовался в Советской Армии для буксировки прицепов-тяжеловозов. Выпускался с 1951 по 1958 г.
На машине установлен шестицилиндровый двухтактный дизельный двигатель ЯАЗ-206А рабочим объемом 6970 см? . Для облегчения пуска при низких температурах имелись электрофакельный подогреватель воздуха и пусковой подогреватель охлаждающей жидкости и масла.
Сцепление – сухое, однодисковое. Коробка передач – пятиступенчатая. Раздаточная коробка – двухступенчатая, с межосевым дифференциалом. Привод рабочего тормоза – пневматический.
Тактико-технические данные
Колесная формула 6X4
Снаряженная масса, кг 12 360
Грузоподъемность, кг 8000
Масса буксируемого
прицепа кг:
но шоссе 30 000
по грунту 15 000
Максимальная скорость км/ч:
без прицепа 45
с прицепом 30 000 кг 30
Запас хода, км 750- 800
Габариты, мм:
длина 7375
ширина 2700
высота 2575
Дорожный просвет, мм 290
Мощность двигателя, л. с. (об/мин) 165 (2000)