Глав: 8 | Статей: 173
Оглавление
В книге впервые воссоздается история возникновения российского ледокольного флота за указанный период. На основе архивных документов приведены исторические и технические сведения о большей части бороздивших отечественные воды с 1862 по 1917 г. ледокольных судов, а также их чертежи, схемы и фотографии. В приложении дана «Хроника истории судов ледового плавания в России». Для удобства поиска сведений имеется «Указатель судов».

Книга является научно-популярным изданием, адресованным морякам, портовикам и судостроителям, а также всем тем, кто интересуется историей отечественного судостроения и флота.

1904 г.

1904 г.

В ночь на 9 февраля японские миноносцы внезапно напали на Тихоокеанскую эскадру, стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура. Началась Русско-японская война.

В ноябре на судоверфи «Napier & Miller Ld» в Глазго (Англия) спущен на воду ледорез «Мольткам» («Montcalm»), заказанный канадским правительством для ледокольных работ и почтово-пассажирского сообщения на реке Св. Лаврентия. Во время Великой Отечественной войны куплен СССР для работы в морях Северного Ледовитого океана (с 1947 г. – «Прончищев»).

В конце декабля на рейде Порт-Артура затоплены портовые ледокольные суда – «Силач» и типа «Удалец» – «Ординарец», № 1 (бывш. «Сильный»), № 2 (бывш. «Прилежный»), № 3 (бывш. «Ретивый»), № 5 и № 6.

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.133. Запросов К БД/Cache: 0 / 1