Введение

Танки, появившись на свет еще в Первую мировую войну, как средство поддержки пехоты, очень скоро превратились в один из основных видов оружия сухопутных войск. Появление нового оружия всегда вызывало необходимость разработки средств противодействия ему. Так же обстояло дело и с танками. Уже в Первую мировую войну появились первые специализированные противотанковые средства – противотанковые ружья. В дальнейшем совершенствование и соревнование бронетанкового вооружения и противотанковых средств (ПТС) происходило постоянно. Не окончено оно и сегодня.

На сегодняшний день в передовых армиях мира для борьбы с танками и другими боевыми бронированными машинами привлекается значительный арсенал разнообразных средств поражения. Однако основную тяжесть борьбы с ними продолжают нести специализированные противотанковые средства, и в том числе ПТС ближнего боя.

Боевые действия в локальных войнах и специальных операциях в ходе вооруженных конфликтов 80-90-х годов еще раз подтвердили, что в борьбе станками и другими бронированными целями противотанковые гранатометы – легкие и маневренные с мощными кумулятивными боеприпасами – являются высокоэффективным и обязательным элементом системы противотанкового вооружения армий большинства государств.

Противотанковые гранатометы впервые были приняты на вооружение в ходе Второй мировой войны. В дальнейшем они развивались за счет совершенствования боеприпасов, создания портативных безоткатных пусковых устройств, упрощения приемов и правил стрельбы из них. Их развитие было обусловлено, во- первых, сравнительной простотой и низкой стоимостью (они в десятки раз дешевле противотанковых пушек и ПТУР) и, во-вторых, достаточно высокой бронепробиваемостью (в перспективе до 1000 мм стальной гомогенной брони). По оценке ряда специалистов, в ближайшие двадцать лет суммарная мировая потребность в ПТС ближнего боя превысит 1 млн ед. Из них около 20 % будут способны поражать современные танки, а остальные – легкобронированные боевые машины или разрушать фортификационные сооружения.

В настоящее время на вооружении Российской армии имеются реактивные противотанковые гранаты с пусковыми устройствами одноразового применения и противотанковые гранатометы многоразового использования – ручные и станковые.

Противотанковые гранатометы представляют собой гладкоствольные безоткатные пусковые устройства. Для стрельбы из них применяются гранаты с калиберными или надкалиберными боевыми частями различного назначения (кумулятивными, осколочными, термобарическими). С принятием на вооружение гранат в осколочном, фугасном и другом снаряжении, гранатометные комплексы из только противотанковых превратились в многоцелевые.

Введение

В СССР было принято, что опытно- конструкторским работам по разработке различных образцов или комплексов вооружения присваивался определенный шифр, назначаемый заказчиком и состоящий из специально выбранного слова, например «Аглень», «Танин» и др. Однако при принятии на вооружение образцам оружия присваивался только буквенно-цифровой индекс, например РПГ- 26, ТБГ-7В и др. Имена собственные при этом не использовались.

Стрельба из гранатометов производится, как правило, с плеча, более тяжелые образцы гранатометов могут иметь сошку или легкий треножный станок. Наведение оружия в цель осуществляется с помощью простых механических, оптических дневных или оптико-электронных ночных прицелов.

До недавнего времени под термином «противотанковый гранатомет», понимался весь комплекс оружия, состоящий из пускового устройства, выстрела с противотанковой кумулятивной гранатой и прицельного приспособления. В настоящее время чаще используется термин «гранатометный комплекс» или «комплекс гранатометного вооружения», включающий в себя выстрел (в составе гранаты с боевой частью различного назначения и стартового заряда), пусковое устройство (собственно гранатомет) и прицельное приспособление. При этом следует отметить, что как по сложности конструкции и объему научно-технических проблем, сопровождающих создание гранатометного вооружения, так и по назначению всех элементов комплекса ведущее место принадлежит выстрелу.

В настоящем издании последовательность рассмотрения комплексов отечественного противотанкового гранатометного вооружения принята по поколениям их разработки. К первому поколению отнесены разработки, начатые еще во время Великой Отечественной войны и продолженные в послевоенные годы, положившие начало этому виду оружия. Во второе поколение выделены образцы, хотя и сохранившие принципиальную конструкцию более ранних комплексов противотанковых гранатометов, но существенно усовершенствованные. К третьему поколению отнесены реактивные противотанковые и штурмовые гранаты с гранатометами одноразового применения, новые выстрелы к ручному гранатомету РПГ-7, ручной противотанковый гранатомет многоразового применения РПГ-29 и выстрел к нему.

Принятое деление на поколения весьма условно. Замена одних систем вооружения и отдельных образцов другими, более совершенными, занимает обычно длительное время, иногда десятки лет. Поэтому деление оружия по датам его принятия на вооружение было бы чисто формальным. Деление оружия на поколения по существенному признаку – принципиально новым усовершенствованиям предыдущих систем – более правомерно. Это позволяет четко выделять особенности новых систем, облегчает понимание тенденций их развития.

Похожие книги из библиотеки

Линкоры второстепенных морских держав

Правительства различных экзотических республик и дряхлеющих монархий были уверены, что наличие в составе флота нескольких дредноутов поднимет их влияние и повысит международный престиж страны. При этом как-то забывались социальные проблемы и экономические трудности. Но во время строительства дорогостоящих кораблей именно эти факторы выходили на первый план.

Если кто и выиграл от нового витка гонки военно-морских вооружений, то это были судостроительные концерны, для которых большие амбиции малых стран обернулись золотым дождем. Судьба немногочисленных линкоров, появившихся благодаря этому золотому дождю, сложилась по-разному, но чаще всего они прожили долгую и спокойную жизнь, совершая визиты в иностранные порты и грея сердца своих адмиралов.

Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

История бронетанковых войск нашей страны начиналась не с танков — у ее истоков стояли бронированные автомобили. Они появились в составе русской армии в годы Первой мировой войны — уже в октябре 1914 года на фронт убыла первая в мире броневая часть.

Для обеспечения армии этим новым видом боевой техники русское военное ведомство приступило как к изготовлению бронемашин на отечественных предприятиях, так и к их закупке за рубежом. Наиболее удачными для русского фронта оказались бронированные автомобили английской фирмы «Остин» — в 1914–1917 годах в Россию поставили 168 машин такого типа, и еще 50 было забронировано на Путиловском заводе в Петрограде в 1919–1920 годах.

«Остины» стали основным и наиболее массовым типом бронеавтомобиля в России не только в годы Первой мировой, но и в ходе Гражданской войны, причем использовались они всеми воюющими сторонами, а трофейные машины впоследствии служили в армиях Польши, Германии, Румынии, Эстонии, Латвии и Австрии. В Красной армии «остины» использовались до 1931 года. Эти машины воевали в Европе в составе британского королевского танкового корпуса, а также использовались английскими частями в Месопотамии и Индии.

Данная книга представляет собой полную историю производства, службы и боевого применения бронированных автомобилей этого типа. В ней также рассказывается о судьбе «ленинского» броневика — единственного сохранившегося до наших дней образца бронеавтомобиля «Остин».

В оформлении переплета использована иллюстрация художника В. Петелина.

Легкие крейсера Японии

Базируясь на опыте Первой мировой войны, военная доктрина императорского японского флота предусматривала наличие в составе эскадр легких крейсеров с высокой скоростью хода, способных нести гидросамолеты, имеющих сильное торпедное вооружение и пригодных для использования в качестве флагманов флотилий эскадренных миноносцев.

Секретные автомобили Советской Армии

Новая книга от автора бестселлера «Автомобили Советской Армии»! Первая энциклопедия сверхсекретных проектов военного автопрома, неопровержимо доказывающая, что в этой области СССР был «впереди планеты всей» и что высшим достижением нашего автомобилестроения стали даже не всем известные массовые армейские машины, а разработанные в условиях абсолютной секретности уникальные многоосные полноприводные шасси для ракетных комплексов стратегического назначения, которые несли боевое дежурство в постоянном движении по специальным скрытным грунтовым дорогам и были фактически неуязвимы для противника. Непревзойденные скоростные амфибии и специальные плавающие грузовики, активные автопоезда и многосекционные транспортные средства, самые передовые агрегаты и материалы: многотопливные, газотурбинные, электрические и даже реактивные двигатели, сверхпрочные титановые сплавы – советские инженеры и конструкторы поистине не знали себе равных!

Новая энциклопедия ведущего историка автотехники, иллюстрированная сотнями эксклюзивных фотографий, дает полный обзор этих секретных разработок, на многие десятилетия обогнавших свое время и превративших СССР в лидера военного автомобилестроения.