√лав: 53 | —татей: 125
ќглавление
¬ насто€щей книге систематизированы опубликованные в открытой иностранной печати материалы по бронетанковой технике, состо€щей на вооружении армий капиталистических государств, а также по новым образцам боевых машин, которые выпускаютс€ и разрабатываютс€ промышленностью этих стран. ¬ книге приведены сведени€ по бронетанковой технике —Ўј, јнглии, ‘ранции, ‘–√, Ўвеции, Ўвейцарии, японии,  анады, јвстрии, Ќидерландов. ¬виду того что производство, а также научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области бронетанковой техники достигли наибольшего размаха в —Ўј, они в большой степени характеризуют тенденции и уровень развити€ иностранного танкостроени€, поэтому и рассматриваютс€ в данном труде подробнее, чем работы, проводимые в других странах. ¬ некоторых разделах по каждой из рассматриваемых стран приведены краткие сведени€ по образцам бронетанковой техники, сн€тым с производства и вооружени€, но состо€щим на вооружении армий других капиталистических государств.

—правочник 1964 года выпуска интересен еще и тем, что как раз в это врем€ в ———– проходила испытани€ техника следующего поколени€ (“-64, Ѕћѕ 1).

“анк Ђ÷ентурионї.

“анк Ђ÷ентурионї.

¬ 1945 г. по€вились опытные образцы танка Ђ÷ентурионї, а в 1947 г. он прин€т на вооружение в качестве универсального танка, предназначенного дл€ выполнени€ задач, возлагавшихс€ ранее как на пехотные, так и на крейсерские танки. »звестны танки Ђ÷ентурионї дес€ти марок: от ћк1 до ћк’.



–ис. 50. “анк Ђ÷ентурионї ћкI

Ќа танке ћкI (рис. 50) установлена сварна€ башн€, в которой монтировалась спаренна€ установка двух пушек Ц 76,2-мм и 20-мм. ¬ литой башне танка ћкII установлена 76,2-мм пушка.

¬ 1948 г. на вооружение прин€т танк Ђ÷ентурионї MkIII (рис. 51) с несколько увеличенной литой башней, в которой установлена более мощна€ 83,8-мм пушка, спаренна€ с 7,92-мм пулеметом. Ќачальна€ скорость бронебойного снар€да этой пушки 1020 м/сек и подкалиберного 1325 м/сек.



–ис. 51. “анк Ђ÷ентурионї ћкIII

ћодель ћкIII была самой распространенной из ранних моделей этого танка.

—ледующа€ модель Ђ÷ентурионї MkIV вооружена 95-мм гаубицей, установленной в башне модели танка ћкII.

“анки Ђ÷ентурионї ћкI, ћкII и MkIV выпущены в небольших количествах и впоследствии переделаны во вспомогательные машины или модернизированы по вооружению путем установки 83,8-мм пушки.

¬ дальнейшем модернизаци€ танка Ђ÷ентурионї ћкIII продолжалась путем внесени€ некоторых конструктивных изменений, усилени€ бронировани€ и увеличени€ мощности вооружени€.

ѕоследующие модели танков Ђ÷ентурионї вооружены 83,8-мм пушкой, а в конце п€тидес€тых годов на некоторых танках устанавливали 105-мм пушку. ѕеревооружение этих танков продолжаетс€ и в насто€щее врем€.

¬ выпущенные в 1955 г. модели ћкVII (рис. 52) и в 1958 г. MkVIII внесены следующие основные изменени€:

Ц†83,8-мм пушка танков снабжена эжекционным устройством;

Ц†установлена вращающа€с€ командирска€ башенка, в которой вместо смотрового перископа используетс€ перископический прицел;

Ц†в башенке смонтирован дополнительный пульт управлени€ механизмами наведени€; таким образом, командир танка располагает своей системой управлени€ огнем и при необходимости может навести пушку на цель и произвести выстрел;

Ц†на командирской башенке устанавливаетс€ 7,62-мм пулемет, который можно использовать дл€ ведени€ огн€ по наземным и воздушным цел€м;

Ц†с пушкой спарен 7,62-мм пулемет;

Ц†за счет более рациональной компоновки агрегатов силового отделени€ установлен дополнительный топливный бак, что увеличило общий запас топлива, а следовательно, и запас хода танков.

Ёкипаж состоит из четырех человек: командира, механика-водител€, наводчика и зар€жающего. ћакси мальна€ скорость движени€ танка 34 км/час. «апас хода 140 км.

Ѕашн€ с 83,8-мм пушкой весит 13 т; диаметр погона башни около 2300 мм.  орпус танка сварен из катаных броневых листов и весит около 15 т. “олщина брони резко дифференцирована.

ƒл€ защиты бортов корпуса от кумул€тивных средств устанавливаютс€ дополнительные экраны Ц фальшборты, которые креп€тс€ болтами к специальным кронштейнам корпуса и надгусеничным полкам на рассто€нии 950 мм от бортов корпуса.



–ис. 52. “анк Ђ÷ентурионї MkVII

ќтделение управлени€ размещаетс€ в передней части корпуса танка справа, с левой стороны размещена часть боекомплекта. ¬ крыше отделени€ управлени€ имеетс€ люк механика-водител€, в крышках которого установлены два перископических прибора наблюдени€. ¬ боевом отделении, расположенном в средней части танка, размещаютс€ справа от пушки наводчик и командир танка, слева Ц зар€жающий.

¬се вооружение расположено в башне танка: справа установлена пушка, слева Ц спаренный с ней пулемет, имеющий ленточное питание. ”льтракоротковолнова€ дуплексна€ радиостанци€ размещена в кормовой части башни, на крыше которой установлены три штыревые антенны.

¬ передней части башни снаружи слева и справа от маски пушки установлено по одному шестиствольному 51-мм гранатомету дл€ постановки дымовых завес.

¬ращающа€с€ командирска€ башенка находитс€ Ђа крыше башни справа. Ћевее командирской башенки расположен люк зар€жающего. ƒл€ наблюдени€ за местностью зар€жающий пользуетс€ перископическим смотровым прибором. ” наводчика установлен перископический прицел с переменным увеличением, св€занный с качающейс€ частью пушки с помощью парал- лелограммной т€ги.

ѕушка без дульного тормоза. ќна имеет клиновой затвор с полуавтоматикой копирного типа. ѕротивооткатные устройства обычной конструкции. ÷илиндры их расположены над стволом пушки.

«ар€жание ручное. ¬ыстрелы унитарные. Ѕоекомплект пушки расположен в носовой части по бортам корпуса и на вращающемс€ полу башни.

ћеханизм поворота башни планетарный черв€чного типа. ѕодъемный механизм пушки секторного типа.

“анк Ђ÷ентурионї оборудован системой стабилизации вооружени€ в двух плоскост€х наведени€, обеспечивающей возможность ведени€ прицельного огн€ из пушки с ходу.

 ак и в одноплоскостном стабилизаторе типа Ђ¬е- стингаузї, в этой след€щей системе в качестве чувствительного элемента применен двухстепенной гироскоп. ќднако стабилизаторы танка Ђ÷ентурионї более эффективны и значительно сложнее. ¬ систему вход€т свыше 20 электронных и электромеханических агрегатов, узлов и приборов. Ёто гироблоки, сигналопреоб- разующие устройства, электронные усилители, мета- дины, индукторы, тахогенераторы, потенциометры, контроллеры, источники питани€, преобразователи и др. »сполнительными двигател€ми системы стабилизации вооружени€ €вл€ютс€ электроприводы механизмов вертикального и горизонтального наведени€ пушки.

–егулировка стабилизатора с целью обеспечени€ качественной работы и уменьшени€ величины перебегов производитс€ с помощью р€да потенциометров.

Ёлементы систем вертикального и горизонтального- наведени€ по конструкции аналогичны. “олько в механизме вертикального наведени€ нет тахогенератора. ћетадин вертикального наведени€ имеет меньшую) мощность, чем метадин горизонтального наведени€,, так как моменты инерции и неуравновешенности пушки меньше, чем башни.

Ќаведением пушки, кроме наводчика, может управл€ть командир через свой пульт управлени€. —истема! командирского управлени€ имеет существенные отличи€.  омандирский переключатель, установленный перед усилителем, дает возможность прерывать электрическую цепь индуктора горизонтального наведени€ наводчика.  омандир может, несмотр€ на возможный мешающий или противодействующий сигнал наводчика, повернуть башню в направлении обнаруженной им цели, так что цель попадает в поле зрени€ наводчика, и тем самым будет произведено целеуказание.

“ак как система расходует много электроэнергии,, котора€ не может быть обеспечена электрогенератором, установленным на основном двигателе, то предусмотрен специальный силовой агрегат, размещенный слева от основного двигател€. Ётот агрегат состоит из вспомогательного двигател€ мощностью 8 л. с. и приводимого им в действие генератора. ѕоследний подает через регул€тор напр€жени€ посто€нный ток напр€жением 24 в. јгрегат используетс€ также дл€ питани€- потребителей электроэнергии и зар€дки аккумул€торных батарей при остановленном двигателе танка.

ƒл€ поворота башни и наведени€ пушки в вертикальной плоскости предусмотрен также ручной привод.

¬ башне танка установлена панель, пользу€сь которой, наводчик может включить гироскоп, преобразователь и метадин, перевести пушку с ручного механического управлени€ на стабилизированное и регулировать величину перебегов пушки в горизонтальной и вертикальной плоскост€х.

¬ корпус усилител€ вмонтирован еще один небольшой электродвигатель напр€жением 24 в, снабженный вентил€тором дл€ охлаждени€ смонтированных в этом- корпусе устройств.  роме того, он используетс€ в системе предохранени€ зубчатого механизма наведени€ башни от повреждений при переходе от стабилизированной к ручной наводке башни.

ƒл€ предотвращени€ повреждени€ гироскопов во врем€ эксплуатации перед запуском они прогреваютс€ специальным обогревательным устройством.

¬ машине предусмотрена специальна€ панель, при Хпомощи которой ремонтники могут провер€ть и регулировать стабилизаторы в войсковых услови€х.

¬ кормовой части танка за боевым отделением расположено силовое отделение. ¬ перегородке, отдел€ющей силовое отделение от боевого, имеетс€ люк, Хоблегчающий доступ к двигателю.

Ќа танке установлен 12-цилиндровый бензиновый двигатель Ђћетеорї жидкостного охлаждени€, развивающий мощность до 640 л. с. при 2550 об/'мин. Ѕензиновые баки размещены внутри корпуса по обоим бортам силового отделени€.

—истема питани€ двигател€ снабжена двум€ карбюраторами и инерционно-масл€ными воздухофильтрами.

–адиаторы системы охлаждени€ двигател€ расположены над силовой передачей горизонтально. ќни могут поворачиватьс€ и занимать вертикальное положение, обеспечива€ доступ к агрегатам силовой передачи. ¬ентил€торы получают привод от двигател€ через ременную передачу.

ќт двигател€ на ведущие колеса мощность передаетс€ через главный фрикцион, силовую передачу типа Ђћеррит Ѕраунї, котора€ представл€ет собой механическую п€тиступенчатую коробку передач, выполненную в одном агрегате с дифференциальным механизмом поворота, и бортовые передачи

ќсобенностью кинематической схемы силовой передачи (рис. 53) €вл€етс€ непосредственное соединение дифференциала с передаточным валом и двойной подвод мощности к конечным валам.

¬ращение от первичного вала 1 через коническую пару передаетс€ передаточному валу 2, а от него через какую-либо из п€ти пар шестерен посто€нного зацеплени€ Ц главному валу 8. —монтированные на главном валу эпициклические шестерни 9 соединены с солнечными шестерн€ми 10 посредством сателлитов.

Ќа полых валах солнечных шестерен установлены шестерни 7, которые получают вращение через паразитные шестерни от концевых шестерен 5 полуосей 4 дифференциала 3.



–ис. 53.  инематическа€ схема силовой передачи танка Ђ÷ентурионї: 1-первичный вал; 2- ѕередаточный вал; 3 Ц дифференциал; 4 -полуоси; 5 Ц концевые шестерни полуосей; 6.- тормоза; 7 блок солнечных шестерен; 8 главный вал; 9 Ц эпициклические шестерни 10 солнечные шестерни; 11- конечные валы планетарного р€да

Ќа наружных концах полых валов солнечных шестерен установлены тормозные барабаны механизма поворота машины. ¬нутри полых валов солнечных шестерен смонтированы конечные валы 11, соединенные с водилами сателлитов планетарных р€дов; от них беретс€ привод на бортовые передачи.

Ќа главном валу между шестерн€ми посто€нного зацеплени€ имеютс€ три подвижные зубчатые муфты зацеплени€, посредством которых осуществл€етс€ переключение передач.

“аким образом, на конечных валах 11 соедин€ютс€ два потока мощности: поток, идущий через главный вал, и поток, идущий от полуосей дифференциала.

—илова€ передача обеспечивает танку п€ть передач дл€ движени€ вперед и две передачи заднего хода. „исло радиусов поворота равно числу передач. ћинимальный радиус поворота равен ¬/2.

Ѕортова€ передача танка представл€ет собой двухступенчатый редуктор. —иловой агрегат св€зан с глазным фрикционом и бортовыми передачами муфтами с резиновыми упругими элементами.

√лавный фрикцион и колодочные тормоза механизма поворота оборудованы гидравлическими приводами с пневматическим сервоустройством.

ѕодвеска танка блокированна€.  аждый из двух катков в тележке смонтирован на двуплечем балансире. ћежду верхними плечами балансиров установлены горизонтально три вставленные одна в другую витые пружины. ¬ верхней части тележки размещены два поршневых амортизатора, св€занных с балансирами посредством т€г.

√усеница танка металлическа€ с открытыми шарнирами. ¬ерхние ветви гусениц поддерживаютс€ шестью роликами.

ƒл€ внутренней св€зи между членами экипажа используетс€ переговорное устройство. ƒл€ св€зи экипажа танка с пехотой, непосредственно взаимодействующей с танками, на кормовом листе корпуса снаружи установлен телефон.

Ќа танке имеетс€ стационарна€ система противопожарного оборудовани€ с ручным управлением.  аждый из трех баллонов с углекислотой может быть включен отдельно. ”глекислый газ поступает в силовое отделение по трубопроводам.

¬ цел€х увеличени€ запаса хода танка Ђ÷ентурионї используетс€ специальный одноколесный бронированный прицеп дл€ перевозки горючего, буксируемый танком. Ѕак дл€ горючего сварен из броневых листов и изнутри покрыт специальным противокоррозионным составом. ≈мкость бака около 900 л.

Ѕуксировка прицепа осуществл€етс€ посредством двух буксирносцепных приспособлений, которые могут разъедин€тьс€ без выхода экипажа из танка при по мощи разрывных зар€дов. √орючее из прицепа в баки танка подаетс€ через гибкие шланги с самозакрывающимис€ разъемными соединени€ми. ѕодвеска прицепа пружинна€ с гидравлическими телескопическими амортизаторами.



–ис. 54. “анк Ђ÷ентурионї ћкI’

ѕоследние существенно модернизированные модели танка Ђ÷ентурионї ћкI’ (рис. 54) и ћк’, выпуск которых относитс€ к 1958-1960 гг., вооружены 105-мм пушкой L7A1, в боекомплекте которой имеютс€ бро- небойно-подкалиберные снар€ды с отдел€ющимс€ поддоном с начальной скоростью 1475 м/сек.

јмериканцы предоставили в распор€жение англичан новую конструкцию затвора дл€ Џ-мм английской танковой пушки, что позволило существенно снизить вес казенной части оруди€.

¬ пушке используютс€ унитарные выстрелы.

Ёжекционное устройство, так же как у 83,8-мм и 120-мм английских пушек, установлено в средней части ствола.

ѕушка имеет съемный ствол дл€ обеспечени€ быстрой замены в полевых услови€х.

 роме пушки, танки вооружены двум€ 7,62-мм пулеметами, один из них спарен с пушкой, другой установлен на командирской башенке.

¬ новых модел€х несколько увеличена толщина лобовых броневых деталей по сравнению с максимальной толщиной брони предыдущих образцов, равной 152 мм.

ƒл€ преодолени€ танком Ђ÷ентурионї водных преград на плаву разработано специальное индивидуальное плавсредство.

¬ комплект оборудовани€ вход€т: водонепроницаемый кожух, шланги дл€ подачи сжатого воздуха, шарнирные стойки и трехлопастные гребные винты, установленные на танке. √ребные винты получают привод от ведущих колес танка.

ѕомимо изменени€ скорости перематывани€ гусениц при помощи силовой передачи с дифференциальным механизмом поворота, управление танком на воде может осуществл€тьс€ одновременно поворотом гребных винтов.

ѕосле преодолени€ танком водной преграды водонепроницаемый кожух складываетс€; при этом экипажу не требуетс€ выходить из танка.

√ребные винты при движении по суше могут быть отсоединены и откинуты вверх во избежание поломки.

Ќа рис. 55 показан танк Ђ÷ентурионї, преодолевающий глубокий брод.

Ќа выставке английских боевых машин в 1962 г. демонстрировалс€ новый вариант плавсредства дл€ танка Ђ÷ентурионї (рис. 56).

ѕлавсредство состоит из герметизированной рамы, устанавливаемой на уровне фальшбортов, двенадцати легких щитов, водонепроницаемого брезента и комплекта перекладин, пружин и тросов. ўиты устанавливаютс€ на раме по четыре с каждого борта и по два на носу и корме и поддерживаютс€ перекладинами. Ќа этот каркас нат€гиваетс€ брезент. ∆есткость конструкци€ обеспечиваетс€ раст€жками из пружин и тросов, закрепл€емыми на башне. ¬рем€, необходимое дл€ установки оборудовани€, 15 мин.



–ис. 55. “анк Ђ÷ентурионї, оборудованный дл€ преодолени€ глубоких бродов


–ис. 56. Ќовый вариант плавсредства дл€ танка Ђ÷ентурионї

¬ысота машины, оборудованной плавсредствомї 3,6 м. ќбщий вес оборудовани€ около 700 кг.

“анк Ђ÷ентурионї с этим плавсредством может плавать со скоростью около 8 км/час за счет перематывани€ гусениц.

“анки Ђ÷ентурионї использовались в  орее и, по отзывам войск, показали себ€ в услови€х горной местности и бездорожь€ слишком т€желыми и недостаточно маневренными.

— 1955 г. они используютс€ в танковых бригадах и €вл€ютс€ стандартным вооружением английских соединений, вход€щих в состав вооруженных сил Ќј“ќ.

“анки Ђ÷ентурионї закуплены Ќидерландами, ƒанией, Ўвецией, Ўвейцарией, ≈гиптом, »раком,  анадой, јвстралией и ёжно-јфриканским —оюзом.

¬ 1961 г. сообщалось о предполагаемой установке на танк Ђ÷ентурионї ѕ“”–— Ђћалкараї.

Ѕаза танка Ђ÷ентурионї использована дл€ создани€ самоходных установок и инженерных машин.

ѕровод€тс€ опытные работы по усовершенствованию башни танка Ђ÷ентурионї и ее оборудовани€.

¬ 1962 г. на выставке английских боевых машин и усовершенствованных агрегатов и узлов была показана опытна€ башн€ дл€ танка Ђ÷ентурионї, в которой 105-мм пушка устанавливаетс€ без внешней маски с одновременным увеличением толщины лобовой брони.

ƒемонстрировались также танки Ђ÷ентурионї со 105-мм пушками, оснащенные 12,7-мм пристрелочными пулеметами.

¬ качестве другого усовершенствовани€ предполагаетс€ использовать цепной механизм досылани€ выстрелов.

Ќа выставке был также показан танк Ђ÷ентурионї с новой гусеницей, у которой на каждом траке с наружной стороны закреплен пр€моугольный резиновый башмак, предназначенный дл€ предохранени€ дорожных покрытий от разрушени€. т€желопушечные танки

ќглавление книги


√енераци€: 0.249. «апросов   Ѕƒ/Cache: 2 / 0