Самоходная установка на шасси танка «Центурион»

139,7-мм самоходная гаубица-пушка впервые демонстрировалась в 1959 г. Она предназначается для артиллерийской поддержки танковых частей.

В конструкции новой САУ использованы корпус,, двигатель, силовая передача и ходовая часть танка «Центурион», а также ствол и ряд механизмов полевой 139,7-мм гаубицы-пушки, широко применявшейся англичанами еще во второй мировой войне.

Машина весит около 50 т; максимальная скорость движения ее 34 км/час.

Орудие устанавливается в полностью закрытой неподвижной бронированной боевой рубке, которая размещается над средней и кормовой частями корпуса, и имеет ограниченный угол горизонтального наведения.

Силовое отделение занимает всю переднюю часть корпуса. Механик-водитель размещается в боевой рубке.

Бронирование боевой рубки защищает экипаж от осколков снарядов и огня стрелкового оружия. Как и на танке «Центурион», борта корпуса защищены экранами.

Машина оборудована откидным сошником, установленным в кормовой части корпуса.

Вход экипажа в машину и выход осуществляются через двухстворчатый люк в задней стенке боевой рубки. При ведении огня из орудия сошник опускается, а створки люка откидываются в горизонтальное положение и служат дополнительной платформой, облегчающей обслуживание орудия.

Длина отката ствола орудия по сравнению с длиной отката полевой гаубицы-пушки здесь уменьшена.

Максимальная дальность стрельбы из орудия 16 700 м.

Начальная скорость снаряда 525 м/сек.

Похожие книги из библиотеки

Германские пехотные противотанковые средства ближнего боя

В брошюре даны описания и способы применения пехотных противотанковых средств немецкой армии, захваченных нашими войсками.

Брошюра поможет нашим бойцам и командирам научиться применять эти средства против танков противника.

Настоящее пособие составлено инженер-полковником Клюевым при участии инженер-полковника Панкратьева.

Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг.

Какие принципы были положены в программу автомобилизации немецкой армии?

Во-первых, унификация. Считалось, что наличие в армии более сотни марок и моделей автомобилей чрезвычайно затрудняет работу германских авторемонтников и снабженцев. Впрочем, у англичан или французов типов машин было не меньше, чем у немцев. Несмотря на разнообразие типов, в Германии сумели унифицировать свой автопарк. Например, трёхосные Mercedes-Benz G3a, Bussing-NAG G31 и Magirus-Deutz М206 — автомобили разные. Но они имели больше половины взаимозаменяемых частей.

Во-вторых, немцы ввели четкое деление автопарка по грузоподъёмности. Производители коммерческих автомобилей теперь собирали их с привязкой к ряду — 1500, 3000, 4500 и 6000 кг. Те, что не соответствовали этим характеристикам, не имели перспектив в военных заказах.

В-третьих, принятая классификация машин по назначению вела к появлению унифицированных кузовов и определяла, какие их типы требуются в том или ином войсковом соединении. Была создана классификация Kfz по «Техническим условиям на автотехнику и мотооборудование» (Anhaltswerte uber Kraftfahrzeuge und Gerat D 600) от 10 апреля 1940 года и по «Распоряжению относительно транспортёров Вермахта, часть 5» (Wehrmaht Тruppen-Transportvorschrift Heft 5, HDv.68/5).

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Битва под Оршей 8 сентября 1514 года

Работа А.Н. Лобина — первое военно-историческое исследование, посвященное битве под Оршей 8 сентября (по старому стилю) 1514 г. На основании большого количества источников автор реконструирует ход сражения и разбирает основные историографические мифы. Для подсчета численности противоборствующих сторон используется ряд новых методик, которые позволяют ему по-новому осветить малоизвестные аспекты сражения.

Книга предназначена исследователям, преподавателям, студентам, краеведам и всем интересующимся военной историей.

Лобин Алексей Николаевич — кандидат исторических наук, автор более 30 публикаций по военной истории России XVI–XVII веков.

Воздушная мощь — решающая сила в Корее

Аннотация издательства: Книга представляет собой сборник статей, написанных американскими офицерами, которые принимали непосредственное участие в боях во время интервенции США в Корее. В книге рассматриваются боевые действия американской авиации по завоеванию и удержанию господства в воздухе, по изоляции районов боевых действий, а также по уничтожению так называемых систем целей, то есть объектов промышленного и сельскохозяйственного значения. Русское издание рассчитано на офицеров, генералов и адмиралов Вооруженных сил Советского Союза.