√лав: 53 | —татей: 125
ќглавление
¬ насто€щей книге систематизированы опубликованные в открытой иностранной печати материалы по бронетанковой технике, состо€щей на вооружении армий капиталистических государств, а также по новым образцам боевых машин, которые выпускаютс€ и разрабатываютс€ промышленностью этих стран. ¬ книге приведены сведени€ по бронетанковой технике —Ўј, јнглии, ‘ранции, ‘–√, Ўвеции, Ўвейцарии, японии,  анады, јвстрии, Ќидерландов. ¬виду того что производство, а также научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области бронетанковой техники достигли наибольшего размаха в —Ўј, они в большой степени характеризуют тенденции и уровень развити€ иностранного танкостроени€, поэтому и рассматриваютс€ в данном труде подробнее, чем работы, проводимые в других странах. ¬ некоторых разделах по каждой из рассматриваемых стран приведены краткие сведени€ по образцам бронетанковой техники, сн€тым с производства и вооружени€, но состо€щим на вооружении армий других капиталистических государств.

—правочник 1964 года выпуска интересен еще и тем, что как раз в это врем€ в ———– проходила испытани€ техника следующего поколени€ (“-64, Ѕћѕ 1).

Ћегкий танк ћ41 Ђ”окер Ѕульдогї.

Ћегкий танк ћ41 Ђ”окер Ѕульдогї.

¬ыпуск первых образцов легкого танка ћ41 (рис. 1) относитс€ к 1950 г., а на вооружение он прин€т в 1953 г. после устранени€ некоторых недостатков его конструкции. “анк предназначалс€ главным образом дл€ использовани€ в разведывательных батальонах бронетанковых дивизий и воздушно-десантных войсках. ѕо сравнению с танком ћ24 в нем усилено вооружение, повышена маневренность, облегчены услови€ работы экипажа (1*) .

ѕушка, имеюща€ короткий откат, снабжена противооткатными устройствами, расположенными концентрично относительно ствола, дульным тормозом и эжекционным устройством дл€ удалени€ пороховых газов из канала ствола и гильзы после выстрела. — пушкой спарен 7,62-мм пулемет, а 12,7-мм зенитный пулемет установлен открыто на крыше башни танка.

¬ приводах наведени€ пушки использованы гидрообъемные передачи. ”правл€ть огнем могут наводчик и командир. ” них установлены перископические прицелы, совмещенные с прибором наблюдени€ и имеющие общую головную часть.

1*“актико-технические данные танков см. в табл. 1.



–ис. 1. Ћегкий танк ћ41 Ђ”окер Ѕульдогї

Ѕронирование танка противопульное. “олщина переднего листа днища дл€ усилени€ противоминной защиты доведена до 25 мм, т. е. равна толщине лобового листа корпуса. Ѕашн€ танка имеет удлиненную кормовую нишу. Ќа крыше башни установлена неподвижна€ башенка с п€тью стеклоблоками, обеспечивающа€ круговой обзор командиру.

Ёкипаж четыре человека, из которых трое размещаютс€ в башне, а водитель находитс€ спереди слева в отделении управлени€.

—иденье водител€ регулируетс€ по высоте; в случае необходимости водитель вместе с сиденьем может выброситьс€ через люк в днище на землю, дл€ чего необходимо отт€нуть специальный рычаг.

Ќа танке установлен бензиновый двигатель Ђ онтинентальї воздушного охлаждени€ с горизонтальным расположением цилиндров, обеспечивающий удельную мощность 21,7 л. с./т.

√идромеханическа€ силова€ передача Ђ росс- ƒрайвї фирмы Ђјллисонї состоит из гидротрансформатора, двухступенчатой коробки передач, дифференциального механизма поворота и тормозов.

¬се эти механизмы смонтированы в одном картере, который фланцем крепитс€ к картеру двигател€. “аким образом, двигатель и гидромеханическа€ силова€ передача составл€ют одно целое и могут одновременно демонтироватьс€ из танка при замене или ремонте. Ћегкость монтажа и демонтажа обеспечиваетс€ конструкцией опор креплени€ и легкоразъемными соединени€ми трубопроводов.

”правление поворотом осуществл€етс€ посредством “-образного рычага, расположенного на уровне груди водител€.

¬ силовой передаче танка ћ41 предусмотрена блокировка гидротрансформатора однодисковым фрикционом, что необходимо при запуске двигател€ буксировкой танка и дл€ торможени€ танка двигателем на спусках.

—илова€ установка и силова€ передача монтируютс€ в кормовой части танка. ƒл€ соединени€ коробки передач с бортовой передачей применены карданные сочленени€.

 онтроль за работой агрегатов облегчаетс€ системой сигнальных ламп, выведенных на щиток приборов водител€.

Ќа танке имеетс€ вспомогательна€ силова€ установка (зар€дный агрегат), состо€ща€ из одноцилиндрового бензинового двигател€ и генератора, предназначенна€ дл€ питани€ потребителей электроэнергии при неработающем двигателе и дл€ зар€дки аккумул€торных батарей. Ёта же установка в услови€х низких температур может использоватьс€ дл€ обогрева агрегатов силовой установки и силовой передачи.

¬озможность запуска двигател€ при низких температурах без подогрева обеспечиваетс€ использованием малов€зкого масла.

ѕодвеска танка индивидуальна€, торсионна€. √идравлические амортизаторы установлены только на передних катках.

ƒл€ обеспечени€ посто€нного нат€жени€ гусеницы при движении по неровной местности имеетс€ специальное компенсационное устройство, св€зывающее балансир переднего опорного катка посредством т€ги с кривошипом направл€ющего колеса.

√усеница танка с резино-металлическими шарнирами. ƒл€ предупреждени€ повреждени€ дорог на траки надеваютс€ резиновые подушки.

Ќа танке установлены две радиостанции, танковое переговорное устройство и телефон дл€ св€зи пехоты с экипажем. ƒл€ вождени€ танка ночью имеютс€ инфракрасные фары и перископ ћ19.

Ќа модернизированных образцах танка Ц танке ћ41ј1-установлены усовершенствованные приводы управлени€ огнем, а на танках ћ41ј2 и ћ41ј« применена система непосредственного впрыска бензина, повысивша€ экономичность двигател€ и соответственно запас хода танка.  роме того, внесены некоторые усовершенствовани€ в конструкцию механизмов и приборов танка.

¬ вооруженных силах —Ўј танками ћ41 укомплектованы "бронекавалерийские подразделени€ Ќациональной √вардии.

“анки ћ41 состо€т также на вооружении западногерманской и турецкой армий.

¬ 1958 г. проходил испытани€ опытный образец модернизированного танка ћ41, известный под индексом “49. ¬ этом танке ствол 76-мм пушки, установленной в старой башне танка ћ41, был рассверлен до 90 мм.

¬ цел€х обеспечени€ высокой бронепробиваемости при стрельбе из 90-л-ш пушки с ослабленным стволом в боекомплекте танка используютс€ кумул€тивные снар€ды и бронебойные снар€ды с пл-астическим взрывчатым веществом и деформирующейс€ головной частью. Ќачальна€ скорость этих снар€дов ниже начальной скорости обычного бронебойного снар€да.

ќблада€ огневой мощью среднепушечных танков, танк “49 имеет вдвое меньший вес и более высокую маневренность. ќднако по бронированию он значительно уступает средним танкам, обеспечива€ защиту лишь от пулеметного огн€ и осколков снар€дов.

“анк “49 на вооружение прин€т не был, и разработка его, по-видимому, прекращена.

Ћегкий танк “92 (рис 2), разработка которого была начата в 1954 г., предназначалс€ дл€ использовани€ в воздушно-десантных войсках в качестве разведывательного танка и противотанкового средства. ¬ 1957-1958 гг. танк проходил войсковые испытани€.

¬ес танка 16,2 т; он вооружен 76,2-мм пушкой и двум€ пулеметами калибра 12,7 и 7,62 мм. Ёкипаж три человека.

¬ этом танке американцы изменили обычную дл€ танков —Ўј схему компоновки. Ѕоевое отделение расположено в кормовой части танка, где установлена башн€ новой конструкции, имеюща€ небольшую высоту вследствие того, что орудие установлено б ней почти открыто.



–ис. 2. Ћегкий танк “92

ѕод казенной частью пушки в башне имеетс€ люк, через который посредством специального автоматического механизма производитс€ зар€жание пушки. ѕушка снабжена дульным тормозом и эжекционным устройством.

ѕулеметы установлены в специальных башенках кругового вращени€, которые монтируютс€ на основной башне справа и слева от оруди€.

 омандир танка размещаетс€ в боевом отделении справа и может вести огонь из крупнокалиберного пулемета. —лева от пушки сидит наводчик, управл€ющий огнем оруди€ и 7,62-мм пулемета. ќбе башенки снабжены смотровыми приборами, обеспечивающими круговой обзор.

—иловое отделение танка расположено спереди, где установлен бензиновый двигатель Ђ онтинентальї AOJ-628 мощностью 310 л. с. и силова€ передача Ђјллисонї ’“300. Ќа верхнем лобовом броневом листе корпуса установлены жалюзи.

¬одитель размещаетс€ слева по ходу танка в отделении управлени€.

ѕодвеска танка новой конструкции, индивидуальна€, с резиновыми рессорами. — каждой стороны корпус подвешен на четырех катках, включа€ несущее направл€ющее колесо.

Ѕронирование танка выполнено с применением легких материалов и обеспечивает защиту экипажа от пуль крупнокалиберного пулемета и осколков снар€дов и мин.

ѕогон башни диаметром 2286 мм. ¬ процессе отработки танка стальные шары погона башни заменены пластмассовыми. ѕри испытани€х пластмассовые шары показали высокое сопротивление динамическим нагрузкам.

ѕо сообщени€м печати, во врем€ испытаний танка был обнаружен р€д серьезных недостатков, особенно в оборудовании башни. “анк “92 не вышел из стадии опытных разработок.

ѕо бронированию, мощности вооружени€, удельной мощности этот танк не имеет преимуществ перед своим предшественником Ц танком ћ41. ќднако вес и размеры его значительно снижены. “анк может транспортироватьс€ по воздуху.

ќглавление книги


√енераци€: 0.135. «апросов   Ѕƒ/Cache: 3 / 1