√лав: 53 | —татей: 125
ќглавление
¬ насто€щей книге систематизированы опубликованные в открытой иностранной печати материалы по бронетанковой технике, состо€щей на вооружении армий капиталистических государств, а также по новым образцам боевых машин, которые выпускаютс€ и разрабатываютс€ промышленностью этих стран. ¬ книге приведены сведени€ по бронетанковой технике —Ўј, јнглии, ‘ранции, ‘–√, Ўвеции, Ўвейцарии, японии,  анады, јвстрии, Ќидерландов. ¬виду того что производство, а также научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области бронетанковой техники достигли наибольшего размаха в —Ўј, они в большой степени характеризуют тенденции и уровень развити€ иностранного танкостроени€, поэтому и рассматриваютс€ в данном труде подробнее, чем работы, проводимые в других странах. ¬ некоторых разделах по каждой из рассматриваемых стран приведены краткие сведени€ по образцам бронетанковой техники, сн€тым с производства и вооружени€, но состо€щим на вооружении армий других капиталистических государств.

—правочник 1964 года выпуска интересен еще и тем, что как раз в это врем€ в ———– проходила испытани€ техника следующего поколени€ (“-64, Ѕћѕ 1).

Ѕ–ќЌ≈“јЌ ќ¬јя “≈’Ќ» ј ‘–√

Ѕ–ќЌ≈“јЌ ќ¬јя “≈’Ќ» ј ‘–√

1 сент€бр€ 1939 г. нападением фашистской √ермании на ѕольшу началась втора€ мирова€ война.   тому времени танковый парк гитлеровской армии насчитывал около 3200 машин. ѕодавл€ющее большинство Ц около 2400 единиц Ц составл€ли легкие танки TI и TII, изготовленные до 1935 г.; они весили соответственно 5 и 6 т и были вооружены двум€ 7,92-мм пулеметами.

Ёкипаж их состо€л из трех человек. ћаксимальна€ толщина брони соответственно 13 и 15 мм. ћаксимальные скорости движени€ 40 и 50 км/чае. «апас хода 200 и 250 км.

ћодернизированный образец танка TII- TII Ђбї -был вооружен 20-мм автоматической пушкой и одним 7,92-мм пулеметом.

 роме легких танков, на вооружении имелось около ста средних танков “III, несколько сотен средних танков TIV и командирских танков на базе танков TII и TIV.

— началом войны выпуск танков непрерывно нарастал и в 1941 г. составил 3250 единиц, в 1942 г. -около 4300, в 1943 г. Ц около 6000 ив 1944 г.-свыше 9000 единиц.

Ќар€ду с развертыванием производства танков в √ермании форсировали также отработку и 'выпуск самоходных установок различного назначени€, которые, как правило, создавались на базе танков. ¬ 1942 г. было выпущено около 800 самоходных установок, в 1943 г. -около 3500 и в 1944 г. Ц 8600 единиц.

 роме танков и —ј”, было создано большое количество бронетранспортеров, бронеавтомобилей и специальных легких бронированных машин на их базе. —оздавались также огнеметные танки, ремонтно-эвакуа- ционные и другие специальные машины.

ѕодавл€ющее большинство —ј” и других бронированных машин создано в результате стремлени€ максимально использовать базы устаревших немецких танков и танков, захваченных в оккупированных странах, главным образом во ‘ранции и „ехословакии, чтобы подавить противника массовостью бронетанковой техники на поле бо€.

–азмах в развитии бронетанковой техники фашистской √ермании обеспечивалс€ производственными возможност€ми, сырьевыми ресурсами и кадрами внутри страны и в оккупированных странах ≈вропы, промышленный потенциал которых был поставлен на службу немецкой военной машины.

— 1940 по 1942 г. основными танками фашистской армии стали средние танки TII и TIV, которые после многократной модернизации по вооружению, бронированию и ходовой части весили соответственно 22 и 24 т, были вооружены 50- и 75-мм длинноствольными пушками с начальной скоростью бронебойного снар€да 835 и 770 м/сек. ћаксимальна€ толщина их брони составл€ла 50 и 60 мм.

ћаксимальна€ скорость движени€ 55 и 50 км/час. «апас хода 150 и 200 км. Ёкипаж танков состо€л из п€ти человек.

  началу 1942 г. в √ермании почти полностью прекратили выпуск легких танков и сконцентрировали внимание на модернизации и выпуске танков TII и TIV.

ѕровал стратегии Ђмолниеноснойї войны против —оветского —оюза и €вное качественное превосходство советских танков “-34 и  ¬ над немецкими танками TII и TIV заставили командование немецко-фашистской армии нар€ду с наращиванием производства танков развернуть интенсивные работы по созданию новых танков с более высокими боевыми свойствами.



–ис. 102. “€желый танк TV Ђѕантераї

— 1943 г. на вооружение танковых полков начали поступать танки TV Ђѕантераї (рис. 102) весом 45 т с экипажем п€ть человек, вооруженные 75-мм длинноствольной пушкой с начальной скоростью бронебойного снар€да 900 м/сек. ћаксимальна€ толщина брони корпуса 85 мм и башни 100 мм. ћаксимальна€ скорость движени€ 50 км/час. «апас хода 155 км.

—оздание этого танка знаменовало скачок в немецком танкостроении. ѕо сравнению с танком TIV танк TV Ђѕантераї имел более рациональную форму корпуса, в известной степени заимствованную у советского танка “-34.



–ис. 103. “€желый танк TVI Ђ“игр Ќї

— начала 1943 г. в отдельные т€желые танковые части начал поступать в небольшом количестве т€желый танк TVI Ђ“игр Ќї (рис. 103) весом 56 т. Ёкипаж танка состо€л из п€ти человек. “анк был вооружен 88-мм пушкой с начальной скоростью бронебойного снар€да 820 м/сек. ћаксимальна€ толщина брони корпуса и башни 100 мм. ћаксимальна€ скорость движени€ 44 км/час, запас хода 140 км.

ќдновременно отрабатывалс€ и с 1944 г. начал поступать в войска танк TVI Ђ“игр ¬ї, так называемый Ђ оролевский тигрї (рис. 104) весом 68 т, вооруженный 88-мм длинноствольной пушкой с начальной скоростью бронебойного снар€да 1000 м/сек. Ёкипаж танка п€ть человек. ћаксимальна€ толщина брони корпуса и башни соответственно 100 и 190 мм. ћаксимальна€ скорость движени€ 41 км/час. «апас хода до 170 км.



–ис. 104. “€желый танк TVI Ђ“игр ¬ї

¬ конце 1944 г. создаетс€ опытный образец 180-т танка Ђћышонокї, вооруженный пущ ками калибра 128 и 75 мм и одним 7,92-мм пулеметом. ћаксимальна€ толщина брони его 200 мм. Ёкипаж шесть человек.

Ѕольшие размеры и вес и низка€ маневренность решили судьбу этого танка -из стадии опытных он не вышел.

ќдновременно с созданием новых образцов танков на их базе отрабатывались истребители танков, у которых в неподвижных боевых отделени€х противоснар€дного бронировани€ устанавливались более мощные, чем на боевых танках, артиллерийские системы. “ак, созданный на базе танка Ђѕантераї истребитель танков Ђягд-ѕантераї (рис. 105) весом 45 т вооружен 88-мм длинноствольной пушкой. ћаксимальна€ толщина брони его 95 мм. ѕо маневренности эта машина аналогична танку Ђѕантераї.

»стребитель танков Ђягд-“игрї (рис. 106), созданный на базе танка Ђ“игр ¬ї, весит 70 ту вооружен 128-мм пушкой с начальной скоростью бронебойного снар€да 920 м/сек, максимальна€ толщина брони 150 мм. ћаневренность этой машины была крайне низкой.

—озданный на специальной базе истребитель танков ЂЁлефантї весом 68 т (рис. 107), вооружен 88-мм длинноствольной пушкой и имел бронирование до 200 мм. ќн оборудован двум€ двигател€ми мощностью по 300 л. с. и электрической силовой передачей. ћаксимальна€ скорость движени€ 20 км/час. ќчень ненадежна была ходова€ часть. «апас хода составл€л 180 км.

Ќарастающие огнева€ мощь и бронирование т€желых танков и машин на их базе не соответствовали их маневренности, котора€ сдерживалась из-за отсутстви€ отработанных образцов двигателей соответствующей мощности.



–ис. 105. »стребитель танков Ђягд-ѕантераї


–ис. 106. »стребитель танков Ђягд-“игрї

¬ р€де случаев в танки ставились агрегаты силовой передачи, конструкци€ которых еще требовала доводки (Ђѕантераї, Ђ“игр Ќї). Ёто сказывалось на эксплуатационной надежности этих машин.



–ис. 107. »стребитель танков ЂЁлефантї

’арактерным дл€ немецкого танкостроени€ периода второй мировой войны было:

Ц†использование танков трех типов: легких- весом до 9 т; средних Ц весом до 26 г; т€желых Ц весом от 45 до 70 г;

Ц†создание и широкое использование большого количества самоходных артиллерийских установок на базе танков и особенно танков, захваченных в оккупированных странах; противотанковые самоходные установки (истребители танков) и штурмовые —ј”, предна значенные дл€ непосредственного сопровождени€ танков и пехоты, составл€ли основу; немецкой самоходной артиллерии; . Ц использование начина€ с 1942 г. в танках и —ј” мощных дл€ того времени артиллерийских систем калибра 75, 88 и 128 мм с начальными скорост€ми бронебойного снар€да соответственно 770, 1000 и 920 м/сек;

Ц†установка в объектах бронетанковой техники главным образом четырехтактных бензиновых двигателей мощностью до 600 л. с.;. характерным дл€ этих двигателей было использование роликовых подшипников в опорах коленчатого вала;

Ц†неудовлетворительна€ маневренность т€желых машин на местности из-за низкой величины удельной мощности, большого удельного давлени€ на грунт и недостаточной надежности ходовой части;

Ц†компоновка большинства машин с кормовым расположением двигател€ и передним расположением силовой передачи и ведущих колес;

Ц†использование механических силовых передач с преселекторными приводами управлени€; применение в отдельных образцах электрической силовой передачи и опытна€ разработка гидромеханических передач;

Ц†расположение в ходовой части т€желых танков опорных катков с индивидуальной' торсионной подвеской в шахматном пор€дке- ¬елась отработка гусеницы с закрытым металлическим шарниром на игольчатых подшипниках.

Ѕронетанкова€ техника в ходе войны и после капитул€ции √ермании была в основном уничтожена, но вновь пришедшие к власти Лв «ападной √ермании магнаты финансового капитала в нарушение условий безоговорочной капитул€ции при попустительстве и пр€мой поддержке оккупационных властей западных держав приступили к разработке планов возрождени€ своих вооруженных сил.

ѕарижские соглашени€ 1954 г. и включение ‘–√ в Ќј“ќ в мае 1955 г. были использованы боннскими реваншистами дл€ форсировани€ ремилитаризации страны и создани€ ее вооруженных сил.

ћатериальную основу дл€ оснащени€ бронетанковых войск возрождаемой западногерманской армии составили поставки бронетанковой техники из —Ўј по так называемой программе Ђвоенной помощиї. ¬ бундесвер из —Ўј поступило 1100 танков ћ47, танки ћ41, некоторое количество самоходной артиллерии: 105-мм гаубиц ћ7¬2 и ћ52, 155 -мм гаубиц ћ44, 40-мм зенитных —ј” ћ42 и счетверенных установок 12,7-мм пулеметов M16. ѕолучены также бронетранспортеры ћ39, ремонтно-эвакуационные машины ћ74 и другое оборудование.

¬ стремлении не упустить врем€ и стать в области производства вооружени€ на уровень главных капиталистических стран командование бундесвера попутно с организацией разработки бронетанковой техники собственной конструкции провело сравнительные испытани€ р€да образцов танков и бронетранспортеров, изготовленных в странах-¶ партнерах по Ќј“ќ Ц —Ўј, ‘ранции, јнглии, а также Ўвейцарии. Ёти испытани€ преследовали цель отобрать лучшие кон струкции и использовать иностранный опыт при создании боевых машин дл€ бундесвера в соответствии с принципами боевого использовани€ их в западногерманской армии.

»спытанные в ‘–√ американский танк ћ60 и английский Ђ÷ентурионї получили низкую оценку, главным образом из-за больших габаритов и веса. Ёти танки, так же как и танк ћ48, признаны бундесвером недостаточно пригодными дл€ использовани€ на ≈вропейском театре.

ƒо последнего времени дл€ оснащени€ бундесвера бронетанковой техникой в —Ўј закупались танки ћ48ј2, плавающие бронетранспортеры ћ113, ремонтно-эвакуационные машины ћ88. ѕредполагаетс€ закупка т€желых полевых —ј” после проведени€ испытаний их западногерманскими специалистами на соответствие тактико-техническим требовани€м бундесвера.

¬ јнглии заказаны 105-мм танковые пушки, предназначенные дл€ модернизации танков ћ48, наход€щихс€ на вооружении бундесвера, и дл€ установки в новый западногерманский средний танк. јнглийской промышленностью изготовл€ютс€ дл€ ‘–√ бронетранспортеры HS-30 по лицензии швейцарской фирмы Ђ»спано-—юизаї.

»з Ўвейцарии поставл€ютс€, кроме того, гусеничные и колесные бронетранспортеры фирмы Ђћовагї (бронетранспортер Ђѕиратї, колесный бронетранспортер Ђћовагї, вооруженные 20-мм зенитной пушкой).

»з ‘ранции поставл€лись легкие танки јћ’, гусеничные бронетранспортеры Ђ√очкисї и семейство специальных легких гусеничных бронированных машин, созданных на их базе по заказу бундесвера.

ѕопытка специалистов ‘–√ и ‘ранции организовать совместную разработку . нового среднего танка не увенчалась успехом.

–абота по созданию нового среднего танка практически проводилась параллельно в обеих странах.

ѕервоначально предполагалось, что танк, создаваемый в ‘–√, будет оснащен французской 105-мм пушкой DEFA и западногерманским двигателем. ¬ результате сравнительных испытаний намечалось выбрать наиболее оптимальные технические решени€, которые должны были использоватьс€ дл€ создани€ единого так называемого Ђевропейскогої, или Ђстандартногої, танка, отвечающего требовани€м Ќј“ќ дл€ ≈вропы.

ќднако,  ак и следовало ожидать, жестока€ конкуренци€ в поставках вооружени€ в страны Ќј“ќ и другие политические мотивы заставили Ѕонн, не завершив войсковых испытаний своего нового среднего танка, отказатьс€ от сотрудничества с ‘ранцией в производстве этого танка и объ€вить в начале 1963 г., что новый западногерманский танк будет выпускатьс€ с английской 105-мм пушкой.

Ќовый средний танк ‘–√, получивший наименование ЂЋеопардї прин€т на вооружение в 1963 г.

«аказ на производство первой партии танков передан промышленности в июле 1963 г. »меющиес€ в ‘–√ 2500 американских средних танков к 1965 г. намечено заменить новыми западногерманскими танками. ѕри этом предполагаетс€ в первую очередь заменить танки ћ47, затем укомплектовать вновь создаваемые части и подразделени€ и, наконец, заменить танками ЂЋеопардї танки типа ћ48. ѕолностью оснастить бундесвер танками ЂЋеопардї планируетс€ к 1968 г.

¬ 1963 г. между «ападной √ерманией и —Ўј заключено соглашение о совместной разработке к 1970 г. нового 35-т танка, предназначенного дл€ замены танков ЂЋеопардї и ћ60.

–уководство бундесвера считает, что танк в первую очередь должен отвечать требовани€м огневой мощи и мобильности, а затем уже броневой защиты, котора€ главным образом должна защищать экипаж от радиоактивного, бактериологического и химического оружи€.

Ѕольшое значение придаетс€ не только обеспечению высоких скоростей движени€, но и запасу хода как одному из наиболее важных параметров мобильности. ¬ новом среднем танке весом около 39 т максимальна€ скорость движени€ достигает 65-70 км/час, а запас хода Ц 560 км.

¬едутс€ работы по обеспечению защиты танков от современных противотанковых средств. ќдним из путей существенного повышени€ снар€достойкости без резкого увеличени€ веса, танка считаетс€ использование многослойной брони.

¬ результате работ, проведенных в ‘–√, была предложена многослойна€ брон€, внутренний броневой лист которой выполнен из обычной броневой стали. —наружи на этот лист наноситс€ слой пластмассы, затем следует обычный стальной броневой лист. Ќа этот лист накладываетс€ другой броневой лист с упрочненным поверхностным слоем. ѕредполагаетс€, что при попадании бронебойного снар€да в первый твердый слой его головка деформируетс€ и дальнейшее движение снар€да будет заторможено в остальных трех сло€х.

ѕолагают, что эффект кумул€тивных снар€дов уменьшитс€ слоем пластмассы, который, преп€тству€ формированию кумул€тивной струи, приведет к уменьшению концентрации энергии на единицу поверхности, в результате чего способность снар€да к разрушению последующего броневого листа будет снижена.

¬ 1960 г. в ‘–√ начата разработка собственных конструкций бронированных боевых машин дл€ пехоты под кодовым наименованием ЂЌойї (новый) по тактико-техническим требовани€м, разработанным еще в 1957 г.

¬ это новое семейство машин нар€ду с бронетранспортерами различного назначени€ должны войти самоходные установки, вооруженные противотанковой пушкой, реактивными снар€дами, минометами, зенитными оруди€ми, а также машина св€зи и подвижный пункт управлени€ артиллерийским огнем.

»з машин этого семейства уже прин€та на вооружение 90-мм противотанкова€ самоходна€ установка.

¬ середине 1963 г. изготовлено около 40 таких машин. ¬ том же году промышленности заказано изготовить 800 —ј”. ѕоступление их в войска ожидаетс€ в начале 1965 г. ¬сего намечено изготовить 3000 машин.

¬ качестве легкого противотанкового оружи€ пехоты используютс€ управл€емые по проводам ѕ“”–— Ђ обра-Ѕо-810ї, изготовл€емые в «ападной √ермании и монтируемые на автомобиле, а также французские ѕ“”–— SS-11 на бронетранспортере HS-30 и бронеавтомобиле.

–уководство бундесвера придерживаетс€ своей, отличающейс€ от американской точки зрени€ в отношении боевого использовани€ бронетранспортеров дл€ перевозки пехоты на современном поле бо€. —читаетс€, что пехота должна тесно взаимодействовать с танками, наход€сь в полностью закрытых бронетранспортерах, и спешиватьс€ только тогда, когда танки лишены возможности передвигатьс€.

√усеничные полностью закрытые бронетранспортеры рассматриваютс€ в этом случае как боевые машины пехоты, а пехотный бой предполагаетс€ вести с использованием оружи€ пехоты и вооружени€, установленного на бронетранспортере. »сход€ из этого считаетс€ необходимым вооружать бронетранспортеры дл€ перевозки пехоты нар€ду с пулеметами, 20-мм автоматической пушкой, способной поражать легкие бронированные машины.

ƒополнительное возимое вооружение пехоты, предназначенное дл€ ведени€ бо€ вне бронетранспортеров, должно состо€ть из пулеметов, карабинов, огнеметов, гранатометов, ѕ“”–— и надкалиберных противотанковых гранат.

Ќеплавающие бронетранспортеры, которые по сравнению с плавающими могут иметь меньшую высоту, выгодные углы наклона брони и более толстую лобовую броню, западногерманские специалисты считают более пригодными дл€ использовани€ в качестве боевых машин пехоты.

¬ ближайшие годы на вооружении будут два типа полностью закрытых гусеничных бронетранспортеров дл€ перевозки пехоты, вооруженных 20-мм пушками: т€желый (вместимостью восемь-дес€ть человек) с боевым весом не более 15 т и легкий (вместимостью п€ть человек) с боевым весом не более 10 т.

Ћобовое бронирование этих бронетранспортеров должно защищать от огн€ 20-мм пушек.

  т€желому типу относитс€ бронетранспортер HS-30 швейцарской фирмы Ђ»спано-—юизаї, получивший наименование Ђдлинныйї.

  легкому типу относитс€ бронетранспортер французской фирмы Ђ√очкисї с п€тикат- ковой ходовой частью, получивший наименование Ђкороткийї.

¬ насто€щее врем€ дл€ армии ‘–√ изготовл€ютс€:

Ц†танк ЂЋеопардї, вооруженный 105-мм пушкой;

Ц†90-мм самоходна€ противотанкова€ пушка;

Ц†бронетранспортер HS-30 Ђ»спано-—юизаї;

Ц†бронетранспортеры и другие легкие бронированные машины Ђ√очкисї;

Ц†самоходные установки ѕ“”–— SS-11 и Ђ обра-Ѕо-810ї;

Ц†самоходные спаренные 80-мм гранатометы на шасси бронеавтомобил€ Ђ”ни- мог SHї;

Ц†бронеавтомобиль Ђ”нимог SHї;

Ц†бронеавтомобиль HWR07.

ѕри оценке возможностей ‘–√ в создании бронетанковой техники следует учитывать, что основные производственные мощности по выпуску танков, артиллерии, броневого листа концентрируютс€ в –урском промышленном районе, бывшем и ранее центром т€желой индустрии √ермании, который почти не пострадал в ходе второй мировой войны. ¬ послевоенные годы эта база западногерманских милитаристов расширилась, располагает необходимыми научно-исследовательскими учреждени€ми, новейшим оборудованием и способна выполнить любые военные заказы бундесвера.

—ледует также учитывать большой опыт танкостроени€ в прошлом и наличие достаточного количества квалифицированных научных и технических кадров. —оздава€ мощные бронетанковые силы, правительство ‘–√ не жалеет средств дл€ обеспечени€ их современным вооружением взамен устаревших образцов американской боевой техники. Ќа финансирование бронетанковых сил в 1963 г. было отпущено более 3 миллиардов марок, что составл€ет 16,3% огромного бюджета западногерманского военного министерства. Ётот факт еще раз подчеркивает роль, которую отводит Ѕонн своим сухопутным войскам, и в первую очередь бронетанковым силам.

ќглавление книги

ќглавление статьи/книги
–еклама

√енераци€: 0.183. «апросов   Ѕƒ/Cache: 3 / 1