Глав: 5 | Статей: 16
Оглавление
Продолжение выпуска № 66. Серийный выпуск Ту-2 и боевое применение.
С. Ивановi

Ту-2 в войне с Японией

Ту-2 в войне с Японией

После разгрома Германии, в августе 1945 года 6-й БАК перебросили на Дальний Восток, где ему довелось участвовать в войне с Японией. С 8 августа по 3 сентября корпус действовал в составе Забайкальского фронта, уничтожая части квантунской армии. Летчики проводили разведку и бомбили противника в Манчжурии (Харбин, Мукден, Цицихара). После завершения боевых действий 6-й БАК перебазировался на Сахалин.



Ту-2 «Параван»


Ty-2 ЛЛ — летающая лаборатория для испытания реактивных двигателей


Ту-2С — носитель планирующей бомбы 16Х


Ту-2С использовавшийся для испытаний катапультных кресел

Ту-2Д (объект «62») первый самолет с увеличенным вертикальным оперением, № 718



Ту-2Д (объект «62») второй самолет с увеличенным вертикальным оперением, № 714


Объект «62Т»


Ту-2Д, объект «65»


Ту-10, объект «68»



Ту-10, объект «68»


Ту-1, объект «63Р»


Ту-1, объект «63Р»



Ту-2Д, объект «67» с дизельными двигателями АШ-30БФ



Ту-2Д, объект «67» с дизельными двигателями АШ-30БФ



Детали двигателя Ту-2 из Музея польской авиации в Кракове.



Огневая точка стрелка радиста на том же самолете.




Ту-2, построенный на пожертвования москвичей, 1945 год. Типичный камуфляж зеленый/землистый/голубой. Звезда с красно-белой обводкой.





Фрагменты кабины Ту-2. Музей польской авиации, Краков.



Детали конструкции шасси.






Ту-2Д, объект «67»


Ту-2Д, объект «67»


Ту-8, объект «69»


Ту-8, объект «69»


Ту-8, объект «69»



Ту-8, объект «69»

На Ту-2 летала также 113-я краснознаменная Ленинградская ОБАД резерва Верховного главнокомандования. Дивизия до декабря 1944 года летала на Ил-4, а к марту 1945 года перешла на Ту-2. В марте 1945 года 113-я ОБАД, в составе которой было три полка (5-й, 815-й и 836-й БАП), была переброшена из-под Москвы в Познань для участия в Берлинской операции. После капитуляции Германии дивизия всего за трое суток совершила гигантский скачок на Дальний Восток, совершив перелет с восемью промежуточными посадками длиной 10000 км.

Полки дивизии заняли базы в Монголии и оттуда активно действовали против японских войск. Дивизия вошла в состав 7-го БАК 12-й воздушной армии. За период с 9 августа по 3 сентября дивизия совершила около 1600 боевых самолето-вылетов. Бомбардировщики разрушили хайларский укрепленный район, были уничтожены резервы противника, мосты, железнодорожные узлы и станции.

Командование ВВС резюмировало: «в боевых условиях самолет Ту-2 хорошо показал себя как фронтовой бомбардировщик».

За создание и организацию серийного выпуска бомбардировщика Ту-2 А.Н. Туполев был в 1943 году награжден Сталинской премией 1-й степени, в 1944 году — орденом Отечественной войны 1-й степени и орденом Суворова 2-й степени, а также был произведен в генерал-майоры инженерно-технической службы. В 1945 году Туполев стал Героем Социалистического Труда.

Оглавление книги


Генерация: 0.144. Запросов К БД/Cache: 0 / 0