Главная / Библиотека / Танкетка Т-27 и другие /
/ Литература и источники

Глав: 9 | Статей: 9
Оглавление
На полях сражений Первой мировой войны сначала появились тяжелые танки, а вслед за ними — средние и легкие. Именно легкие французские танки FT17 оказались наиболее приспособленными для сопровождения пехоты и кавалерии в глубине расположения противника, после прорыва полосы его обороны. Благодаря дешевизне и относительной простоте конструкции, легкие танки выпускались в значительно больших количествах, чем остальные. Так, например, к моменту заключения перемирия 11 ноября 1918 года было изготовлено 3177 легких танков FT17. По-видимому, последнее обстоятельство, а также то, что легкие машины с экипажем всего из двух человек оказались на поле боя чуть ли не эффективнее тяжелых, подтолкнуло военных к мысли «одеть» броней каждого пехотинца. Французский полковник Ж.Этьенн и британский майор Дж.Мартель мечтали о «роях бронированных застрельщиков» — легких и дешевых бронированных машинах с экипажем из одного-двух человек. Такие сверхмалые машины получили название «танкетка» — французское уменьшительное от английского слова «танк». Уже после окончания войны идея их создания и боевого применения была развита английским военным теоретиком Дж.Фуллером. В середине 1920-х годов начался своего рода танкетный бум.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
М. Барятинскийi

Литература и источники

Литература и источники

1. Материалы Российского государственного военного архива.

2. Барятинский М. Бронетанковая техника стран Европы. 1939 — 1945. — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1999.

3. Барятинский М. Бронетанковая техника Красной Армии. 1939 — 1945. — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2004.

4. История танковых войск Советской Армии. — М., Издание ВА БТВ, 1975.

5. Коломиец М., Мощанский И. Бронетанковая техника Франции и Италии. 1939 — 1945. — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1998.

6. Коломиец М., Макаров М. Прелюдия к «Барбароссе». — М., «Стратегия КМ», 2001.

7. Наставление бронесил РККА. Материальная часть танкетки Т-27. — М., Воениздат, 1931.

8. Свирин М. Броня крепка. История советского танка. 1919 — 1937. — М., «Яуза» — «Эксмо», 2005.

9. Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтое И.Г. Отечественные бронированные машины. XX век. — М., Экспринт, 2002.

10. Танкетка Т-27. Наставление механизированных и моторизованных войск РККА. — М., Издание Управления механизации и моторизации РККА, 1932.

11. Хейгль. Танки. Справочник. — М., Воениздат, 1936.

12. Чубачин А. Танкетка Т-27 и машины на ее базе. — М„ ООО «БТВ-МН», 2005.

13. Шмелев И. Танки в бою. — М., «Молодая гвардия», 1984.

Журналы: «Моделист-конструктор», «Техника - молодежи», «Техника и вооружение»,«Танкомастер». Материалы общедоступной сети Интернет.




Танкетка «Карден-Лойд» Mk VI в танковом музее в Пароле, ФинляндияФото М.Коломийца


Танкетка «Карден-Лойд» Mk VI голландской армии, 1940 г.


Танкетка ТК 81-го броневого дивизиона Поморской кавалерийской бригады Войска Польского, 1939 г.


Танкетка Т-27 — трофей венгерской армии, 1943 г.


Танкетка Т-27 в стандартной окраске, принятой в красной Армии в 1930-е гг.


Самоходная установка СУ-76К на базе танкетки Т-27


Танкетка Т-27 в зимней окраске. Советско-финская война, март 1940 г.
----

Оглавление книги


Генерация: 0.236. Запросов К БД/Cache: 0 / 0