Глава 4: Ваши спортивные цели

Вы могли не придавать большого значения постановке своих личных спортивных целей. Если это так, я думаю, что вы начнете делать это после того, как прочтете эту книгу. Первым шагом в постановке целей является выработка некоторое понимания своего характера, ограничений по времени, финансовых ограничений и уровня вовлеченности. Большинство стрелков попадают в одну из трех следующих категорий:

1. «Я хочу улучшить занимаемые мной места на местных матчах и получать удовольствие. Победы хороши, но больше для меня важны социальные аспекты и дружба. Я могу потратить некоторое время и немного денег на улучшение своих результатов, но я не настолько мотивирован, чтобы делать это».

2. «Я хочу побеждать, и буду тратить на это столько времени и денег, сколько смогу себе позволить, но у меня есть ограничения. Я знаю, что не смогу уделять слишком много времени, сколько мне нужно, чтобы ездить на матчи или даже тренироваться». Денег на стволы, порох, бензин и отели может быть в обрез.

3. «Победы критичны для меня. Я хочу стать великим стрелком. Социальный аспект хорош, но он вторичен. Я мотивирован, и буду тратить столько времени и денег, сколько будет нужно».

Это большая разница в целях, доступном времени и финансовых возможностях!

Довольно немного людей попадает в Категорию 1. Они ездят на местные матчи и развлекают себя. Они покупают один или два ствола на год, и им этого достаточно. Они любят стрелять, но ставят это по приоритету на тот уровень, который обеспечивает им хороший здоровый баланс в жизни. Короче, они счастливы. Если они побеждают, это только плюс!

Если вы попадаете в эту категорию, и можете найти время, чтобы делать вещи, описанные в этой книге, вы существенно улучшите свои результаты. Вашими целями на короткую перспективу может быть применение новой техники, которой вы научитесь на каждом новом матче, с проверкой того, не улучшились ли ваши результаты. Пробуйте устанавливать реалистичные цели на каждый матч, и помните, что вы делаете это ради удовольствия!

Большинство спортсменов принадлежат к Категории 2. Они хотят побеждать, но не могут уделять время тренировкам, не могут позволить себе поездки на все крупные матчи, или не могут позволить себе покупку оборудования, которое, по их мнению, им необходимо для того, чтобы побеждать. Но в них всегда горит огонь. Они чувствуют разочарование от того, что не могут выступать лучше. К счастью, они могут использовать некоторые вещи, которым научился я за многие годы, чтобы модифицировать свое оборудование, тренироваться более эффективно, настраивать свои винтовки быстрее и читать кондиции лучше.

Если вы принадлежите этой категории, вашей самой главной задачей будет научиться использовать ваше время и/или финансовые ресурсы эффективно! Когда вам удается потренироваться, вы должны поставить задачу для поездки на стрельбище. Вы не должны просто отстреливать пули. Когда вы покупаете винтовку в первый раз, вам нужно провести исследование, необходимое, чтобы купить хорошую винтовку. То же самое применимо к пулям, стволам, пороху, капсюлям и т.д. Вы можете улучшить свои возможности, научившись у людей, которые знают, о чем говорят. Всегда серьезно думайте над тем, что вам купить, и будьте бережливы в отношении вашего времени и денег.

Будут случаи, когда вы найдете время, чтобы подумать о бенчрест стрельбе. Я бы рекомендовал вам потратить это время на планирование того, как сделать что-то лучше. В своих мыслях, вспомните основы, такие как нахождение оптимальной глубины посадки пули для вашего ствола, поддержание вашей винтовки в настроенном состоянии и выбор правильной кондиции для стрельбы. Продолжайте использовать свои ресурсы эффективно, и вы будете приятно удивлены тем, насколько хорошо у вас начнет получаться.

Спортсмены, попадающие в Категорию 3, живут и дышат бенчрест стрельбой. Они думают о ней, когда едут в машине на работу и с работы. Будучи дома, они часто игнорируют свои семьи. Они заняты обточкой шеек, проверкой оборудования, ведением записей и серфингом в интернете в поисках стрелковых сайтов (кстати, не верьте всему, что прочтете в Интернете!) Каждую свободную секунду они едут на стрельбище и тренируются. Они посещают большинство крупных матчей, тратят больше, чем могут себе позволить, на переезды и оборудование, и они никогда не бывают по-настоящему счастливы от этого.

Они не покупают порох в 2-фунтовых банках. Они находят тот, который им нравится, и покупают его бочками. Пули никогда не заказывают по 1000 (если не для тестов), а партиями по 5000, 10 000 и более. Стволы заказывают на весь год, как минимум, по 6 штук за раз. Короче, их браки и финансы трещат по швам. Добро пожаловать всем вам, люди «Типа А» в замечательный мир бенчреста. Если вы из этой категории (как сказал мой дорогой друг и протеже), «Бенчрест нифига не игра». Мне повезло иметь жену, которая тоже любит стрелять бенчрест!

Если вы хотите постоянно побеждать, подготовьте себя морально. Для этого требуется много часов мысленной практики, и существенное вложение времени и денег в достижение своей цели. Много раз было сказано, что 90% оборудования, имеющегося на линии огня, способно выигрывать. Я просто рад тому, что мы с Фэй не стреляем из 80% от этого числа!

Несмотря на важность оборудования, вы просто не сможете купить себе путь в круг победителей. Не все зависит от оборудования. Да, оборудование критично, но не менее критично и все остальное, что вы делаете. Большинство стрелков, похоже, думает, что если бы они только могли заставить свои винтовки стрелять лучше, они бы выиграли все. Этот спорт, похоже, не согласен с таким мнением.

Похожие книги из библиотеки

Автомобили Красной Армии 1941—1945 гг.

К планомерной работе по автомобилизации Красной Армии приступили в начале 1930-х годов, после принятия Реввоенсоветом СССР «Системы танко-тракторного авто-броневого вооружения РККА» и образования Управления механизации и моторизации. Если в 1928 году автопарк Красной Армии насчитывал всего 1050 машин, то в 1932-м — уже 5669. В начале 1930-х годов в военных округах появились отдельные учебные автотранспортные батальоны пятиротного состава. Они были укомплектованы в основном грузовыми автомобилями АМО-Ф-15. В 1933 году началось формирование отдельных автотранспортных полков. Все это стало возможным в результате поступления от промышленности автомобилей АМО-2, АМО-3 и Я-5, а также Ford А и Ford АА, которые собирались из американских деталей на заводе «Гудок Октября» в Канавине. Кроме того, в начале 1930-х годов за рубежом закупались как отдельные образцы автомобилей для ознакомления, так и целые партии. Так, например, в США для нужд Красной Армии были приобретены 100 грузовых автомобилей «Мореланд». Часть из них была использована для создания самоходных артиллерийских установок СУ-1-12, вооруженных 76-мм полковой пушкой.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.

Это был стремительный и кровавый марш из юго-восточного Подмосковья через районы Тульской и Калужской областей до Смоленщины. Месяц упорных и яростных атак в ходе московского контрнаступления, а затем – почти два года позиционных боев в районе Кирова и Варшавского шоссе. И – новый рывок на северном фасе Курской дуги. Именно солдатам 10-й армии довелось брать знаменитую Безымянную высоту, ту самую, «у незнакомого поселка», о которой вскоре после войны сложат песню.

В книге известного историка и писателя, лауреата литературных премий «Сталинград» и «Прохоровское поле» Сергея Михеенкова на основе документов и свидетельств фронтовиков повествуется об этом трудном походе. Отдельной темой проходят события, связанные с секретными операциями ГРУ в так называемом «кировском коридоре», по которому наши разведывательно-диверсионные отряды и группы проникали в глубокий тыл немецких войск в районах Вязьмы, Спас-Деменска, Брянска и Рославля. Другая тема – судьба 11-го отдельного штрафного батальона в боях между Кировом и Рославлем.

Рассекреченные архивы и откровения участников тех событий легли в основу многих глав этой книги.

Оружие специальное, необычное, экзотическое

В книге в популярной форме рассказано об оружии, предназначенном для выполнения необычных боевых задач. В ней содержится информация о тактико-технических данных, принципах действия и устройстве основных типов оружия для войск специального назначения различных стран, о нестандартном вооружении спецслужб, а также об опытных разработках такого оружия. В ней также приведены сведения о некоторых военно-технических изобретениях, не нашедших широкого применения.

Издание предназначено для всех интересующихся историей техники и современным оружием.

Me 163 ракетный истребитель Люфтваффе

В первые годы XX века в Германии появилось несколько проектов бесхвостых самолетов (например, проект Г. Юнкерса от 1913 года), однако все они так и остались на бумаге. Авиация, находившаяся в то время еще во младенчестве, должна была преодолеть множество более простых практических этапов в своем развитии, а различные концептуальные модели оставались в сфере чисто теоретического интереса. Лишь после окончания Первой Мировой войны у конструкторов появилась возможность приступить к практическим испытаниям новых моделей. Одним из таких первопроходцев был Александр Липпиш (1894–1976).

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.