«НАГАНЫ»

Бельгийский фабрикант Л.Наган изготовил удачный револьвер в 1887 г. Его выпускали в двух вариантах, под 7,5- и 9-мм патроны, снаряжавшиеся бездымным порохом. Затем производство 7,5-мм «наганов» освоила шведская фирма «Гускварна», заодно присвоив им собственное имя, а французы делали подобные 5-зарядные «агенты» для полиции, приспособив их под 8-мм патроны своего соотечественника Лебеля.

В 1895 г. Наган разработал улучшенный образец с самовзводным ударно-спусковым механизмом и монолитным корпусом. Через центр 7-зарядного барабана проходил шомпол, служивший для чистки оружия и экстрагирования гильз. Характерной особенностью «нагана» было то, что перед выстрелом барабан придвигался вперед, плотно прижимаясь к стволу и обеспечивая надежную обтюрацию пороховых газов.

«Он отличался хорошими боевыми свойствами, надежностью в действии, безопасностью при хранении и постоянной готовностью к бою», — писал о «нагане» историк оружия профессор Д.Н.Болотин. Напомним и другие достоинства этого револьвера — он был меньше, удобнее, проще других подобных систем. Военные же оценили его безотказность, терпимость к пыли и грязи. Бельгийские заводы выпускали «наганы», в том числе 8-мм калибра, не только для внутреннего рынка и европейских покупателей, но и для южноамериканских и африканских заказчиков. Кроме того, «наганы» изготавливали и иностранные предприятия.

В Польше полицейских и охранников почты снабжали до 1939 г. «радомами», как окрестили эти револьверы по названию города, в котором находился оружейный завод. Испанцы освоили производство 7-зарядных 7,62 и 8-мм упрощенных «наганов», у которых перед выстрелом барабан оставался на месте.

В США такие револьверы делала компания «Смит и Вессон», давно специализировавшаяся на таком оружии.

В России бытовали «офицерские» револьверы образца 1895 г. с самовзводным ударно-спусковым механизмом и «солдатские». У последних перед каждым выстрелом приходилось взводить курок. После 1917 г. хорошо зарекомендовавшие себя в трех войнах (русско-японской, первой мировой и гражданской) офицерские самовзводы, незначительно изменив, оставили на вооружении и в производстве, а от малоэффективного «солдатского» образца отказались. Помимо того, создали укороченный «наган» для комсостава и учебно-тренировочный, с пониженной мушкой, снаряжавшийся 5,6-мм патронами бокового воспламенения.

Эти револьверы оставались в строю и после Великой Отечественной войны, потом служили целевым оружием, а в военизированной охране состоят по сей день.

Что касается Л.Нагана, то в 1910 г. он вновь усовершенствовал револьвер, выполнив барабан откидывающимся вправо, тем самым облегчив и ускорив перезарядку.

«НАГАНЫ»

«НАГАНЫ»

«НАГАНЫ»

«НАГАНЫ»

Лефоше преуспел и в разработке других видов стрелкового оружия. В 1846 году он получил патент на револьвер с несколькими вращающимися стволами и спустя 5 лет с успехом продемонстрировал его в Лондоне.

После смерти талантливого изобретателя над этим револьвером трудился его сын Евгений, и в 1853 году французская армия приняла на вооружение доработанный вариант. Некоторые типы револьверов Лефоше имели хождение в России, где офицерам разрешали за свой счет обзаводиться личным стрелковым оружием иностранных марок. А вообще-то военные без особого энтузиазма восприняли револьверы Лефоше, зато его гражданские модели пользовались необычайной популярностью.

Французский револьвер под шпилечный патрон послужил предметом для подражания, его подобия производили в Австро-Венгрии, Германии, Испании, но особенно хорошо поставили дело в Бельгии. Оружие тамошних заводов настолько распространилось в мире, что даже начали поговаривать, будто сам Лефоше позаимствовал бельгийскую разработку.

Наряду с пяти- и семизарядными так называемыми барабанными револьверами системы Лефоше существовали еще и рассчитанные на 12, а то и больше патронов. Один из таких, снаряжавшийся ни много ни мало 21 шпилечным патроном, хранится в Москве, в Историческом музее.

Однако заряжание у шпилечных револьверов и винтовок требовало сноровки, обращаться с ними следовало осторожно, чтобы случайно не толкнуть выступающую наружу шпильку. Пороховые газы из-за неважной обтюрации (от лат. obturo — закрываю) иногда прорывались через казенник в лицо стрелку, гильзы было трудно извлекать, особенно если их «раздувало». В общем, одержав победу над игольчатыми системами Дрейзе, шпилечные, в свою очередь, были вынуждены отступить перед появившимися во второй половине XIX века системами центрального воспламенения.

Похожие книги из библиотеки

АПРК «Курск» Послесловие к трагедии

Книга известного российского писателя-мариниста В. Шигина посвящена событиям, связанным с гибелью атомного подводного ракетного крейсера «Курск».

Уникальность информации, документальность и правдивость – вот что отличает книгу В. Шигина от подавляющего большинства изданий на эту тему. Книга основана на документах Главного штаба и Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ. Читатели впервые смогут познакомиться с поминутной хронологией спасательной операции в августе и октябре 2000 года. Немаловажен и тот факт, что, будучи кадровым офицером ВМФ, автор сам принимал участие в обеспечении водолазных работ. Кроме того, его личные встречи с родными и близкими членов экипажа позволили создать яркие, запоминающиеся очерки о жизни и службе погибших подводников

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты

«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.

Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.

В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.

Авиация Японии во Второй Мировой войне. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси

Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть вторая: Каваниси - Мицубиси.

Главнокомандующие фронтами и заговор 1917 г.

Новая книга известного российского историка М.В. Оськина рассказывает о главнокомандующих фронтами Русской императорской армии эпохи Первой мировой войны: Н.В. Рузском. А.Н. Куропагкине. А.Е. Эверте. А.А. Брусилове. Н.Н. Юдениче. Автор детально разбирает успехи и промахи каждого полководца, рассматривает взаимоотношения генералов с политической элитой дореволюционной России и их участие в заговоре и революционных событиях 1917 г.