Глав: 23 | Статей: 23
Оглавление
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии. Справочник издается в четырех томах: т. I. Подводные лодки (в двух томах); т. II. Ударные корабли (в двух томах); т. III. Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного. Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.

Ракетный катер пр. 12417 – 1 (1)

Ракетный катер пр. 12417 – 1 (1)

Основные ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 436

– полное 493

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВА) 56,1 (49,5)

– ширина наибольшая (по КВА) 10,2 (8,74)

– осадка при полном водоизмещении 2,5

Главная энергетическая установка:

– тип дизель-газотурбинная, с совместной

работой форсажных и маршевых двигателей

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) форсажных ГТД 2 х М-70 (24 000)

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) маршевых ДД 2 х М-510 (10 000 )

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность, кВт)

источников тока ЭЭС 2 х ДГ (по 200) + 1 х ДТ (100)

Скорость хода, уз:

– наибольшая 41

– экономическая 14

Дальность плавания ходом 14 уз, мили 1600

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 40 (5)

Автономность по запасам провизии, сут 10

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование П-20М

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (палубная ненаводящаяся КТ с подъемом на угол старта)

– боезапас 4 ПКР П-15М

Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс:

– наименование ЗРАК «Кортик»

– количество боевых модулей 1

– количество ПУ х направляющих для ЗУР 2x4

– боезапас 16 ЗУР 9М311

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-30-мм

Артиллерийский комплекс:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-76/59 (АК-176)

Радиоэлектронное:

– РЛК общего обнаружения и целеуказания «Позитив»

– навигационные РЛС «Рейд» + «Кивач»

– комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 16-82-мм (ПК-16)



Схема внешнего вида ракетного катера пр. 12417

1 – 76-мм АУ АК-176; 2 – ходовая рубка; 3 – АП РЛС «Кивач-2»; 4 – основной (комплексный) АП РЛК «Монолит-Т»; 5 – ТПК ПКРК П-15М («Термит»); 6 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 6 – ходовой мостик; 7 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 8 – командный модуль ЗРАК «Кортик»; 9 – АП станции РТР комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 10 – АП канала приема целеуказания (УСБД) РЛК «Монолит-Т»; 11 – АП станции постановки активных помех комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 12 – боевой модуль ЗРАК «Кортик»; 13 – ПУ ПК-16 НУРС СППП.

Опытный ракетный катер пр. 12417 был спроектирован в ЦКМБ «Алмаз» под руководством Е.И. Юхнина. В отличие от базового проекта (12411Т) корабль имеет на вооружении вместо двух АУ АК-630М ЗРАК «Кортик» и вместо РЛК «Монолит» РЛК «Позитив».

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находился один РК пр. 12417.

Р-71 (зав. № 201, до 1986 Т.-Р-55, с апреля 1993 г.-Дерзкий). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 12.08.1981 г.; 14.09.1983 г.; 10.06.1985 г.

Входит в состав ЧФ. По внутренним водным путям, без вооружения, был переведен из Ленинграда в Керчь, где с 30.12.1983 г. по 10.06.1985 г. достраивался с установкой ЗРАК «Кортик». В 2001 г. ЗРАК «Кортик» демонтировали.

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.101. Запросов К БД/Cache: 0 / 0