Штопор – детям не игрушка!

(по мотивам темы форума "Винный штопор" )

Автор: Alexei

Дата создания: 16 ноября 2007

"Не сдюжила душа поэта"…

В форуме обсуждение штопоров скатилось к варварским садо-мазо-извращениям при открывании самого древнего и благородного, (брагу и медовуху не обсуждаем), алкогольного напитка – вина. Канули в лету повальные культы "Агдама", "Три топора (777)", "Изабеллы" и прочих дешевых "Ракомдоцелли". Появились люди, которые не просто любят, но и разбираются в винах. Мы с женой себя к знатокам и трепетным ценителям дорогущих вин ни в коем разе не причисляем. Но хорошие вина любим и регулярно дегустируем.

Открывания бутылок с вином, это важный процесс. И дело здесь не в церемонии. Лично мне нравится спокойно и просто – без излишних усилий открыть бутылку, дать вину немного "подышать" и приступить непосредственно к получению удовольствия от напитка.

К слову, пиво мы тоже любим и ценим хорошие сорта. Но это же совсем другой продукт. И не будем, как говорит один мой знакомый: "путать мягкое с теплым"! О пиве как-нибудь в другой раз.

А к вину, я так думаю, необходимо относится уважительно. Не то оно обязательно отомстит – вернее всего утром. Не надо шашками рубить горлышки и стволом пистолета вдавливать внутрь бутылок пробки. Не цивилизованно это как-то, грубо. Хотя если нет другого выхода, а сушняк протянул свои шершаво-костлявые пальцы к самому горлу… Впрочем, для этого есть пиво. Не будем рассматривать совсем уж экстремальные случаи. Хотя на форуме я вспомнил ситуацию, когда пару раз открывал вино при помощи самореза и плоскогубцев. Прошу заметить, было это очень давно, и даже в этом случае сохранялся принцип классического штопора.

Теперь же, не желая тратить лишние силы и время на открывания винных бутылок, практически всегда ношу с собой так называемый нож-сомелье (его еще называют нож-официанта).

Штопор – детям не игрушка!

Это не говорит о том, что я бутылки открываю каждый день на улице. Нож мы тоже иногда носим целыми днями, не применяя. Бываю же такие редкие дни, правда? Второй, (при привычке носить два), уж точно частенько отдыхает. Но когда возникнет острая необходимость – вот оно-оно! И не надо ничего придумывать. Сунул это устройство в свой рюкзачок, (сумку, саквояж, про машину вообще молчу), не тяжело и всегда под рукой. А по моему опыту, люди о штопорах думают очень редко. Поэтому в гостях пользовал этот девайс частенько. По нему и видно – весь уже потерся. Но не сломался и стоил порядка 250 рубчиков в гипермаркете МЕТРО. И фирма моя любимая – немецкая "Факелльманн". Вот это брэнд! От одного названия мурашки по коже.

Штопор – детям не игрушка!

Второй упор подпружинен. Есть лезвие с зубчиками для снятия обертки с горлышка. Короче, вещь – не барахло!

И еще несколько видов штопоров – для коллекции. Специально не собирали – как-то сами завелись.

Второй Факелльманн, (люблю это название повторять), стационарный, (в смысле дома живет). Тоже вещь не дорогая.

Штопор – детям не игрушка!

Надеваем нижнюю часть на горлышко и спокойно вворачиваем штопор в пробку. Уступ упирается в верхнюю кромку и спокойно вытаскивает пробку. После открывания бутылки пробка зажимается выступами внутри корпуса штопора. Винт штопора выворачивается из пробки и легким нажатием выталкивает пробку из корпуса. Алиментарно, Ватсон! Штопор легкий, пластик тонкий, но прочный. Служит уже лет пять. Единственный нюанс – не налезает на очень широкие горлышки. Но такие бутылки характерны для болгарских "чернил" на полтора литра. Но это можно не брать в расчет.

Один из самых удобных – это конечно штопор фирмы Tupperware. Не дешевый, но надежный как автомат Калашникова.

Штопор – детям не игрушка!

Принцип действия похож на предыдущий вариант. Но корпус открытый – нижняя часть пружинисто расходится, (очень прочный полимер), захватывает горлышко и затем также легко извлекается пробка. Винт штопора имеет идеальное круглое сечение и входит в любую пробку – как в масло.

Штопор – детям не игрушка!

Следующий штопор мне подарили. Он ближе к классике. Но дарил его художник. Посмотрите, какая форма забавная.

Штопор – детям не игрушка!

Типа, робот?

Штопор – детям не игрушка!

Архиважно, чтобы зубчики ручек были очень прочные. На них идет нехилая нагрузка, если пробка в горлышке сидит прочно, а то еще и залита дополнительно какой-либо "байдой", (несколько раз такое встречал). Я лично так два штопора этой конструкции убил.

И последний интересный вариант – был подарен женой. "Джентльменский набор" от Tupperware.

Штопор – детям не игрушка!
Штопор – детям не игрушка!

Дастиш, полный фантастиш! В общем, все при нем. Даже есть классная пробка. Тяжелая, сволочь, можно в кого нить метнуть, (кто будет вино "крысить"). Корпус из авиационного алюминия G-10… шютка! Полимер какой-то очень твердый. Похож на ощупь на G-10.

Штопор – детям не игрушка!

Пару раз попробовали поюзать – хорошо работает! Но все равно пока живет в коробочке. Как бы "представительский" вариант.

Вот, собственно, и все. Я надеюсь, что кому-нибудь эта тема была интересна. Напоминаю любителям вина, (профи и так знают), что если при использовании штопора, (при условии, что он у вас не "галимый"), сильно выкрашивается пробка, то не торопитесь взваливать вину на штопор. В 90 % случаев – это вино подпорчено. Возможно, было плохо разлито в бутылки, (начало усиленно бродить или совсем скисло). Может быть, пробка была не качественная, но и в этом случае с вином, вернее всего – будет беда. Испорченное вино не выбрасываем! Будет чем шашлык замариновать.

Как и нож, свой штопор надо любить. И тогда он прослужит вам долгие годы верой и правдой, экономя нервы и принося удовольствие от вкуса хорошего вина и прибавляя здоровья от потребления качественных напитков.

Ибо: "Алкоголь в малых дозах – полезен в любых количествах!"

Похожие книги из библиотеки

Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии

Основоположник американской военно-морской стратегии XX века, «отец» морской авиации контр-адмирал Брэдли Аллен Фиске в свое время фактически возглавлял все оперативное планирование ВМС США, руководил модернизацией флота и его подготовкой к войне. В книге он рассматривает принципы военного искусства, особое внимание уделяя стратегии, объясняя цель своего труда как концентрацию необходимых знаний для правильного формирования и подготовки армии и флота, управления ими в целях защиты своей страны в неспокойные годы и обеспечения сохранения мирных позиций в любое другое время.

Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.

Основной боевой танк России. Откровенный разговор о проблемах танкостроения

Россия является единственной страной в мире, армия которой имеет на вооружении два типа основных боевых танков: газотурбинные Т-80 (Т-80У) и дизельные Т-90 (Т-90С) - одинаковой массы, одинаковых габаритов, во многом с совпадающими тактико-техническими характеристиками, но коренным образом отличающимися по конструкции... По мнению сторонников танка Т-80, он наделен исключительными качествами, свойственными перспективному отечественному танку XXI века. Так ли это на самом деле?

Т-26. Тяжёлая судьба лёгкого танка

Советский легкий танк Т-26, созданный как дальнейшее развитие английского «Виккерса 6-тонного», являлся уникальной боевой машиной. Во-первых, это был самый массовый советский танк 1930-х годов (изготовлено более 11000 штук), на базе которого создали рекордное количество опытных образцов (несколько десятков). Во-вторых, этот танк являлся настоящей рабочей лошадкой Красной Армии — у озера Хасан и реки Халхин-Гол, в Испании и Китае, советско-финляндской войне и польском походе 1939 года, в Великой Отечественной и войне с Японией. Т-26 поставлялся в Испанию, Китай и Турцию, а трофейные образцы состояли на вооружении вермахта, Румынии, Финляндии и Венгрии.

И несмотря на то, что конструкция Т-26 не получила дальнейшего развития после 1940 года, этот танк вошел в историю как надежная и неприхотливая боевая машина, которая своей стальной грудью вставала на защиту нашей страны в самые тяжелые моменты.