Меч-посох Zatoichi.

Производитель: CAS Iberia 1014

Автор: Петр Данилов ака Hitokiri

Публикуется с разрешения автора.

Меч-посох Zatoichi.
Меч-посох Zatoichi.

Желание иметь возникло еще до конца просмотра фильма.

Потом был второй, третий… просмотр, и крепла уверенность в производителя. Так оно и вышло, Пол Чен выпустил реплику.

Прошло еще время и между занятиями Иайдо, был выкроен материальный кусок для покупки.

Интересна упаковка – это лакированный картонный тубус с красиво нанесенным логотипом, фото меча и с надписью Zatoichi. Сам предмет в тряпичном чехле, вставленный в круглые поролоновые держатели, надежно сидит в тубусе.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Общая длина меча в ножнах – 39.5 дюйма

Длина рукояти – 10.5 дюймов

Длина клинка – 28.5 дюйма

Сталь – carbon steel

Клинок – полированный с травленным хамоном, заточен.

В закрытом виде выглядит как овальная трость, черного цвета с матовой поверхностью.

На первый взгляд возникает ощущение пластика, но ножны и рукоять деревянные. На торцах соединения ножен с рукоятью – фторопластовые пластины (возможно, для более плотного соединения или скрытия вида древесины, которая явно невысокого качества).

На конце ножен приклеена резиновая накладка, что предполагает реальное использование предмета как трости.

При ближнем рассмотрении обнаруживается один существенный, на мой взгляд, недостаток. Меч не разборный, клинок вклеен в рукоять. Вероятно, это упрощает процесс изготовления и опять же закрывает доступ к дереву рукояти.

Меч в ножнах сидит очень плотно. Попытка вытряхнуть не дает результата. Щель между рукоятью и ножнами мало заметна. Если не вглядываться, можно и не обратить внимание.

Клинок из углеродистой стали, равномерной закалки. Что, естественно, сказывается на его хрупкости. Хамон достаточно красивый, хотя, очевидно, кислотный.

Тем не менее, после дополнительной заточки рез достаточно уверенный. Пробы на свернутых мокрых газетах и пластиковых бутылках с водой показали неплохие результаты.

В целом впечатление очень хорошее. Как посмотреть, потрогать, подержать, так и порубить рулон, толстую ветку и т.д.

На сегодняшний день CAS Iberia выпустила еще один вариант Zatoichi.

Существенные отличия – высокое качество дерева, натуральный коричневый цвет

– разборный (на рукояти отчетливо виден клин крепления клинка)

– лучшая сталь, зонная закалка.

Ждем, когда будет доступен.

Похожие книги из библиотеки

Неизвестный Лавочкин

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А. Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГГ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной – прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе. Именно на этих самолетах воевали двое из пяти лучших советских асов, а Иван Кожедуб первым сбил новейший реактивный Me.262. Именно Лавочкин стоял у истоков советской реактивной авиации – это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета «Буря» – и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар холодной войны.

Прорывая завесу тотальной секретности, многие десятилетия окружавшую проекты Лавочкина, эта книга по крупицам восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора и подлинную историю его авиашедевров.

300 лет российской морской пехоте, том I, книга 1

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.

В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты. В первом томе юбилейного издания хронологически прослеживаются события от зарождения морской пехоты при Петре I и Азовского похода до эпохи Николая I и героической обороны Севастополя включительно. Отдельная глава посвящена частям-преемникам морских полков, история которых доведена до I мировой и Гражданской войн.

Большинство опубликованных в книге данных вводится в научный оборот впервые. Книга содержит более 400 иллюстраций — картины и рисунки лучших художников-баталистов, цветные репродукции, выполненные методом компьютерной графики, старинные фотографии, изображения предметов из музейных и частных коллекций, многие из которых также публикуются впервые. Книга снабжена научно-справочным аппаратом, в том числе именным указателем более чем на 1500 фамилий.

Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной историей, боевыми традициями русской армии и флота, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.

Неизвестный Антонов

Его называют «последним великим авиаконструктором XX века». Он создал 22 типа самолетов, в том числе самые большие и грузоподъемные в мире, ставшие «визитной карточкой» нашей страны. Именно его машине принадлежит абсолютный рекорд продолжительности активной службы — легендарный Ан-2 серийно выпускался более полувека! А всего на счету прославленного «антоновского» КБ около 500 авиационных рекордов, большинство из которых не побиты до сих пор.

Хотя Олег Константинович Антонов получил всемирное признание как конструктор гражданских и транспортных самолетов, его КБ активно работало и в военной области, о чем прежде не принято было упоминать. Лишь специалисты знают, что среди первых самостоятельных проектов Антонова были разработки фронтового реактивного истребителя и реактивного «летающего крыла». И даже «кукурузник» Ан-2 должен был иметь несколько боевых модификаций: ночной разведчик и корректировщик артиллерийского огня, высотный истребитель аэростатов и даже турбореактивный «стратосферный биплан» с «потолком» около 20 км!

В новой книге ведущего историка авиации подробно рассказано обо ВСЕХ самолетах великого авиаконструктора, как гражданских, так и военных, серийных и экспериментальных, общеизвестных и почти забытых — от планеров 1930-х годов до транспортных гигантов «Руслан» и «Мрия», равных которым нет в мире.

Истребитель МиГ-21 Рождение легенды

Иллюстрированное издание истории посвящено создания и боевого применения одного из самых знаменитых самолетов – истребителя МиГ-21. Она охватывает период с 1953 года до наших дней. В ней рассмотрены все этапы создания боевой машины, начиная с первых набросков и кончая учебно- тренировочными вариантами. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующих историй отечественной авиации.