Глав: 10 | Статей: 10
Оглавление
Первая часть справочника «Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000». Эти боевые машины составляли и составляют основу танкового парка большинства стран мира. В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также выпускавшиеся по лицензии или спроектированные по заказу других государств. Справочник не содержит информацию по боевому составу танковых войск зарубежных стран и поэтому, например, в раздел «Израиль» не включены модернизированные танки английского, американского и советского производства.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
М. Барятинскийi

Израиль

Израиль

Основной боевой танк Merkava

Разработан в 1970— 1978 годах научно-исследовательским центром при государственном объединении IMI (Israel Military Industry) в сотрудничестве с США в рамках концепции обеспечения максимальной живучести машины и защиты экипажа. Серийно производится с 1979 года на заводе в г.Тель-а-Шумер. Изготовлено свыше 1300 единиц.



Основной боевой танк Merkava Мк 3

Серийные модификации:

Merkava Мк 1 (1979 — 1983 гг.) — корпус и башня литые, МТО и ведущие колеса расположены спереди. Броня башни и лобовой части корпуса — разнесенная (толщина каждой стенки 76 мм, в промежутке шириной 76 мм устанавливаются дополнительные защитные элементы). Изолированные броневые отсеки для топлива и боеприпасов; кормовой отсек для дополнительного боекомплекта, топлива или перевозки раненых; американские двигатель и трансмиссия; СУО Matador Mk 1; арочное двойное днище корпуса. Изготовлено около 330 единиц.

Merkava Mk 2 (1983— 1989 гг.) —дополнительная пассивная бронезащита лобовых проекций башни и корпуса; стальные фальшборты; СУО Matador Mk 2; гидромеханическая трансмиссия израильской разработки; защищающая заднюю часть башни завеса из стальных цепей. Боевая масса 61 т. Изготовлено около 600 единиц.

Merkava Mk 3 (1987 г.) — 120-мм гладкоствольная пушка израильской разработки (конструкция во многом аналогична германскому орудию Rh-120); компьютеризированная электронно-оптическая СУО Knight Mk III с убирающимися внутрь метеорологическими датчиками; система предупреждения о лазерном и электромагнитном облучении Amcoram; усовершенствованная пассивная бронезащита, выполненная как единое целое с конструкцией танка; двигатель AVDS-1790-9AR мощностью 1200 л.с. Боевая масса 62 т. Изготовлено около 400 единиц.



Merkava Mk 1


Merkava Mk 2


Merkava Mk 3

Первый публичный показ танка "Меркава" ("колесница") состоялся в июле 1979 года в День Независимости Израиля на центральном стадионе Иерусалима.

Боевое крещение "меркавы" получили в 1982 году во время войны в Ливане, где они продемонстрировали отличную живучесть. В ходе боевых действий было потеряно около 50 танков "Меркава" Mk 1, причем большую часть из них впоследствии восстановили. В результате безвозвратные потери составили всего 7 машин. Из членов экипажа подбитых "меркав" погибли только девять человек. Ни один из 50 пораженных танков не загорелся. Вместе с тем, выяснилось, что снаряды 125-мм пушек сирийских танков Т-72 выводили из строя израильские машины даже при попадании в лоб корпуса и башню. Имел место случай срыва башни с погона после попадания с дистанции 1500 м 125-мм советского бронебойно-подкалиберного снаряда.

Противостояние в Ливане стало последней большой войной на Ближнем Востоке. Однако на протяжении всех последующих лет Армия обороны Израиля периодически привлекается к ведению боевых действий против различных арабских вооруженных формирований. Так, в частности, осенью 1997 года израильские войска вели бои в Южном Ливане с боевиками организации "Хезболлах". В сентябре — октябре им удалось уничтожить три танка "Меркава" Mk 3 с помощью ПTyp 9К111 "Фагот" советского производства. Потеря этих машин тяжело отразилась на моральном духе израильских танкистов, а командование рассматривало вопрос о выводе тяжелой техники из зоны безопасности. В то же время единичный факт удачного обстрела израильских танков ПТУРами еще не говорит о слабости их защиты. В Южном Ливане "меркавы" выполняли не свойственные танкам задачи и использовались в основном в качестве неподвижных огневых точек на перекрестках дорог. Боевики "Хезболлах" легко могли выбрать удобный момент нападения и сектор обстрела.

Танки "Меркава" на экспорт не поставлялись, однако в последнее время в западной прессе появились сообщения о возможности поставок модификаций Мк 1 и Мк 2 в другие страны, предположительно в Латинскую Америку, где позиции израильских компаний, торгующих оружием, традиционно сильны.



Основной боевой танк Merkava Мк 3

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Merkava Мк 1

БОЕВАЯ МАССА, т: 60.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8630, ширина — 3700, высота (по крыше башни) — 2640, клиренс — 470.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М68 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет FN MAG калибра 7,62 мм, 2 зенитных пулемета FN MAG калибра 7,62 мм, 60-мм миномет для стрельбы дымовыми, осветительными и противопехотными минами.

БОЕКОМПЛЕКТ: 62 выстрела, 2000 патронов, 30 мин.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: комбинированный перископический прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером, панорамный перископический прицел командира.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное.

ДВИГАТЕЛЬ: Teledyne Continental AVDS-1790-5A, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель воздушного охлаждения с турбонаддувом; мощность 910 л.с. (670 кВт) при 2400 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Allison CD-850-6B, двухпоточная гидромеханическая, включает в себя двухреакторную комплексную гидропередачу без блокировочного фрикциона, планетарную коробку передач (24-1), механизм поворота дифференциального типа и два планетарных бортовых редуктора.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катка на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная пружинная с гидравлическими амортизаторами на 1- и 2-м узлах подвески; в каждой гусенице 110 траков с ОМШ шириной 640 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 46.

ЗАПАС ХОДА, км: 400.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м — 3; высота стенки, м — 0,95; глубина брода, м —1,38.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Оглавление книги


Генерация: 0.079. Запросов К БД/Cache: 0 / 0