Влияние научно-технического прогресса

Переломным моментом в национальном стратегическом планировании стало повсеместное распространение парового двигателя. Данный двигатель нашел широкое применение в военно-морском деле, что является большой заслугой А.Т. Мэхэна. Именно поэтому его учение так популярно в морских державах.

Для таких держав лимитирующим фактором, непосредственно влияющим на направление и степень колониальной экспансии, является снабжение углем. Можно привести два классических примера из американо-испанской войны. Из-за отсутствия угля американский адмирал Джордж Дьюи смог привести свою эскадру из Гонконга в Манилу только благодаря бесцеремонному захвату британских угольных транспортов вместе с их грузом. Второй пример – продолжительный переход американского военного корабля «Орегон» из Сан-Франциско вокруг мыса Горн для соединения с эскадрой, находившейся в территориальных водах Кубы (около 13 тыс. морских миль). Впоследствии это заставило американское правительство приобрести зону Панамского канала и построить его.

Гражданская война в США заставила понять значение железных дорог как средства материально-технического снабжения и передвижения войск обеих сторон. Прусский Генеральный штаб воспользовался этим примером для обеспечения значительного преимущества в ходе приготовления к Франко-прусской войне.

Другой перспективной разработкой явилось внедрение электрического телеграфа и кабельной связи, дававшее огромные стратегические и тактические преимущества. Начиная с Крымской войны они стали эффективным средством связи, использовавшимся на всех стадиях военных действий. Кабельная связь и телеграф обеспечивали быстрое взаимодействие между правительством и полевыми командирами. Однако данное новшество оказалось обоюдоострым мечом. Теперь кабинетные политики получили возможность вмешиваться в ход непосредственных военных действий. Практически мгновенная передача сообщений военных корреспондентов позволяла немедленно публиковать их в печати, что вызывало угрозу национальной безопасности из-за возможности раскрытия планов операций и направлений военных действий. Это особенно пагубно отразилось на ходе Гражданской войны в США. Однако отражение боевых действий в печати превращало солдата из безликой военной единицы в личность, подвиги которой могли тут же прославить ее на всю страну. Это поднимало боевой дух армий и положительно влияло на их моральные качества.

Полевой телеграф существенно расширил тактические возможности существующей сигнализации. Как правило, связь между вышестоящими и нижестоящими командирами, а также между разведывательными группами, действовавшими на вражеской территории, и полевыми частями осуществлялась с помощью семафора (сигнализации флажками) и гелиографа. Их сигналы чаще всего были закодированы и недоступны пониманию противника. Телеграф был введен в армиях северян и (в меньшей степени) южан задолго до окончания Гражданской войны. Телеграфные провода связывали с землей наблюдателей на воздушных шарах. Эти провода образовывали сеть коммуникаций, соединявшую, как писал генерал Грант, «каждую дивизию, каждый корпус, каждую армию… и мою штаб-квартиру».

Кроме непосредственного влияния на технический прогресс в военном деле, индустриализация имела и другие последствия. Переворот в технологии сельского хозяйства позволил высвободить значительные людские ресурсы, которые использовались как в вооруженных силах, так и в военной промышленности. Теперь можно было собирать и содержать намного более значительные по количеству армии, чем раньше, а развитие парового транспорта и телеграфа позволяло легко перемещать и управлять этими огромными армиями.

Но наибольшее влияние технический прогресс оказал на развитие вооружения.

Похожие книги из библиотеки

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».

И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации. Почти все много-башенные танки были потеряны в первые месяцы Великой Отечественной, не оказав сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий. К лету 1944 года чудом уцелели несколько Т-28 и всего один Т-35…

Эта фундаментальная работа – лучшее на сегодняшний день, самое полное, подробное и достоверное исследование истории создания и боевого применения советских многобашенных танков, грозных на вид, но обреченных на быстрое «вымирание» и не оправдавших надежд, которые возлагало на них советское командование.

Авиация Красной армии

В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток» и «летающих крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.

В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.

Снайперская война

Впервые в отечественной литературе!

Глубокое исследование снайперской войны на протяжении двух столетий – с позапрошлого века до наших дней. Анализ развития снайперского дела в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах, на поле боя и в тайных операциях спецслужб. Настоящая энциклопедия снайперского искусства – не ремесла, а именно искусства! – ведь точность выстрела зависит от десятков факторов: времени суток и температуры воздуха, скорости и направления ветра, расстояния до цели, как падет свет, куда перемещаются тени и т. д., и т. п. Исчерпывающая информация о вооружении и обучении стрелков, их тактике и боевом применении, снайперских дуэлях и контрснайперской борьбе, о прошлом, настоящем и будущем самого жестокого из воинских искусств.

Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.

Это был стремительный и кровавый марш из юго-восточного Подмосковья через районы Тульской и Калужской областей до Смоленщины. Месяц упорных и яростных атак в ходе московского контрнаступления, а затем – почти два года позиционных боев в районе Кирова и Варшавского шоссе. И – новый рывок на северном фасе Курской дуги. Именно солдатам 10-й армии довелось брать знаменитую Безымянную высоту, ту самую, «у незнакомого поселка», о которой вскоре после войны сложат песню.

В книге известного историка и писателя, лауреата литературных премий «Сталинград» и «Прохоровское поле» Сергея Михеенкова на основе документов и свидетельств фронтовиков повествуется об этом трудном походе. Отдельной темой проходят события, связанные с секретными операциями ГРУ в так называемом «кировском коридоре», по которому наши разведывательно-диверсионные отряды и группы проникали в глубокий тыл немецких войск в районах Вязьмы, Спас-Деменска, Брянска и Рославля. Другая тема – судьба 11-го отдельного штрафного батальона в боях между Кировом и Рославлем.

Рассекреченные архивы и откровения участников тех событий легли в основу многих глав этой книги.