Глав: 34 | Статей: 45
Оглавление
В годы Второй мировой войны в США строились авианосцы трех типов: тяжелые типа «Эссекс» (CV), переделанные из крейсеров легкие авианосцы типа «Индепенденс» (CVL) и переделанные из транспортных судов эскортные авианосцы (CVE). Корабли типа «Эссекс», коих было построено аж 24 экземпляра, не отличались великими конструкторскими решениями; эти корабли просто появились в нужное время и в нужном месте, почему и сделали историю таковой, какая она есть. В морской войне с Японией с 1943 по 1945 г.г. принимало участие 14 «Эссексов». Успешные действия «Эссексов» не означают отсутствия у этих кораблей ряда существенных недостатков. Проектирование авианосцев данного типа велось с учетом ограничений, установленных разного рода пацифистскими договорами, в конструкции кораблей не учитывался боевой опыт, желание разместить на корабле возможно большее количество авиационного и зенитного вооружения привело к серьезной перегрузке корабля.
С. Ивановi

USS INTREPID (CV-11)

USS INTREPID (CV-11)

Вошел в строй 11 августа 1943 г., впервые принял участие в боях в январе 1944 г., когда поддерживал десантную операцию на Кваджалейне. В феврале 1944 г. «Интрепид» принял участие в рейде на Трук, получив тогда попадание торпедой, которая повредила рулевое управление. Находился в ремонте до июня 1944 г. После ремонта действовал в водах Палау, Филиппин, Окинавы и Формозы. В конце 1944 г. дважды был поврежден камикадзе. Вернулся на театр боевых действий в марте 1945 г., действовал у побережья Японии и Окинавы, пока в апреле 1945 г. опять не был поврежден камикадзе. «Интрепид» получил попаданий камикадзе больше, чем любой другой авианосец ВМС США.

В 1947 г. авианосец «Интрепид» был выведен в резерв, после модернизации эксплуатировался в ВМС США, затем стал флагманским кораблем военно-морского/авиационно-космического музея в Нью-Йорке.

Оглавление книги


Генерация: 0.038. Запросов К БД/Cache: 0 / 0