Главная / Библиотека / Все китайские танки /
/ ЛЕГКИЕ ТАНКИ / Плавающий танк Туре 63 (WZ-211)

Глав: 8 | Статей: 33
Оглавление
Такой книги еще не было! Это — первое на русском языке исследование танкостроения Китая и боевого применения китайской бронетехники с середины прошлого века до наших дней.

Возникшая в 1950-е годы танковая промышленность КНР на первых порах адаптировала под местные условия советские разработки, а после разрыва с СССР сотрудничала с Израилем, США, Германией и Францией. Кроме того, китайцы жадно копировали все, что могли заполучить в ходе боевых действий или в результате операций спецслужб.

Значительный рывок китайское танкостроение совершило в 90-е годы, когда появилась возможность закупить российские Т-72 и активно использовать помощь украинских специалистов. Во многом благодаря этому китайцы смогли запустить в производство современные танки ZTZ-96 и ZTZ-99, серьезно увеличившие боевой потенциал Народно-Освободительной Армии.

К успехам китайских танкостроителей можно отнести и большой объем экспортных поставок. К давним потребителям их продукции традиционно относятся Пакистан и Иран. В настоящее время корпорация «Norinco» активно осваивает рынки Мьянмы, Марокко, Судана, Танзании и ряда других африканских стран. 3 сентября 2015 года весь мир наблюдал грандиозный парад в Пекине, на котором впервые широкой публике продемонстрировали многие образцы современной китайской бронетехники.

В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех китайских танках от первого «Тип 59» до новейшего ZTZ-99A2. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, цветных «боковиков» и фотографий.

Плавающий танк Туре 63 (WZ-211)

Плавающий танк Туре 63 (WZ-211)

С 1963 года китайские конструкторы приступили к работе по модернизации плавающего танка Туре 60. Повысить огневую мощь решили достаточно простым способом: на корпус Туре 60 установили башню Туре 62 с 85-мм орудием. В результате получился весьма удачный плавающий танк, способный успешно бороться со всеми типами известных тогда легких бронецелей.

Сварной корпус из катаных броневых листов практически без изменений (лишь несколько увеличив водоизмещение) позаимствовали у Туре 60. Также несколько изменились углы наклона верхнего и нижнего бронелистов. Толщина брони корпуса составляла от 10 до 14 мм.

Место механика-водителя сместили к левому борту, разместив в передней части корпуса справа часть боекомплекта.

По аналогии с Туре 60, в распоряжении механика-водителя имеется три призматических прибора наблюдения, один из которых в темное время суток может заменяться на прибор ночного видения. При движении по воде с поднятым волноотбойным щитком, закрывающим поле зрения большинства приборов, используется перископ большой высоты.

Остальные члены экипажа разместились в сварно-литой башне, которая теперь стала трехместной, что позволило разгрузить командира, выполнявшего на Туре 60 еще и обязанности наводчика.




Плавающий танк Туре 63 в экспозиции Военного музея Китайской революции в Пекине.


Боковая проекция Туре-63-II.

Основным вооружением Туре 63 является 85-мм нарезная пушка с эжектором Type 62-85ТС. Углы вертикальной наводки находятся в пределах от -5° до +18°. Боекомплект состоит из 47 унитарных выстрелов. Прицельные приборы без изменений позаимствовали у танка Туре 62. Система управления огнем и ночные прицелы отсутствуют.

С орудием спарен 7,62-мм пулемет с боекомплектом в 1000 патронов. На крыше башни перед люком заряжающего установили 12,7-мм зенитный пулемет (боекомплект 500 патронов).

На первых порах в качестве силовой установки на прототип установили копию советского дизеля В-6. Однако серийные танки, получившие уже обозначение Type 60-I (WZ-211-1), оснастили усовершенствованным 12-цилиндровым двигателем мощностью 400 л.с. при 2000 оборотах в минуту, что повысило удельную мощность до 21,6 л.с./т. Следует отметить, что габариты нового двигателя не потребовали перекомпоновки моторно-трансмиссионного отделения.

Механическая трансмиссия повторяла таковую танка Туре 60 и имела пять передач переднего и одну заднего хода. Движение по воде обеспечивалось водометами. Ходовая часть, в сравнении с Туре 60, изменений не претерпела.

В середине 1970-х годов появилась модификация Type 63-II, отличающаяся наличием установленного над маской пушки лазерного дальномера фирмы «Янцжу», позволявшим определять дистанцию до цели в пределах от 300 до 3000 м, а также баллистического вычислителя. Постепенно до этого уровня довели все танки Type 63-I, состоящие на вооружении НОАК.

Общий объем изготовленных Туре 63 оценивается в 1550 экземпляров. Танк способен не только форсировать реки и выполнять функции разведки и поддержки пехоты в прибрежных районах, но может действовать и на море. В 1966 году один из танков этого типа самостоятельно пересек пролив Цюн-чжоу, отделяющий материковый Китай от острова Хайнань.

Туре 63 поступал на вооружение подразделений морской пехоты, дислоцированных вблизи Тайваньского пролива. С конца 1990-х годов машины этого типа постепенно вытесняются более совершенными ZTS-63A (Type 63А).

Танк активно экспортировался в Албанию, Пакистан, Камбоджу, Вьетнам, Корейскую Народно-Демократическую Республику, Мьянму и Шри-Ланку. В ряде стран в настоящее время он продолжает оставаться на вооружении.

Тактико-технические характеристики плавающего танка Type 63

Компоновочная схема — классическая.

Боевая масса, т — 18,5.

Экипаж, чел — 4.

Основные размеры, мм:

— длина с пушкой вперед — 8437.

— длина по корпусу — 7150.

— ширина — 3200.

— высота полная — 2522.

— клиренс — 370.

Удельное давление на грунт, кг/см2 — 0,65.

Бронирование, мм:

— лоб корпуса — 11…14.

— борт корпуса — 10…13.

— лоб башни — 11.

— борт башни — 11.

— крыша — 10.

Вооружение (боезапас, выстр.):

— 85-мм нарезная пушка Type 62-85ТС — 1 (47).

— 7,62-мм пулемет Туре 59-Т — 1(1000).

— 12,7-мм пулемет Туре 54 — 1(500).

Углы вертикальной наводки орудия, град — -5…+18.

Стабилизация вооружения — отсутствует.

Механизм заряжания — ручной.

Прицельные приспособления — ТШ-22А.

Средства постановки дымовой завесы — отсутствуют.

Радиостанция — Р-113.

Переговорное устройство — Р-120.

Подвижность:

— тип и марка двигателя — дизельный.

— количество цилиндров — 12.

— максимальная мощность, л. с — 400.

— удельная мощность, л.с./т — 21,62.

— максимальная скорость по шоссе, км/ч — 50.

— максимальная скорость на плаву, км/ч — 12.

— емкость топливных баков, л — 545.

— запас хода, км — 280…300.

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град — 30.

— крен, град — 18.

— ров, м — 2,9.

— стенка, м — 0,87.

Количество танков Туре 62. находящихся на вооружении различных государств (данные на 2014 год)


* — из них боеспособны 60.



Высадка Туре 63 на морское побережье.


Один из захваченных Туре 63 армии КНДР в экспозиции Военного мемориала Республики Корея.

Оглавление книги


Генерация: 0.032. Запросов К БД/Cache: 0 / 0