Ш-7
В 1939 г. В.Б. Шавров, в 1935 г. назначенный главным конструктором авиационного завода, спроектировал 6-местную летающую лодку-амфибию, предназначенную для эксплуатации в районах Крайнего Севера. В 1940 г. прошел испытания опытный образец, оснащенный двигателем МГ-31Ф, после чего самолет запустили в серию под обозначением Ш-7, строился как в гражданском, так и военном вариантах. В военном варианте на самолете устанавливался один пулемет ШКАС для защиты сзади. В годы войны Ш-7 использовался в колесном и лыжном вариантах для перевозок срочных грузов на Волге.
Характеристики Ш-7: экипаж – 2 человека, силовая установка – 1 х МГ-31Ф мощностью 330 л. е., размах крыла – 13,0 м и его площадь – 23,3 м2, длина – 9,4 м, вес пустого – 1230 кг, взлетный вес – 1900 кг, максимальная скорость – 220 км/ч, дальность – 920 км, практический потолок – 3000 м, вооружение – 1 пулемет ШКАС калибра 7,62 мм.
