И-153
В сентябре 1940 г. в ОСК начались испытания серийного истребителя И-153, оснащенного двумя дополнительными ПВРД под нижним крылом. Средний прирост скорости при включении ДМ-2 в полете составил около 30 км/ч. В октябре на самолет поставили новые двигатели ДМ-4 и герметичную кабину летчика. Летные испытания установили, что самолет И-153 при полете на высоте 2000 м при работе ПВРД увеличивает свою максимальную скорость с 389 км/ч до 440 км/ч, то есть увеличивает максимальную скорость полета на 51 км/ч.
Результаты испытаний были признаны успешными, а в январе 1941 г. было принято решение для проведения дальнейших конструкторских экспериментальных работ по развитию ПВРД и его применению организовать опытную базу по герметичным кабинам и реактивным двигателям около станции Владыкино под Москвой. Постройка опытной базы началась во втором квартале 1941 г., но началась война, поэтому все работы в этом направлении были прекращены.
