Глав: 16 | Статей: 16
Оглавление
Вы держите в руках справочник «Легкие танки зарубежных стран 1945—2000». После Второй мировой войны легкие танки, некогда составлявшие значительный процент в танковых парках многих стран мира, почти совсем сошли со сцены. К концу XX века серийно производились и состояли на вооружении в основном легкие боевые машины специального назначения: авиадесантные, или аэротранспортабельные, а также плавающие. Процесс развития бронированных разведывательных машин (БРМ) привел в ряде случаев к полному вытеснению легких танков из разведподразделений. Вместе с тем, в целом ряде стран Азии, Африки и Латинской Америки на вооружении имеются только легкие танки.

В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также танки, прошедшие серьезную модернизацию, связанную с качественным изменением их тактико-технических характеристик, а зачастую — и внешнего вида.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Швеция

Швеция

IKV-91

В середине 1960-х годов шведская армия составила требования на истребитель танков, предназначенный для замены танка Strv 74 и самоходных пушек. Было представлено 14 проектов, и в апреле 1968 года с компанией Hagglund und Soner был заключен контракт на проектирование IKV-91 (Infanterikanonvagn — самоходное орудие поддержки пехоты). Первый опытный образец был готов в декабре 1969 года, два других — в 1970 году. Контракт на производство заключили в марте 1972 года. В 1974 году выпущены два предсерийных экземпляра. Серийное производство продолжалось с 1975 по 1978 год. Для шведской армии выпущено 210 единиц.

Серийные модификации:

IKV-91 — имеет цельносварной корпус и башню из стальной брони. Компоновка — классическая. Водитель находится слева спереди в корпусе, остальной экипаж — в башне. Интересной особенностью танка являются размещение двигателя в корме корпуса по диагонали и соединение его с трансмиссией с помощью углового редуктора. Для защиты от кумулятивных боеприпасов борта корпуса над гусеницами сделаны двойными. Движение на плаву осуществляется с помощью перемотки гусениц. Выпущено 210 танков.

IKV-91-105— модернизация с заменой 90-мм пушки Bofors на 105-мм пушку, оснащенную эжектором и теплоизоляционным чехлом. Система управления огнем модернизирована применительно к 105-мм орудию. Оно снабжено двухплоскостным стабилизатором и новыми прицелами командира и наводчика. Для компенсации возросшей массы и сохранения запаса плавучести увеличены размеры носовой части и добавлены поплавки, выполняющие роль бортовых экранов. Боевая масса 18 т. Размеры 9720x3250x2495 мм. Выпущен опытный образец.



IKV-91


Легкий танк IKV-91

Истребитель танков IKV-91 уже более двадцати лет состоит на вооружении шведской армии и показал себя достаточно надежной машиной. В отличие от советского ПТ-76 или китайского Тур 63, он не является полноценным танком-амфибией, так как требует подготовки перед переправой, имеет небольшую скорость на плаву и малый запас плавучести. Ведение огня на плаву также исключено. По мощности вооружения IKV-91 превосходит ПТ-76 и Тур 63.

Продаж за рубеж IKV-91 не имел, хотя и была разработана его специальная экспортная модификация с 105-мм пушкой. Этот танк предлагался Индии для замены ПТ-76, испытывался, но не был принят, так как успех ПТ-76 в индо-пакистанском конфликте был обусловлен именно тем, что он танк-амфибия.

Рассматривался IKV-91-105 и в США с точки зрения возможного принятия на вооружение по программе AGS, но предпочтение было отдано М8, а позже программу свернули.

В настоящее время танки IKV-91 в достаточной степени устарели и требуют или модернизации для улучшения боевых качеств, или замены новыми танками.



Вид сверху на легкий танк IKV-91

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА IKV-91

БОЕВАЯ МАССА, т: 16,3.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8840, ширина — 3000, высота — 2320, клиренс — 370.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 90 мм, 1 спаренный пулемет калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет калибра 7,62 мм, 6 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 59 выстрелов, 4250 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика TP-1050L с 10-кратным увеличением, лазерный дальномер Bofors и электронный баллистический вычислитель, командир имеет возможность наводить башню на цель по горизонтали.

БРОНИРОВАНИЕ: противопульное.

ДВИГАТЕЛЬ: Volvo-Penta TD120A, 6-цилиндровый рядный дизель с вертикальным расположением цилиндров жидкостного охлаждения; мощность 330 л.с. при 2200 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Allison HT-740-D, автоматическая, 4 скорости вперед, 1 назад.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо, подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-го и 6-го опорных катков; гусеницы М70 с РМШ, ширина трака 450 мм. Движение на плаву за счет перемотки гусениц.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 65 (6,5 —на воде).

ЗАПАС ХОДА, км: 500.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,8; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м — плавает.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.



Опытный легкий танк IKV-9I-105

Легкий танк CV90105-TML

Этот танк представляет собой совместную разработку шведской фирмы Hagglunds (шасси) и французской Giat Industries (башня и вооружение). В июне 1994 года он был впервые представлен на широкое обозрение и предлагался для продажи на экспорт.

Серийные модификации:

CV90105-TML — шасси шведской БМП CV9040 переделано для установки башни TML105 с 105-мм пушкой G2, идентичной по баллистике английской пушке L7. Шасси имеет классическую для БМП компоновку с двигателем и трансмиссией, размещенной в носовой части, слева от мотора размещен водитель, за ними башня, а сзади остается отделение, которое можно использовать для дополнительного боекомплекта или размещения десанта. Изготовлен опытный образец.

CV90120 — легкий танк на базе БМП CV9040, вооруженный 120-мм пушкой от танка IKV-91. Возможна установка как немецкой пушки фирмы Reinmetal, так и швейцарской 120-мм пушки, разработанной для танка Pz 68. Боекомплект около 50 выстрелов. Только проект.



Легкий танк CV90105-TML


CV90105


CV90120

Для сокращения расходов при создании легкого танка на базе БМП CV9040 применяется установка на нее башен, уже прошедших испытания на других бронеобъектах. Например, башня TML105 устанавливалась и прошла испытания на французском бронеавтомобиле AMX-10RC (6x6) и швейцарском MOWAG Piranha (10x10). Ее вариант со стабилизированным орудием, которое также может быть установлено на танки БМП CV9040, проходил испытания на французском броневике VEXRA (8x8). Причем и сама башня выполнена по модульному принципу и может оснащаться не только пушкой G2, но и пушками GIAT 105-мм F2 или 105-мм Rn 105-20 немецкой разработки.

Предлагаемый фирмой Hagglunds в инициативном порядке легкий танк CV90120, предназначенный для замены IKV-91, также представляет собой комбинацию уже имеющихся шасси, башни и вооружения.

В случае принятия решения о серийном изготовлении шведский легкий танк CV90120 станет самым мощно вооруженным легким танком.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА CV90105-TML

БОЕВАЯ МАССА, т: 22,50.

ЭКИПАЖ, чел.: 4 (возможна перевозка 3 — 4 пехотинцев).

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8800, ширина — 3100, высота — 2910, клиренс — 450.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Giat G2 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет калибра 7,62 мм, 14 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 40 выстрелов, 5000 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет (возможна установка по требованию заказчика).

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: комбинированный перископический прицел наводчика со стабилизированным полем зрения (дневной и ночной тепловизионные каналы), лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель, командир имеет перископический прицел М336 и монитор с отводом от тепловизионного прицела наводчика.

БРОНИРОВАНИЕ: противопульное, как у БМП CV90, может быть усилено по требованию заказчика.

ДВИГАТЕЛЬ: Scania DSI14, дизель жидкостного охлаждения, мощность 606 л.с. при 2200 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Perkins Engines Х-300-5 автоматическая, 4 скорости вперед, 2 назад.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), обрезиненное направляющее колесо, механически связанное с последним опорным катком, подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-, 2- и 7-го опорных катков, гусеницы с РМШ, обрезиненными беговыми дорожками; траки шириной 533 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 70.

ЗАПАС ХОДА, км: 500.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,9; высота стенки, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.



Следующий номер «Бронеколлекции»: монография «Амфибии Красной Армии»


Американский легкий танк М41 «Уокер Бульдог» в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке


Английский легкий танк «Скорпион» на выставке IDEX-2001. Абу-Даби, март 2001 г.


Шведский опытный танк CV90120, вооруженный швейцарской 120-мм пушкой CTG


Шведский легкий танк IKV-91


Легкий танк «Стингрей» (США) во время испытаний


Легкий танк М551 «Шеридан» 82-й американской воздушно- десантной дивизии. Операция «Щит пустыни», Саудовская Аравия, осень 1990 г.


Модернизированный легкий танк M41DK. Дания, конец 80-х годов


Легкий танк китайского производства Тур 63. 202-й танковый полк Вьетнамской Народной Армии, апрель 1972 г.


Легкий танк АМХ-13. Армия обороны Израиля, 1967 г.
----

Оглавление книги


Генерация: 0.130. Запросов К БД/Cache: 2 / 0