102. Bundeswehr Kampfmesser

102. Bundeswehr Kampfmesser

Даже скованная многочисленными ограничениями после поражения во Второй мировой войне, германская армия нуждалась в ноже. Наличие в армии складных многопредметных ножей не было решением проблемы – молодому бундесверу требовался полноразмерный нож, совмещающий в себе функции боевого ножа и инструмента.

Тем не менее, такой нож появился только в 1968 году. Он был принят армией под обозначением Kampfmesser – «боевой нож» – и представлял собой довольно простую и надежную конструкцию, напоминающую окопные ножи мировых войн.

Клинок ножа имеет одностороннюю заточку со спусками от середины клинка, что при толщине 3,5 мм придает ему хорошие режущие свойства без ущерба прочности. Стальная гарда ножа имеет развитый односторонний упор, загнутый в сторону рукояти, что позволяет приложить значительные усилия к колющему удару и одновременно надежно защитить руку бойца. Хвостовик клинка длинный, проходит по всей длине рукоятки, на нем с помощью двух винтов укреплены две половинки рукояти, отлитые из ударопрочного пластика. Причем задний винт со сквозным отверстием, позволяющим пропустить через него темляк или страховочный шнур.

Ножны практически не отличаются по конструкции от ножен штыков времен Первой и Второй мировых войн. Это цельнометаллическая конструкция с плоской пружиной внутри и шпеньком в виде грибка на внешней стороне ножен. За шпенек цепляется кожаный подвес с дополнительным фиксирующим ремешком на уровне верхнего винта рукояти.

В целом нож являлся переосмыслением классических образцов боевых ножей первой половины XX века, исполненным на новом технологическом уровне, – нержавеющая сталь, пластик вместо дерева, краска вместо воронения, но повторяющим все основные черты предшественников.

Похожие книги из библиотеки

Р-39 «Аэрокобра» часть 1

Истребитель Р-39 Airacobra был первым серийным самолетом, созданным фирмой Bell Aircraft Corporation. В 1939 году, представляя истребитель военному министерству США. фирма провела широкую маркетинговую акцию. В результате возникло множество мифов. которые долгие годы окружали самолет. Большие надежды, инспирированные фирмой-изготовителем, вылились в представление о необычайных характеристиках машины, имевшей к тому же очень необычную конструкцию. Один из мифов, например, гласил, что Р-39 в действительности был не истребителем. а летающей пушкой, так как конструкторы создавали, прежде всего, летающий лафет для 37-мм орудия. Другой миф утверждает, что если бы с самолета не сняли турбонаддув, это был бы лучший самолет Второй Мировой войны. В каждой легенде содержится зерно правды, однако не следует эти мифы принимать на веру без малейшей попытки удостовериться в их истинности. Мы надеемся, что данное издание поможет Уважаемому Читателю самому составить мнение о «Аэрокобре» и последовавшей за ней «Кингкобре».

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Потопленные

В книге описываются боевые действия японских подводных лодок в 1941–1945 гг.

Автор освещает такие вопросы, как применение сверхмалых подводных лодок и человекоторпед; использование специальных самолетов с подводных лодок; артиллерийский обстрел с лодок побережья США; снабжение гарнизонов на блокированных противником островах; переходы лодок из Японии в оккупированные немцами европейские порты Франции, и другие вопросы.

В приложениях к книге помещены таблицы, характеризующие состояние подводного флота Японии накануне войны, строительство лодок в ходе войны и потери.

Танк «Тигр»

«Тигр» - самый известный танк времен Второй мировой войны. Как создавались эти тяжелые танки, где и как воевали и закончили свою «карьеру», а также о боевых машинах, созданных на базе «Тигра», рассказано в этой книге.

Научно-популярное издание

Самолеты Р. Л. Бартини

Автор на основе архивных материалов и воспоминаний ветеранов знакомит читателей с необычными самолетами и экранопланами, спроектированными Робертом Бартини, приехавшим в СССР из Италии в 1923 г. и посвятившим жизнь развитию советской авиации.