Глав: 7 | Статей: 44
Оглавление
В книге рассматриваются вопросы боевого использования ВВС Великобритании в ходе второй мировой войны. Показываются характерные особенности боевых действий различных видов и родов авиации. Подробно освещается роль ВВС в основных военных операциях вооруженных сил Великобритании на театрах военных действий в Европе, Африке и Азии Авторы приводят материалы по действиям авиации против подводных лодок фашистской Германии. Достаточно полно освещаются действия союзной бомбардировочной авиации по объектам на территории Германии и оккупированных ею стран. Одна из глав книги посвящена описанию обстрела территории Англии немецкими самолетами-снарядами и ракетами дальнего действия и мерам борьбы с этими средствами.

Книга содержит большой цифровой и фактический материал об использовании авиации и потерях сторон в период второй мировой войны. В приложениях приводятся данные по организации ВВС Великобритании и тактико-технические характеристики боевых самолетов, состоявших на вооружении ВВС Великобритании, Германии, Италии и Японии.

Книга представляет интерес для офицеров, генералов и адмиралов Советских Вооруженных Сил, а также лиц, изучающих историю второй мировой войны.

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ЧИСЛЕННОСТЬ САМОЛЕТОВ ПЕРВОЙ ЛИНИИ ВВС ВЕЛИКОБРИТАНИИ, ГЕРМАНИИ И ИТАЛИИ В ПЕРИОД 1938–1945 гг.

Дата Количество самолетов
Англия* Германия** Италия ***
30 сентября 1938 г. 1982 3307
3 сентября 1939 г. 1911 4161
1 августа 1940 г. 2913 4549 1529
1 декабря 1941 г. 4287 5178 2212
1 марта 1943 г. 6026 6107 1947
1 июня 1944 г. 8339 6967
1 января 1945 г. 8395 6638

* Сюда не включен резерв самолетов, находившийся в авиационных частях, в количестве 4–5 самолетов на каждую эскадрилью. Этот резерв включен в численность самолетов первой линии только в 1944 и 1945 гг. В численность самолетов на 1940, 1944 и 1945 гг. включены самолеты ВВС доминионов и союзных ВВС, находившихся в оперативном подчинении ВВС Великобритании.

** Эти данные взяты из документов генерального штаба ВВС Германии. Сюда включены транспортные самолеты, число которых составляло: в 1938 г. — 308; 1939 г. — 522; 1940 г. — 375; 1941 г. — 747; 1943 г. — 753; 1944 г. — 934 и в 1945 г. — 488.

*** Численность самолетов Италии взята из официальных источников по состоянию: в 1940 г. на июнь месяц; 1941 г. на ноябрь и в 1943 г. — на май месяц.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ НА 1 СЕНТЯБРЯ 1939 ГОДА



Сокращения:

АГ — авиагруппа

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

УТАГ — учебно-тренировочная авиагруппа

АК — авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ НА 1 ЯНВАРЯ 1941 ГОДА



Сокращения:

АГ — авиагруппа

ИБАГ — истребительно-бомбардировочная авиагруппа

СМАГ — смешанная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

УТАГ — учебно-тренировочная авиагруппа

ГС — группа связи

БАК — бомбардировочное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

Примечание. С 11 июня 1940 года командующему ВВС Среднего Востока были переданы в подчинение все части английских ВВС, базировавшиеся или действовавшие в Египте, Судане, Палестине и Трансиордании, в Восточной Африке, Адене и Сомали, в Ираке и примыкающих территориях, на Кипре, в Турции, на Балканах, в районе Средиземного моря и Персидского залива.

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

ОРГАНИЗАЦИЯ ВВС СРЕДНЕГО ВОСТОКА НА 27 ОКТЯБРЯ 1942 ГОДА


Сокращения и условные обозначения:

АГ — авиагруппа

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

АК — авиакрыло

БАК — бомбардировочное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло


 — здесь и далее соединения и части ВВС США

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ НА 1 МАРТА 1943 ГОДА



Сокращения и условные обозначения:

АГ — авиагруппа

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

ТАГ — тактическая авиагруппа

СМАГ — смешанная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

АГСН — авиагруппа самолетов наведения

ПК — перегоночное командование

ПАГ — перегоночная авиагруппа

ТПАГ — транспортно-перегоночная авиагруппа

ГС — группа связи

ГОО — группа обслуживания и обеспечения

УТАГ — учебно-тренировочная авиагруппа

– — соединения ВВС Среднего Востока, находившиеся в оперативном подчинении Средиземноморского авиационного командования

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

ОРГАНИЗАЦИЯ СРЕДИЗЕМНОМОРСКОГО АВИАЦИОННОГО КОМАНДОВАНИЯ НА 10 ИЮЛЯ 1943 ГОДА


Сокращения:

АГ — авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

ИБАГ — истребительно-бомбардировочная авиагруппа

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа

ТРАГ — транспортная авиагруппа

АК — авиакрыло

БАК — бомбардировочное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

ФРАК — фоторазведывательное авиакрыло

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ НА 1 ИЮНЯ 1944 ГОДА



Сокращения:

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

СМАГ — смешанная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

АГСН — авиагруппа самолетов наведения

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа

ТРАГ — транспортная авиагруппа

ГОО — группа обслуживания и обеспечения

УТАГ — учебно-тренировочная авиагруппа

ГС — группа связи

ТАГ — тактическая авиагруппа

АК — авиакрыло

БАК — бомбардировочное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

ИБАК — истребительно-бомбардировочное авиакрыло

ИБРАК — истребительно-бомбардировочное разведывательное авиакрыло

РАК — разведывательное авиакрыло

ФРАК — фоторазведывательное авиакрыло

САК — спасательное авиакрыло

Примечания: 1. В состав авиакрыла ВВС США входили американские авиагруппы и английские авиакрылья (на схеме указаны только английские авиакрылья).

2. Смешанная авиагруппа состоит из истребительных, истребительно-бомбардировочных и разведывательных эскадрилий.

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

ОРГАНИЗАЦИЯ СОЮЗНЫХ ЭКСПЕДИЦИОННЫХ ВВС НА 6 ИЮНЯ 1944 ГОДА


Сокращения:

АГ — авиагруппа

PAГ — разведывательная авиагруппа (опер. развед.)

ТРАГ — транспортная авиагруппа

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа (опер. развед.)

ФРАК — фоторазведывательное авиакрыло (опер. развед.)

РАК — разведывательное авиакрыло (опер. развед.)

Примечание. 85-я авиагруппа временно находилась в оперативном подчинении 11-й авиагруппы ПВО Великобритании и несла ответственность за ПВО аэродромов и тыла союзных войск на континенте Европы.

ПРИЛОЖЕНИЕ 9

ОРГАНИЗАЦИЯ АВИАЦИОННОГО КОМАНДОВАНИЯ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ НА 1 ИЮЛЯ 1944 ГОДА


Сокращения:

АГ — авиагруппа

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа

ТРАГ — транспортная авиагруппа

РАК — разведывательное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

ТРАК — транспортное авиакрыло

ПРИЛОЖЕНИЕ 10

ОРГАНИЗАЦИЯ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ НА 1 ЯНВАРЯ 1945 ГОДА



Сокращения:

БАГ — бомбардировочная авиагруппа

СМАГ — смешанная авиагруппа

ИАГ — истребительная авиагруппа

РАГ — разведывательная авиагруппа

ФРАГ — фоторазведывательная авиагруппа

АГСН — авиагруппа специального назначения

УТАГ — учебно-тренировочная авиагруппа

ТРАГ — транспортная авиагруппа

ГС — группа связи

ГОО — группа обслуживания и обеспечения

ГАЗ — группа аэростатов заграждения

АК — авиакрыло

БАК — бомбардировочное авиакрыло

ИБАК — истребительно-бомбардировочное авиакрыло

ИАК — истребительное авиакрыло

ИБРАК — истребительно-бомбардировочное разведывательное авиакрыло

ФРАК — фоторазведывательное авиакрыло

РАК — разведывательное авиакрыло

САК — спасательное авиакрыло

АКСН — авиакрыло специального назначения

ТРАК — транспортное авиакрыло

ПРИЛОЖЕНИЕ 11

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ, СОСТОЯВШИХ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС ВЕЛИКОБРИТАНИИ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

1. БОМБАРДИРОВЩИКИ

Название самолета Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах Практический потолок в метрах Дальность полета в километрах и соответствующая ей бомбовая нагрузка в килограммах Вооружение (калибр в миллиметрах)
1939–1941 годы
"Бэттл-I" 388-4000 7150 1690-454 2?7,69
"Бленхейм-IV" 428-3600 6700 2350-454 5?7,69
"Галифакс-I" 440-5400 5550 2960–3100 или 1370-5900 8?7,69
"Хэмпден-I" 409-4200 5800 3030-910 или 1930-1820 8?7,69
"Манчестер-I" 427-5200 5850 2620–3675 или 1930-4700 12?7,69
"Мэриленд-I" 448-3600 7950 1940-680 или 1730-910 8?7,69
"Стирлинг-I" 419-3200 5250 3300–1580 или 1190-6350 8?7,69
"Веллингтон-IC" 378-4700 5500 4100-454 или 1930-2050 6?7,69
"Веллингтон-II" 398-5200 6100 3940-570 или 2250-2050 6?7,69
"Веллингтон-IV" 369-4000 6100 3500-230 или 1580-1820 6?7,69
"Уитли-V" 357-5200 5350 2650–1360 или 750-3160 5?7,69
1942–1943 годы
"Галифакс-II" 419-5650 6650 3060–1360 или 800-5900 8?7,69
"Галифакс-II, IА" 419-5800 6400 3060–1820 или 970-5900 9?7,69
"Галифакс-V" 419-5650 6400 3060–2040 или 1040-5900 9?7,69
"Ланкастер-I, III" 435-5800 5800 3780–2500 или 1610-6360 9?7,69
"Стирлинг-III" 435-4400 5200 3230–1580 или 950-6360 8?7,69
"Веллингтон-III" 410-3800 5950 3530-680 или 2480–2040 8?7,69
"Веллингтон-Х" 410-4400 6000 3350-680 или 2360-2040 6?7,69
"Москито-IV" 612-4270 10100 2600-910 или 2330-1820
"Москито-IX" 657-7930 11000 3010-454 или 2900-2270
"Балтимор-III" 486-3350 6700 1530-910 10?7,62 4?7,69
"Бостон-III" 490-3970 7400 1640-910 8?7,69
"Митчелл-II" 470-4580 6100 2630–1820 или 1530-2720 6?12,7
1944–1945 годы
"Галифакс-III" 451-4100 6100 3190–3180 или 1650-5900 9?7,69
"Галифакс-VI" 466-3200 6100 3470–3360 или 2020-5900 9?7,69
"Галифакс-VII" 451-4100 6100 3560–2380 или 1590-5900 9?7,69
"Ланкастер-I, III, Х" 451-3350 462-3500 6100 3620–4540 или 2660–6360 или 1650-10000 8?7,69
"Либерейтор-VI" 435-6100 8250 3680–1820 или 1600-5800 10?12,7
"Стирлинг-III" 435-4400 5200 3230–1590 или 950-6360 8?7,69
"Веллингтон-Х" 410-4400 5550 3030-680 или 2130-2040 6?7,69
"Москито-XVI" 657-7950 или 668-8550 11000 или 11900 2890-910 или 2200-2270
"Москито-ХХ" 612-4250 10100 3000-910 или 2600-1360
"Балтимор-V" 483-3950 5800 1610-910 8?12,7 4?7,62
"Бостон-IV" 515-3350 7450 2520-910 или 1140-1820 5?12,7
"Мародэр-III" 490-4600 8550 1930–1820 11?12,7

2. ИСТРЕБИТЕЛИ И ИСТРЕБИТЕЛИ-БОМБАРДИРОВЩИКИ

Название самолета Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах Практический потолок в метрах Время подъема в минутах на высоту в метрах Вооружение (калибр в миллиметрах)
1939–1941 годы
"Бофайтер-IF" 522-3580 8250 9,4-4600 6?7,69 4?20
"Бленхейм-IVF" 428-3600 8100 10-4600 7?7,69
"Гладиатор" 395-4600 9900 7-4600 4?7,69
"Харрикейн-I" 509-5350 10100 6,3-4600 8?7,69
"Харрикейн-IIА" 551-6700 11300 8,2-6100 8?7,69
"Харрикейн-IIВ" 551-6700 11150 8,4-6100 12?7,69
"Харрикейн-IIC" 546-6700 10900 9,1-6100 4?20
"Спитфайр-I" 572-5800 10400 6,2-4600 8?7,69
"Спитфайр-V" 604-6200 11600 7-6100 2?20 4?7,69
"Томахаук-I" 544-4900 9300 7,8-4600 2?12,7 4?7,69
1942–1943 годы
"Бофайтер-VIF" 536-4750 8100 7,8-4600 4?20 6?7,69
"Харрикейн-IIC" 546-6700 10850 9,1-6100 4?20
"Харрикейн-IIД" 509-5800 10200 0,75-610 2?40 2?7,69
"Киттихаук-I" 564-4600 8850 8,7-4600 4?12,7 или 6?12,7
"Москито-II" 596-4300 10700 7-4600 4?20 4?7,69
"Москито-VI" 609-4300 9750 9,5-4600 4?20 4?7,69 (4?227-кг бомбы)
"Москито-ХII" (ночной истребитель) 596-4300 10700 8,1-4600 4?20
"Мустанг-I" 628-2450 9750 8,1-4600 4?12,7 4?7,69
"Спитфайр-VB" 602-3950 11000 7,5-6100 2?20 4?7,69 (1?227-кг бомба)
"Спитфайр-VB" (невысотный) 575-1850 10800 1,6-1530 2?20 4?7,69 (1?227-кг бомба)
"Спитфайр-IX" 657-7650 13100 6,7-6100 2?20 4?7,69 (1?227 и 2?113-кг бомбы)
"Тайфун-IВ" 652-5500 10050 6,2-4600 4?20 (2?450-кг бомбы или 8?27-кг реактивных снарядов)
1944–1945 годы
"Метеор-I" 716-9150 12800 15-9150 4?20
"Метеор-III" 766-9150 13400 14-9150 4?20
"Москито-ХIII" (ночной истребитель) 595-4250 10200 6,75-4600 4?20
"Москито-ХХХ" 644-7950 11300 7,5-4600 4?20
"Москито-ХХХ" (ночной истребитель) 655-8550 11600
"Мустанг-III" 712-7450 725-8550 12650 10,5-6100 4?12,7 (2?227-кг бомбы)
"Спитфайр-IХ" 670-8400 13400 6,4-6100 2?20 4?7,69 или 2?20 и 2?12,7 (1?227 и 2?113-кг бомбы)
"Спитфайр-IХ" (невысотный) 650-6400 12650 6,4-6100 2?20 4?7,69 или 2?20 и 2?12,7 (1?227 и 2?113-кг бомбы)
"Спитфайр-XIV" 721-7950 13250 7-6100 2?20 и 4?7,69 или 2?20 и 2?12,7 (1?227 и 2?113-кг бомбы)
"Спитфайр-XIV" (невысотный) 652-6850 12650 6,4-6100 2?20 и 4?7,69 или 2?20 и 2?12,7 (1?227 и 2?113-кг бомбы)
"Спитфайр-XXI, XXII" 731-7950 13100 8-6100 4?20 (1?227 и 2?113-кг бомбы)
"Темпест-V" 700-5800 11000 7,5-6100 4?20
"Сандерболт-1" 676-7950 10700 10,3-6100 8?12,7 (2?455-кг бомбы)
"Тайфун-IВ" 652-5500 10100 6,2-4600 4?20 (2?455-кг бомбы или 8?27-кг реактивных снарядов)

Примечание. Тактико-технические данные приведены для самолетов, действовавших в качестве истребителей без подвесных бензобаков. Когда самолеты действовали в качестве истребителей-бомбардировщиков, то есть несли бомбы, реактивные снаряды и подвесные бензобаки, их тактико-технические данные были ниже данных, указанных в таблице.

3. ТОРПЕДОНОСЦЫ И ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ САМОЛЕТЫ

Название самолета Крейсерская скорость в км/час и продолжительность полета в часах Бомбовая нагрузка (обычные или глубинные бомбы) в килограммах Вооружение (калибр в миллиметрах)
1939–1941 годы
"Ансон-I" 190-5,5 91 4?7,69
"Бофайтер-IС" 333-5 4?20 6?7,69
"Бофорт-I" (торпедоносец-бомбардировщик) 278-6 680 или 1?18-дюйм. торпеда 4?7,69
"Бленхейм-INF" 278-6 6?7,69
"Хадсон-I" 232-6 340 7?7,69
"Лондон-II" (летающая лодка) 159-5,2 910 3?7,69
"Стренрир" (летающая лодка) 170-7,2 454 3?7,69
"Сандерленд-I" (летающая лодка) 213-12 910 7?7,69
"Уайлдбист-IV" (торпедоносец-бомбардировщик) 152-4,3 454 или 1?18-дюйм. торпеда 2?7,69
"Веллингтон-I" 231-10,6 680 6?7,69
"Уитли-V" 204-9 680 5?7,69
1942–1943 годы
"Каталина-I" 185-17,6 910 6?7,69
"Каталина-I" (летающая лодка) 185-25
"Каталина-III" 185-15,5 910 5?7,69
"Летающая крепость-II" 259-10,7 800 9?12,7
259-12,9
"Галифакс-II" 250-10,4 1020 9?7,69
250-13,3 680
"Хэмпден" (торпедоносец-бомбардировщик) 222-7,25 1?18-дюйм. торпеда 6?7,69
"Хадсон-VI" 259-6,9 454 7?7,69
"Либерейтор-I" (дальнего действия) 278-16,1 910 4?20 6?7,62
"Либерейтор-III" 268-11,6 1360 6?12,7
"Либерейтор-V" 278-15,3 680 6?12,7
"Веллингтон-IС" 222-9,3 910 6?7,69
"Уитли-VII» 194-10,3 910 5?7,69
"Веллингтон-VIII" 222-8,8 454 6?7,69
"Веллингтон-XII" 259-8,3 1090 7?7,69
"Сандерленд-II" (летающая лодка) 204-11,6 910 7?7,69
"Сандерленд-III" (летающая лодка) 204-11,9 910 7?7,69
1944–1945 годы
"Каталина-IV" 196-15,5 680 2?12,7 2?7,62
"Либерейтор-III и V" (дальнего действия) 278-16,1 910 3?12,7
"Либерейтор-VI" 255-10,5 1580 6?12,7
255-12,5 910 4?7,69
"Либерейтор-VIII" 255-10,5 1580 6?12,7
255-13 910 4?7,69
"Сандерленд-III и V" 204-13,5 910 7?7,69
204-15 454
"Уорвик-V" 303-11 910 3?12,7 4?7,69
"Веллингтон-ХIV" 259-10 680 7?7,69

4. ИСТРЕБИТЕЛИ И ШТУРМОВИКИ

Название самолета Крейсерская скорость в км/час и продолжительность полета в часах Вес бомбовой нагрузки в килограммах или количество реактивных снарядов Вооружение (калибр в миллиметрах)
1944–1945 годы
"Бофайтер-Х" (торпедоносец-бомбардировщик) 333-4,5 1 торпеда 4?20
"Бофайтер-Х" 333-4,5 8?11-кг бомб или 8?27-кг реактивных снарядов 4?20
"Бофайтер-Х" (истребитель-бомбардировщик) 333-4 1?900-кг бомба или 2?227 и 2?113-кг бомбы 4?20
"Москито-VI" (истребитель-бомбардировщик) 389-3,5 4?113-кг бомбы 4?20 4?7,69
"Москито-VI" 389-5 8?11-кг бомб или 8?27-кг реактивных снарядов 4?20 4?7,69
"Галифакс-III" 268-10 2500 9?7,69
"Веллингтон-XIV" 259-9,5 770 7?7,69
259-8 1450

Примечание. Дальность указана с учетом полного израсходования горючего в полете. При планировании полетов следует дальность брать на 25 % меньше, чтобы иметь запас топлива на навигационные ошибки, изменения режима полета, условий погоды и т. д. В данном разделе показаны самолеты, состоявшие на вооружении Берегового командований.

ПРИЛОЖЕНИЕ 12

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ СОСТОЯВШИХ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС ГЕРМАНИИ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

1. БОМБАРДИРОВЩИКИ И РАЗВЕДЧИКИ

Название самолета Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах Практический потолок в метрах Дальность полета в километрах и соответствующая ей бомбовая нагрузка в килограммах Вооружение (калибр в миллиметрах)
1939–1941 годы
"Юнкерс-87В"1 394-4600 7200 580-500 3?7,9
"Хеншель-126" 370-3970 7600 850-280 5?7,9
"Дорнье-17" 410-4600 6400 2310-500 или 1430-1000 7?7,9 1?20
"Хейнкель-111" 386-4270 7900 2430–1000 7?7,9 2?20
"Юнкерс-88А4" 461-4270 6900 2050–2000 7?7,9 1?20
"Дорнье-215" 442-4600 8550 2330-500 или 1450-1000 7?7,9
"Фокке-Вульф-200"2 386-4150 6250 3450–1630 или 4350 (как самолет-разведчик без бомбовой нагрузки) 1?20 3?13 3?15 или 3?20
1942–1943 годы
"Юнкерс-88В3" 536-6100 7600 2060–1000 2?13 2?7,9
"Юнкерс-87Д"1 410-4120 или 373-4120 5650 1150–1000 1000-1820 4?7,9
"Юнкерс-188" 523-6100 10200 1930–2000 1?20 2?13 2?7,9
"Хейнкель-111" 386-4270 7900 2430–1000 7?7,9 2?20
"Хейнкель-177" 491-6100 6400 4260–1000 или 1850-5600 5?13 4?13 или 4?20
"Фокке-Вульф-200"2 386-4150 6250 3460–1630 или 4350 (как самолет-разведчик без бомбовой нагрузки) 3?13 или 3?15 или 3?20
1944–1945 годы
"Юнкерс-88S"3 596-7930 10700 1130-900 1?13
"Юнкерс-88S"4 500-1525 9150 1130-900 1?13 1?7,9
"Юнкерс-188" 523-6100 10100 1930–2000 1?20 2?13 2?7,9
"Хейнкель-111" 386-4270 7950 2430–1000 7?7,9 2?20
"Хейнкель-177" 490-6100 6400 4260–1000 или 1850-5600 5?13 4?13 или 4?20 4?7,9
"Дорнье-217Е" 490-5500 6550 1880–2000 4?13 1?15

1 Пикирующий бомбардировщик "Штука".

2 Известен под названием "Кондор".

3 Двигатель с форсажем.

4 Двигатель без форсажа.

2. ИСТРЕБИТЕЛИ

Название самолета Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах Практический потолок в метрах Время подъема в минутах на высоту в метрах Вооружение (калибр в миллиметрах)
1939–1941 годы
"Мессершмитт-109E" 572-5500 10700 6,2-5000 2?7,9 2?20
"Мессершмитт–109F" 636-6700 11150 5,75-5200 2?7,9 3?20
"Мессершмитт-109G" 644-6700 11750 6-5800 3?20
"Мессершмитт-110D" 580-6100 10400 8,5-5500 6?7,9 2?20
"Фокке-Вульф-190" 620-5800 11000 6,5-5500 2?7,9 4?20
"Юнкерс-88C6" 475-4270 7400 13,8-5000 7?7,9 3?20
1942–1943 годы
"Юнкерс-88С5" 559-6100 9200 10,3-5650 6?7,9 3?20
"Мессершмитт-109G" 644-6700 11750 6-5800 3?20
"Мессершмитт-110G" 592-5800 10600 7,3-5500 6?7,9 4?20 1?37
"Мессершмитт-210" 596-6400 8850 11,8-5800 2?20 2?13 2?7,9
"Мессершмитт-410" 636-6700 9150 11,5-5800 2?20 2?13 2?7,9
"Фокке-Вульф-190A3" 620-5800 10980 6,5-5500 4?20 2?7,9
1944–1945 годы
"Юнкерс-88" 559-6100 10100 10,3-5650 7?7,9 3?20
"Мессершмитт-109G" 644-6700 12100 6-5800 2?7,9 (или 2?13) 3?20
"Мессершмитт-110G" 592-5800 11200 7,3-5500 6?7,9 4?20 1?37
"Мессершмитт-210" 596-6400 10700 11,8-5800 2?20 2?13 2?7,9
"Мессершмитт-410" 636-6700 11900 11,5-5800 2?20 1?37 2?13 2?7,9
"Фокке-Вульф-190D" 700-7600 11900 6,5-6100 1?30 2?20 2?13
"Мессершмитт-262"1 805-8850 12050 5-10000 4?30 3?20 или 6?30
"Мессершмитт-163"2 902 12200 2?30
"Арадо-234B"3 189-7600 11600 8-6100 4?20 или 5?20

1 С реактивным двигателем. Под каждым крылом можно подвесить по 12 реактивных снарядов.

2 С жидкостным реактивным двигателем; дальность полета 112 километров, продолжительность полета 8—12 минут.

3 С реактивным двигателем.

ПРИЛОЖЕНИЕ 13

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ СОСТОЯВШИХ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС ИТАЛИИ В ПЕРИОД 1940–1941 ГОДОВ

1. БОМБАРДИРОВЩИКИ И РАЗВЕДЧИКИ

Название самолета Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах Практический потолок в метрах Дальность полета в километрах и соответствующая ей бомбовая нагрузка в килограммах Вооружение (калибр в миллиметрах)
"Савойя-Маркетти-S.79" 410-4000 6600 2530-500 или 1920-1250 3?12,7 2?7,7
"Савойя-Маркетти-S.81" 338-4600 7500 1660–1000 или 1440-2000 6?7,7
"Савойя-Маркетти-S.82" 330-2150 5200 3540–1450 1?12,7 4?7,7
"Кант-Z.506"1 370-4000 5800 2700-800 или 2360-1200 1?12,7 3?7,7
"Кант-Z.1007.В" 451-4000 8400 2660-500 2?7,7 2?12,7
"Фиат-В.R.20" 410-4100 7600 2170–1000 2?7,7 1?12,7

1 Морской бомбардировщик.

2. ИСТРЕБИТЕЛИ

Название самолета Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах Практический потолок в метрах Время подъема в минутах на высоту в метрах Вооружение (калибр в миллиметрах)
"Фиат-С.Р.32" 375-3050 8550 5,3-3050 2?12,7
"Фиат-С.Р.42" 435-4000 9800 5,5-4000 2?12,7
"Фиат-G.50" 483-4450 9800 6,4-4600 2?12,7
"Фиат-G.55" 612-6100 11600 5,8-6100 2?12,7 3?20
"Аэр Макки-С.200" 500-4600 9800 6,25-4600 2?12,7
"Аэр Макки-С.202" 555-5500 9800 8,2-5500 2?12,7

ПРИЛОЖЕНИЕ 14

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ СОСТОЯВШИХ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС ЯПОНИИ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

1. БОМБАРДИРОВЩИКИ И РАЗВЕДЧИКИ

Фирма Название и принадлежность самолета Название, присвоенное в ВВС Англии и США Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах Практический потолок в метрах Дальность полета в километрах и соответствующая ей бомбовая нагрузка в килограммах Вооружение (калибр в миллиметрах)
1942–1943 годы
Накадзима "96" морской "Нэлл-23" 435-6000 10450 3400-500 4?7,7 1?20
Мицубиси "97" армейский "Салли-2" 473-4700 9300 2620–1000 4?7,7 1?12,7 1?20
Накадзима "100" армейский "Хелэн-2" 502-5150 9400 2570–1000 3?7,9 3?12,7 1?20
Накадзима "1" морской "Бетти-22" 455-4200 9300 4950–1000 4?7,7 4?20
Накадзима "2" морской "Лиз-11" 435-4900 8900 4800–3300 Данных нет
Кавасаки "99" армейский "Лили-2" 367-6100 10500 2410-400 1?12,7 3?7,9
Накадзима "Тэндзан" морской "Джилл-12" 526-4600 10800 2800 — 1?800-кг торпеда 2?7,7
Мицубиси "97" морской "Кейт-12" 362-500 8400 1050 — 1?800-кг торпеда 4?7,7
Аичи "99" морской (пикирующий бомбардировщик) "Вэл-22" 452-6200 10300 1550-250 3?7,7
1944–1945 годы
Мицубиси "97" армейский "Сэлли-2" 473-4700 9300 2625–1000 4?7,7 1?12,7 1?20
Накадзима "100" армейский "Хелэн-2" 502-5150 9400 2570–1000 3?7,9 2?12,7 1?20
Накадзима "1" морской "Бетти-22" 455-4200 9300 4950–1000 4?7,7 4?20
Накадзима "Гинга" морской "Франсиз-11" 591-5250 10800 3900-850 2?20
Мицубиси "4" армейский "Пегги-1" 557-5700 9200 2960-850 4?12,7 1?20
Мицубиси "100" армейский "Дина-3" 676-3300 12400 2780-(разведчик) 1?7,7
Накадзима "Сайюн" морской "Мирт-11" 637-5100 10400 2915-(разведчик) 1?7,9
Накадзима "Тэндзан" морской "Джилл-12" 525-4600 10800 2800 — 1?800-кг торпеда 2?7,7
Аичи "Рюсэй" морской "Грейс-11" 563-6000 - 1990 — 1?800-кг торпеда 3?7,7
Аичи "Сюсэй" морской (пикирующий бомбардировщик) "Джуди-12" 607-5900 11100 3930-250 3?7,7
Аичи "Сюсэй" морской (пикирующий бомбардировщик) "Джуди-33" 605-5600 11700 4100-250 3?7,7

2. ИСТРЕБИТЕЛИ

Фирма Название и принадлежность самолета Название, присвоенное в ВВС Англии и США Максимальная скорость в км/час на высоте в метрах Практический потолок в метрах Время подъема в минутах на высоту в метрах Вооружение (калибр в миллиметрах)
1942–1943 годы
Накадзима "1" армейский "Оскар-3" 576-6700 11400 7,4-6100 2?12,7
Кавасаки "3" армейский "Тони-1" 581-4800 10700 8,5-6100 2?7,7 2?12,7 или 4?12,7
Накадзима "0" морской "Зеке-52" 576-6700 10700 7,8-6100 2?13,2 2?7,7 или 2?13,2 2?20
Кавасаки "2" армейский "Ник-1" 557-6400 10700 8-6100 2?12,7 1?7,9 1?20
1944–1945 годы
Мицубиси "Райдзн" морской "Джек-21" 671-5100 11800 5,1-6100 4?20
Накадзима "4" армейский "Фрэнк-1" 687-6100 11800 5,8-6100 2?12,7 2?20
Накадзима "Гекко" морской "Ирвинг-11" 536-6000 10000 12,1-6100 5?20
Каваниси "Сидэн" морской "Джордж-11" 670-5800 1190 6,1-6100 2?7,7 4?20
Накадзима "2" армейский "Тодзио-2" 616-5300 11100 6-6100 6?12,7 4?20

ПРИЛОЖЕНИЕ 15

ЧИСЛО НЕМЕМКИХ И ИТАЛЬЯНСКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, УНИЧТОЖЕННЫХ САМОЛЕТАМИ ВВС ВЕЛИКОБРИТАНИИ И США В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (по годам)

Театр военных действий 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Всего
1. Подводные лодки Германии
Атлантический океан, воды Арктики и прибрежные воды метрополии
Уничтожено самолетами 1 3 33 113 71 81 302
Уничтожено самолетами совместно с союзным военно-морским флотом* 2 1 3 7 12 2 27
Средиземное море
Уничтожно самолетами 5 4 11 20
Уничтожно самолетами совместно с союзным военно-морским флотом 4 3 2 9
Индийский океан
Общее количество подводных лодок, уничтоженных сухопутными самолетами 1 3 38 119 84 81 326
Общее количество подводных лодок, уничтоженных сухопутными самолетами совместно с союзным военно-морским флотом 2 1 7 10 14 2 36
Всего уничтожено немецких подводных лодок 3 4 45 129 98 83 362
2. Подводные лодки Италии
Атлантический океан, воды Арктики и прибрежные воды метрополии
Уничтожено сухопутными самолетами 1 2 3
Уничтожено самолетами совместно с союзным военно-морским флотом 1 1
Средиземное море
Уничтожено сухопутными самолетами 2 4 4 10
Уничтожено самолетами совместно с союзным военно-морским флотом 2 1 1 4
Общее количество итальянских подводных лодок, уничтоженных самолетами 2 1 4 6 13
Общее количество итальянских подводных лодок, уничтоженных самолетами совместно с союзным военно-морским флотом 2 1 1 1 5
Всего уничтожено итальянских подводных лодок 4 2 5 7 18
Всего уничтожено немецких и итальянских подводных лодок 7 6 50 136 98 83 380

* В состав военно-морских сил включены и авианосные самолеты.

ПРИЛОЖЕНИЕ 16

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ПОТЕРЬ НЕМЕЦКИХ И ИТАЛЬЯНСКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

Театры военных действий Уничтожено
союзными сухопутными самолетами совместными действиями сухопутных самолетов и военно-морских сил союзными военно-морскими силами и авианосными самолетами Советскими Вооруженными Силами Всего уничтожено
Германия Италия Германия Италия Германия Италия Германия Италия Германия Италия
Атлантический океан, воды Арктики и прибрежные воды метрополии 302 3 27 1 302 10 74 3 705 17
Средиземное, Красное и Черное моря 20 10 9 4 26 47 13 7 68 68
Индийский океан 4 6 1 11
Итого 326 13 36 5 334 57 88 10 784 85

ПРИЛОЖЕНИЕ 17

ЧИСЛО НАДВОДНЫХ КОРАБЛЕЙ И ТОРГОВЫХ СУДОВ ПРОТИВНИКА, УНИЧТОЖЕННЫХ САМОЛЕТАМИ ВВС ВЕЛИКОБРИТАНИИ В АТЛАНТИЧЕСКОМ ОКЕАНЕ И В ВОДАХ СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ ЧАСТИ ЕВРОПЫ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

Кем уничтожено, количество самолето-вылетов, потери Число потопленных и уничтоженных кораблей и судов противника Общий тоннаж потопленных и уничтоженных кораблей и судов противника
I. Потоплено в море
1. Самолетами Берегового командования 150 надводных кораблей 86 303
193 торговых судна 427 501
Самолето-вылетов 39 305
Потеряно 797 самолетов
2. Самолетами Бомбардировочного командования 4 надводных корабля 1 651
21 торговое судно 29 503
Самолето-вылетов 2671
Потеряно 126 самолетов
3. Самолетами Истребительного командования 32 надводных корабля 12 928
37 торговых судов 44 613
Самолето-вылетов 22 621
Потеряно 239 самолетов
Итого 437 надводных кораблей и торговых судов 602 499
II. Уничтожено в портах
Самолетами Бомбардировочного командования 152 надводных корабля 166 576
127 торговых судов 163 618
Итого 279 надводных кораблей и торговых судов 330 194
III. Погибли в результате подрыва на минах, поставленных самолетами
1. Берегового командования 215 надводных кораблей (544 торговых судна) 145 743 (576 234)
Поставлено мин 936
Самолето-вылетов 1158
Потеряно 42 самолета
2. Бомбардировочного командования
Поставлено мин 47 278
Самолето-вылетов 18 431
Потеряно 468 самолетов
Итого 759 надводных кораблей и торговых судов 721 977
Всего 1475 надводных кораблей и торговых судов 1 654 670

ПРИЛОЖЕНИЕ 18

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ПОТЕРЬ НАДВОДНЫХ КОРАБЛЕЙ И ТОРГОВЫХ СУДОВ ПРОТИВНИКА В АТЛАНТИЧЕСКОМ ОКЕАНЕ И В ВОДАХ СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ ЧАСТИ ЕВРОПЫ В ПЕРИОД ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

Характер потерь Количество уничтоженных и захваченных кораблей и торговых судов Тоннаж уничтоженных и захваченных кораблей и торговых судов
1. Потоплено и уничтожено вооруженными силами Англии и США 2340 3 439 270
2. Захвачено и конфисковано, сдались добровольно и т. д. 545 1 254 566
Всего 2885 4 693 836

Оглавление книги


Генерация: 0.329. Запросов К БД/Cache: 0 / 0