√лавна€ / Ѕиблиотека / 100 великих военных тайн /
/ Ёѕќ’ј —“–ј“≈√ќ¬ » Ќј„јЋќ “ќ“јЋ№Ќџ’ ¬ќ…Ќ / Ђ¬»‘”ѕј—“ї - —“≈–¬я“Ќ» » √≈–»Ќ√ј ¬ –”—— ќћ √Ќ≈«ƒ≈

√лав: 7 | —татей: 107
ќглавление
 нига "100 великих военных тайн" ни в коем случае не претендует на роль энциклопедии по истории войн и военного искусства. ќт нее не стоит ожидать и подробного изложени€ всей военно-политической истории человечества.  нига содержит ровно сто очерков, расположенных в хронологическом пор€дке и посв€щенных различным военным событи€м - переломным, знаменитым, малоизвестным или совсем неизвестным. ¬се они в той или иной степени окутаны завесой тайны и до сих пор не имеют однозначной оценки, столь свойственной массовому сознанию. –еальность никогда не укладываетс€ в упрощенную схему, ибо она всегда многогранна. »менно на этом принципе многогранности и построен насто€щий сборник, посв€щенный военным конфликтам, операци€м, походам и битвам, как имевшим место в глубокой древности, так и происход€щим сегодн€. –ассказываетс€ в нем и о великих полководцах, геро€х и простых солдатах, переживших триумф побед, горечь поражений и предательств.

Ђ¬»‘”ѕј—“ї - —“≈–¬я“Ќ» » √≈–»Ќ√ј ¬ –”—— ќћ √Ќ≈«ƒ≈

Ђ¬»‘”ѕј—“ї - —“≈–¬я“Ќ» » √≈–»Ќ√ј ¬ –”—— ќћ √Ќ≈«ƒ≈

ќдин из странных фактов ¬еликой ќтечественной св€зан с городом Ћипецком. Ќа него летчики люфтваффе не сбросили ни одной бомбы, хот€ соседние ¬оронеж, ≈лец и √р€зи, не говор€ о Ѕелгороде, превратили в руины. ¬ ¬оронеже, например, 93 процента жилого фонда было уничтожено: бомбы сбрасывались с поразительно высокой точностью, это второе место в печальной статистике после —талинграда. “ак почему же не бомбили соседний Ћипецк? ћожет, потому, что путевку в небо сталинские соколы и кое-кто из асов √еринга получали примерно в одно и то же врем€ на одном и том же аэродроме, расположенном в самом центре европейской части –оссии?

¬ерсальский договор, подписанный по итогам ѕервой мировой войны, споры о котором не утихают до сих пор, лишил √ерманию права иметь т€желое вооружение, боевую авиацию, а также проводить массовую подготовку военных кадров.  ак известно, на деле все оказалось не так: германские военные сразу же приступили к поиску возможностей, чтобы обойти все эти требовани€. »х стремлени€ нашли понимание в только что образованном ———–, вышедшем из пучины гражданской войны. ¬ тот период обе страны находились в изол€ции, поэтому –апальский мирный договор —оветского —оюза с Ђугнетаемой империалистическими правительствамиї √ерманией, подписанный в √енуе в 1922 году, положил начало и военно-политическому сотрудничеству двух государств.

 ажда€ сторона, естественно, преследовала свои цели. «а красивыми словами и заверени€ми скрывалась запрещенна€ ¬ерсальским договором де€тельность по возрождению милитаристской германской мощи. „то касаетс€ ———–, то в 1929 году начальник вооружени€ –абоче- ресть€нской  расной армии ». ”боревич комментировал ситуацию так: ЂЌемцы €вл€ютс€ дл€ нас единственной пока отдушиной, через которую мы можем изучать достижени€ в военном деле за границей, притом в армии, в целом р€де вопросов имеющей весьма интересные достижени€ї.

»так, в –оссию по Ѕалтийскому морю через ѕетроград - Ћенинград начали поступать машиностроительна€ техника и инженерные кадры дл€ разворачивани€ секретных военных производств. —егодн€ доподлинно известно, что к началу 1930-х годов в нашей стране производились первые модификации Ђюнкерсовї, правда, в гражданском варианте. Ёти самолеты осуществл€ли авиаперевозки из ћосквы в Ќижний Ќовгород, ћинеральные ¬оды,  иев, ’арьков. Ќо львина€ дол€ построенных самолетов уходила в √ерманию, где их сразу оборудовали приемниками дл€ авиабомб и устройствами дл€ их сбрасывани€.

≈стественно, такие факты тщательно скрывались от мировой общественности. ¬ недавно рассекреченном постановлении политбюро ÷  ¬ ѕ(б) от 1929 года Ђќ существующих взаимоотношени€х с рейхсверомї имелись, в частности, и такие слова: ЂЕпотребовать от немцев усилени€ конспирации в сотрудничестве обеих армий, а также гарантии недопущени€ разглашени€ в печати каких бы то ни было сведений, касающихс€ этого сотрудничестваЕ потребовать от немцев компенсации за пользуемые ими наши здани€ и земельные площадиЕ в виде арендной платыї.

¬ —оветском —оюзе были созданы учебные центры дл€ подготовки немецких танкистов (школа в районе  азани) и химиков (школа химзащиты близ —аратова), а самую крупную авиашколу сформировали в Ћипецке, бывшем уездном центре “амбовской губернии, славным своим авиационным прошлым. Ќе случайно именно здесь в наши дни расположен ÷ентр подготовки летного состава ¬¬— –оссии. ≈ще в 1916 году здесь впервые по€вились мастерские по сбору французских самолетов типа ЂЋюранї. ¬о врем€ гражданской войны с пол€ ипподрома взлетала бомбить белогвардейцев воздушна€ гордость  расной армии - эскадра т€желых бомбардировщиков Ђ»ль€ ћуромецї. ¬ то врем€ никто и предположить не мог, что позже здесь станут гнездитьс€ немецкие летчики, будущие стерв€тники √еринга.

ƒокумент об открытии секретной авиашколы в Ћипецке был подписан в ћоскве 15 апрел€ 1925 года. ћестные власти, особенно ќ√ѕ”, были озадачены строжайшим указанием сверху в подыскивании подход€щего помещени€ дл€ летчиков, а также Ђместности, пригодной дл€ авиационных зан€тийї. ¬ стадию конкретной реализации проект вступил в августе 1925 года, а местом дислокации секретной школы, позвол€вшей обойти некоторые пункты ¬ерсальского договора, были определены хорошо сохранившиес€ корпуса бывшей табачной фабрики и прилегающие к ней земельные угодь€ на окраине Ћипецка.  огда-то там располагались винно-фруктовые заводы ѕ. «ахарова, производившие в год до двадцати тыс€ч ведер отменного фруктового вина, которым славились липецкие виноделы. ¬ качестве взлетной полосы планировалось использовать находившийс€ неподалеку ипподром, который вскоре огородили колючей проволокой. ¬ очень короткий срок немцы, известные своей аккуратностью и организованностью, использу€ местных мастеровых, реконструировали производственные помещени€, построили госпиталь, хлебопекарню, два корпуса дл€ размещени€ офицерского состава летно-учебного центра, казино и даже первый в Ћипецке отапливаемый гараж.   лету 1925 года неподалеку от жилого городка на бывшем сельском выпасе были возведены два небольших ангара и ремонтна€ мастерска€, а 15 июл€ 1925 года в Ћипецке открыли немецкую летно-тактическую школу, по немецким источникам известную как объект Ђ¬ифупастї. ¬ период с 1925 по 1928 год немецка€ сторона вложила в дальнейшее строительство более одного миллиона рублей золотом, сумму по тем временам немалую.

≈ще в 1923 году √ермани€ тайно закупила в √олландии около 100 истребителей Ђфоккерї. ѕоловина из них была переправлена двум€ пароходами из Ўтеттина в Ћенинград вместе с запасными част€ми, оборудованием дл€ ремонтных мастерских и вооружением. „ерез два года, как только липецкий аэродром ввели в строй, все это было доставлено в Ћипецк по железной дороге.

ѕожилые липчане хорошо помн€т, как на станцию приходили вагоны и платформы с фанерными крыль€ми и другими част€ми самолетов. ѕосле прибыти€ летательных аппаратов и первой группы курсантов сразу же начались учебные полеты.

ѕервые учебные группы насчитывали по шесть-семь летчиков. ¬се они приезжали под чужими фамили€ми, имели фальшивые документы и, официально счита€сь служащими частных фирм, носили гражданскую одежду. ѕервое врем€ немецкие курсанты жили на частных квартирах, поскольку общежитие всех летчиков не вмещало. ѕричем немецка€ сторона квартиры предварительно капитально ремонтировала. » хот€ услови€ жизни пилотов €вно не дот€гивали до привычного европейского уровн€, они все-таки были вполне сносными. Ќо это нарушало секретность пребывани€ немецких летчиков на гостеприимной липецкой земле. ѕотом им стали строить жилые дома, и делали это так аккуратно и надежно, что многие здани€ и по сей день служат жильем гарнизону российских летчиков, который с 1929 года практически не мен€л места своей дислокации.

— 1927 года главной дл€ немцев стала научно-испытательна€ работа. ќсобое внимание удел€лось повышению точности бомбометани€. Ќа авиаполигоне впервые была отработана бомбардировка с пикировани€, показавша€ высокие результаты.

ћногие эксперименты проводились совместно с советской стороной. ƒл€ подтверждени€ перспективности взаимодействи€ авиации с другими родами войск на полигоне под ¬оронежем дл€ корректировки огн€ использовалс€ немецкий самолет-наводчик. «а ходом испытаний наблюдал начальник войскового управлени€ рейхсвера генерал-майор фон Ѕломберг. ¬ его докладе они были оценены на Ђотличної. –езультатом столь высокой оценки стало решение канцлера √ермании Ѕрюнинга выделить дополнительные средства дл€ финансировани€ Ћипецкой авиашколы.

≈стественно, не обходилось без трагических случаев: не все немцы благополучно вернулись домой. Ќесколько человек погибли в авиакатастрофах во врем€ испытательных и тренировочных полетов, происходивших пр€мо на глазах у местных жителей. ѕилоты выполн€ли сложные воздушные фигуры, разгон€ли машины до предельной скорости, но с управлением не справл€лись и врезались в землю неподалеку от аэродрома. ѕрощались с погибшими летчиками непривычно: ни оркестра, ни траурных речей. «абирали останки с места катастрофы, клали в аккуратные сосновые €щики и отправл€ли их в Ћенинград, а оттуда - морским путем в Ўтеттин. ≈стественно, все обсто€тельства смерти авиаторов тщательно скрывались.

ѕосредничество между германской стороной и управлением ¬¬— –  ј осуществл€лось аппаратом особого представительства, оформленным как штаб 4-го отдельного авиаотр€да, именовавшегос€ в секретных документах Ђчасть ј5ї. Ёту часть обслуживали 34 советских военнослужащих: летчик, два летчика-наблюдател€, остальные - технические специалисты. ƒл€ техников и мотористов жилье вообще не требовалось, поскольку их набирали из местных. ¬ольнонаемных и служащих, зан€тых на различных должност€х в Ђ¬ифупастеї, насчитывалось около 300 человек. ”строитьс€ в немецкую авиашколу было непросто, работа здесь считалась престижной, и поэтому люди ею очень дорожили. ƒисциплинарные проступки считались большой редкостью. ¬ступать в какие-либо иные, помимо служебных, контакты с иностранцами, а тем более фотографировать их было строжайше запрещено. Ќарушитель негласных запретов рисковал не только свободой, но и жизнью.

¬ будни с самого раннего утра педантичные немцы старательно изучали теоретические и прикладные дисциплины, совершенствовали летное мастерство на различных типах боевых самолетов. ѕродукты питани€ и разнообразную мелочь, необходимую дл€ комфортного существовани€, доставл€ли в Ћипецк пр€мо из √ермании.

¬ школе Ђработалиї и агенты немецкой военной разведки абвера. ќдин из них звалс€ Ёрнст Ѕорман, однофамилец главного нацистского Ђпартайгеноссеї. –одившийс€ в Ѕерлине в 1887 году, Ёрнст Ѕорман, превратившийс€ из простого инженера в доктора черной металлургии, позже стал летчиком-истребителем. ≈ще во врем€ ѕервой мировой войны он воевал на «ападном фонте и даже блистал в воздушных бо€х, а на заре нацистской партии стал ее убежденным сторонником и членом, при этом свободно владел русским €зыком и органически не переносил ничего советского. ¬ Ћипецке Ѕорман числилс€ главой строительной конторы, и о том, что он опытнейший сотрудник абвера, стало известно только когда он позже в чине генерал-майора оказалс€ в советском плену. ѕри его непосредственном участии курсанты в период оттачивани€ своего мастерства в липецком центре производили изучение и облет всего ÷ентральночерноземного района. ј когда пришло врем€ бомбить ¬оронеж и другие близлежащие населенные пункты, стерв€тникам √еринга воздушна€ разведка не понадобилась.

¬ общей сложности немцы пробыли в Ћипецке чуть более восьми лет. ѕосле прихода к власти √итлера советско-германское военное сотрудничество резко пошло на убыль. Ќемцы уже не испытывали особой потребности в военной конспирации, дл€ советской стороны сотрудничество было невозможно по политическим мотивам. —начала численность немецкого персонала секретной школы была сокращена до 50 человек. Ќаркомат по военным и морским делам организовал ликвидационную комиссию по Ћипецкому учебному центру. 14 сент€бр€ 1933 года последние немецкие сотрудники оставили город. ¬се постройки, а также значительна€ часть дорогосто€щего оборудовани€ были совершенно бесплатно переданы советской стороне.

„уть раньше, 5 июл€ 1933 года, постановлением –еввоенсовета ———– на базе бывшей немецкой авиационной школы была создана ¬ысша€ летно-тактическа€ школа ¬¬— (¬Ћ“Ў), предназначавша€с€ дл€ подготовки и повышени€ квалификации командного состава авиационных частей –  ј. «ан€ти€ в ней начались в €нваре 1934 года, а через шесть с половиной лет, 22 июн€ 1941 года, те из ее выпускников, кто сумел взлететь навстречу превосход€щим силам агрессора, встретились с Ђлипецкимиї немцами в воздушных бо€х.

 огда немецкую школу расформировали, с теми, кто готовил к полетам аэропланы и был в посто€нном контакте с пилотами люфтваффе, стали Ђразбиратьс€ї в Ќ ¬ƒ. √овор€т, что все эти люди, как и их квартирные хоз€ева, исчезли. ¬идимо, всех их квалифицировали как пособников германских шпионов. Ќе поздоровилось и высшему командованию  расной армии, сто€вшему у истоков советско-немецкого военного сотрудничества. ќдной из первых жертв стал непосредственно участвовавший в переговорах с немцами и часто бывавший в √ермании маршал “ухачевский. ѕотом был расстрел€н начальник разведки Ќ ¬ƒ Ѕерзин, а вслед за ними - многие другие, причастные к этой тайне.

ƒовоенное сотрудничество ———– с √ерманией, конечно, объективно оказало —оветскому —оюзу помощь в становлении молодой авиации и авиапромышленности. ќднако немецкие летчики обрели важный дл€ себ€ неоценимый опыт полетов над территорией –оссии, увезли с собой авиационные карты и другие документы. ѕосле войны стало известно, что в Ћипецкой авиашколе получили отличную боевую подготовку многие германские асы, такие как, например, ’ейнце, ћакроцки или Ѕлюме. ќбщее количество подготовленных в Ћипецке немецких летчиков, по данным различных источников, колеблетс€ от 100 до 450 человек. »з числа Ђлипецкихї немцев вышло несколько генералов, а генерал-полковник ’анс ≈шонек возглавил штаб люфтваффе.

Ќа вопрос, кто извлек больше выгоды, ответили первые же мес€цы войны, показавшие, что гитлеровцы с нашей же помощью готовились к ней лучше.

ќглавление книги

ќглавление статьи/книги
–еклама

√енераци€: 0.325. «апросов   Ѕƒ/Cache: 3 / 1