- ГЛАВА I
- ГЛАВА II ПОЛОЖЕНИЕ СТРЕЛКА И ПИСТОЛЕТА ПРИ СТРЕЛЬБЕ
- 1. Положение стрелка
- 2. Положение пистолета в руке
- 3. Методика обучения принятию положения для стрельбы
- ГЛАВА III ПРОИЗВОДСТВО ВЫСТРЕЛА
- 1. Прицеливание
- 2. Спуск курка
- 3. Затаивание дыхания при стрельбе
- 4. Методика обучения прицеливанию и спуску курка
- ГЛАВА IV ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ ОГНЯ ИЗ ПИСТОЛЕТА
- 1. Стрельба по неподвижной цели в неограниченное время
- 2. Стрельба по неподвижной цели в ограниченное время
- 3. Стрельба с переносом огня по фронту и в глубину
- 4. Стрельба из пистолета в сложных условиях
- 5. Анализ результатов стрельбы
- ГЛАВА V СТРЕЛКОВАЯ ТРЕНИРОВКА ИЗ ПИСТОЛЕТА
- 1. Значение стрелковой тренировки
- 2. Упражнения для стрелковой тренировки из пистолета
- 2.1. Тренировка в правильной установке мушки в прорези целика.
- 2.2. Выработка правильных движений руки, которые необходимы при прицеливании.
- 2.3. Тренировка в движении указательного пальца при нажиме на спуск пистолета.
- 2.4. Тренировка в удерживании ровной мушки при ударе курка по ударнику.
- 2.5. Выработка согласованности движений при производстве выстрела.
- 2.6. Тренировка в прицеливании и спуске курка при совмещении ровной мушки с выбранной точкой прицеливания.
- 2.7. Привитие темпа стрельбы и навыка в правильном распределении времени при стрельбе серией.
- 2.8. Тренировка в выполнении приемов стрельбы по групповой цели.
- 3. Организация и методика проведения стрелковой тренировки
- ГЛАВА VI ПОДГОТОВКА ПИСТОЛЕТА К СТРЕЛЬБЕ И ПРИВЕДЕНИЕ ЕГО К НОРМАЛЬНОМУ БОЮ
- ГЛАВА VII СТРЕЛКОВЫЕ УЧЕБНЫЕ ПРИБОРЫ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ СТРЕЛЬБЕ ИЗ ПИСТОЛЕТА
- 1. Общие сведения
- 2. Приборы для обучения прицеливанию из пистолета
- 3. Приборы для контроля наводки при прицеливании
- 4. Тренировочные приборы
- 5. Тренировочные пистолеты
- Сноски из книги
Похожие книги из библиотеки
Британские асы пилоты «Спитфайров» Часть 1
Впервые пулеметы «Спитфайров» открыли огонь по реальной цели 6 сентября 1939 г., через три дня после объявления Великобританией войны Германии. В 6 ч 45 мин расположенная в Кэньюдоне, графство Эссекс, радиолокационная станция раннего предупреждения засекла приближение с востока группы неопознанных самолетов. Через несколько минут операторы уточнили данные — приближается не одна, а пять групп по шести-двенадцати самолетов в каждой. Из-за отказа аппаратуры неверно было определено направление, с которого подходили самолеты — фактически они шли не с востока, откуда ожидалось появление немецкой авиации, а с запада. Несколько подразделений истребителей были подняты в воздух на перехват обнаруженных самолетов и направлены в район устья Темзы. Эхосигналы от истребителей операторы РЛС воспринимали как появление новых групп самолетов противника. За короткое время количество групп самолетов «противника» возросло до двенадцати. Поступающая информация о воздушной обстановке говорила за то. что люфтваффе решило нанести массированный удар по Лондону. В 6 ч 55 мин была объявлена тревога всем силам ПВО восточной Англии, в Лондоне завыли сирены воздушной тревоги.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Recce: Small Team Operations Behind Enemy Lines
SHROUDED IN SECRECY due to the covert nature of their work, the legendary Recces have fascinated South Africans for years. Now one of these elite soldiers has written a tell-all book about the extraordinary missions he embarked on and the nail-biting action he experienced in the Border War.
Shortly after passing the infamously gruelling Special Forces selection course in the early 1980s, Koos Stadler joined the so-called Small Teams group at 5 Reconnaissance Regiment. This subunit was made up of two-man teams and was responsible for numerous secret and highly dangerous missions deep behind enemy lines. With only one team member, Stadler was sent to blow up railway lines and enemy fighter jets in the south of Angola. As he crawled in and out of enemy-infested territory, he stared death in the face many times.
A gripping, firsthand account that reveals the near superhuman physical and psychological powers these Special Forces operators have to display.
Автомобили Советской Армии 1946-1991
Новая книга от автора бестселлеров «Автомобили Красной Армии» и «Военные автомобили Вермахта». Уникальная энциклопедия автотехники, стоявшей на вооружении Советской Армии в 1945–1991 гг. Полная информация о всех типах серийных армейских автомобилей, специальных кузовов, надстроек и вооружения, а также бронетранспортеров первого поколения, выпускавшихся на шасси армейских грузовиков.
Если в годы Второй Мировой войны СССР катастрофически отставал от Запада в качестве и количестве автотранспорта, что стало одной из главных причин поражений 1941–1942 гг., то после Победы наш военный автопром совершил колоссальный рывок, не только догнав, но кое в чем (например, в производстве подвижных колесных систем ракетного вооружения и переправочных средств) даже обогнав «вероятного противника». Лучшие советские армейские автомобили – легендарные ГАЗ-69, УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗИЛ-157, ЗИЛ-131 и «Урал-375» – по праву занимали в мировых рейтингах высокие позиции, отличаясь простотой, надежностью и великолепной проходимостью. Эпоха 1950–1960-х гг. стала поистине «звездным часом» для всего отечественного ВПК, в том числе и для автомобильной отрасли, способной самостоятельно разрабатывать уникальную военную технику, не имевшую аналогов за рубежом, и выпускать лучшие за всю отечественную историю полноприводные армейские автомобили со специальным оборудованием и вооружением. Об этой ожесточенной «войне моторов», в которой был достигнут паритет с НАТО и обеспечена реальная безопасность страны, рассказывает новая книга ведущего специалиста по истории автомобилестроения, иллюстрированная сотнями редких фотографий.