Имитации
И, наверное, уже последними отголосками трофейного автомобильного влияния в СССР и России стали так называемые игровые автомобили – в первую очередь грузовики, созданные специально для киносъемок и повторяющие в общих чертах стандартные немецкие грузовые машины. Их стали изготавливать начиная с 1970–х, когда восполнять естественную убыль подлинных трофейных экземпляров, даже для киностудий, было уже практически нечем. Основой этих «новоделов» были различные отечественные модели: «ГАЗ-51А», «УралЗИС», «ЗИЛ-164», «МАЗ-200» и даже бескапотные «МАЗ-500» (для фильма «Единственная дорога»). Участвуя в кинофильмах, они еще раз напоминали нам о тех, настоящих, которые непрошено «утюжили» нашу землю много лет назад, а многие тут и остались. Но, разумеется, эти игровые имитации всегда было достаточно легко отличить от настоящих трофейных, как по их несоответствию какой бы то ни было реальной конкретной модели, так и по обилию достаточно более современных отечественных узлов и агрегатов.
Безусловно, весьма отчетливый след, оставленный в нашей автомобильной истории трофейными автомобилями периода Второй мировой войны, за многие десятилетия, прошедшие с тех пор, изрядно повыветрился и стал едва заметен, но все же при внимательном и пристальном анализе некоторые его характерные черты проступают даже сейчас.
