Главная / Библиотека / Военно-транспортные самолеты 1939-1945 /
/ АВСТРАЛИЯ / DAP (Bristol) Beaufort IX DAP (Бристоль) «Бофорт» IX

Глав: 13 | Статей: 65
Оглавление
Предлагаем вашему вниманию специальный выпуск журнала «Моделист-конструктор» — справочник «Военно-транспортные самолеты 1939–1945», продолжающий серию «Самолеты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах военно-транспортных самолетов и содержит более 120 иллюстраций. Ранее вышли аналогичные издания, посвященные истребителям, бомбардировщикам, ближним разведчикам и штурмовикам, и самолетам морской авиации. В настоящее время готовится выпуск о дальних и высотных разведчиках. Он завершит серию «Самолеты Второй мировой войны». Собранные воедино, все эти справочники составят полную энциклопедию самолетов, состоявших на вооружении в 1939–1945 гг.

DAP (Bristol) Beaufort IX DAP (Бристоль) «Бофорт» IX

DAP (Bristol) Beaufort IX DAP (Бристоль) «Бофорт» IX

Транспортная модификация бомбардировщика-торпедоносца «Бофорт». Сам бомбардировщик был разработан в КБ английской фирмы «Бристоль эйркрафт» под руководством Л. Фрайза. Двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Первый полет его опытный образец совершил 15 октября 1938 г. Самолет был внедрен в серийное производство в октябре 1939 г. Строился на заводах «Бристоль» в Фултоне и Бэнуэлле и двух заводах в Австралии — САС в Фишерменс- Бэнд и DAP в Мэскоте. Всего изготовлено 2129 экз. (с учебными и транспортными вариантами), из них 700 экз. в Австралии.

Осенью 1944 г. австралийские конструкторы разработали транспортную модификацию «Бофорт» IX на базе строившегося в больших количествах бомбардировщика-торпедоносца типа «Бофорт» VIII. Все вооружение сняли и изменили очертания хвостовой части фюзеляжа. В левом борту сделали грузовой люк. В ноябре того же года завод DAP переделал в этот вариант 46 самолетов «Бофорт» VIII.

Моторы R-1830-S1C3-G. Экипаж — 2 чел., грузоподъемность — до 1800 кг. Вооружение отсутствует.

Самолет состоял на вооружении только в Австралии — с декабря 1944 г.

Транспортные «бофорты» использовались в конце войны для перевозки грузов на территории Австралии и на Новой Гвинее.

Самолет сняли с вооружения австралийских ВВС в 1946 г.



DAP (Bristol) Beaufort IX

«Бофорт» IX

Размах: 17,64 м

Длина: 13,5 м

Моторы, количество х мощность: 2x1200 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 10 215 кг

Максимальная скорость: 431 км/ч

Практический потолок: 7600 м

Дальность: 2335 км

Оглавление книги


Генерация: 0.239. Запросов К БД/Cache: 3 / 1