- Истребители Фолленда
- Развитие
- Глостер «Гладиатор Mk II» и «Си Гладиатор»
- Боевое применение английских «Гладиаторов»
- Франция, 1940 год
- Норвегия 1940 года
- Битва за Англию
- Ближний Восток (1938- июнь 1940 года)
- Ближний Восток с июня 1940 года Мальта
- Аден 1940-1941
- Северная Африка, 1940 год
- Греция 1940-1941
- Ирак 1941
- Части метеоразведки
- Прочие части (второй эшелон)
- «Морские Гладиаторы»
- Средиземное море
- История отдельных машин
- Австралия
- Австралия
- Южная Африка
- Египет
- Греция
- Ирак
- Норвегия
- Латвия
- Литва
- Бельгия
- Ирландия
- Китай
- Германия
- Португалия
- Финляндия
- Швеция
- Дания
- Польша
- Окраска и обозначение
- Техническое описание
- Оценка «Гладиатора» пилотами
Похожие книги из библиотеки
Линейные крейсера “Фон дер Танн”, “Мольтке”, “Гебен” и “Зейдлиц”. 1907-1918 гг.
Начало первым линейным крейсерам положила в 1906 г. Англия. За исключением Германии и Японии, остальные морские державы, которые до этого времени строили броненосные крейсера, не только не продолжили их постройку, но и вообще впредь отказались от строительства тяжелых крейсеров. По принятым в немецком военно-морском флоте понятиям, тяжелые крейсера включали в себя броненосные и линейные. Такой тяжелый крейсер мог быть в некоторой степени равноценен линейному кораблю не своим относительно слабым вооружением, не довольно слабой броневой защитой, а более высокой скоростью. Конечно, этого можно было достигнуть только за счет использования большего водоизмещения.
В результате появился новый тип прочных и грозных кораблей, в создании которых Германия всегда была более удачлива, чем Англия.
Боевые знаки. Бронетанковые войска СССР - Германия
Досье "Коллекция", посвященная 65 победы в Великой Отечественной Войне.
Описание и изображение боевых, квалификационных знаков и наград СССР и Германии периода Второй Мировой Войны. Все знаки – ПОДЛИННИКИ, предоставленные частными коллекционерами из России, Германии, стран Балтии. Оформление – ПОДЛИННЫЕ трофейные фотографии и фотографии фронтовой хроники СССР, времен ВОВ.
Знаки и награды Германии, изображенные на обложках, ДЕНАЦИФИЦИРОВАНЫ, то есть, не содержат изображения нацистской символики.
Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)
В январе 1900 г. Главный Корабельный инженер Санкт-Петербургского порта Д.В. Скворцов представил в МТК проект броненосца, во многом опрокидывавший прежние представления об этом классе боевых кораблей. По водоизмещению —14 000 т — новый корабль существенно превосходил строившиеся тогда эскадренные броненосцы типа "Бородино", выше (на 1 узел) была и 19-узловая скорость, и совсем иное (16 203-мм пушек в восьми башнях) предлагалось вооружение. Проект был составлен по заданию великого князя Александра Михайловича. В чине капитана 2 ранга он командовал на Черном море броненосцем "Ростислав" и по своему великокняжескому положению мог позволить себе любую, даже экстравагантную инициативу.
Краткая история военных сражений
Эта книга – увлекательный экскурс в мир величайших исторических сражений и хитроумных военных методик. Автор дает ответы на самые разные вопросы. Почему происходят войны? Является ли война следствием присущей человеку жестокости, или же она вечный арбитр? В книге описаны важнейшие военные события человечества, начиная с греко-персидских войн Античности, походов Цезаря, падения Рима, завоевания крестоносцев и заканчивая Второй мировой войной.