Глав: 7 | Статей: 104
Оглавление
Вся история отечественной авиации неразрывно связана с именем Андрея Николаевича Туполева. Под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (АНТ-40), на тот момент не имевшие себе равных. Его «летающие крепости» ТБ-7 уже в августе 1941 г. бомбили Берлин, а великолепный Ту-2 по праву считается одним из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй Мировой. Его авиашедевры Ту-95, Ту-16 и Ту-22 обеспечили безопасность нашей страны в годы «холодной войны», а революционные по технологии и непревзойденные по ударной мощи ракетоносцы Ту-22М3 и Ту-160 по сей день составляют основу дальней авиации ВВС России.

Эта книга восстанавливает подлинную историю создания и боевого применения ВСЕХ военных самолетов А. Н. Туполева и его прославленного КБ — с 1920-х гг. до наших дней.

Книга также выходила под названием «Все боевые самолеты Туполева. Коллекционное издание».

Штурмовики

Штурмовики

В 1944 году в ОКБ-156 предложили использовать Ту-2 для борьбы с большими скоплениями пехоты, путем размещения в грузовом отсеке батареи из пистолетов-пулеметов ППШ. 88 автоматов расположили в одиннадцать рядов. Испытания, проходившие на машине № 13/41 уже после войны, показали низкую эффективность штурмовика по сравнению с осколочными бомбами.

Кроме этого, в 1946 году в вариант штурмовика переделали еще один Ту-2, установив на него дополнительно к неподвижным ШВАКам орудия НС-37 и НС-45, но сведения о его испытаниях отсутствуют. В то же время известна установка на самолет, получивший обозначение Ту-2Ш, пушки РШР-57/45. Орудие, созданное С. Е. Рашковым, В. Е. Шенцовым и С. С. Розановым, имело сменные стволы калибра 57 и 45 мм соответственно. Испытания, завершившиеся в мае 1948 года, показали неприспособленность самолета для восприятия отдачи столь мощным орудием. На этом все и кончилось.

Оглавление книги


Генерация: 0.023. Запросов К БД/Cache: 0 / 0