6.6. И вновь четырнадцатый
В ноябре 1941 г. ввиду трудностей с созданием башен, нехваткой шариков для изготовления погона, прекращением выпуска электромоторов и для снижения трудоемкости изготовления тяжелого танка группа Г. Москвина КБ Челябинского Кировского завода предложила на суд ГАБТУ и ГКО опытный образец тяжелого штурмового танка КВ-7, который должен был "успешно подавлять артбатареи и разрушать оборонительные сооружения противника".
Танк был спроектирован и построен на шасси серийного KB-1, взятом без переделок с установкой в его передней части просторной броневой рубки. Вооружение танка размещалось в установке У-13, разработанной на Уралмашзаводе конструкторами К.Н. Ильиным и H.H. Ефимовым, и состояло из одной 76,2-мм танковой пушки ЗИС-5 и двух 45-мм пушек 20К в единой карданной рамке. Орудийная установка имела единый прицел и единый механизм горизонтального и вертикального наведения. Боекомплект каждого из орудий составлял по заданию 100 выстрелов. Спусковой механизм должен был обеспечивать как поочередный спуск каждого из орудий, так и залп всех пушек одновременно.
Безбашенный танк КВ-7 с установкой У-13 перед проведением испытаний. 1942 г.
Безбашенный штурмовой танк КВ-7, вид спереди. 1942 г. 
Рамочная установка артиллерийского вооружения для КВ-7 была впервые применена в отечественном танкостроении. Она была сочтена предпочтительнее тумбовой, так как давала в сравнении с последней наиболее компактное размещение орудий внутри боевого отделения танка. Поэтому, начиная с 1942 г. рамочная установка нашла применение во всех советских средних и тяжелых САУ времен Великой Отечественной войны. В ноябре после заводских пробегов КВ-7 был доработан и с 11 до 23 декабря прошел отстрел на полигоне, после чего отправлен в Москву для показа высшему командованию Красной Армии.
В отчете, зачитанном в ходе показа, отмечалась низкая кучность орудий, и главное – сбивание прицела, которое происходило из-за большого плеча – расстояния между осью вращения блока орудий и осью бокового орудия. Кроме того, из-за несовершенства конструкции спуска ведение огня залпами приводило к очередям, ведущим к резким рывкам орудийной установки в разные стороны, и потому было признано нецелесообразным. Многие ветераны вкладывали в уста К.Е. Ворошилова, осматривавшего щит с пробоинами от снарядов КВ-7, фразу о том, что он считал, что артиллерия – точная наука. В документах по итогам испытаний такая фраза не значится, но бывший нарком обороны высказал пожелание установить в КВ-7 поменьше орудий, но помощнее.
6 января 1942 г. своим постановлением № 1110 ГКО снял предложенный образец КВ-7 с дальнейшего хода испытаний, предложив вооружить его спаренной установкой 76,2-мм пушек ЗИС-5 или Ф-34.
Несмотря на то, что проект спаренной установки двух орудий калибра 76,2-мм в маске КВ-7, получивший заводской индекс У-14, был готов уже в конце января, опытный образец танка был собран только в мае. Кучность стрельбы, конечно, улучшилась, но все равно оставляла желать лучшего. Кроме того, масса такой спарки была весьма значительной и позволяла без проблем установить вместо них одну пушку значительно большего могущества.
Второй вариант танка КВ-7 со спаренной орудийной установкой У-14. 1942 г.
Первым кандидатом на вооружение КВ-7 стала строенная установка ЗИС-6А конструкции ОГК завода № 92. Она состояла из 107-мм пушки обр. 1941 г. ЗИС-6, 45-мм пушки обр. 1934 г. 20К и пулемета ДТ в рамке и была первоначально разработана для вооружения тяжелых танков КВ-3 или КВ-2. Однако выпуск 107-мм боеприпасов в СССР в 1942 г. не велся и поэтому установку ЗИС-6А было решено заменить одним орудием большей мощности. И сразу после пленума 15 апреля начальник бюро самоходной артиллерии, зам начальника 2-го управления НКТП С.А. Гинзбург направляет в ГКО письмо, в котором обосновал целесообразность создания штурмовой толстобронной САУ в виде 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20 на шасси танка КВ-1 всего за 1,5-2 месяца.
Предложение понравилось, но бюро самоходной артиллерии НКТП в этот момент было занято работами по созданию универсальной повозки на шасси легких танков, и потому установкой 152-мм гаубицы-пушки под индексом У-18 для тяжелой штурмовой САУ по решению ГКО занялись УЗТМ при участии ЧКЗ. На УЗТМ эскизный проект установки 152,4-мм гаубицы-пушки МЛ-20 под индексом У-18 был разработан конструкторами Г.Н. Рыбиным и К.Н. Ильиным, но работы по доводке проекта затянулись.
Их работа значительно осложнялась тем, что по заказу ГАУ пришлось спешно выполнять проект 203,2-мм гаубицы обр. 1931 г. на шасси танка КВ, который шел под индексом У-19, причем данные работы велись параллельно с У-18. Однако шасси 203,2-мм САУ получалось излишне перегруженными, и работы по У-19 были отложены.
Тем временем для форсирования работ по 152-мм САУ в КБ ЧКЗ была создана специальная группа, в которую по приказу наркома танковой промышленности № 764 перешли с УЗТМ конструкторы Н.В. Курин, Г.Н. Рыбин, К.Н. Ильин и В.А. Вишняков. А чуть позднее постановление ГКО № 2692 от 4 января 1943 г. обязывало НКТП (ЧКЗ, опытный завод № 100) и НКВ (заводы № 172 и № 9) в течение 25 дней завершить проектные работы по созданию тяжелой САУ на базе тяжелого танка КВ-1С и передать опытный образец для проведения испытаний. Именно это постановление хлестко подстегнуло проектировщиков завершить "поиски лучшего", остановившись на хорошем.
17 января был изготовлен и одобрен макет САУ, именовавшейся в недрах наркомата КВ-14 (СУ-14), а спустя два дня на заводе № 200 был готов раскрой бронерубки, который начали монтировать на ходовой части КВ-1С вечером того же дня. К утру 23 января опытный образец САУ был в целом готов, ожидали лишь прибытия орудия, которое было доставлено поздно вечером.
Макет 152-мм самоходного орудия У-18 в броневой рубке типа КВ-7. 1942 г.
Интерьер боевого отделения СУ-152 (КВ-14). 1942 г. 
Монтаж орудия шел всю ночь, и на следующий день опытный образец новой боевой машины отправился на Челябинский (Чебаркульский) артиллерийский полигон, где успешно выдержал испытания. Постановлением ГКО №2859 от 9 февраля 1943 г. танк КВ-14 ("Объект 236"), или самоход СУ-14 (не путать с довоенной САУ конструкции П.Н. Сячинтова – С.А. Гинзбурга), был принят на вооружение Красной Армии под индексом СУ-152.
Тактико-технические характеристики первых САУ по программе 1941-1942 г.
ТТХ/Марка САУ || 76-мм СУ з-да 37 | 76-мм У-33* | 122-мм СУ-122(У-35) | 76-мм КВ-7 ||
Боевая масса, кг || 8200 | 26000 | 30800 | 46800 ||
Экипаж, чел. || 4 | 4 | 5 | 5 ||
Размерения, мм
Длина обшая || 9450 | 6680 | 6950 | 6750 ||
Ширина || 3240 | 3000 | 3000 | 3250 ||
Высота || 3050 | 2450 | 2335 | 2410 ||
Клиренс || 360 || 400 | 400 | 450 ||
Вооружение
Орудие, кал || 76,2-мм | 76,2-мм | 122-мм | 2х76,2-мм ||
Тип || У-32 | Ф-22УСВ обр. 1939 | М-30 обр. 1938 | ЗИС-5 обр. 1941 ||
Длина ствола, клб || 41,6 | 41,6 | 22,7 | 41,6 ||
Нач. скорость сн. м/с || 620 | 620 | 515 | 620 ||
Угол гориз. наведения || ±15° | 35° | 20° | 15° ||
Угол верт. наведения || -2+25° | -1+43° | -3+25° | -2+15° ||
Снарядов, шт. || 50 | 80 | 32-34 | 150 ||
Пулеметов, шт. х кал || 1х7,62-мм | – | – | 2х7,62-мм ||
Патронов, шт. || 730 | – | – | 2646 ||
Толшина брони, мм
Вертик. корпуса || 8 | 45-40 | 45 | 75 ||
Гориз. корпуса || 6 | 10-15 | 20 | 20 ||
Рубка || 8 | 45-35 | 45 | 75 ||
Силовая установка
База || т. Т-60 | т. Т-34 | т. Т-34 | т. КВ ||
Мощность макс., л.с || 2х50 | 500 | 500 | 600 ||
При част. вращ. об/мин || 2200 | 1800 | 1800 | 1850 ||
Передач КПП || 4/1 | 4/1 | 4/1 | 6/2 ||
Скорость макс, км/ч || 30 | 51 | 51 | 35 ||
Среднетехнич. км/ч || 12 | 15 | 15 | 18 ||
Тип топлива || Бензин 2 с | Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо ||
Емк. бака, л || н.д. | н.д. | 500 | 610 ||
Запас хода, км || 120 | 220 | 280 | 225 ||
Преодолеваемые препятствия
Подъем, град. || н.д. | 35 | 35 | 36 ||
Спуск, град. || н.д. | 30 | 35 | 30 ||
Крен, град. || н.д. | 40 | 40 | 25 ||
Окоп, мм || н.д. | 2200 | 2200 | 2500 ||
Стенка, мм || н.д. | 800 | 750 | 1000 ||
Брод, мм || н.д. | 1300 | 1250 | 1500 ||
* – данные по проекту
