Глав: 9 | Статей: 120
Оглавление
18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.

Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.

В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.

Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.

Соединенные Штаты

Соединенные Штаты

Первые американские самолеты, базирующиеся на кораблях, в 20-х годах несли белую звезду в голубом круге. В центре звезды находился красный диск. На руле направления были нанесены красно-бело-голубые полосы, голубая на задней кромке. После 1926 года флот начал красить руль самолета в один цвет, причем разные цвета использовались, чтобы различать эскадрильи разных авианосцев. С 1936 года все самолеты одного авианосца имели руль одного цвета. С 1937 по 1941 год самолеты «Лексингтона» имели желтый хвост, «Саратоги» – белый, «Рейнджера» – зеленый, «Йорктауна» – красный, «Энтерпрайза» – синий, «Уоспа» – черный.

В начале 1941 года окраска хвоста была отменена, и на руль были нанесены 13 горизонтальных красных и белых полос. В мае 1942 года красный диск из центра белой звезды был убран, чтобы избежать путаницы с японскими обозначениями. Одновременно были отменены красные и белые полосы на руле направления.

В июне 1943 года с каждой стороны голубого круга были добавлены белые прямоугольники. Сначала весь знак окаймляла красная полоса, но в сентябре ее заменили на голубую. В 1947 году в центре каждой белой панели была проведена горизонтальная красная полоса.

Оглавление книги


Генерация: 0.118. Запросов К БД/Cache: 0 / 0