Порядок неполной разборки винтовки

57. Отделить магазин: взять винтовку в левую руку, правой рукой опустить хвост защелки вниз, затем, обхватив магазин и нажимая большим пальцем на защелку (рис. 55), отделить магазин от ствольной коробки, поворачивая его вперед (рис. 56).

Рис. 55.

Рис. 55.

Отделение магазина от ствольной коробки

Рис. 56.

Рис. 56.

Отделение магазина от ствольной коробки

Отделить крышку ствольной коробки: отжать хвост защелки вверх, положить винтовку на стол прицелом вверх так, чтобы скоба уперлась в край стола, левой рукой продвинуть крышку за переднюю часть вперед доотказа (рис. 57) большой палец правой руки упереть в головку направляющего стержня, не касаясь им крышки и, приподнимая передний конец крышки вверх, отделить ее от ствольной коробки; осторожно освободить возвратную пружину до упора головки стержня в заднюю стенку ствольной коробки.

Рис. 57.

Рис. 57.

Отделение крышки ствольной коробки

Отделить возвратную пружину: левой рукой взять пружину около стебля затвора (рис. 58) и подать ее назад до выхода направляющей втулки из гнезда стебля затвора; удерживая правой рукой направляющий стержень, отвести задний конец его в сторону от задней стенки ствольной коробки и вынуть пружину из стебля затвора; снять пружину с направляющей втулки, а если нужно, то и со стрежня.

Рис. 58.

Рис. 58.

Отделение возвратной пружины

Отделить затвор: отвести стебель затвора назад настолько, чтобы направляющий выступ на правой его стенке вышел из паза ствольной коробки (рис. 59). Поворачивая за рукоятку, поднять правую стенку стебля затвора, подать стебель затвора доотказа вперед и, приподнимая его вверх за рукоятку, отделить затвор от ствольной коробки.

Рис. 59.

Рис. 59.

Отделение стебля с остовом затвора

Отделить остов затвора от стебля: положить стебель затвора на ладонь правой руки рукояткой вперед, а остовом затвора кверху (рис. 60), большим и указательным пальцами левой руки взять остов затвора и подать его назад доотказа; приподнимая задний конец остова затвора вверх, подать его вперед и отделить от стебля.

Рис. 60.

Рис. 60.

Отделение остова затвора от стебля

Рис. 61.

Рис. 61.

Отделение шомпола

Отделить шомпол: нажать на головку защелки шомпола (рис. 61) и, приподнимая шомпол вверх, вытянуть его из гнезда ложи.

Похожие книги из библиотеки

Советские танки Второй мировой войны

Выпуск содержит информацию о советских танках, принимавших участие во Второй мировой войне, а также сведения об организации танковых войск Красной Армии.

Авиация Красной армии

В краткой энциклопедии летательных аппаратов, разрабатывавшихся в СССР накануне и во время Второй мировой войны и состоявших на вооружении Красной армии, представлены проекты самолетов (в том числе двухбалочных и двухфюзеляжных «бесхвосток» и «летающих крыльев»), самолетов-снарядов, составных самолетов, вертолетов, автожиров, планеров, конвертопланов, кольцепланов, аппаратов на воздушной подушке, крылатых ракет и т. д. Рассмотрены аппараты, строившиеся серийно или опытными партиями, принимавшие участие в боевых действиях или вспомогательных операциях. Рассказано также об опытных машинах, запланированное производство которых было прервано окончанием войны, машинах, которые по тем или иным причинам не производились серийно, полученным по ленд-лизу трофейным самолетам и самолетам лицензионной постройки, принятым на вооружение.

В книге приведены основные характеристики летательных аппаратов и сведения о боевых операциях, в которых они применялись. Книга снабжена большим количеством иллюстративного материала и предназначена для широкого круга читателей.

Вертолеты Том I

В книге представлены описания основных отечественных и зарубежных вертолетов, находящихся в настоящее время в эксплуатации. По всем вертолетам приведены сведения об их конструкции, силовой установке и трансмиссии, системе управления, оборудовании и вооружении, а также их характеристики и сведения о производстве и поставках. Книга предназначена для специалистов и широкого круга читателей.

Танк № 1 «Рено ФТ-17». Первый, легендарный

Этот легендарный танк совершил настоящую революцию в военном деле, став «законодателем мод» и образцом для подражания, определив классическую танковую компоновку с вращающейся башней. Именно с этой машины был скопирован первенец советского танкостроения «Борец за свободу товарищ Ленин». За четверть века боевой службы «Рено ФТ-17» участвовал во множестве войн и вооруженных конфликтов — от Первой до Второй Мировой, от Франции до Африки и Индокитая, от России до Южной Америки, — а в последний раз пошел в бой в августе 1945 года против японцев у крепости Ханой. И если оценивать бронетехнику XX века по вкладу в развитие танкостроения, то не знаменитые «тридцатьчетверки», «тигры», «абрамсы» и «меркавы», а именно «Renault FT-17» следует признать ТАНКОМ № 1.

Новая книга ведущего специалиста по историка бронетехники — лучшее отечественное исследование создания, службы и боевого применения легендарного танка.