Главная / Библиотека / Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки /
/ Хронология боевых действий японских ПЛ в 1941–1945 гг / Деятельность японских ПЛ в период проведения боев за Соломоновы о-ва и Новую Гвинею

Деятельность японских ПЛ в период проведения боев за Соломоновы о-ва и Новую Гвинею

Деятельность японских ПЛ в период проведения боев за Соломоновы о-ва и Новую Гвинею

23.06.1942 г. I-20 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) у восточного побережья Африки потопила английское торговое судно (5720 т). I-121, I-122 и I-123 (13-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в Сасебо для текущего ремонта корпуса и механизмов.

24.06.1942 г. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в Рабаул. I-172 (20-й ДПЛ) пришла в Куре для восстановительного ремонта механизмов.

25.06.1942 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Каяхара) у о. Мадагаскар потопила американское торговое судно (3230 т). I-30 (14-й ДПЛ) и I-20 (1-й ДПЛ) приняли со вспомогательного КР Хококу Мару топливо и пополнили запасы. I-30 осталась у вспомогательного КР для профилактического ремонта механизмов.

26.06.1942 г. I-8 (флаг 3-й эскадры ПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в Куре.

27.06.1942 г. I-21 и I-24 (3-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. I-18 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Отани) у о. Мадагаскар потопила английское торговое судно (3610 т).

28.06.1942 г. I-27 и I-29 (14-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

30.06.1942 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) и I-16 (1-й ДПЛ) в 600 милях к югу от о. Мадагаскар приняли со вспомогательного КР Аикоку Мару топливо, пополнили запасы и продолжили крейсерство в Индийском океане. I-30 (14-й ДПЛ) закончила профилактический ремонт, пополнила запасы и направилась в Лориан (на северном побережье Франции). Бортовой ГСМ был выгружен на вспомогательный КР. Аикоку Мару и Хококу Мару направились в Пенанг. I-30 (капитан 3 ранга Ендо) у юго-восточного побережья Африки потопила американское торговое судно (6480 т).

2.07.1942 г. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в Куре для текущего ремонта корпуса и механизмов. I-20 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) к югу от о. Мадагаскар потопила английское торговое судно (3150 т).

4.07.1942 г. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ контр-адмирала Кено), I-171, I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к побережью Австралии для борьбы с торговым судоходством.

5.07.1942 г. I-121, I-122 и I-123 пришли в Сасебо для текущего ремонта корпуса и механизмов.

8.07.1942 г. I-162 (28-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в море Тимор для борьбы с торговым судоходством у Северного побережья Австралии. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-18 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Отани) в Индийском океане потопила английское торговое судно (2914 т).

После поражения у атолла Мидуэй высшее японское руководство поняло, что вынудить США на заключение мира путем быстрого захвата обширных районов в юго-западной части Тихого океана невозможно, и приняло решение перейти к обороне МГШ указывал на то, что США получили инициативу временно, и в создавшихся условиях целесообразно (опять же, для укрепления оборонительного периметра) оккупировать Соломоновы о-ва, опираясь на вновь созданную базу в Рабауле. Захват Соломоновых о-вов позволял завершить оккупацию Новой Гвинеи. 9.07.1942 г. на совещании в Императоской ставке было отмечено, что, несмотря на потери, японский флот продолжал сохранять превосходство над ВМС США, но оно может оказаться временным, если не принять мер к срочному восстановлению боеспособности палубной авиации и развитию подводных сил. Шестой флот был реорганизован. На него возложили ответственность за борьбу с торговым судоходством противника в Индийском океане, у побережья США и Австралии. Командующему Восьмым флотом, отвечающему за район Соломоновых о-вов, подчинили Седьмую эскадру, Флоту Юго-Западного района передали несколько ПЛ, а в районе Алеутских о-вов сосредоточили устаревшие ПЛ 26-го и 33-го дивизионов. Кроме того, МГШ предложил исследовать возможность нанесения воздушных ударов по судостроительным центрам на западном побережье США. Впоследствии эти предложения были реализованы в рейде I-25 к штату Орегон (см. ниже), создании ПЛ типов АМ и STo.

10.07.1942 г. I-8 (флаг Третьей эскадры ПЛ), I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) пришли в Куре. Пятая эскадра ПЛ быпа расформирована. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Каяхара) в Индийском океане потопила английское торговое судно (4320 т).

12.07.1942 г. I-169 (12-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Новой Каледонии для борьбы с торговым судоходством у северного побережья Австралии.

14.07.1942 г. Подводные силы японского флота прошли очередную реорганизацию: Пятую эскадру ПЛ расформировали (см. 10.07.1942 г); I-159 включили в состав 19-го ДПЛ, который приписали к Школе подводного nлавания в Куре (для подготовки экипажей строившихся ПЛ); 30-й ДПЛ и I-8 передали в распоряжение командующего Флотом Юго-Западного района; Вторую эскадру вновь включили в состав Шестого флота; 26-й и 33-й ДПЛ подчинили командующему Пятым флотом, а Восьмой флот получил 13-й и 21-й ДПЛ. Восьмая эскадра Шестого флота должна была базироваться на Пенанг, вести борьбу с судоходством в Индийском океане и обеспечивать взаимодействие с германским флотом. Остальные корабли Шестого флота базировались на атоллы Кваджелейн (для действий у берегов США) и Трук (для действий у побережья Австралии). I-16 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга К. Ямада) у южного побережья Индии потопила английское торговое судно (3777 т).

15.07.1942 г. Бортовой ГСМ с I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) произвел облет Рейниона. I-15, I-17 и I-19 (2-й ДПЛ), I-25 и I-26 (4-й ДПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Кваджелейн в сопровождении тендера Хейан Мару. Ro-61, Ro-65 и Ro-67 (26-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в Оминато. I-16 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга К. Ямада) у южного побережья Индии потопила английское торговое судно (4400 т).

16.07.1942 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Каяхара) в Индийском океане потопила два английских торговых судна (суммарным водоизмещением 8620 т). Бортовой ГСМ с I-10 произвел облет Мауритиуса. I-156, I-157, I-158 и I-159 (19-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в Куре. Ro-62 (26-й ДПЛ), Ro-63, Ro-64 и Ro-68 (33-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в Оминато. I-18 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Отани) через перископ изучала подходы к Сейшельским о-вам.

18.07.1942 г. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в залив Попуа для борьбы с судоходством противника. I-20 (1-й ДПЛ, капитан З ранга Т. Ямада) в Бенгальском заливе потопила английское торговое судно (8710 т).

24.071942 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) закончила восстановительный ремонт корпуса, механизмов и направилась на атолл Трук.

27.07.1942 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Каяхара) в Индийском океане потопила голландское торговое судно (4396 т). I-20 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) в Индийском океане потопила английское торговое судно (5931 т). I-121, I-122 и I-123 (13-й ДПЛ) закончили текущий ремонт корпуса, механизмов и направились в Рабаул. I-15, I-17 и I-19 (2-й ДПЛ), I-25 и I-26 (4-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

28.07.1942 г. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ), I-1, I-2 и I-3 (7-й ДПЛ), I-4, I-5 и I-6 (8-й ДПЛ) вышли из Йокосуки и направились к атоллу Кваджелейн.

29.07.1942 г. I-169 (12-й ДПЛ, капитан 3 ранга Ватанабе) у Новой Каледонии потопила австралийское торговое судно (9227 т). I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

30.07.1942 г. Расформировали группу капитана 1 ранга Ханку Сасаки. I-27 и I-29 (14-й ДПЛ), I-22 (3-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в Пенанг. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Хихидзи) на подходах к Сиднею потопила английское торговое судно (5170 т).

31.07.1942 г. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли из Куре и направились в Сингапур. I-20 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) в Индийском океане потопила английское торговое судно (2350 т).

2.08.1942 г. I-30 (14-й ДПЛ) пришла в Бискайский залив, где была встречена германским ТЩК, и направилась в Лориан. Ro-34 (21-й ДПЛ, капитан 3 ранга Моринага) в Коралловом море потопила австралийское торговое судно (9424 т).

3.08.1942 г. I-18 (1-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Сингапур (в базу Селетар) для текущего ремонта корпуса и механизмов. I-31 и I-33 (15-й ДПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Трук. Rо-З3 (21-й ДПЛ, капитан 3 ранга Куруяма) в заливе Попуа потопила английское вспомогательное судно (300 т). I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Хихидзи) у северного побережья Австралии торпедой тяжело повредила английское торговое судно (2850 т).

4.08.1942 г. Флоту была передана I-176, которая вошла в состав 11-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке во Bнyтpeннeм японском море. I-175 (11-й ДПЛ, капитан 3 ранга Уно) на подходах к Мельбурну потопила австралийское рыболовецкое судно (650 т).

5.08.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к западному побережью США (штату Орегон). I-30 (14-й ДГiЛ) пришла в Лориан где ее командир капитан 3 ранга Синобу Ендо был награжден германским железным крестом. I-175 (11-й ДПЛ, капитан 3 ранга Уно) на подходах к Мельбурну потопила американское торговое судно (2373 т). I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Сингапур.

7.08.1942 г. I-162 (30-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования в море Тимор. Американская морская пехота высадилась на о-вах Гуадалканал, Тулаги, Гавуту и Флорида. I-121, I-122 и I-123 (13-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-174 (11-й ДПЛ) была безуспешно атакована американской летающей лодкой. I-11 (флаг 3-й эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Хихидзи) у северного побережья Австралии потопила американское торговое судно (4730 т).

8.08.1942 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) пришла на атолл Трук. I-11 (флаг Третьей зскадры ПЛ), I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) получили приказ следовать к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-156, I-157, I-158 и I-159 (19-й ДПЛ) пришли в Куре. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Хихидзи) у северного побережья Австралии потопила американское торговое судно (5401 т).

9.08.1942 г. I-15, I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к атоллу Трук. I-121, I-122 и I-123 (13-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к о. Гуадалканал для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-175 (11-й ДПЛ, капитан 3 ранга Уно) на подходах к Мельбурну торпедой повредила австралийское торговое судно (3279 т).

10.08.1942 г. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) пришли в Сингапур. I-16 и I-20 (30-й ДПЛ) пришли в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

11.08.1942 г. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) была безуспешно атакована американской летающей лодкой во время перехода в новый район патрулирования. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Рабаул. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Сингапур.

12.08.1942 г. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ), I-1, I-2 и I-3 (7-й ДПЛ), I-4, I-5 и I-6 (8-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн. I-169 (12-й ДПЛ) оставила назначенный район патрулирования и направилась в Рабаул. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) и I-20 (1-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Сингапур для текущего ремонта корпуса и механизмов.

14.08.1942 г. I-15, I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) и I-20 (1-й ДПЛ) пришли в Сингапур для текущего ремонта корпуса и механизмов. I-22 (3-й ДПЛ), I-27 и I-29 (14-й ДПЛ) пришли в Пенанг.

15.08.1942 г. I-162 (30-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в Пенанг (огибая с юга о-ва Ява и Суматра). I-15, I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в район к югу от Соломоновых о-вов. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) пришли в Рабаул.

16.08.1942 г. I-29 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась к Сейшельским о-вам для борьбы с судоходством противника.

17.08.1942 г. I-25 (4-й ДПЛ, командир капитан 3 ранга Мейджи Тагами) у мыса Бланко (штат Орегон) подняла в воздух бортовой ГСМ, который в 50 милях от берега сбросил две зажигательные бомбы на леса в штате Орегон. ГСМ возвратился к ПЛ и был поднят на борт. I-25 продолжила патрулирование вдоль западного побережья США. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) пришла в Рабаул.

18.08.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к о. Трук. I-11 (флаг 3-й эскадры ПЛ), I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) прекратили патрулирование в районе Соломоновых о-вов и направились в Рабаул. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли из Сингапура и направились в Бенгальский залив для борьбы с судоходством союзников.

19.08.1942 г. I-31 и I-33 (15-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. I-171 (11-й ДПЛ) прекратила патрулирование и направилась к атоллу Трук. Бортовой ГСМ с I-29 (14-й ДПЛ, капитан З ранга Идзу) произвел облет Сейшельских о-вов.

20.08.1942 г. I-8 передали в непосредственное подчинение командующего Шестым флотом. 2-ю эскадру ПЛ расформировали, а все входившие в ее состав, за исключением I-3 и I-4, свели в 7-й ДПЛ, который также подчинили Шестому флоту. I-3 и I-4 передали в 7-ю эскадру Восьмого флота (как Специальное соединение). I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам.

21 08.1942 г. I-8 (Шестой флот) закончипа восстановительный ремонт и вышла из Куре на атолл Кваджелейн. I-27 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась к восточному побережью Африки для борьбы с судоходством союзников.

22.08.1942 г. I-31 и I-33 (15-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в район к югу от Соломоновых о-вов. I-26 (4-й ДПЛ) пришла на о. Трук. I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) пришли в Рабаул.

23.08.1942 г. I-25 (4-й ДПЛ, капитан 3 ранга М. Тагами) у западного побережья США потопила американское торговое судно (4150 т). I-169 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-1, I-3 и I-4 (Специальное соединение Восьмого флота) вышли с атолла Кваджелейн и направились к о. Трук. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) пришла в Рабаул.

25.08.1942 г. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук. I-5 (8-й ДПЛ) и I-7 (флаг Второй зскадры ПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в Рабаул.

26.08.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. Ro-33 и Ro-34 (21-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район к югу от Новой Гвинеи для борьбы с судоходством противника. I-18 (1-й ДПЛ) закончила текущий ремонт корпуса, механизмов и направилась в Пенанг.

28.08.1942 г. I-25 (4·Й ДПЛ) прекратила патрулирование в назначенном районе и направилась к атоллу Кваджелейн. I-21 и I-24 (3-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к Соломоновым о-вам для поиска и атаки кораблей противника. I-171 (12-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) к югу от Сейшельских о-вов потопила английское торговое судно (4810 т).

29.08.1942 г. Ro-33 (21-й ДПЛ), при попытке атаковать КОН союзников, в 10 милях к югу от Порт-Морсби потопил австралийский ЭМ Arunta. I-123 (13-й ДПЛ) была обнаружена в надводном положении и потоплена артиллерией американского МЗ Gamble в 60 милях от о. Саво Части экипажа (около 20 человек) удалось спастись, и их подобрал на следующий день один из японских ЭМ.

30.08.1942 г. I-5 (8-й ДПЛ) и I-7 (флаг Второй зскадры ПЛ) пришли в Рабаул. I-1 (7-й ДПЛ), I-3 и I-4 (Специальное соединение) пришли на атолл Трук.

31.08.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ), патрулируя в районе к северо-западу от о. Эспириту Санто обнаружила идущий в охранении ЭМ американский АВ Saratoga. ПЛ успела выпустить шесть торпед прежде, чем ее контратаковали корабли охранения. I-26 успешно оторвалась от противника. Одна из торпед попала в АВ и нанесла ему тяжелые повреждения (12 человек убито). Saratoga был вынужден три месяца провести в восстановительном ремонте. Флоту были переданы I-34 и I-35, которые перешли на о. Парамушир (см. Гл. 4). I-165 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Торису) у о. Цейлон потопила американское торговое судно (5237 т).

2.09.1942 г. I-3 и I-4 (Специальное соединение) вышли с атолла Трук, а I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) — из Рабаула и направились к западным Соломоновым о-вам для поиска и атаки кораблей противника.

3.09.1942 г. С целью прервать коммуникации противника между о. Гуадалканал и о-вами Фиджи (в рамках подготовки общего штурма), командующий Объединенным флотом приказал развернуть в проливе Индиспенсейбл завесу ПЛ, временно подчинив все корабли данного класса командующему Шестым флотом. Последний сформировал Соединение "А", в которое вошли: I-4 (Специальное соединение), I-5 (8-й ДПЛ) и I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ), I-8 (Шестой флот), I-19 (2-й ДПЛ) и I-176[14] (11-й ДПЛ). Данные корабли должны были образовать завесу в проливе Индиспенсейбл к 10.09.1942 г. I-8 пришла на атолл Кваджелейн, приняла топливо и направилась к Соломоновым о-вам. I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Пенанг. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) к югу от Сейшельских о-вов потопила английское торговое судно (3605 т).

4.09.1942 г. I-5 (8-й ДПЛ) и I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам. Ro-34 (21-й ДПЛ) прекратила крейсерство в назначенном районе и направилась в Рабаул.

6.09.1942 г. I-22 (3-й ДПЛ) вышла из Пензнга и направилась в Рабаул. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) у Соломоновых о-вов безуспешно атаковала АВ Hornet (пилот одного из бомбардировщиков корабля сбросил бомбу на идущую торпеду, и у нее сработали взрыватели).

7.09.1942 г. Ro-34 (21-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) прекратили крейсерство и направились в Рабаул. I-25 (4-й ДПЛ) пришла в Йокосуку.

9.09.1942 г. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-30 (14-й ДПЛ) вышла из Лориана (Франция) и направилась в Японию, имея на борту различное оборудование и документацию по технологии поточного строительства ПЛ. I-162 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском oкeaнe.

10.09.1942 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) к югу от Сейшельских о-вов потопила английское торговое судно (6525 т).

12.09.1942 г. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) пришли в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к юго-востоку от о. Гуам для обеспечения топливом летающих лодок, осуществлявших разведку в интересах командующего Объединенным флотом. В минных трубах и палубных контейнерах корабля имелось около 115 т авиационного бензина.

13.09.1942 г. I-18 (1-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с торговым судоходством союзников

15.09.1942 г. I-19 (2-й ДПЛ, командир капитан 3 ранга Такаичи Кинаси) в подводном состоянии подошла к группе американских боевых кораблей в районе к северо-западу от о. Эспириту Санто. ПЛ выпустила шесть торпед. Три из них попали в АВ Wasp, одна — в ЛК North Саrоlinа (единственный современный ЛК союзников на Тихом океане по состоянию на сентябрь 1942 г.) и одна — в ЭМ O'Brien. АВ вскоре затонул, ЛК получил пробоину, но удержался на плаву и был вынужден уйти в Перл-Харбор для восстановительного ремонта. ЭМ затонул 19.09.1942 г. из-за структурных напряжений корпуса во время перехода в США. I-19 произвела самый эффективный торпедный залп за годы Второй Мировой войны. I-22 (3-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-1 (3-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Рабаул.

16.09.1942 г. Учитывая сложившуюся обстановку, командующий Шестым флотом для поиска и атаки боевых кораблей противника у о-вов Эспириту Санто, сформировал Соединение "Б", в которое вошли: I-9 (флаг командующего Первой эскадрой ПЛ), I-15 (2-й ДПЛ), I-21 и I-24 (3-й ДПЛ), I-174 и I-175 (11-й ДПЛ). I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) закончила текущий ремонт корпуса, механизмов и направилась в Пенанг.

17.09.1942 г. I-21 и I-24 (3-й ДПЛ) пришли в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-15 (2-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о-вам Эспириту Санто.

19.09.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) пришла в Пенанг.

20.09.1942 г. I-25 (4-й ДПЛ) вышла из Йокосуки и направилась к западному побережью США. Ro-34 (21-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к югу от Новой Гвинеи.

21.09.1942 г. I-171 и I-172 (12-й ДПЛ) и I-176 (11-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-31 и I-33 (15-й ДПЛ) прекратили крейсерство и направились к атоллу Трук. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) пришла в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов.

22.09.1942 г. I-21 и I-24 (3-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к о-вам Эспириту Санто. I-1 (7-й ДПЛ) и I-175 (11-й ДПЛ) пришли в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) в районе к юго-западу от Сейшельских о-вов потопила английский ТН (8363 т).

23.09.1942 г. I-169 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. Флоту была передана Ro-100, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ Восьмого флота.

24.09.1942 г. I-162 (28-й ДПЛ), I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Индийский океан для борьбы с судоходством противника.

25.09.1942 г. I-5 (8-й ДПЛ) была повреждена глубинными бомбами при попытке атаковать КОН на южных подходах к о. Гуадалканал. ПЛ прекратила патрулирование и направилась в Рабаул для восстановительного ремонта.

26.09.1942 г. I-31 и I-33 (15-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. I-33 затонула после близких разрывов бомб, сброшенных американскими бомбардировщиками во время налета на базу флота. Большая часть экипажа успела покинуть корабль. I-22 (3-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам.

27.09.1942 г. I-171 (12-й ДПЛ) у восточных Соломоновых о-вов торедой повредила американский войсковой ТР (7320 т).

29.09.1942 г. I-4 (Специальное соединение, капитан 3 ранга Кавасаки) у Лунга Пойнт потопила американский войсковой ТР АlЬеnа (7440 т). I-4 (8-й ДПЛ) пришла в Рабаул для восстановительного ремонта.

30.09.1942 г. I-121 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о. Гуадалканал для поиска и атаки кораблей противника. I-29 (14-й ДПЛ) прекратила крейсерство и вернулась в Пенанг, из-за пожара в АБ. Флоту была передана I-36, которая вошла в состав 15-го ДПЛ и направилась из Йокосуки на о. Парамушир.

1.10.1942 г. I-168 (12-й ДПЛ) закончила восстановительный ремонт и вышла из Куре на атолл Трук. I-1 (7-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о. Норманби (у Новой Гвинеи) для эвакуации отряда Цукиока. I-22 (3-й ДПЛ) не вышла на связь в установленное время. I-166 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Танака) у Калькутты потопила английское торговое судно (1201 т).

2.10.1942 г. I-3 и I-4 (Специальное соединение) пришли в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-162 (28-й ДПЛ, капитан 3 ранга Симосе) у восточного побережья Индии потопила английское торговое судно (3443 т).

3.10.1942 г. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) пришла в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Соломоновым о-вам. I-1 (3-й ДПЛ) подошла к о. Норманби, приняла на борт 73 человека из состава отряда Цукиока и направилась в Рабаул. I-165 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Торису) к югу от о. Цейлон потопила английское торговое судно (5549 т).

5.10.1942 г. I-166 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Танака) высадила у Калькутты агента Управления армейской разведки. I-1 (7-й ДПЛ) пришла в Рабаул, разгрузилась, приняла топливо и направилась к о. Норманби для эвакуации отряда Цукиока. I-20 (1-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Рабаул. I-2 (3-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась для поиска и атаки боевых кораблей противника у Гавайских о-вов. I-22 (3-й ДПЛ) признана пропавшей без вести. I-162 (28-й ДПЛ, капитан 3 ранга Симосе) в Индийском океане потопила австралийское торговое судно (4486 т). I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Эспириту Санто. I-20 (1-й ДПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Рабаул.

6.10.1942 г. I-25 (4-й ДПЛ) подняла в воздух бортовой ГСМ, который сбросил на леса в штате Орегон две зажигательные бомбы. I-1 (7-й ДПЛ) к западу от Буна (Новая Гвинея) была атакована, повреждена союзной авиацией и отошла в Рабаул. I-162 (28-й ДПЛ, капитан 3 ранга Симосе) у о. Цейлон торедой повредила американское торговое судно (4161 т).

7.10.1942 г. I-1 (3-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) в перископ провела разведку подходов к о. Эспириту Санто.

9.10.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ), I-3 и I-4 (Специальное соединение), I-5 (6-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к Соломоновым о-вам. I-30 (14-й ДПЛ) пришла в Сингапур. I-165 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Торису) у о. Цейлон потопила неиндифицированное торговое судно (около 5000 т)[15].

11.10.1942 г. I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) пришли в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-25 (4-й ДПЛ) у Сиэтла обнаружила две советские ПЛ Л-16 и Л-15. I-2 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к Гавайским о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника.

12.10.1942 г. I-31 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к о-вам Эспириту Санто для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-27 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Китамура) потопила в Оманском заливе английское торговое судно (7147 т).

13.10.1942 г. I-30 (14-й ДПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Куре. В трех милях от порта Кеппел (Сингапур) затонула, из-за подрыва на минах. Большая часть экипажа корабля погибла, почти все грузы были потеряны безвозвратно[16].

14.10.1942 г. I-33 (15-й ДПЛ) была поднята на поверхность с помощью специальных понтонов в лагуне атолла Трук, и л. с. ПМ Акаси приступил к герметизации корпуса. I-7 (флаг 2-й эскадры ПЛ) выпустила двадцать пять 140-мм снарядов по американскому аэродрому на о. Эспириту Санто (результаты обстрела неизвестны). Ro-34 (21-й ДПЛ) у южного побережья Новой Гвинеи была незначительно повреждена австралийскими ТЩК при попытке атаковать КОН.

17.10.1942 г. Ro-34 (21-й ДПЛ) пришла в Рабаул для восстановительного ремонта. I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника.

18.10.1942 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с торговым судоходством противника.

20.10.1942 г. I-176 (11-й ДПЛ, капитан-лейтенант Танабе) к востоку от о. Сан Кристобаль обнаружила и атаковала колонну из четырех американских КР. Из четырех выпущенных торпед, одна попала в тяжелый КР Chester и тяжело его повредила (восстановительный ремонт корабля продолжался более трех месяцев). Командир ПЛ доложил об уничтожении ЛК типа Texas.

21.10.1942 г. I-168 (12-й ДПЛ) пришла на о. Трук. Флоту была передана Ro-103, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ Восьмого флота. I-20 (1-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

22.10.1942 г. I-25 (4-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. I-24 (3-й ДПЛ) пришла в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-16 (1-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась к атоллу Трук.

23.10.1942 г. I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) выпустила двадцать 140-мм снарядов по американскому азродрому Эспириту Санто (результаты обстрела неизвестны).

24.10.1942 г. I-8 (Шестой флот) пришла в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-24 (3-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о. Санта Круз для борьбы с судоходством противника.

25.10.1942 г. I-171 (12-й ДПЛ) и I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) пришли в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов.

26.10.1942 г. После боя у о. Санта Круз командующий Шестым флотом отдал приказ Соединениям "А" и "Б" следовать в район к северу от о. Санта Круз для перехвата американского ОС и уничтожения поврежденных кораблей. ПЛ патрулировали в назначенном районе больше двух недель, но контактов с противником они не имели, лишь I-21 (3-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) у о. Санта Круз обнаружила и атаковала американский ЭМ Роrtеr, спасавший экипажи сбитых самолетов с АВ Ноrnеt. Из четырех выпущенных торпед в ЭМ попало две, и он затонул.

28.10.1942 г. I-168 (12-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Рабаул. I-20 (1-й ДПЛ) вышла из Рабаyлa и направилась в район к югу от Соломоновых о-вов для борьбы с американскими боевыми кораблями.

З1.10.1942 г. Флоту была передана Ro-101, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ Восьмого флота и приступила к боевой подготовке.

1.11.1942 г. Командующий Шестым флотом под руководством капитана 2 ранга Ота сформировал Специальное соединение, призванное с помощью карликовых ПЛ атаковать американские боевые корабли у Лунга Пойнт. В него вошли I-16 и I-20 (1-й ДПЛ), I-24 (3-й ДПЛ).

2.11.1942 г. I-15 (2-й ДПЛ) к северу от о. Сан Кристобаль была обнаружена в надводном положении американским ЭМ Мс Calla (с помощью РЛС в темное время суток), повреждена артиллерийским огнем и затем потоплена глубинными бомбами. I-20 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Яосима) потопила в районе к югу от о. Гуадалканал американский войсковой ТР Majaba (2227 т), шедший в охранении двух ЭМ.

5.11.1942 г. I-168 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-16 и I-20 (1-и ДПЛ), I-24 (3-й ДПЛ) пришли на атолл Трук.

6.11.1942 г. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к западу от Соломоновых о-вов для поиска и атаки боевых кораблей противника.

7.11.1942 г. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-168 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к востоку от Соломоновых о-вов для поиска и атаки боевых кораблей противника.

9.11.1942 г. Ro-101 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла из Кобе и направилась в Куре. I-33 (15-й ДПЛ) на буксире флотского спасательного судна вышла с атолла Трук и направилась в Куре для восстановительного ремонта. I-16 и I-20 (1-й ДПЛ), I-24 (3-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в пролив Индиспенсейбл, имея на борту карликовые ПЛ тип А.

10.11.1942 г. Ro-34 (21-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к югу от о. Новая Гвинея для борьбы с торговым судоходством противника. Ro-101 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Куре.

11.11.1942 г. I-172 (12-й ДПЛ) была потоплена американским ТЩК Southard (DMS 10) между о-вами Сан Кристобаль и Гуадалканал. Ro-100, Ro-101 и Ro-103 (Седьмая эскадра ПЛ) вышли из Куре и направились в Рабаул. Бортовой ГСМ с I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) произвел облет о. Санта Круз. Бортовой ГСМ с I-21 (3-й ДПЛ) произвел облет о. Эспириту Санто. Бортовой ГСМ с I-31 (14-й ДПЛ) произвел облет о. Ноумеа.

12.11.1942 г. I-3 и I-4, I-169 (12-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-162 (29-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-26 (4-й ДПЛ) в районе пролива Индиспенсейбл обнаружила американские ТКР San Francisco и поврежденный в бою у о. Гуадалканал КР-ПВО Juпеаu. ПЛ выпустила в ТКР три торпеды, из которых две попали в Junеаu, который взорвался и быстро затонул.

14.11.1942 г. I-8 (Шестой флот) вышла из Рабаула и направилась в район к востоку от Соломоновых о-вов для поиска и атаки кораблей противника. I-5 (8-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

15.11.1942 г. I-31 (14-й ДПЛ) была тяжело повреждена (частично разрушен легкий корпус в носовой оконечности, ограждение рубки, заполнились водой ямы АБ во втором отсеке) американской палубной авиацией в районе к югу от о. Эспириту Санто. ПЛ прекратила крейсерство и направилась к атоллу Трук для восстановительного ремонта. I-16 и I-20 (1-й ДПЛ) выпустили в проливе Индиспенсейбл свои карликовые ПЛ для атаки американских боевых кораблей в Лунга Пойнт. I-24 (3-й ДПЛ) по техническим причинам прекратила операцию и направилась в Рабаул. Из-за противодействия со стороны американских противолодочных сип, карликовые ПЛ с I-16 и I-20 выбросились на берег, и их экипажи попали в плен. По докладу капитана 2 ранга Ота им удалось потопить войсковой ТР и ЭМ, что послужило причиной для повтора операции.

16.11.1942 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул МГШ издал приказ о привлечении ПЛ к доставке снабжения на о. Гуадалканал. В соответствии с ним, корабли должны были принимать продовольствие в порту Буин на о. Бугенвиль и, следуя юго-западнее о-вов Нью-Джорджия, доставлять его в Каминпо на о. Гуадалканал. Для транспортировки грузов к Гуадалканалу было сформировано Специальное соединение ПЛ под руководством контр-адмирала Хисао Мито, корабли которого до 8.02.1943 г. совершили 28 рейсов и доставили на остров до 1500 т различных грузов и эвакуировали около 120 больных и раненых. План транспортной деятельности ПЛ предусматривал ежедневный выход одного из кораблей. Переход каждого из них, от Бугенвиля до Каминпо и обратно, занимал около семи суток, т. е в море одновременно находилось бы семь-восемь лодок. По различным причинам, корабли выходили в море гораздо реже. Опыты по транспортировке грузов на ПЛ начались в августе 1942 г., когда Ro-31 (учебный дивизион в Куре, капитан-лейтенант Хасимото) во Внутреннем японском море пыталась перевозить продовольствие в специальных контейнерах на палубе надстройки, выстреливать из ТА ящики из-под печенья и резиновые мешки, наполненные рисом. По мнению командующего Шестым флотом (с чем соглашался МГШ), наиболее приспособленными для транспортровки грузов были ПЛ с авиационным вооружением. Однако они считались наиболее боеспособными кораблями. Пришлось привлекать другие лодки, находившиеся в южной части Тихого океана. С них выгружали артиллерийские орудия (кроме зенитных автоматов), почти все торпеды (оставались лишь две в ТА) и часть второстепенного оборудования, как правило, связанного с жизнедеятельностью экипажа. В дальнейшем (если не изменится обстановка), планировалось построить специальные транспортные ПЛ. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) и I-21 (3-й ДПЛ) пришли в Рабаул.

17.11.1942 г. I-29 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. I-176 (11-й ДПЛ) была подготовлена к транспортировке грузов на Гуадалканал. С нее выгрузили весь боезапас, 120-мм орудие, часть элементов АБ (оставленные могли обеспечить пятиузловой ход под водой не более пяти часов), воздушные калориферы, часть продовольствия и экипажа. Корабль мог транспортировать до 30 т грузов внутри прочного корпуса и 10 т на верхней палубе. I-176 (командир капитан-лейтенант Яхачи Танабе) вышла из Рабаула и направилась в Буин. В состав соединения контр-адмирала Хисао Мито включили. I-1 и I-2 (7-й ДПЛ); I-3 и I-4 (Специальное соединение); I-16 и I-18 (1-й ДПЛ), I-26 (4-й ДПЛ); I-31 (14-й ДПЛ); I-168 и I-169 (12-й ДПЛ); I-171 (20-й ДПЛ); I-174, I-175 и I-176 (11-й ДПЛ); I-177[17]. Флоту была передана Ro-102, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ Восьмого флота и перешла из Кобе в Куре. I-24 (3-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-21 (3-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) у о. Санта Круз потопила американский войсковой ТР (7176 т).

18.11.1942 г. I-4 (Специальное соединение) вышла из Рабаула и направились в Буин (о. Бугенвиль). I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Буин. I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) пришли в Рабаул для подготовки к транспортной деятельности.

19.11.1942 г. I-171 (20-й ДПЛ) пришла в Рабаул для подготовки к транспортировке грузов. I-31 (14-й ДПЛ) пришла на атолл Трук для восстановительного ремонта. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) была повреждена у с. Малаита американской летающей лодкой (из-за близких разрывов бомб, многочисленные пробоины в балластных цистернах средней группы правого борта). Корабль прекратил крейсерство и направился на атолл Трук для восстановительного ремонта. I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Пенанг. I-3 и I-4 (Специальное соединение), I-168 (12-й ДПЛ) пришли в Буин. I-16 и I-20 (1-й ДПЛ) пришли на атолл Трук.

21.11.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) пришла в Рабаул для подготовки к транспортировке грузов. I-25 (4-й ДПЛ) вышла из Йокосуки и направилась в район между Гавайскими о-вами и западным побережьем США для борьбы с торговым судоходством противника. I-21 (3-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

22.11.1942 г. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо, имея на борту около 40 т риса и медикаментов. I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) пришли в Рабаул для приема топлива и пополнения запасов. I-16 и I-20 (1-й ДПЛ) вышли с атолла Трук для атаки американских боевых кораблей в проливе Индиспенсейбл с помощью карликовых ПЛ.

24.11.1942 г. I-5 (8-й ДПЛ) и I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) получили приказ следовать на атолл Трук. I-33 (14-й ДПЛ) привели в Куре для восстановительного ремонта.

25.11.1942 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-26 (4-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Буин.

26.11.1942 г. Ro-100, Ro-101 и Ro-103 (Седьмая эскадра ПЛ) пришли в Рабаул. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к восточным Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-2 (7-й ДПЛ) прекратила патрулирование у Гавайских о-вов и направилась к атоллу Трук. I-11 (флаг 3-й эскадры ПЛ) пришла на Трук для восстановительного ремонта. I-166 (30-й ДПЛ, капитан 3 ранга Танака) в Бенгальском заливе потопила английское торговое судно (5332 т).

28.11.1942 г. I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в Буин. I-26 (4-й ДПЛ) пришла в Буин.

29.11.1942 г. I-174, I-175 и I-176 (11-й ДПЛ) пришли в Буин. I-16 и I-20 (1-й ДПЛ) выпустили в проливе Индиспенсейбл свои карликовые ПЛ для атаки американских боевых кораблей в Лунга Пойнт. В ходе атаки одна из карликовых ПЛ (На-20 с /-20) торпедой повредила американский воисковой ТР Alchiba (6198 т).

30.11.1942 г. I-4 (Специальное соединение) вышла из Буина и направилась в Каминпо, имея на борту около 40 т продуктов питания и 8 т боеприпасов. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) пришли в Пенанг поспе патрулирования в Индийском океане.

2.12.1942 г. I-168 (12-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо с грузом боеприпасов, продовольствия и медикаментов. I-2 (7–й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-5 (8-й ДПЛ) и I-7 (флаг Второй эскадры ПЛ) пришли на атолл Трук. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) у Сейшельских о-вов потопила англииское торговое судно (8270 т).

4.12.1942 г. I-3 (7-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо с грузом продовольствия. I-2 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Рабаул.

5.12.1942 г. I-4 (Специальное соединение) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-175 (11-й ДПЛ) вышла из Буин и направилась в Каминпо с грузом продовольствия.

7.12.1942 г. Ro-34 (21-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Новой Гвинеи. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к атоллу Трук. I-168 (12-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) в Аденском заливе потопила английское тoproвoe судно (8059 т).

8.12.1942 г. I-169 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула в Буин. I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к атоллу Трук. I-3 (7-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-2 (7-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

9.12.1942 г. I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-3 (Специальное соединение) в трех милях от Каминпо обнаружил в надводном положении американский ТК РТ 59, который выпустил две торпеды. Одна из них попала в лодку, и она затонула в течение пяти-шести минут. Части экипажа (около 10 человек) вплавь удалось добраться до Гуадалканала. I-4 (Специальное соединение) и I-169 (12-й ДПЛ) пришли в Буин.

10.12.1942 г. I-31 (14-й ДПЛ) закончила восстановительный ремонт и направилась с о. Трук в Рабаул. I-16 и I-20 (1-й ДПЛ) пришли в Рабаул для подготовки к транспортировке грузов. I-1 и I-2 (7-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в Буин. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин.

11.12.1942 г. I-168 (12-й ДПЛ) пришла в Буин. I-169 (12-й ДПЛ) вышла из Буина и наnравилась к о. Гуадалканал, имея на борту около 45 т продовольствия. I-1 и I-2 (7–й ДПЛ) пришли в Буин.

12.12.1942 г. I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Буин. I-4 (Специальное соединение) вышла из Буина и направилась в Каминпо с грузом продовольствия. Контр-адмирал Яхачи Танабе получил приказ организовать перeвозку продовольствия и предметов снабжения в Буна на Новой Гвинее. С этой целью ему передали Ro-34 (21-й ДПЛ), Ro-100, Ro-101, Ro-102 и Ro-103 (Седьмая эскадра Восьмого флота). С февраля 1943 г. это Соединение увеличили до 11 кораблей, которые до конца сентября 1943 г. совершили 95 рейсов и доставили 3500 т различных грузов. Ниже приведены достоверно известные переходы к острову.

13.12.1942 г. I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Рабаул для подготовки к транспортировке грузов. I-20 (1-й ДПП) вышла из Рабаула и направилась в район к югу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. I-1 (7-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо, имея на борту 45 т продовольствия.

14.12.1942 г. I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. I-169 (12-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-2 (7-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо с грузом продовольствия и медикаментов. I-27 (14-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

15.12.1942 г. I-21 (3-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника.

17.12.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо с грузом продовольствия. Ro-34 (21-й ДПЛ) и Ro-103 (7-я эскадра ПЛ) вышли из Рабаула и направились в Буна (Новая Гвинея). I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) пришла на атолл Трук. I-1 (7-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин.

18.12.1942 г. I-2 (7-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-31 (15-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-8 (Шестой флот) получила приказ следовать в район к юго-востоку от о-вов Фиджи для обстрела о. Кантон и борьбы с торговым судоходством. I-169 (12-й ДПЛ) пришла в Буин. I-4 (Специальное соединение) пришла в Каминпо, разгрузилась и, из-за поломки двигателей надводного хода, была вынуждена остаться у о. Гуадалканал.

19.12.1942 г. Ro-34 (21-й ДПЛ) и Ro-103 (Седьмая эскадра ПЛ) пришли в Буна, разгрузились и нanpaвились в Рабаул. I-29 (14-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

20.12.1942 г. I-26 (4-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-121 и I-122 (13-й ДПП) пришли в Рабаул после патрулирования у восточных Соломоновых о-вов. Ro-100 и Ro-101 (7-я эскадра ПЛ) вышли из Рабаула и направились в Буна. I-1 (7-й ДПЛ) пришла в Буин. I-4 (Специальное соединение) вышла из Каминпо и направилась в Буин. На траверзе мыса Эсперанс (о. Гуадалканал) ее обнаружила и двумя торпедами потопила американская ПЛ Seadragon (по другим данным, американский ТК РТ 122).

22.12.1942 г. I-2 (7-й ДПЛ) пришла в Буин. I-175 (11-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо с грузом продовольствия на борту. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) вышла с Трука и направилась на патрулирование в район к югу от Гавайских о-вов. Ro-100 и Ro-101 (Седьмая эскадра ПЛ) пришли в Буна, разгрузились и направились в Рабаул.

23.12.1942 г. Ro-34 (21-й ДПЛ) и Ro-103 (7-я эскадра ПЛ) пришли в Рабаул.

24.12.1942 г. I-16 (1-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Буин. I-26 (4-й ДПЛ) пришла в Буин.

26.12.1942 г. I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. Ro-100 и Ro-101 (Седьмая эскадра ПЛ) пришли в Рабаул. Флоту были переданы I-177, I-178, Ro-106 и Ro-107, которые вошли в состав Специальной эскадры, призванной обеспечивать боевую подготовку экипажей в водах Метрополии. I-16 (1-й ДПЛ) пришла в Буин.

29.12.1942 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

30.12.1942 г. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в Буна, имея на борту по 50 т продовольствия и медикаментов. I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Буин.

1.01.1943 г. Подводные силы японского флота прошли очередную реорганизацию. Расформировали 3-й, 4-й, 8-й и 21-й ДПЛ. Входившие в их состав ПЛ распределили следующим образом: I-21 и I-24 передали в 1-й ДПЛ; I-25 и I-26 — во 2-й ДПЛ; I-5 и I-6 — в 7-й ДПЛ, находившийся в непосредственном подчинении командующего Шестым флотом, и Ro-34 — е Седьмуюю эскадру ПЛ Восьмого флота. Задачи, стоявшие перед соединениями ПЛ, в принципе, сохранились те же, что и в 1942 г. Восьмая эскадра, состоявшая из двух ДПЛ, продолжала включать в себя лодки-носители карликовых ПЛ или корабли с авиационным вооружением, но 14-й ДПЛ (I-27 и I-29) нес ответственность за борьбу с торговым судоходством союзников в Индийском океане, а 1-й ДПЛ обеспечивал доставку продовольствия на Гуадалканал. Корабли Флота Юго-Западного района оперировали между Гавайскими о-вами и побережьем США.

2.01.1943 г. I-31 (15-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Буин. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) пришли в Буна, разгрузились и направились в Рабаул, имея на борту в общей сложности около 125 раненых и больных. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Рабаул.

3.01.1943 г. I-169 (12-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо, имея на борту 50 т продовольствия и медикаментов.

4.01.1943 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к югу от Гавайских о-вов для борьбы с торговым судоходством противника. I-121 и I-122 (13-й ДПЛ) пришли в Рабаул.

6.01.1943 г. I-18 (1-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Буин. Ro-34 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Буна с грузом продовольствия и боеприпасов.

7.01.1943 г. I-169 (12-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-25 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Буин. I-21 (1-й ДПЛ) получила приказ следовать к побережью Австралии для борьбы с судоходством союзников.

8.01.1943 г. I-31 (15-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо с грузом продовольствия на борту. Ro-34 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул.

10.01.1943 г. I-169 (12-й ДПЛ) пришла в Буин. I-5, I-6 и I-7 (7-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника.

11.01.1943 г. I-18 (1-й ДПЛ) вышла с Буина и направилась в Каминпо с грузом продовольствия и боеприпасов. I-31 (15-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. Ro-34 (7-я эскадра ПЛ) пришла в Рабаул.

12.01.1943 г. Ro-102 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась в Рабаул. I-17 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. Ro-100 и Ro-101 (Седьмая эскадра ПЛ) вышли из Рабаула и направились в Буна с грузом продовольствия.

13.01.1943 г. I-162, I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в район между Гавайскими о-вами и западным побережьем США (огибая с юга Новую Гвинею) для борьбы с торговым судоходством противника. I-168 (12-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо с грузом продовольствия и медикаментов на борту.

14.01.1943 г. I-2 (7-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо, имея на борту около 60 т продовольствия и медикаментов. I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-31 (15-й ДПЛ) пришла в Буин.

15.01.1943 г. Флоту была передана I-180, которая вошла в состав формируемого 22-го ДПЛ и перешла из Йокосуки в Куре для боевой подготовки. I-19 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась на атолл Кваджелейн. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) пришла в Рабаул.

17.01.1943 г. Ro-103 и Ro-34 (Седьмая эскадра ПЛ) вышли из Рабаула и направились в Буна с грузом продовольствия и медикаментов. Ro-100 пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул. Ro-101 пришла в Рабаул, не выполнив задания из-за поломки одного из ДГ. I-168 (12-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин.

18.01.1943 г. I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Буин, где приняла на борт карликовую ПЛ. I-2 (7-й ДПЛ) пришла в Каминпо, разгрузилась и направилась в Буин. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Буна, имея на борту 52 т продовольствия и медикаментов.

19.01.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Каминпо с грузом продовольствия и медикаментов. Ro-100 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Рабаул. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) на подходах к Сиднею потопила австралийское торговое судно (4920 т).

20.01 1943 г. Ro-103 и Ro-34 (Седьмая эскадра ПЛ) пришли в Буна, разгрузились и направились в Рабаул. Ro-102 (7-я эскадра) пришла в Рабаул. I-27 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-18 (1-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Эспириту Санто.

22.01.1943 г. Ro-103 и Ro-34 (Седьмая эскадра ПЛ) пришли в Рабаул. I-168 (12-й ДПЛ) пришла в Буин. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) и направилась в район между Ноумеа и Оклендом для борьбы с судоходством противника.

23.01.1943 г. I-19 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. Ro-101 и Ro-102 (Седьмая эскадра) вышли из Рабаула и направились в Буна с грузом продовольствия и медикаментов. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-8 (Шестой флот, капитан 3 ранга Ухино) выпустила по о. Кантон двадцать восемь 140-мм снарядов. I-2 (7-й ДПЛ) пришла в Буин. I-175 (11-й ДПЛ) возвратилась в Буин, не выполнив поставленной задачи.

25.01.1943 г. Ro-101 и Ro-102 (Седьмая эскадра) пришли в Буна, разгрузились и направились в Рабаул. I-18 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мураоко) у о. Эспириту Санто спустила на воду свою карликовую ПЛ для атаки американских боевых кораблей.

26.01.1943 г. I-1 (7-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась в Каминпо с грузом продовольствия и медикаментов.

27.01.1943 г. Ro-101 и Ro-102 (Седьмая эскадра) пришли в Рабаул. I-162 (30-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн, прекратив крейсерство из-за повреждений, полученных в результате взрыва торпеды, выпущенной американской ПЛ Thresher.

28.01.1943 г. Ro-34 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Буна с грузом боеприпасов.

29.01.1943 г. Американский ТК на подходе к о. Гуадалканал обнаружил I-1 (7–й ДПЛ) и навел на нее новозеландские патрульные корабли Кiwi и Моa, которые сбросили несколько серий глубинных бомб. I-1 потеряла управление и коснулась грунта. Корабль был вынужден всплыть и вступить с противником в артиллерийский бой, доходивший порой до ружейной перестрелки, в ходе которого ПЛ тяжело повредила Кiwi (по докладу командира она потопила ТК). Лодка вскоре начала заполняться водой и была посажена на мель. 50 человек из экипажа I-1 во главе с командиром перешли на о. Гуадалканал. Ro-34 (Седьмая эскадра) пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-18 (1-й ДПЛ) пришла в Буин.

30.01.1943 г. Потеря I-1 заставила японцев отказаться от доставки на Гуадалканал продовольствия и боеприпасов с помощью ПЛ. Тем не менее, командующий Шестым флотом сохранил соединение контр-адмирала Яхачи Танабе, передав ему все корабли, базировавшиеся на Буин. Они должны были доставлять снабжение на Новую Гвинею, но не в Буна, как ПЛ типа Ro, а в Лаэ, огибая с запада о. Новая Британия.

31.01.1943 г. Флоту была передана I-38, которая вошла в состав 15-й ДПЛ и перешла из Сасебо в Куре для боевой подготовки. I-162 (30-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в Куре для текущего ремонта корпуса и механизмов. Ro-34 (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул.

1.02.1943 г. I-20 (1-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов.

4.021943 г. I-178 передали в 22-й ДПЛ, она вышла из Куре и направилась к атоллу Кваджелейн.

5.02.1943 г. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) на подходах к Сиднею потопила американское торговое судно (6230 т). I-18 (1-й ДПЛ) вышла из Буина и направилась к о. Эспириту Санто для атаки кораблей противника с помощью карликовой ПЛ.

6.02.1943 г. I-175 и I-176 (11-й ДПЛ), I-2 (7-й ДПЛ) и I-31 (15-й ДПЛ) вышли из Буина и направились в Рабаул.

7.02.1943 г. I-175 и I-176 (11-й ДПЛ), I-2 (7-й ДПЛ) и I-31 (15-й ДПЛ) пришли в Рабаул.

9.02.1943 г. I-20 (1-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам через Коралловое море для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-8 (Шестой флот) пришла в Рабаул. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) на подходах к Сиднею потопила американское торговое судно (7810 т).

10.02.1943 г. Все ПЛ, участвовавшие в доставке на о. Гуадалканал грузов, были сконцентрированы в Рабауле. На них, за исключением кораблей входивших в 1-й ДПЛ, возложили задачу снабжения гарнизона о. Новая Гвинея. 1-й ДПЛ предназначался для борьбы с боевыми кораблями противника и его торговым судоходством в районе западных Соломоновых о-вов. I-17 (2-й ДПЛ) получила приказ следовать в район к северу от о. Новая Гвинея для борьбы с судоходством противника. I-178 перевели из состава эскадры ПЛ Куре в 22-й ДПЛ, и она направилась на атолл Кваджелейн.

11.02.1943 г. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) на подходах к Сиднею потопила английское торговое судно (2410 т). Бортовой ГСМ с американского ЛКР Неlеnа в 200 милях к югу от о. Сан Кристобаль в надводном положении обнаружил I-18 (1-й ДПЛ) и вызвал ЭМ Fletcher, который потопил ее глубинными бомбами.

13.02.1943 г. Ro-101 и Ro-102 (Седьмая эскадра) вышли из Рабаула и направились в Буна с грузом продовольствия и медикаментов. I-174 и I-176 (11-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в Лаэ с грузом продовольствия. Оба корабля имели штатный торпедный боезапас и после разгрузки должны были перейти в район к югу от Порт-Морсби для борьбы с торговым судоходством противника. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) в проливе Торрес потопила американское торговое судно (7176 т).

15.02.1943 г. Ro-101 и Ro-102 (Седьмая эскадра) пришли в Буна, разгрузились и направились в Рабаул.

18.02.1943 г. Ro-101 и Ro-102 (Седьмая эскадра) пришли в Рабаул. I-174 (11-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в район Порт-Морсби для борьбы с судоходством противника. I-162 пришла в Куре для восстановительного ремонта.

19.02.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул, не выходя в назначенный район патрулирования (по-видимому, по техническим причинам). I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Т. Ямада) у побережья Австралии потопила австралийское торговое судно (7141 т).

21.02.1943 г. I-20 (1-и ДПЛ) пришла на атолл Трук (по-видимому, прервала патрулирование по техническим причинам). I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Буна, имея на борту 40 т продовольствия. I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

22.02.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-2 (7-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ, имея на борту около 20 т продовольствия. После разгрузки корабль должен был перейти к северному побережью Австралии для борьбы с судоходством противника. I-178 (22-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн.

24.02.1943 г. I-8 (Шестой флот) вышла из Рабаула и направилась в Куре для подготовки к переходу в Европу. Ro-100 и Ro-101 (Седьмая эскадра) вышли из Рабаула и направились в Буна с грузом продовольствия на борту. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) в проливе Торрес потопила американское торговое судно (6190 т).

25.02.1943 г. Флоту была передана Ro-104, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ, вышла из Кобе и направилась в Рабаул. I-2 (7–й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась к северному побережью Австралии для борьбы с судоходством противника.

27.02.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Ro-100 и Ro-101 (Седьмая эскадра) пришли в Буна, разгрузились и направились в Рабаул. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Мацумура) у побережья Австралии потопила австралийское торговое судно (2877 т). I-5 и I-6 (7 —й ДПЛ) пришли на атолл Трук после патрулирования у Соломоновых о-вов.

2.03.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. Ro-100 (Седьмая эскадра) у восточного побережья о. Новая Британия была атакована и повреждена базовым самолетом противника. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Бомбейском заливе потопила английское торговое судно (7132 т).

3.03.1943 г. Ro-100 и Ro-101 (Седьмая эскадра) пришли в Рабаул. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) и I-9 (флаг Первой эскадрой ПЛ) пришли на атолл Трук после патрулирования у Гавайских о-вов. I-17 и I-26 (2-й ДПЛ) получили приказ следовать в море Бисмарка для спасения экипажей с судов и кораблей разгромленного американской авиацией КОН.

4.03.1943 г. I-17 и I-26 (2-й ДПЛ) подобрали в море Бисмарка около 350 человек с затонувших судов и кораблей из состава разгромленного противником КОН[18].

5.03.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась, приняла на борт 26 человек раненых и направилась в Рабаул. I-5 (7–й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к восточным Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-27 (14-й ДПЛ) пришла в Пенанг. Флоту была передана Ro-105 которая вошла в состав формирующего 51-го ДПЛ и перешла из Кобе в Куре для боевой подготовки. I-17 и I-26 (2-й ДПЛ) доставили в Рабаул спасенных ими людей.

6.03.1943 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла на атолл Трук. I-31 (15-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. I-177 перевели из состава эскадры ПЛ Куре в 22-й ДПЛ, и она направилась в Рабаул.

9.03.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Самолет противника на переходе атаковал I-31 (15-й ДПЛ). Ограждение рубки корабля было повреждено пушечно-пулеметным огнем. I-31 сохранила боеспособность и продолжила выполнение поставленной боевой задачи.

10.03.1943 г. Флоту была передана I-37, которая вошла в состав 15-го ДПЛ. I-31 (15-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась, приняла на борт 22 человека раненых и направилась в Рабаул. Ro-104 (7-я эскадра) пришла в Рабayл.

12.03.1943 г. Ro-103 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Буна с грузом продовольствия и медикаментов. I-169 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к атоллу Трук.

13.03.1943 г. I-25 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район о-вов Самоа и Фиджи для борьбы с судоходством противника. I-31 (15-й ДПЛ) и I-174 (11-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-8 (Шестой флот) пришла в Куре для подготовки к переходу в Европу.

15.03.1943 г. I-178 (22-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в южную часть Тихого океана для борьбы с судоходством противника. Ro-103 (Седьмая эскадра) пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-121 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Кавиенг. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с боеприпасами и грузом продовольствия на борту.

16.03.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) пришла в Кавиенг. I-7 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к востоку от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника.

18.03.1943 г. Ro-103 (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул. Ro-34 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Буна с грузом продовольствия и медикаментов. I-21 (1-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-17 и I-25 (2-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район о-вов Самоа и Фиджи для борьбы с судоходством противника.

19.03.1943 г. I-177 (22-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-176 (11-й ДПЛ) подошла к Лаэ и приступила к разгрузке с помощью десантных катеров. В этот момент ее атаковали три базовых американских бомбардировщика. В результате близких разрывов бомб, легкий корпус получил множество пробоин, и корабль был вынужден выброситься на отмель. После окончания разгрузки экипажу удалось восстановить боеспособность ПЛ, она снялась с мели и направилась в Рабаул.

21.03.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) вышла из Кавиенга и направилась в Буна, имея на борту около 52 т боеприпасов. I-169 (12-й ДПЛ) пришла на Трук для текущего ремонта механизмов. I-177 (22-й ДПЛ) вышла из Рабаула, а I-19 (2-й ДПЛ) — с атолла Кваджелейн и направились в район о-вов Фиджи и Самоа борьбы с судоходством противника.

22.03.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул, где экипаж приступил к устранению полученных повреждений. Ro-34 (Седьмая эскадра) пришла в Буна, разгрузилась и направилась в Рабаул. Ro-103 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в море Тимор для борьбы с судоходством противника. I-180 (22-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Кваджелейн. I-11 (флаг Третьей зскадры ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к югу от Гавайских о-вов.

23.03.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) пришла в Бун, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-168 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к югу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника.

25.03.1943 г. I-26 (2-й ДПЛ, капитан 3 ранга Якота) к западу от о-вов Фиджи потопила американское торговое судно (3170 т).

26.03.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Ro-34 (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул. I-31 (15-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Куре.

29.03.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. Ro-34 (7–я эскадра) вышла из Рабаула и направилась к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника. I-19 (2-й ДПЛ, капитан-лейтенант Кинаси) у о-вов Самоа потопила американское торговое судно (8500 т).

31.03.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Метрополию для восстановительного ремонта. Флоту была передана Ro-35, которая вошла в состав формируемого 34-го ДПЛ и перешла из Кобе в Куре для боевой подготовки. I-177 (22-й ДПЛ, капитан-лейтенант Накагава) к востоку от о-вов Фиджи потопила австралийское торговое судно (8724 т).

2.04.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-180 (22-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. I-178 (22-й ДПЛ, капитан 3 ранга Уцуки) к востоку от о-вов Фиджи потопила американский войсковой ТР (7176 т).

4.04.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к югу от о. Новая Гвинея для борьбы с судоходством противника. I-31 (15-й ДПЛ) пришла в Куре. I-25 (2-й ДПЛ, капитан 3 ранга М. Тагами) к западу от о-вов Фиджи потопила американский ТН (10763 т).

5.04.1943 г. Ro-34 (Седьмая эскадра) в 40 милях от о. Руссел (Соломоновы о-ва) была обнаружена в подводном положении с помощью гидроакустических приборов и потоплена глубинными бомбами со всем зкипажем американскими ЭМ О'Ваnnоn и Strong. I-26 (2-й ДПЛ, капитан 3 ранга Якота) к западу от о-вов Фиджи потопила американсое торговое судно (3687 т).

6.04.1943 г. I-24 (3-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направились к атоллу Кваджелейн. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-17 (2-й ДПЛ, капитан-лейтенант Харада) к западу от о-вов Фиджи потопила американский ТН (10169 т, на борту судна находились ТК РТ 165 и РТ 173).

7.04.1943 г. I-19 (2-й ДПЛ, капитан-лейтенант Кинаси) у о-вов Самоа потопила американское торговое судно (5857 т).

9.04.1943 г. I-19 (2-й ДПЛ, капитан-лейтенант Кинаси) между островами Самоа и Фиджи торпедой тяжело повредила американское торговое судно (7181 т). I-5 (7-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у восточных Соломоновых о-вов. I-2 (7-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у северного побережья Австралии. Корабль ввели в док для текущего ремонта корпуса и механизмов. I-29 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с торговым судоходством союзников.

10.04.1943 г. Ro-102 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. I-24 (3-й ДПЛ) пришла нa атолл Кваджелейн, приняла топливо и направилась в Сасебо для текущего ремонта корпуса и механизмов. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Куре для восстановительного ремонта.

11.04.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. I-177 (22-й ДПЛ, капитан-лейтенант Накагава) к востоку от о-вов Фиджи потопила американское госпитальное судно Centaur (3222 т).

13.04.1943 г. Ro-102 (Седьмая эскадра) у южной оконечности о. Новая Британия была повреждена базовой авиациеи союзников, но сохранила боеспособность и продолжила выполнение задания. I-7 (7-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у восточных Соломоновых о-вов.

14.04.1943 г. Ro-102 (Седьмая эскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул.

17.04.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-29 (14-й ДПЛ, капитан 3 ранга Идзу) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (5643 т). I-177 (22-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

19.04.1943 г. I-9 (флаг Первой эскадры ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Йокосуку для текущего ремонта корпуса, механизмов и переоборудования в транспортную ПЛ. Ro-102 (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул. I-26 (2-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования в южной части Тихого океана.

20.04.1943 г. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Гавайских о-вов. Флоту была передана Ro-108, которая вошла в состав 51-го ДПЛ и перешла в Куре для боевой подготовки.

21.04.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-24 (3-й ДПЛ) пришла в Сасебо для текущего ремонта корпуса и механизмов. I-17 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования в Южной части Тихого океана.

22.04.1943 г. I-169 (12-й ДПЛ) закончила текущий ремонт механизмов. Флоту была передана I-39, которая вошла в состав 2-го ДПЛ и перешла в Куре для боевой подготовки. I-29 (14-й ДПЛ) к югу от Мадагаскара встретилась с германской ПЛ U 180, приняла на борт лидера Индийского национального движения Чандра Боса и направилась в Пенанг.

24.04.1943 г. I-168 (12-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Соломоновых о-вов.

25.04.1943 г. Ro-103 (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул после патрулирования в море Тимор. I-174 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Новой Гвинеи. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Сингапур.

27.04.1943 г. I-178 (22-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования в южной части Тихого океана.

30.04.1943 г. I-27 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника.

3.05.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. I-37 (15-й ДПЛ) пришла в Сингапур.

4.05.1943 г. I-19 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования в районе о-вов Фиджи и Самоа. Ro-106 и Ro-107 вывели из состава эскадры ПЛ Куре в формируемый 51-й ДПЛ Флота Юго-Западного района, и они направились в Рабаул. I-29 (14-й ДПЛ) доставила в Пенанг Чандра Боса, пополнила запасы, приняла топливо и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника.

5.05.1943 г. Ro-100 (7–я эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. I-178 (22-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в Рабаул.

6.05.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул.

8.05.1943 г. I-11 (флаг 3-й эскадры ПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к побережью Австралии для борьбы с судоходством противника.

10.05.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ) и I-180 (22-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в южную часть Тихого океана для борьбы с судоходством союзников. Ro-100 (Седьмая эскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. Ro-102 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия на борту. Флоту была передана I-182, которая вошла в состав 22-го ДПЛ и перешла из Йокосуки в Куре для боевой подготовки.

11.05.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

13.05.1943 г. Ro-100 (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла в Сингапур для текущего ремонта корпуса и механизмов. МГШ сформировал Специальное соединение ПЛ для противодействия американскому наступлению на Алеутских о-вах. В него вошли: I-2, I-5, I-6 и I-7 (7-й ДПЛ); I-16, I-20, I-21 и I-24 (1-й ДПЛ); I-153, I-154 и I-155 (18-й ДПЛ); I-156, I-157, I-158 и I-159 (19-й ДПЛ); I-171, I-168 и I-169 (12-й ДПЛ), которые отозвали (за исключением ПЛ, находившихся в Куре или на ремонте) в Метрополию (см. деятельность японских ПЛ в период проведения боевых действий у Алеутских о-вов).

14.05.1943 г. Ro-102 (Седьмая эскадра) в надводном положении, в 5 милях к северо-западу от Лаэ обнаружили и потопили торпедами американские ТК РТ 150 и РТ 152 (подобрали с воды только 6 человек из экипажа ПЛ). I-37 (8-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась в Сингапур.

17.05.1943 г. Ro-103 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия на борту. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Оманском заливе потопила английский войсковой ТР (6210 т).

18.05.1943 г. I-25 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования в южной части Тихого океана

20.05.1943 г. Ro-103 (Седьмая эскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. Ro-101 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия на борту. I-176 (11-й ДПЛ). Ro-106 и Ro-107 пришли в Рабаул.

24.05.1943 г. Ro-101 (Седьмаяя эскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. Rо-10З (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул. Флоту была передана I-181, которая вошла в состав 22-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке во Внутреннем японском море. I-177 (22-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством союзников I-174 (11-й ДПЛ, капитан-лейтенант Нанбу) к востоку от о-вов Фиджи потопила американское торговое судно (5551 т).

27.05.1943 г. Флоту была передана Ro-36, которая вошла в состав 34-го ДПЛ, перешла из Кобе в Куре и приступила к боевой подготовке во Внутреннем японском море. I-162 (30-й ДПЛ) закончила восстановительный ремонт корпуса и направилась к атоллу Кваджелейн. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Оманском заливе потопила бразильское торговое судно (2356 т).

28.05.1943 г. Ro-101 (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул. Ro-100 (7-я эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствияна борту. I-180 (22-й ДПЛ, капитан 3 ранга Кусака) к востоку от о-вов Фиджи потопила австралийское торговое судно (1210 т).

29.05.1943 г. I-178 (22-й ДПЛ) в подводном положении у о. Эспириту Санто обнаружил и потопил глубинными бомбами американский охотник за ПЛ РС 669. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Оманском заливе потопила английское торговое судно (4570 т).

1.06.1943 г. Ro-100 (Седьмая зскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-8 (Шестой флот) вышла из Куре и направилась в Сингапур.

2.06.1943 г. Ro-103 вышла из Рабаула и направилась в Лаэ, имея на борту 20 т продовольствия. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Пенанг.

4.06.1943 г. I-37 (8-я эскадра ПЛ) пришла в Пенанг.

5.06.1943 г. Ro-100 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Рабаул. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и с грузом продовольствия на борту направилась в Лаэ. I-180 (22-й ДПЛ, капитан 3 ранга Кусака) к востоку от о-вов Фиджи потопила австралийское торговое судно (3166 т).

6.06.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ, имея на борту около 40 т боеприпасов для стрелкового оружия. I-39 (2-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук. Ro-103 (Седьмая зскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. На переходе ее атаковал в надводном положении самолет базовой авиации, который пушечно-пулеметным огнем повредил ограждение рубки.

7.06.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ, капитан-лейтенант Нанбу) к западу от о-вов Фиджи торпедой повредила американское десантное судно LST 469. I-180 (22-й ДПЛ, капитан 3 ранга Кусака) у о-вов Самоа атаковала американский КОН и торпедами повредила два ТР (суммарным водоизмещением 7713 т) из его состава. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Оманском заливе потопила английское торговое судно (5039 т).

8.06.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул.

9.06.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточному побережью Австралии для борьбы с торговым судоходством противника. I-8 (Шестой флот) пришла в Сингапур.

10.06.1943 г. Ro-103 пришла в Рабаул. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-25 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к северу от Гавайских о-вов для борьбы с торговым судоходством противника. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) и I-8 (Шестой флот) вышли из Сингапура и направились в Пенанг.

12.06.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

13.06.1943 г. I-177 (22-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования у Соломоновых о-вов. I-122 (13-й ДПЛ) и I-174 (11-й ДПЛ) пришли в Рабаул, последняя — после патрулирования в южной части Тихого океана.

14.06.1943 г. I-8 (Шестой флот) пришла в Пенанг.

16.06.1943 г. I-37 (15-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась к восточному побережью Африки для борьбы с судоходством союзников. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла в Пенанг. Ro-103 вышла из Рабаула и направилась в район Восточных Соломоновых островов для борьбы с судоходством противника.

18.06.1943 г. Ro-100 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия на борту. I-162 (30-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. Флоту была передана I-179, которая вошла в состав 22-го ДПЛ, перешла из Кобе в Куре и приступила к боевой подготовке. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Ухино) и I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) вышли из Пенанга и направились в Индийский океан. I-8, следовавшая в Брест, имела на борту 150 т хинина (вместо 2-х бортовых ГСМ, части торпедного, артиллерийского боезапаса и второстепенного оборудования) и 48 человек из состава экипажа Ro-501, строившейся в Германии по заказу Японии. I-10 несла 180 т дизельного топлива (в контейнерах бортовых ГСМ и части ЦГБ), которое она должна была передать I-8 в районе к югу от Мадагаскара.

20.06.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточному побережью Австралии для борьбы с судоходством противника. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла в Пенанг.

21.06.1943 г. Ro-100 (Седьмая эскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул.

23.06.1943 г. Ro-103 к востоку от о. Гуадалканал торпедировала и потопила американские суда Aludra и Deimos (суммарным водоизмещением 7440 т).

24.06.1943 г. I-39 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Трук.

27.06.1943 г. Ro-101 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов.

29.06.1943 г. I-180 (22-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования у о-вов Фиджи и Самоа.

30.06.1943 г. Флоту была передана Ro-37, которая вошла в состав 34-го ДПЛ, перешла из Кобе в Куре и приступила к боевой подготовке.

1.07.1943 г. Ro-101 (Седьмая эскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул.

2.07.1943 г. Ro-107 (51-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника.

3.07.1943 г. I-27 и I-29 (14-й ДПЛ) получили приказ следовать к Мальдивским о-вам для обеспечения перехода I-8 (Шестой флот) и борьбы с судоходством противника.

5.07.1943 г. Ro-101 (Седьмая эскадра) пришла в Рабаул. I-26 (2-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направипась к атоллу Кваджелейн. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Индийском океане атаковала союзный КОН РА.44 и потопила английское торговое судно (6797 т) из его состава.

6.07.1943 г. Флоту была передана Ro-110, которая вошла в состав 51-го ДПЛ, перешла из Кобе в Куре и приступила к боевой подготовке.

8.07.1943 г. I-168 и I-169 (12-й ДПЛ) вышли из Куре и направились в Рабаул. I-121 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов.

10.07.1943 г. Ro-100 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. I-16 и I-20 (14-й ДПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Трук.

11.07.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-26 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. I-37 (15-й ДПЛ, капитан 3 ранга Отами) у восточного побережья Африки потопила английское торговое судно (8740 т).

12.07.1943 г. Ro-107 (51-й ДПЛ) в подводном положении была обнаружена и потоплена глубинными бомбами американским ЭМ Тауlоr на подходах к о. Коломбангара. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ, имея на борту около 20 т продовольствия.

14.07.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-179 (22-й ДПЛ), в ходе боевой подготовки во Внутреннем японском море (у Ино Надо), погрузилась с открытым рубочным люком и затонула со всем экипажем. I-5 и I-6 (7-й ДПЛ) пришли в Йокосуку для текущего ремонта корпуса и механизмов. Ro-100 (Седьмая эскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул.

16.07.1943 г. Rо-106 (51-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника.

17.07.1943 г. I-17 и I-19 (2-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в район к юго-востоку от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. I-166 (30-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в район к югу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника.

18.07.1943 г. Ro-106 (51-й ДПЛ, лейтенант Накамура) у о. Рендова потопила американское десантное судно LST 342.

19.07.1943 г. I-37 (15-й ДПЛ, капитан 3 ранга Отами) у восточного побережья Африки потопила английское торговое судно (6514 т). I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у побережья Австралии. I-177 (22-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к Соломоновым о-вам для борьбы с торговым судоходством противника. Флоту была передана Ro-111, которая вошла в состав 51-го ДПЛ, перешла из Кобе в Куре и приступила к боевой подготовке. Всем японским ПЛ, оперировавшим в районе Соломоновых о-вов, отдали приказ атаковать союзное оперативное соединение TF.74, обнаруженное самолетами базовой авиации.

20.07.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия. I-168 и I-169 (12-й ДПЛ) пришли в Рабаул. Ro-100 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Рабаул. I-11 (флаг Треьей эскадры ПЛ) на подходах к о. Нью-Джорджия атаковала и двумя торпедами (из шести выпущенных) повредила австралийский ЛКР Hobart и американский войсковой ТР (7176 т) из состава союзного ОС TF.74. Hobart своим ходом пришел в Сидней, где в течение 17 месяцев был проведен восстановительный ремонт. I-19 (2-й ДПЛ, капитан 3 ранга Кинаси) у о. Нью-Джорджия потопила американский войсковой ТР (7176 т).

23.07.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-25 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования у Гавайских о-вов.

24.07.1943 г. U 511 (Германия) пришла в Майдзуру. Флоту была передана Ro-38, которая вошла в состав 15-го ДПЛ, перешла из Кобе в Куре и приступила к боевой подготовке. Ro-103 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия на борту. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Тонодзука) к югу от о. Чагос потопила английское торговое судно (7634 т).

26.07.1943 г. I-168 и I-169 (12-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. I-36 (15-й ДПЛ) пришла в Йокосуку из Оминато.

27.07.1943 г. I-168 (12-й ДПЛ) в надводном положении на переходе у о. Новая Ирландия была обнаружена и потоплена американской ПЛ Scamp. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

28.07.1943 г. Ro-103 (Седьмая эскадра) не вышла на связь с командованием Восьмого флота. Спустя семь дней, ее сочли пропавшей без вести (вероятно, корабль погиб на минах). Ro-35, Ro-36, Ro-37 и Ro-38 (34-й ДПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Кваджелейн.

30.07.1943 г. Ro-104 передали в состав 51-го ДПЛ Флота Юго-Западного района. Ro-105 (51-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в Рабаул. I-20, I-21 и I-24 (1-й ДПЛ) пришли на атолл Трук.

31.07.1943 г. Флоту была передана I-40, которая вошла в состав 2-го ДПЛ и приступила в Куре к боевой подготовке.

5.08.1943 г. Ro-101 (Седьмая эскадра) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. I-27 (14-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

7.08.1943 г. В Куре с германским военно-морским атташе на борту пришла германская ПЛ U 511, которую Гитлер лично передал в подарок императору Хирохито. Она вошла в состав японского флота под обозначением Ro-500 (в дальнейшем базировалась на Куре и использовалась как опытное судно для подготовки иженеров-механиков).

9.08.1943 г. Ro-101 (Седьмая эскадра) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул.

10.08.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у побережья Австралии. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом продовольствия и медикаментов. I-37 (15-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования у восточного побережья Африки.

13.08.1943 г. Rо-106 (51-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов. I-177 (22-й ДПЛ) и Ro-101 (7-я эскадра) пришли в Рабаул. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул.

14.08.1943 г. I-181 и I-182 (22-й ДПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Кваджелейн.

17.08.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-26 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к западным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. Ro-35, Ro-36, Ro-37 и Ro-38 (34-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн. Ro-105 (51-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

19.08.1943 г. I-17 (2-й ДПЛ, капитан-лейтенант Харада) в 40 милях к юго-западу от залива Ноумеа (о. Ноумеа, Новые Гебриды)[19] была обнаружена новозеландским базовым самолетом, который навел на нее новозеландский корвет Tui. После ряда атак глубинными бомбами, во взаимодействии с летающей лодкой, I-17 была потоплена со всем экипажем. Ro-35 и Ro-36 (34-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в район к югу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. I-25 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к восточным Соломоновым о-вам для ведения разведки (при помощи ГСМ) в интересах командующего Объедененным флотом.

21.08.1943 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. Ro-37 и Ro-38 (34-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в район к югу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) к югу от Азорских о-вов встретилась с германской ПЛ (по-видимому, с U 532), которая передала на нее германскую РЛС обнаружения надводных целей.

22.08.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ с грузом лродовольствия и медикаментов. I-29 (14-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. Ro-105 (51-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника.

23.08.1943 г. Бортовой ГСМ с I-25 (2-й ДПЛ) произвел облет о. Эспириту Санто.

24.08.1943 г. Командующий Шестым флотом отдал приказ сформировать соединение "А" для борьбы с боевыми кораблями союзников у Новых Гебрид (между о-вами Сан Кристобаль и Ндени). В это соединение вошли I-17[20], I-19 и I-26 (2-й ДПЛ), /-20 (1-й ДПЛ).

25.08.1943 г. Ro-35 (34-й ДПЛ) в районе между Соломоновыми о-еами и Новыми Гебридами была потоплена со всем экипажем американским ЭМ Patterson. I-181 и I-182 (22-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн. I-26 (2-й ДПЛ) пришла на о. Шортленд, приняла топливо и направилась к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника.

26.08.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов. I-19 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрупирования у Гавайских о-вов. I-20 (1-й ДПЛ) и I-39 (2-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника.

27.08.1943 г. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) пришла на атолл Кваджелейн.

28.08.1943 г. I-182 (22-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к Соломоновым о-вам для поиска и атаки боевых кораблей противника.

29.08.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-165 (30-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направипась к западному побережью США для борьбы с торговым судоходством союзников.

31.08.1943 г. Флоту была передана Ro-42, которая вошла в состав 34-го ДПЛ, перешла из Сасебо в Куре и приступила к боевой подготовке. I-20 (1-й ДПЛ, капитан-лейтенант Оцука) у Новых Гебрид торпедировала и повредила американский ТН (10872 т). I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Брест[21].

1.09.1943 г. I-182 (22-й ДПЛ) в районе к югу от о. Эспириту Санто при попытке атаковать КОН, идущий к Гуадалканалу, была потоплена глубинными бомбами, сброшенными американским ЭМ Wadsworth. I-177 (22-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ, имея на борту около 60 т продовольствия.

3.09.1943 г. I-25 (2-й ДПЛ) в подводном положении на подходах к Новым Гебридам была атакована глубинными бомбами и потоплена американским ЭМ Patterson[22]. Соединение "А" усилили I-21 (1-й ДПЛ), I-32 (15-й ДПЛ), I-39 (2-й ДПЛ), I-171 (12-й ДПЛ) и I-181 (22-й ДПЛ).

4.09.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Финш-Харбор, имея на борту около 40 т боеприпасов. I-177 (22-й ДПЛ) пришла в Лаэ. При разгрузке (с помощью лихтеров), во время обстрела из береговых орудий со стороны противника, она получила незначительные повреждения легкого корпуса, приняла на борт 18 раненых и направилась в Финш-Харбор. Из-за активности американской авиации ПЛ не смогла разгрузиться. I-21 (1-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника. I-181 (22-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника.

5.09.1943 г. I-177 (22-й ДПЛ) оставила район Финш-Харбор и направилась в Рабаул, не выполнив поставленной задачи. I-174 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Финш-Харбор, имея на борту 60 т продовольствия (в т. ч. и в палубных герметичных контейнерах). I-169 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов. I-32 (15-й ДПЛ) вышла с Куре и направилась к атоллу Трук. I-36 (15-й ДПЛ) вышла из Йокосуки и направилась к Гавайским о-вам для проведения разведки в интересах командующего Объединенным флотом.

6.09.1943 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Аденский залив для борьбы с судоходством противника. I-180 (22-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к Гавайским о-вам для борьбы с торговым судоходством. Ro-101 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла из Рабаула инаправилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с торговым судоходством противника. I-171 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника.

9.09.1943 г. I-177 (22-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) пришли в Финш-Харбор, разгрузились и направились в Рабаул. I-175 получила незначительные повреждения легкого корпуса в результате обстрела береговых батарей. I-27 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась к западному побережью Индии для борьбы с судоходством противника.

10.09.1943 г. I-166 (30-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования у Соломоновых о-вов. I-121 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Финш-Харбор, имея на борту 40 т продовольствия. I-5 и I-6 (7-й ДПЛ) закончили текущий ремонт корпуса, механизмов и направились из Йокосуки к атоллу Кваджелейн. Ro-105 (51-й ДПЛ) подобрала с воды к югу от о. Бугенвиль шесть пилотов с совершивших вынужденную посадку на воду самолетов японской базовой авиации.

11.09.1943 г. I-39 (2-й ДПЛ, капитан 3 ранга Танака) у о. Ндени потопила американский флотский буксир Navajo.

12.09.1943 г. Ro-104 (51-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Коралловое море для борьбы с торговым судоходством противника. Флоту была передана Ro-39, которая вошла в состав 34-го ДПЛ, перешла из Сасебо в Куре и приступила к боевой подготовке.

13.09.1943 г. I-174 и I-175 (11-й ДПЛ) пришли в Рабаул. I-121 (13-й ДПЛ) на подходах к Финш-Харбор получила незначительные повреждения надстроек в результате атаки авиации противника. Флоту была передана Ro-44, которая вошла в состав 34-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке во Внутреннем японском море.

14.09.1943 г. I-121 (13-й ДПЛ), из-за противодействия авиации противника, не смогла разгрузиться и направилась в Рабаул. Ro-105 (51-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-26 (2-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Новых Гебрид.

15.09.1943 г. Флоту была передана Ro-112, которая вошла в состав 30-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. Ro-101 (Седьмая эскадра ПЛ) в 100 милях к востоку от о. Сан Кристобаль была обнаружена в подводном положении и потоплена глубинными бомбами американского ЭМ Saufley. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ капитана 1 ранга Томодзука) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (4830 т).

16.09.1943 г. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ, старший на борту — капитан 1 ранга Томодзука) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (6710 т).

18.09.1943 г. Флоту была передана I-41, которая вошла в состав 15-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке. I-121 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-39 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Новых Гебрид. I-32 (15-й ДПЛ) пришла на атолл Трук.

20.09.1943 г. I-36 (15-й ДПЛ) на подходах к о. Оаху (Гавайские о-ва) безуспешно пыталась поднять в воздух бортовой ГСМ для проведения разведки Перл-Харбор, из-за активности американских противолодочных кораблей и береговых РЛС.

23.09.1943 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, старший на борту — капитан 1 ранга Томодзука) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (3440 т). Ro-105 (51-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ, имея на борту 20 т продовольствия. I-5 и I-6 (7-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн. Флоту была передана I-185, которая вошла в состав 22-го ДПЛ, прибыла в Куре и приступила к боевой подготовке.

25.09.1943 г. В соответствии с договором между Германией и Японией (по-видимому, от 16.12.1941 г.), последняя обязалась для ужесточения борьбы с торговым судоходством союзников усилить свою группировку ПЛ в Индийском океане. С этой целью из состава 51-го ДПЛ вывели Ro-110 и Ro-111, которые передали в распоряжение командира 30-го ДПЛ, находившегося в административном подчинении командующего 8-й эскадрой ПЛ. Непосредственно в состав 8-й эскадры ПЛ включили I-26 из 2-го ДПЛ и I-37 из 15-го ДПЛ. Ro-106 и Ro-109 (51-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к о. Коломбангара для обеспечения эвакуации его гарнизона.

26.09.1943 г. Ro-110 и Ro-111 (30-й ДПЛ) вышли из Куре и направились в Сингапур в составе крупного транспортного КОН. I-2 (7-й ДПЛ) вышла из Йокосуки и направилась к атоллу Кваджелейн. Ro-105 (51-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась к о. Коломбангара для обеспечения эвакуации его гарнизона. I-37 (15-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. I-26 (2-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-162 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в Пенанг. I-165 (30-й ДПЛ) получила приказ следовать в Пенанг.

27.09.1943 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Сингапур. I-21 (1-й ДПЛ) и I-181 (22-й ДПЛ) пришли на атолл Трук после патрулирования у Новых Гебрид. I-36 (15-й ДПЛ) на подходах к о. Оаху (Гавайские о-ва) вновь безуспешно пыталась поднять в воздух бортовой ГСМ для проведения разведки Перл-Харбор, так как, из-за активности американских противолодочных кораблей и береговых РЛС, не могла долгое время находиться в надводном положении.

28.09.1943 г. Флоту была передана Ro-40, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ Шестого флота, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-32 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника. Ro-44 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук.

30.09.1943 г. I-16 (1-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к югу от Гавайских о-вов дпя борьбы с судоходством противника. Ro-105 (51-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-39 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника. I-176 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в Лаэ, имея на борту 30 т продовольствия.

3.10.1943 г. Флоту была передана I-183, которая вошла в состав 22-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-180 (22-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования у Гавайских о-вов. I-171 (12-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Новых Гебрид.

4.10.1943 г. Бортовой ГСМ с I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Отани) произвел облет архипелага Чагос. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Лаэ, разгрузилась и направилась в Рабаул.

5.10.1943 г. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ, старший на борту капитан 1 ранга Томодзука) в Аденском заливе атаковала союзный КОН АР.47 и повредила английский ТН (9057 т) из его состава. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Бреста и направилась в Сингапур, имея на борту 210 т различных грузов (двигатели и механизмы для торпед, зенитные 37-мм пулеметы и авиационные пушки с соответствующей технологической документацией, 12 пассажиров).

6.10.1943 г. I-17 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн, а I-19 (2-й ДПЛ) — из Рабаула, и направились к Новым Гибридам для борьбы с судоходством противника и ведения разведки в интересах командования Объединенного флота. I-176 (11-й ДПЛ) была повреждена американским самолетом базовой авиации.

7.10.1943 г. Ro-37 и Ro-38 (34-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн после патрулирования у Соломоновых о-вов. I-2 (7-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ, старший на борту капитан 1 ранга Томодзука) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (7926 т).

8.10.1943 г. Ro-36 (34-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн после патрулирования у Соломоновых о-вов. Ro-106 и Ro-109 (51-й ДПЛ) пришли в Рабаул после патрулирования у Коломбангара.

10.10.1943 г. Ro-37 и Ro-38 (34-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к Соломоновым о-вам дпя борьбы с судоходством противника. I-20 (1-й ДПЛ) не вышла на связь с командованием Шестого флота, и ее сочли погибшей (по другим данным, 3.09.1943 г. ее у о. Ндени глубинными бомбами потопили американские ЭМ Ellett и Patterson). Бортовой ГСМ с I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Отани) произвел облет Диего-Суарес. I-176 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

12.10.1943 г. I-5 и I-6 (7-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к о-вам Эллис для борьбы с судоходством противника. Флоту была передана Ro-113, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ Шестого флота, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) у западного побережья Индии потопила английское торговое судно (5151 т). Ro-44 (34-й ДПЛ) пришла на атолл Трук.

13.10.1943 г. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Отани) у Диего-Суарес потопила английское торговое судно (6720 т). I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Сингапур. I-34 передали в состав 8-й эскадры ПЛ, и она вышла из Йокосуки в Сингапур. I-162, I-165 и I-166 (1-й ДПЛ) пришли в Пенанг.

15.10.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Финш-Харбор с грузом продовольствия на борту. Флоту была передана I-184, которая вошла в состав 22-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. Ro-110 и Ro-111 (30-й ДПЛ) пришли в Сингапур. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) у западного побережья Индии торпедировала и повредила американский войсковой ТР (7176 т).

18.10.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ) получила незначительные повреждения надстройки, в результате атаки самолетов противника, но смогла разгрузиться и направилась в Рабаул.

21.10.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

22.10.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Финш-Харбор, имея на борту около 15 т продовольствия (в палубных контейнерах). После разгрузки она должна была идти к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Отани) в Индийском океане потопила английский войсковой ТР (6656 т).

24.10.1943 г. Ro-104 (51-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования в Коралловом море. I-122 (13-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Финш-Харбор с грузом продовольствия (80 т) и боеприпасами (25 т) на борту.

25.10.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) пришла в Финш-Харбор, разгрузилась и направилась в море Тимор для борьбы с судоходством противника. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Аденском заливе.

28.10.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Финш-Харбор, но не разгрузилась из-за противодействия авиации противника. Ro-110 и Ro-111 (30-й ДПЛ) вышли из Сингапура и направились в Пенанг. I-34 (8-я эскадра ПЛ) пришла в Сингапур. I-181 (22-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и налравилась в Рабаул.

29.10.1943 г. I-122 (13-й ДПЛ) разгрузилась у Финш-Харбор и направилась в Рабаул. Ro-104 и Ro-106 (51-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район о. Бугенвиль для поиска и атаки боевых кораблей противника.

30.10.1943 г. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район к востоку от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника.

2.11.1943 г. I-177 (11-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к северу от Соломоновых о-вов для поиска и атаки боевых кораблей противника.

3.11.1943 г. Ro-104 и Ro-106 (51-й ДПЛ) подобрали на подходах к о. Бугенвиль около 38 человек из состава экипажа потопленного ЛКР Сендай. I-40 (2-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась на атолл Кваджелейн. I-122 (13-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Флоту была передана I-42, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ и приступила к боевой подготовке.

4.11.1943 г. I-176 вышла из Рабаула и направилась к атоллу Трук. I-16 (1-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Гавайских о-вов. I-169 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к атоллу Кваджелейн.

5.11.1943 г. I-34 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Пенанг, имея на борту около 85 т каучука и хинина (вместо запасных торпед, части оборудования и в палубных контейнерах). I-29 (14-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Брест, имея на борту около 180 т олова и хинина (вместо части запасных торпед и артиллерийского боезапаса). Флоту была передана I-43, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-39 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Новых Гебрид.

7.11.1943 г. I-175 (11-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Соломоновых о-вов (повидимому, крейсерство было прервано из-за неисправности одного из ДГ).

8.11.1943 г. I-26 (2-й ДПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Пенанг.

11.11.1943 г. I-181 (22-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-34 (Восьмая эскадра ПЛ), Ro-710 и Ro-111 (30-й ДПЛ) пришли в Пенанг. I-21 (1-й ДПЛ, капитан 3 ранга Инада) у Новых Гебрид потопила американский войсковой ТР (6711 т).

12.11.1943 г. Ro-37 и Ro-38 (34-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн после патрулирования у Соломоновых о-вов. I-36 (15-й ДПЛ), из-за активности американских противолодочных кораблей и береговых РЛС, отказалась от попытки поднять в воздух бортовой ГСМ для проведения разведки Перл-Харбор, в пределах его радиуса действия от о. Оаху. ПЛ отошла на 200 миль к юго-западу от осторова и выпустила ГСМ, который произвел облет Перл-Харбор. Экипаж самолета погиб.

14.11.1943 г. I-34 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Брест. В пределах видимости о. Пенанг, ее в надводном положении атаковала и двумя торпедами потопила английская ПЛ Taurus. I-26 (2 й ДПЛ) пришла в Пенанг.

16.11.1943 г. I-176 (11-й ДПЛ) к югу от атолла Трук обнаружила в надводном положении американскую ПЛ Corvina и выпустила три торпеды, из которых две достигли цели. Corvina затонула со всем экипажем. I-21 (1-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Новых Гебрид. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (3830 т).

17.11.1943 г. Ro-44 (34-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Новым Гебридам для борьбы с судоходством союзников. Бортовой ГСМ с I-37 (8-я эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Отани) произвел облет Килиндини. Ввиду участившихся налетов американской авиации на о-ва Джилберта и, в частности, на Тараву МГШ сделал вывод о предстоящей высадке на них американских войск. Для противодействия ей вице-адмирал Такаги сформировал во главе с капитаном 1 ранга Ивагами Специальное соединение, в которое вошли: I-39, I-40 и I-19 (2-й ДПЛ); I-21 (1-й ДПЛ); I-35 (15-й ДПЛ); I-169 (12-й ДПЛ); I-174 и I-175 (11-й ДПЛ); Ro-38 (34-й ДПЛ). Всем кораблям соединения надлежало следовать к о-вам Джилберта, с расчетом занять назначенные районы не позднее 22.11.1943 г. Каких-либо других приказов командиры ПЛ не получали. I-169 и I-40 пришли на атолл Кваджелейн. I-21 (1-й ДПЛ), I-39 (2-й ДПЛ) и I-175 (11-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к о-вам Джилберта. Бортовой ГСМ с I-19 (2-й ДПЛ) произвел облет Перл-Харбор. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (6425 т).

19.11.1943 г. I-174 (11-й ДПЛ) пришла на атолл Кваджелейн. I-19 (2-й ДПЛ) передали в распоряжение капитана 1 ранга Ивагами, и она направилась к о-вам Джилберта. I-36 (15-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Гавайских о-вов.

20.11.1943 г. Ro-100 (Седьмая эскадра ПЛ), Ro-104 и Ro-105 (51-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район к северу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. Ro-38 (34-й ДПЛ), I-169 (12-й ДПЛ), I-35 (15-й ДПЛ) и I-40 (2-й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились к о-вам Джилберта. Флоту была передана Ro-114, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-176 (11-й ДПЛ) пришла на атолл Трук.

23.11.1943 г. Бортовой ГСМ с I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Отани) произвел облет Сейшельских о-вов. Американские ЭМ Frazier и Meade на подходах к о. Тарава обнаружили в подводном положении I-35 (15-й ДПЛ) и атаковали ее (по данным гидроакустических приборов) глубинными бомбами. Из-за полученных повреждений, ПЛ была вынуждена всплыть и вступить в артиллерийский бой. Через 30 минут после его начала, Frazier таранил и потопил I-35. С корабля спаслось только два человека (единственные, кто остался жив со всех ПЛ, погибших во время противодействия американскому наступлению на о-ва Джилберта). I-177 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов.

24.11.1943 г. Ro-38 (34-й ДПЛ) у о-вов Джилберта была обнаружена в подводном положении и потоплена со всем экипажем глубинными бомбами американского ЭМ Cotten (до конца войны японцы считали ПЛ пропавшей без вести). Вице-адмирал Такаги отдал приказ сформировать у атолла Макин до 25.11.1943 г. три линии из ПЛ, оперировавших у о-вов Джилберта. Корабли были вынуждены следовать в назначенные районы в надводном положении. На подходах к о. Тарава, I-175 (11-й ДПЛ, капитан-лейтенант Табата) выпустила по американскому эскортному АВ Liscome Вау шесть торпед. В АВ попала одна из них (по другим данным, две), он взорвался и затонул через 30 минут. Из-за горящей нефти, разлившейся вокруг корабля, погибло 642 человека[23]. I-175 подверглась атакам со стороны ЭМ эскорта и, несмотря на тяжелые повреждения, оторвалась от противника. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (6230 т).

25.11.1943 г. Американский ЭМ Radford в 50 милях к западу от атолла Макин в надводном положении обнаружил I-19 (2-й ДПЛ). ПЛ успела погрузиться, но была потоплена глубинными бомбами со всем экипажем. I-40 (2-й ДПЛ) на подходах к о. Макин была потоплена американским ЭМ Radford. I-177 (11-й ДПЛ) приказали следовать к м. Сент-Джордж для спасения экипажей, потопленных противником ЭМ Югири, Онами и Maкинaми. ПЛ пришла в назначенный район и подобрала с воды 227 человек из экипажа Югири и офицера с Онами. При переходе в Рабаул ее обнаружили самолеты американской базовой авиации и вынудили погрузиться. Ro-100 (Седьмая эскадра ПЛ) была потоплена у о. Буин американской летающей лодкой, либо подорвалась на мине. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Аденском заливе торпедировала и повредила английское торговое судно (7126 т).

26.11.1943 г. I-177 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул, разгрузилась и направилась к о. Бугенвиль для продолжения спасательной операции. I-39 (2-й ДПЛ) была потоплена у о. Джилберта глубинными бомбами американского ЭМ Boyd. Флоту была передана Ro-41, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-162, I-165 и I-166 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Индийский океан (в район к западу от архипелага Чагос) для борьбы с судоходством противника.

28.11.1943 г. Ro-106 (51-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к северу от Соломоновых о-вов для борьбы с судоходством противника. I-177 (11-й ДПЛ) подобрала у о. Бугенвиль 36 человек инаправилась в Рабаул. I-5 и I-6 (7–й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн.

29.11.1943 г. Ro-110 и Ro-111 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. I-21 (1-й ДПЛ) к югу от о. Тарава была потоплена со всем экипажем самолетом с американского эскортного АВ Chenango. I-27 (14-й ДПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в Аденском заливе потопила английское торговое судно (7423 т).

30.11.1943 г. Флоту была передана Ro-115, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-177 (11-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Ro-36 (34-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. I-37 (8-я эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Оманский залив для борьбы с судоходством противника.

1.12.1943 г. I-40 (2-й ДПЛ) не вышла на связь с командующим Шестым флотом, и была сочтена погибшей (см 19.11.1943 г.). I-16 (1-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к о-вам Джилберта для борьбы с судоходством противника. I-29 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Лориан (Франция)[24].

4.12.1943 г. I-174 и I-175 (11-й ДПЛ), I-169 (12-й ДПЛ) пришли на атолл Кваджелейн после неудавшейся попытки противостоять американскому вторжению на о-ва Джилберта. Ro-37 (34-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район к востоку от Гавайских о-вов для борьбы с судоходством противника.

5.12.1943 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Сингапур.

6.12.1943 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Куре.

12.12.1943 г. I-5 и I-6 (7 —й ДПЛ) вышли с атолла Кваджелейн и направились в восточную часть ТО для борьбы с торговым судоходством противника. I-27 (14-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

14.12.1943 г. Ro-104 и Ro-105 (51-й ДПЛ) пришли в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов.

16.12.1943 г. Флоту была передана Ro-43, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ и перешла в Куре для боевой подготовки. Ro-110 (30-й ДПЛ, лейтенант Ебато) в Бенгальском заливе потопила английское торговое судно (4087 т).

17.12.1943 г. I-2 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район к востоку от Гавайских о-вов для борьбы с судоходством противника.

18.12.1943 г. Флоту была передана I-52, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ и приступила к боевой подготовке.

21.12.1943 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Куре.

25.12.1943 г. I-29 (Восьмая эскадра ПЛ) была встречена в Атлантическом океане германским вспомогательным КР Bogota, передавшим провизию и РЛС. В дальнейшем Bogota обеспечивал переход I-29 в Лориан.

27.12.1943 г. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ) получила приказ следовать к о-вам Самоа для борьбы с судоходством противника.

28.12.1943 г. Флоту была передана I-45, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. Ro-106 (51-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов. Ro-111 (30-й ДПЛ, капитан-лейтенант Накамура) в Бенгальском заливе потопила английское торговое судно (7934 т).

31.12.1943 г. Японские подводные силы в очередной раз были реорганизованы. Шестой флот перебазировали на атолл Трук. В непосредственное подчинение его командующего передали 12-й ДПЛ (в него свели имеющие боевой опыт корабли с 11-го и 12-го ДПЛ), 22-й ДПЛ (состоял, в основном, из недавно вступивших в строй кораблей) и 34-й ДПЛ (из новейших ПЛ типа Ro). В состав Шестого флота также вошла 11-я эскадра ПЛ (сформирована из кораблей, проходивших боевую подготовку во Внутреннем японском море). 7-й ДПЛ передали Пятому флоту (фактически, корабли из его состава остались в южной части ТО). 30-й ДПЛ подчинили командующему Восьмой эскадрой ПЛ, и он перебазировался в Пенанг. I-41 (15-й ДПЛ), I-43 (11-я зскадра ПЛ), Ro-44 (34-й ДПЛ), Ro-114 и Ro-115 (11-я эскадра ПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Трук. I-165 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

3.01.1944 г. I-177 (22-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в порт Сио (Новая Гвинея) для эвакуации штаба 18-й армии. Rо-З7 (34-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Гавайских о-вов.

4.01.1944 г. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-174 (12-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район к северу от Соломоновых о-вов. I-162 и I-166 (30-й ДПЛ) пришли в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-29 (8-я эскадра ПЛ) пришла в Лориан.

6.01.1944 г. I-177 (22-й ДПЛ) подошла к порту Сио, но принять на борт штаб 18-й армии не смогла, из-за противодействия американских ТК. I-26 (8-я эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Кусака) в Оманском заливе потопила английское торговое судно (6135 т).

7.01.1944 г. I-121 и I-122 (18-й ДПЛ с 31.12.1943 г.) вышли из Рабаула и направились в Куре. I-183 и I-184 (11-я эскадра ПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Трук.

8.01.1944 г. I-177 (22-й ДПЛ) приняла на борт штаб 18-й армии и направилась в Маданг.

9.01.1944 г. Ro-40 (11-я эскадра ПЛ) и Ro-112 (30-й ДПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Трук. I-180 (22-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась к Гавайским о-вам для борьбы с судоходством противника. I-11 (флаг Третьей эскадры ПЛ, капитан 3 ранга Идзу) через перископ провела разведку атолла Фумафyту.

10.01.1944 г. Ro-37 и Ro-42 (34-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к Новым Гебридам для борьбы с судоходством противника. I-176 (12-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к западу от Гавайских о-вов для борьбы с судоходством противника.

11.01.1944 г. Флоту была передана Ro-45, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке На переходе между о-вами Самоа и о. Эллис I-11 (флаг 3-й эскадры ПЛ) была потоплена американскими ЭМ. По другим данным, она затонула по техническим причинам. I-26 (8-я эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Кусака) в Оманском заливе торпедировала и потопила английское торговое судно (8054 т). I-177 (22-й ДПЛ) высадила штаб 18-й армии в Маданге. Ro-36 (34-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов.

12.01 1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) в Оманском заливе потопила английское торговое судно (8217 т).

14.01.1944 г. Ro-113 (11-я эскадра ПЛ) вышли из Куре и направились к атоллу Трук. I-39 (2-й ДПЛ), I-41 (15-й ДПЛ), Ro-44 (34-й ДПЛ), I-43, Ro-114 и Ro-115 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Трук. I-181 (22-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к северу от о. Новая Гвинея для борьбы с судоходством противника. Ro-42 (34-й ДПЛ, капитан-лейтенант Вада) у Новых Гебрид потопила американский портовый ТН YО 159.

15.01.1944 г. Ro-110 и Ro-111 (30-й ДПЛ) пришли в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

16.01.1944 г. I-43 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к о. Сайпан. I-181 (22-й ДПЛ) была потоплена американскими надводными кораблями у архипелага Бисмарка (подробности неизвестны). I-177 (22-й ДПЛ) пришла в Рабаул.

19.01.1944 г. I-175 (12-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район к востоку от Марианских о-вов для ведения разведки (в интересах командующего Объединенным флотом) и борьбы с судоходством союзников. I-171 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника.

21.01.1944 г. I-43 (11-я эскадра ПЛ) пришла на о. Сайпан и приступила к тренировкам по высадке десанта (совместно с 101-м Особым отрядом морской пехоты). Ro-37 (34-й ДПЛ, лейтенант Сани) у Новых Гебрид потопила американский ТН Cache (12000 т).

22.01.1944 г. Ro-40 (11-я эскадра ПЛ) и Ro-112 (30-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. Ro-112 приняла топливо и направилась в Сингапур. I-169 (12-й ДПЛ) вышла с атолла Кваджелейн и направилась в район к северу от Гавайских о-вов для разведки (в интересах командующего Объединенным флотом) и борьбы с судоходством союзников. I-32 (15-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Новых Гебрид. Ro-37 (34-й ДПЛ) в 130 милях к востоку от Сан Кристобаль была потоплена американским ЭМ Buchanan.

23.01.1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

25.01.1944 г. I-183 и I-184 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Трук. I-27 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга для борьбы с судоходством противника в Индийском океане.

29.01.1944 г. Ro-110 и Ro-111 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Бенгальский залив для борьбы с судоходством противника. I-121 и I-122 (18-й ДПЛ) пришли в Куре. I-42 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук. Ro-113 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук.

31.01.1944 г. Американцы высадились на атолле Кваджелейн. Флоту были переданы I-44, которая вошла в состав 15-го ДПЛ, Ro-l17 и Ro-47 — в состав 11-й эскадры ПЛ, и они приступили к боевой подготовке.

1.02.1944 г. I-171 (12-й ДПЛ) в 15 милях к западу от о. Бука (Соломоновы о-ва) была потоплена глубинными бомбами американских ЭМ Guest и Hudson.

2.02.1944 г. Ro-112 (30-й ДПЛ) пришла в Сингапур. Ro-40 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Маршалловым о-вам для борьбы с судоходством противника. Ro-39 (22-й ДПЛ) была потоплена американским ЭМ Walker в 10 милях к востоку от о. Вотье.

4 02.1944 г. Ro-112 (30-й ДПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Пенанг. I-45 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук. Атолл Кваджелейн был оккупирован американцами.

5.02.1944 г. I-175 (12-й ДПЛ) во время перехода к атоллу Трук была обнаружена и потоплена с помощью бомбомета "headgehog" американских ЭМ Charrette и Fair. I-175 — первая японская ПЛ, потопленная при помощи бомбомета "headgehog".

8.02.1944 г. Ro-113 и Ro-115 (11-я эскадра ПЛ) вышли с атолла Трук и направились в район к западу от операционной базы для разведывательного поиска в интересах командования Объединенным флотом. Ro-42 (З4-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Новых Гебрид.

10.02.1944 г. I-2 (7-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Гавайских о-вов. I-52 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась на патрулирование к о-вам Алеутской гряды. Ro-110 (30-й ДПЛ, лейтенант Ебато) в 17 милях к югу от Визгапатама атаковала союзный КОН JC.36 и торпедировала английский войсковой ТР (6274 т)[25] из его состава. Сама ПЛ была потоплена индийским шлюпом Yummа, австралийскими ТЩК Ipswich и Launceston из состава охранения КОН.

11.02.1944 г. I-43 (11-я эскадра ПЛ) вышла с о. Сайпан и направилась в Рабаул, имея на борту 70 солдат и офицеров 101-го Особого отряда морской пехоты. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга инаправилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. I-42 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук.

12.02.1944 г. I-27 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан-лейтенант Фукумура) в 60 милях к северо-западу от Адду атаковала союзный КОН, шедший в охранении английских КР Hawkms и двух ЭМ. ПЛ удалось двумя торпедами потопить английский войсковой ТР Khedive Ismail (7513 т). Вместе с судном погибло больше 1000 солдат и офицеров английской армии. I-27 была потоплена глубинными бомбами, сброшенными ЭМ Palladin и Petard. Ro-112 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг.

15.02.1944 г. I-43 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 280 милях к востоку от о. Гуам американской ПЛ Aspro. Немцы передали японскому экипажу Ro-501, построенную в Гамбурге. Ro-45 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась в Рабаул. Ro-43 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась в центральную часть Тихого океана для борьбы с судоходством противника.

16.02.1944 г. Ro-40 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 45 милях к северо-западу от атолла Кваджелейн американским ЭМ Phelps и ТЩК Sage. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) закончила текущий ремонт корпуса и механизмов, вышла из Куре и направилась в Сингапур. I-45 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук.

17.02.1944 г. I-183 и I-184 (11-я эскадра ПЛ) вышли с атолла Трук и направилсиь в центральную часть ТО для борьбы с судоходством противника. Американская палубная авиация (с АВ ОС TF.58) нанесла удар по атоллу Трук. Ни одна из ПЛ, находившихся в базе, не пострадала. ЛКР Катори в сопровождении двук ЭМ, вышел в море, но в 40 милях от острова был потоплен американскими КР и ЭМ. Командующий Шестым флотом получил приказ перенести базу в Метрополию, с пунктами базирования в Йокосуке и Куре[26]. I-42 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к о-вам центральной части ТО для борьбы с судоходством противника. I-162 и I-165 (30-й ДПЛ) вышли из Пенанга и направились в Индийский океан для борьбы с судоходством противника.

18.02.1944 г. Ro-44 (34-й ДПЛ), I-41 (15-й ДПЛ) и Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) приняли на борт по 20 т продовольствия и табака (в палубных металлических контейнерах) и направились к атоллу Мили (Маршалловы о-ва). Американцы захватили атолл Эниветок и прилегающие о-ва, что привело практически к полной нейтрализации атолла Трук, как оперативной базы флота в центральной части ТО МГШ потребовал от командующего Шестым флотом ускорить перебазирование ПЛ в Метрополию.

20.02.1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. I-185 (22-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась для патрулирования к Алеутским о-вам. Флоту была передана I-53, которая вошла в 15-й ДПЛ и приступила к боевой подготовке. Ro-41 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части ТО для борьбы с судоходством противника.

21.02.1944 г. Ro-44 (34-й ДПЛ), I-41 (15-й ДПЛ) и Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) возвратились на атолл Трук, не выполнив задания, т. к. все палубные контейнеры были потеряны во время шторма. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан-лейтенант Накагава) у восточного побережья Африки потопила американское торговое судно (6440 т).

22.02.1944 г. Ro-112 (3D-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Бенгальский залив для борьбы с судоходством противника. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Сингапур.

24.02.1944 г. I-5 и I-6 (7-й ДПЛ) пришли на атолл Трук после патрулирования в восточной части ТО, приняли топливо и направились в Йокосуку. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Пенанг. Ro-36 (34-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к северо-восточному побережью Новой Гвинеи для борьбы с судоходством противника.

25.02.1944 г. Ro-44 (34-й ДПЛ), I-39 (2-й ДПЛ), I-41 (15-й ДПЛ) и Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) направились к атоллу Мили (Маршалловы о-ва) с грузом продовольствия и боеприпасов для 25-мм зенитных автоматов (крепления палубных контейнеров были усилены).

28.02.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Пенанг. I-176 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Гавайских о-вов. В Йокосуке было сформировано Специальное Транспортное соединение, призванное обеспечить гарнизоны на о-вах в центральной части ТО вооружением и боеприпасами. В его состав вошли: I-5 и I-6 (7-й ДПЛ); I-45 и I-55 (11-я эскадра ПЛ); I-165 и I-166 (30-й ДПЛ); I-26[27] (Восьмая эскадра ПЛ) и Ro-48 (11-я эскадра ПЛ, находилась в постройке). Ro-45 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Рабаул. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан-лейтенант Накагава) у восточного побережья Африки потопила американское торговое судно (7320 т).

29.02.1944 г. Флоту была передана I-46, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, пришла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-41 (15-й ДПЛ) и Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) разгрузились на атолле Мили (Маршалловы о-ва) и направились к атоллу Трук. I-162 (30-й ДПЛ, капитан-лейтенант Дои) в центральной части Индийского океана потопила голландское торговое судно (7127 т). Ro-44 (34-й ДПЛ) пришла на атолл Мили, разгрузилась и направилась к атоллу Майджуро.

4.03.1944 г. I-5 и I-6 (7-й ДПЛ) пришли в Йокосуку. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийскии океан для борьбы с судоходством противника. I-32 (15-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-41 (15-й ДПЛ) и Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Трук. Бортовой ГСМ с I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан-лейтенант Накагава) произвел облет Диего-Суарес и побережья о. Мадагаскар.

7.03.1944 г. Ro-111 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-169 (12-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования в центральной части Тихого океана.

8.03.1944 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Йокосуку для текущего ремонта корпуса и механизмов. I-176 (12-й ДПЛ) и I-177 (22-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились к о-вам в центральной части ТО для борьбы с судоходством противника. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан-лейтенант Накагава) у о. Мадагаскар потопила английское торговое судно (5552 т).

10.03.1944 г. Ro-116 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась в район к западу от Гавайских овов для борьбы с судоходством противника. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Кусака) в Бомбейском заливе потопила английское торговое судно (8190 т).

12.03.1944 г. I-174 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у Соломоновых о-вов. Ro-104 и Ro-105 (51-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район к югу от Новой Гвинеи для борьбы с торговым судоходством противника. I-180 (22-й ДПЛ)) вышла из Куре и направилась на патрулирование к Алеутским о-вам.

13.03.1944 г. Ro-44 (34-й ДПЛ) через перископ провела разведку атоллов Майджуро.

14.03.1944 г. Rо-113 и Ro-115 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Трук после патрулирования в центрaльной части Тихого океана. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направились к атоллу Вотье с грузом продовольствия и боеприпасов. Бортовой ГСМ с I-37 (Восьмая эскадра ПЛ) произвел облет Килиндини.

15.03.1944 г. I-45 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Йокосуку. I-52 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Йокосуку после патрулирования у Алеутских о-вов. I-165 (30-й ДПЛ, капитан-лейтенант Симицу) в центральной части Индийского океана потопила американское торговое судно (3916 т). I-16 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов Джилберта.

16.03.1944 г. I-37 (8-я эскадра ПЛ) в надводном положении (во время подзарядки АБ) была обнаружена английским шлюпом Lulworth. В результате артиллерийского огня I-37 получила множественные повреждения легкого корпуса, но смогла погрузиться и оторваться от противника. Из-за полученных повреждений ПЛ прекратила патрулирование и направилась в Пенанг.

18.03.1944 г. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Вотье, разгрузилась и направилась к атоллу Трук. I-166 (30-й ДПЛ) пришла в Сингапур после патрулирования в Индийском океане.

21.03.1944 г. I-32 (15-й ДПЛ) и I-39 (2-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к атоллу Вотье, имея на борту по 50 т продовольствия и боеприпасов. Ro-44 (34-й ДПЛ) и Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Трук. I-26 (8-я эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Кусака) в Бомбейском заливе потопила английское торговое судно (7937 т).

23.03.1944 г. I-184 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Йокосуку (по-видимому, для устранения повреждений). I-2 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Рабаул. I-42 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 6 милях на юго-запад от Ангаура (о-ва Палау) американской ПЛ Тunnу.

24.03.1944 г. I-32 (15-й ДПЛ) была потоплена в 50 милях к югу от Вотье американскими эскортным миноносцем Manlove и противолодочнымкораблем РC 1135. I-39 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Вотье, разгрузилась и направилась к атоллу Трук.

25.03.1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Кусака) высадила на побережье Индии (у Бомбея) агента Управления армейской разведки.

26.03.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Аридзуми) к югу от Коломбо потопила датское торговое судно Tyisalak (8420 т). 95 оставшихся в живых членов его экипажа были зверски убиты офицерами ПЛ. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) пришла в Йокосуку.

27.03.1944 г. I-2 (7-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-176 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования в центральной части Тихого океана. I-26 (8-я эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Кусака) в Бомбейском заливе потопила голландское торговое судно (7464 т).

29.03.1944 г. Ro-43 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана. I-176 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о. Бугенвиль для борьбы с судоходством противника. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Пенанг, где частично был проведен восстановительный ремонт легкого корпуса. I-39 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Трук.

31.03.1944 г. Флоту была передана I-54, которая вошла в состав 15-го ДПЛ и Ro-48, которая вошла в состав 34-го ДПЛ. Оба корабля перешли в Куре и приступили к боевой подготовке. Ro-40 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана. Ro-36 (34-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у побережья Новой Гвинеи.

2.04.1944 г. I-174 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к атоллу Трук. У I-176 (12-й ДПЛ) вышел из строя один из ДГ, и она получила приказ возвращаться на базу. I-37 (8-я эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Сингапур. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Аридзуми) к югу от Коломбо потопила английское торговое судно (4950 т). I-162 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

3.04.1944 г. I-174 (12-й ДПЛ) не вышла на связь со штабом Шестого флота. Вероятно, она погибла по техническим причинам на переходе к атоллу Трук. I-183 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана. Ro-41 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Куре после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана.

4.04.1944 г. I-169 (12-й ДПЛ) была потоплена на атолле Трук американской базовой авиацией. I-2 (7-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к северному побережью о. Новая Гвинея для разведывательного поиска в интересах командующего Объединенным флотом. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Сингапур после патрулирования в Индийском океане.

6.04.1944 г. I-176 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Ro-112 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. Ro-106 (51-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о-вам Адмиралтейства для разведывательного поиска в интересах командующего Объединенным флотом. I-37 (8-я эскадра ПЛ) пришла в Сингапур.

7.04.1944 г. I-2 (7-й ДПЛ) у о. Новый Гановер (Новая Ирландия) была потоплена американским ЭМ Saufley. I-26 (8-я эскадра ПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Йокосуку.

9.04.1944 г. Ro-111 (30-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с торговым судоходством противника. I-183 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Куре. I-165 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

15.04.1944 г. I-185 (22-й ДПЛ) пришла в Куре после патрулирования у Алеутских о-вов. I-38 (15-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в Рабаул.

16.04.1944 г. I-29 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Лориана и направилась в Сингапур.

18.04.1944 г. Ro-104 и Ro-105 (51-й ДПЛ) пришли в Рабаул после патрулирования в районе к югу от Новой Гвинеи.

20.04.1944 г. Флоту была передана I-55, которая вошла в состав 15-го ДПЛ, перешла в Йокосуку и начала подготовку к транспортной деятельности. Ro-45 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к атоллу Трук.

21.04.1944 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) вышла из Йокосуки, а Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ) — из Куре и направились к атоллу Трук.

24.04.1944 г. I-180 (22-й ДПЛ) была потоплена американским эскортным миноносцем Gilmore в 120 милях от о. Кодьяк. Ro-46 (З4-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась для патрулирования к о-вам Алеутской гряды. I-166 (30-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством союзников.

25.04.1944 г. Флоту была передана I-12, которую передали в непосредственной подчинение командующего Шестым флотом. Перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. Ro-116 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования в районе к западу от Гавайских о-вов. Ro-36 (34-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. I-26 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла в Йокосуку.

27.04.1944 г. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Пенанг. В Малаккском проливе она подорвалась на минах, выставленных английскими ПЛ Trespsser и Taurus. У корабля была повреждена винто-рулевая группа и носовая АБ, и он повернул в Сингапур.

28.04.1944 г. I-183 (11-я эскадра ПЛ) на подходах к о. Сикоку (к югу от м. Асидзури) была потоплена американской ПЛ Pogy.

30.04.1944 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ), Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. Ro-45 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 65 милях к югу от атолла Трук американскими ЭМ Macdonough и Stephen Potter во взаимодействии с палубной авиацией АВ Monterey.

1.05.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. Командующий Шестым флотом вице-адмирал Такаги отдал приказ I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ), I-38 (15-й ДПЛ) и I-42 (11-я эскадра ПЛ) образовать завесу для ведения разведки в интересах командующего Объединенным флотом в районе между Рабаулом и о-вами Адмиралтейства; I-41, I-44 и I-53 (15-й ДПЛ), Ro-104, Ro105, Ro-106, Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ), Ro-112 (30-й ДПЛ) и Ro-116 (11-я эскадра ПЛ) — с той же целью, в районе к северу от о-вов Адмиралтейства. I-26 (8-я эскадра ПЛ) вышла из Йокосуки и направилась к о-вам Алеутской гряды для проведения разведки в интересах командующего Объединенным флотом.

2.05.1944 г. I-44 (15-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в район к северу от о-вов Адмиралтейства I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район между Рабаулом и о-вами Адмиралтейства. Ro-42 (34-й ДПЛ) и I-38 (15-й ДПЛ) пришли в Рабаул.

5.05.1944 г Ro-501 вышла из Бреста и направилась в Японию. Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в район к северу от о-вов Адмиралтейства.

6.05.1944 г. Ro-104 и Ro-105 (51-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район к северу от о-вов Адмиралтейства.

9.05.1944 г. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к атоллу Вотье с грузом продовольстеия и медикаментов. Ro-113 и Ro-115 (11-я эскадра ПЛ) вышли с атолла Трук и направиnись к Маршалловым о-вам для борьбы с судоходством противника.

13.05.1944 г. Ro-501 была потоплена в 400 милях от Азорских о-вов американским эскортным миноносцем Francis М. Robinson. I-41 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к северу от о-вов Адмиралтейства. I-176 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к северу от о. Новая Гвинея для борьбы с судоходством противника. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) разгрузилась на атолле Вотье и направилась к атоллу Трук.

14.05.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. I-16 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника

15.04.1944 г. I-54 (15-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в центральную часть Тихого океана для борьбы с судоходством противника.

16.05.1944 г. I-176 (12-й ДПЛ) была потоплена между Новой Гвинеей и о. Бука американскими ЭМ Franks, Haggard и Johnston. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук. Ro-46 (34-й ДПЛ) пришла в Куре пссле патрулирования у о-вов Алеутской гряды.

17.05.1944 г. Ro-40 и Ro-44 (11-я эскадра ПЛ) вышли с атолла Трук и направились к атоллу Вотье с грузом продовольствия и медикаментов. I-52 (11-й ДПЛ) вышла из Йокосуки и направилась в Сингапур. Бортовой ГСМ с I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) произвел облет о-вов Кыска и Амчитка.

19.05.1944 г. Командующий Шестым флотом, для противодействия предполагаемому наступлению союзников на Новой Гвинее, приказал I-44, I-53, Ro-113 и Ro-117 (11-я эскадра ПЛ), Ro-104, Ro-105, Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ), Ro-111 и Ro-112 (30-й ДПЛ) сосредоточиться в районе к северо-западу от о. Новая Ирландия. Эти ПЛ не имели единого командования и не могли оказать противнику серьезного сопротивления. Так, до момента отмены операции "КОН" (11.06.1944 г.) значительной части кораблей так и не удалось занять назначенные позции. Ro-40 и Ro-44 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Вотье, разгрузились и направились к атоллу Трук. К северо-востоку от Соломоновых о-вов, американским эскортным миноносцем England была потоплена I-16 (2-й ДПЛ). Флоту была передана Ro-49, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-177 (12-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана. I-46 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части Тихого океана для борьбы с судоходством противника. I-166 (30-й ДПЛ) высадила на побережье о. Цейлон агента Управления армейской разведки.

20.05.1944 г. Ro-116 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к северо-западу от о-вов Новая Ирландия для борьбы с судоходством союзников. Бортовой ГСМ с I-26 (8-я эскадра ПЛ) произвел облет о-вов Умнак и Уналаска. Ro-113 (11-я эскадра ПЛ) пришла в район к северо-западу от о. Новая Ирландия (см. 19.05.1944 г.).

21.05.1944 г. Бортовой ГСМ с I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) произвел облет американской морской базы Датч-Харбор (о. Уналаска). После приема ГСМ, I-26 направилась в район к юго-востоку от о. Унимак для борьбы с судоходством союзников.

22.05.1944 г. Rо-106 (51-й ДПЛ) к северу от Кавиенга была потоплена американским эскортным миноносцем England. I-54 (15-й ДПЛ) пришла в Куре. Rо-46 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась для патрулирования к о-вам Алеутской гряды.

23.05.1944 г. Ro-104 (51-й ДПЛ) к северу от Кавиенга была потоплена американским эскортным миноносцем England. Флоту была передана I-362, которая вошла в состав Седьмой Специальной Транспортной эскадры, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

24.05.1944 г. Ro-40 и Ro-44 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Трук. Ro-116 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 250 милях к северу от Кавиенга американским эскортным миноносцем England. Ro-112 (30-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в район к северо-западу от о. Новая Ирландия для борьбы с судоходством союзников. Флоту была передана I-361, которая вошла в состав 7-й Специальной Транспортной эскадры и приступила к боевой подготовке.

26.05.1944 г. Ro-108 (51-й ДПЛ) в 110 милях к северо-востоку от о. Манус была потоплена американским эскортным миноносцем England. Ro-41 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части Тихого океана для борьбы с судоходством союзников.

28.05.1944 г. Ro-111 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-38 (15-й ДПЛ) получила приказ следовать в район к северу от Соломоновых о-вов. Rо-36 (34-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Соломоновых о-вов.

30.05.1944 г. I-12 (Шестой флот) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части Тихого океана для борьбы с судоходством союзников.

31.05.1944 г. Ro-105 (51-й ДПЛ) была потоплена в 200 милях к северу от Кавиенга американским эскортным миноносцем England. I-185 (22-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части Тихого океана для борьбы с судоходством союзников. I-52 (11-й ДПЛ) пришла в Сингапур. Ro-42 (34-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к атоллу Кваджелейн для борьбы с судоходством противника.

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.893. Запросов К БД/Cache: 3 / 1