Приложение 4

Приложение 4

ТТХ человекоуправляемых торпед, стоявших на вооружении ПЛ японского Императорского флота

Тип торпеды (год принятия на вооружение)/Количество построенных торпед Базовая торпеда (калибр в мм)/Общая длина в метрах (Максимальный диаметр корпуса в метрах) Вес ВВ в кг (тип ВВ)/Тип взрывателя Тип двигателя/Мощность двигателя в л. с. Экипаж/Дальность плавания в метрах (при скорости хода в узлах) Примечания
Тип 1 (1944) и Тип 1 мод. 1 (1945)/100 типа 1 + 230 типа 1 мод. 1 Тип 3 (610)/14,75 (1,0) 550 (тринитротолуол)/контактный Парогазовый/500 1 чел./77964,2 (12), 42958 (20), 2294 (30 уз) Стояли на вооружении всех ПЛ носителей человекоуправляемых торпед. Тип. 1 мод. 1 имела механизм самоликвидации с устройством спасения водителя. Максимальная скорость под водой 32 узла, водоизмещение в подводном положении 18,335 т
Тип 2 (1945)/5 Тип 93 (610)/16,46 (1,37) 500 (тринитротолуол)/контактный Двигатель, работающий по замкнутому циклу с использованием пироксилина + парогазовый двигатель/?+500 2 чел.?/82900 (20), 49920 (30), 24960 (40) Экспериментальные. Планировалось за счёт применения нового типа силовой установки обеспечить увеличенные (чем на тип 1) скорость хода и дальность плавания. Работы прекращены по технологическим причинам. Испытания проводились на I-36. Максимальная скорость хода под водой 40 узлов, водоизмещение в подводном положении 18,5 т.
Тип 3 (1945)/1 Тип 93 (610)/16,46 (1,07) 500 (тринитротолуол)/контактный Парогазовый/800 1 чел./62000 (20), 40000 (27), 37900 (30) Экспериментальная. Планировалось путём увеличения мощности традиционного типа силовой установки добиться более высокой (чем на тип 1) скорости хода и дальности плавания. Взорвалась во время пробного пробега
Тип 4 (1945)/50 Тип 92 (533)/9,15 (0,9) 800 (тринитротолуол)/контактный + магнитный Парогазовый/1500 1 чел./56000 (20), 24000 (40) Являлись развитием торпеды тип 2. За счёт мощного парогазового двигателя удалось достичь тех же показателей скорости и у прототипа. Первые образцы торпед планировали использовать на I-58, но ввиду капитуляции Японии на вооружение корабли не поступали. Водоизмещение в подводном положении 18,2 т.
Тип 10 (1945)/6 300 (тринитротолуол)/контактный ЭД/310 1 чел./3200 (7) Экспериментальные. Являлись попыткой обеспечить более высокую эффективность использования торпед путём снижения уровня физических полей. Максимальная скорость хода под водой 30 узлов

? По другим данным 1 чел.

Оглавление книги


Генерация: 0.052. Запросов К БД/Cache: 0 / 0