Главная / Библиотека / Атомные субмарины США /
/ Подводные лодки типа «Лос Анжелос»

Глав: 16 | Статей: 18
Оглавление
В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора. Разработка такого реактора началась в 1950 г. силами специалистов Атомной лаборатории фирмы Вестингауз в Питтсбурге, шт. Пенсильвания. Реактор получил обозначение S1VV, «S» – submarine. «1» – первая модель. «W» – Westinghouse, Вестингауз. Для обозначения реакторов фирмы Дженерал Электрик использовалась буква «G» (General Electric), «с» – Combustion. Первый запуск реактора S1W состоялся 30 марта 1953 г. Этот реактор послужил прототипом реактора S2W, установленного в 1953 г. на первой в мире атомной подводной лодке SS-57I «Наутилус».
С. Ивановi

Подводные лодки типа «Лос Анжелос»

Подводные лодки типа «Лос Анжелос»

Раскручивая маховик гонки вооружений и усиления международной напряженности конгресс США в 1970 г. одобрил выделение финансовых ассигнований на постройку трех ударных атомных подводных лодок, получивших известность как тип SSN-688 «Лос Анжелос». Первые два атомохода, «Лос Анжелос» и SSN-689 «Батон Руж», строились на верфи Ньюпорт Ньюс. третью лодку, SSN-690 «Филадельфия», строила фирма Дженерал Дайнемикс на своей верфи в Гротоне. Все три лодки были заложены в 1972 г. Головной «Лос Анжелос» вступил в строй 13 ноября 1976 г. Изначально флот ограничил постройку серии двумя заводами – Ньюпорт Ньюс и Электрик Бот (Дженерал Дайнемикс).

Корпус «Лос Анжелоса» строился согласно проекту SCB-303 и имел более выраженную каплеобразную форму, по сравнению с корпусами лодок предшествующих проектов. В целом, форма субмарины близка к форме торпеды. Корпус лодки собирался из секций длиной 33 фута, секции сваривались между собой. Длина лодки – 360 футов, осадка 32 фуга, надводное водоизмещение 6135 т, подводное водоизмещение – 6927 т.

На первых 39 атомоходах типа «Лос Анжелос» рули глубины установлены на рубках. Начиная с корабля SSN-751 «Сан Хуан» рули глубины монтировались в передней части корпуса, такое конструктивное решение было принято с целью улучшения способности рубки пробивать при всплытии паковый лед. Рули глубины выполнены убираемыми в корпус. Все выдвижные устройства расположены в рубке. Лодки с рулями глубины на корпусе обозначаются как «тип SSN-688 I», «1» – Improved, улучшенный. За счет усовершенствованной гидродинамики лодки типа «тип SSN-688 I» обладают уменьшенной шумностыо.

Все корабли проекта SSN-688 вооружены четырьмя торпедными аппаратами калибра 21 дюйм, за исключением экспериментальной субмарины SSN-691 «Мемфис», на которую установили торпедные аппараты калибра 30 дюймов с целыо отработки оружия для атомоходов типа «Сивульф». До 1992 г. лодки могли использовать ракетоторпеды SUBROC. В боекомплект входят торпеды Мк 48 и Мк 50. ПКР «Гарпун», крылатые ракеты «Томагавк».



Атомоход SSN- 751 «Сан-Хуан» на пути в Чесапикский залив, Вирджиния, 1988 г. Снимок сделан незадолго до официального вступления субмарины в боевой состав ВМС США, «Сан Хуан» – первая лодка проекта «усовершенствованный Лос Анжелос». Рули глубины перенесены с рубки ни корпус. Светлая полоска ниже номера на стенке рубки – левый красный навигационный огонь.


Развитие буксируемых антенн

В ходе операции «Буря в пустыне» в 1991 г. субмарины SSN-720 «Питтсбург» и SSN-724 «Луисвилль» выпустили ракеты «Томогавк» по стратегическим объектам, расположенным на территории Ирака. Большинство ракет поразили назначенные цели, хотя несколько «Томагавков» сбила иракская ПВО. Пуск крылатых ракет осуществляется или через торпедные аппараты или из вертикальных пусковых установок, которыми оснащены только лодки, начиная с SSN-719 «Провиденс» и заканчивая SSN- 773 «Шайен», на этих кораблях установлен по 12 вертикальных пусковых установок для стрельбы крылатыми ракетами «Томогавк».

Для управления огнем используется система Mk 117 Mod 3. Субмарины оснащены радиолокатором обзора водного пространства Сперри BPS-15АВ носовой части смонтирована ГАС BQQ-5A (V), для навигации подо льдом используется ГАС BQS-15. Атомоходы оборудованы буксируемыми антенными системами BQR-23/25 и TB-16D.

На всех лодках типа «Лос Анжелос» установлены реакторы Дженерал Электрик S6G мощностью 35 000 л.с. Данный реактор разработан на базе реактора D2G атомного фрегата УРО «Бэйнбридж». На малых скоростях хода используется естественная циркуляция воды в контуре охлаждения реактора, на больших скоростях – принудительная, от насосов.

Реактор снабжает энергией две турбины, которые связаны с единственным семилопастным гребным винтом.



SSN-765 «Монтпелье» на ходовых испытаниях, 15 ноября 1992 г., Атлантика. Из рубки выдвинут перископ. Хорошо видны следы копоти и налет морской соли в районе выхлопных отверстий дизеля ни стенке рубки. Вскоре после вступления корабля в строй, номера на рубке закрасили. Вместо накрашенных цифр стали использовать накладные, магнитные, которые крепились к рубке перед прибытием в порт.


Атомоход SSN-772 «Гринвилль» с минисубмариной ASDS на борту. Экипаж аппарата ASDS состоит из трех человек, минилодка способна принять на борт до 20 бойцов SEAL. Аппарат пристыкован к аварийно-спасательному люку атомохода.


SSN-773 «Шайен» – последний усовершенствованный «Лос Анжелос», атомоход построен верфью Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг. Над рубкой развиваются флаги США и фирмы Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг. Над рубкой поднято ограждение.

За счет хорошей гидродинамики и большой мощности силовой установки субмарины типа «Лос Анжелос» способны развивать скорость в подводном положении более 30 узлов. Прочная конструкция корпуса позволяет атомоходам погружаться на глубину более 1400 футов, хотя в справочниках максимальная глубина погружения приводится как 400 футов.

Всего построено 62 субмарины типа «Лос Анжелос», последним кораблем в серии стала лодка SSN-773 «Шайен». К 2007 г. 12 атомоходов типа «Лос Анжелос» было выведено из боевого ядра ВМС США, гак как в строй вступили новейшие ударные подводные корабли типа «Сивульф» и «Вирджиния».

Подводные лодки типа «Лос Анжелос» останутся в строю ВМС США минимум до 2017 г.

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.218. Запросов К БД/Cache: 3 / 0