8-я рота 2-го танкового полка дивизии СС «Рейх»

(schwere SS-Panzer-Kompanie 8)

14 ноября 1942 года дивизия войск СС «Рейх» была переименована в панцергренадер-скую. Несколько раньше — 14 октября 1942 года начал формироваться 2-й танковый полк СС. 15 ноября 1942 года для этой бронетанковой части была сформирована тяжелотанковая рота в составе 9 танков Pz.Kpfw.VI (Н) и 10 средних танков Pz.Kpfw.III с 50-мм пушкой.

В феврале 1943 года панцергренадерская дивизия СС «Рейх» появилась на советско-германском фронте. В тот период 2-й танковый полк СС имел в своем составе 10 Pz.Kpfw.II, 81 Pz.Kpfw.III с длинноствольной 50-мм пушкой, 21 Pz.Kpfw.IV, 10 Pz.Kpfw.VI(H) и 9 командирских танков. Танки «Тигр» окрашивались базовым серым цветом, поверх которого наносился камуфляж из желтых пятен или белой окраски для зимы. Номера на башни танков наносились белой краской (только контуром, без заполнения) и состояли из литеры «S» и следующими за ней двузначными номерами, которые показывали номер взвода и танка в нем: «S11, S12, S13, S14» — для первого взвода; «S21, S22, S23, S24» — для второго взвода; «S31, S32, S33, S34» — для третьего взвода. Танки с номерами «S01» и «S02» являлись машинами штаба роты. Эмблемой данного подразделения являлся «гном», нарисованный белой краской. Данная символика наносилась на борта башни. Эмблема дивизии «Рейх», несколько напоминавшая перевернутую букву «П» русского алфавита, белым цветом наносилась на лобовую плиту «Тигров».

Вышеописанная окраска тяжелых танков Pz.Kpfw.VI(H) использовалась в панцергренадерской дивизии СС «Рейх» во время участия последней в операциях немецких войск на Курской дуге. В процессе подготовки к этой операции были сформированы и реорганизованы 1-й и 2-й танковые корпуса СС. Согласно новой штатной структуры, утвержденной 22 апреля 1943 года, в составе каждого из двух танковых корпусов предполагалось иметь по тяжелому танковому батальону (корпусного подчинения).

Для этого предполагалось «изъять» тяжелые танковые роты из состава панцергренадерских дивизий СС с одновременным доформированием в каждой из рот 3-го взвода. Для укомплектования трех взводов всех трех тяжелых танковых рот было выделено 17 танков Pz.Kpfw.VI(H), которые поступили в войска с апреля по май 1943 года. Однако перед наступлением немецких войск существующую систему менять не стали, и роты тяжелых танков остались оперативно подчиненными панцергренадерским дивизиям СС по октябрь 1943 года. На 1 июля 1943 года панцергренадерская дивизия «Рейх» имела в своем составе 1 Pz.Kpfw.II, 62 Pz.Kpfw.III с длинноствольной 50-мм пушкой, 33 Pz.Kpfw.VI и 10 командирских танков, а также 25 трофейных Т-34 советского производства. Только 22 октября 1942 года было решено сформировать 101-й и 102-й отдельные тяжелые танковые батальоны войск СС.

До начала зимы 1943–1944 годов танки «Тигр» использовали «курскую» систему камуфляжа, а затем перешли на стандартную трехзначную систему.

8-я рота 2-го танкового полка дивизии СС «Рейх» (schwere SS-Panzer-Kompanie 8)
8-я рота 2-го танкового полка дивизии СС «Рейх» (schwere SS-Panzer-Kompanie 8)
Рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер осматривает танк «Тигр I». Машина имеет темно-желтые полосы, нанесенные на серый базовый фон. Выделенный белым контуром номер «823» нанесен на старый номер черного цвета «832». Май 1943 года.

Рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер осматривает танк «Тигр I». Машина имеет темно-желтые полосы, нанесенные на серый базовый фон. Выделенный белым контуром номер «823» нанесен на старый номер черного цвета «832». Май 1943 года.

A. Pz.Kpfw.VI(H) и Pz.Kpfw.III из дивизии «Рейх» в районе Харькова. Советско-германский фронт, февраль 1943 года.

A. Pz.Kpfw.VI(H) и Pz.Kpfw.III из дивизии «Рейх» в районе Харькова. Советско-германский фронт, февраль 1943 года.

«Тигр I» номер «812» из состава дивизии «Рейх». Сбоку обозначено имя танка «Tiki». Апрель 1943 года.

«Тигр I» номер «812» из состава дивизии «Рейх». Сбоку обозначено имя танка «Tiki». Апрель 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) за номером «S13». Перед номером нарисована эмблема подразделения — «гном». Советско-германский фронт, лето 1943 года.

Pz.Kpfw.VI(H) за номером «S13». Перед номером нарисована эмблема подразделения — «гном». Советско-германский фронт, лето 1943 года.

Танки «Тигр I» передвигаются на новые позиции. Машины окрашены в базовый Dunkel Gelb, с нанесенным на него коричневым камуфляжем. На башне видна белая символика с изображением гнома. Советско-германский фронт, конец 1943 года.

Танки «Тигр I» передвигаются на новые позиции. Машины окрашены в базовый Dunkel Gelb, с нанесенным на него коричневым камуфляжем. На башне видна белая символика с изображением гнома. Советско-германский фронт, конец 1943 года.

«Тигр I» позднего периода выпуска 102-го батальона СС. Номер танка «142» обведен белым контуром. Окраска состоит из коричневых и оливково-зеленых пятен. Разделительные полосы — желтые (Dunkel Gelb). Голландия, конец апреля 1944 года.

«Тигр I» позднего периода выпуска 102-го батальона СС. Номер танка «142» обведен белым контуром. Окраска состоит из коричневых и оливково-зеленых пятен. Разделительные полосы — желтые (Dunkel Gelb). Голландия, конец апреля 1944 года.

Похожие книги из библиотеки

Боевые машины пехоты НАТО

Парижский договор 1990 года об обычных вооруженных силах в Европе дал следующее определение боевой машины пехоты: «БМП — это боевая бронированная машина... для транспортировки боевого пехотного отделения, которая обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони и которая вооружена встроенной или платно устанавливаемой пушкой калибра не менее 20 мм и иногда пусковой установкой противотанковых ракет». Отвлекаясь от этого определения — скорее юридического, нежели военно-технического, — БМП можно определить как транспортно-боевую машину, обеспечивающую мотопехоте возможность передвижения и ведения боя в тесном взаимодействии с танками. При этом речь идет о современном поле боя, отличающемся высокой насыщенностью огневыми средствами, быстрыми и внезапными изменениями обстановки.

Наставление по стрелковому делу 7,62-мм пулемет Горюнова (СГМ, СГМБ,СГМТ)

Наставление по стрелковому делу 7,62-мм пулемет Горюнова (СГМ, СГМБ, СГМТ) предназначено для подразделений, имеющих на вооружении пулеметы на станках или установленные на бронетранспортерах и танках.

В Наставлении изложены: назначение, устройство и работа частей и механизмов пулемета и патронов к нему; уход за пулеметом, его сбережение и правила подготовки к стрельбе; приемы и правила стрельбы из пулеметов СГМ и СГМБ по различным целям. Особенности устройства, хранения, подготовки к стрельбе и выполнения приемов ведения огня из пулеметов, установленных на бронетранспортерах и танках, отражены в соответствующих статьях после изложения данных по пулемету на станке.

В главу IX не вошли правила стрельбы из пулемета СГМТ, поэтому при решении огневых задач из спаренного с пушкой пулемета необходимо руководствоваться Наставлением танковых войск

, изд. 1962 г., и Наставлением по стрельбе из танков

.

Правила стрельбы из танков

Действия при вооружении танков

Стереотипное издание Наставления, вышедшего в 1968 г.

Неизвестный Лавочкин

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А. Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГГ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной – прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе. Именно на этих самолетах воевали двое из пяти лучших советских асов, а Иван Кожедуб первым сбил новейший реактивный Me.262. Именно Лавочкин стоял у истоков советской реактивной авиации – это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета «Буря» – и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар холодной войны.

Прорывая завесу тотальной секретности, многие десятилетия окружавшую проекты Лавочкина, эта книга по крупицам восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора и подлинную историю его авиашедевров.

Экипажи германских субмарин 1933-1945

Вряд ли какое-нибудь элитное формирование вооруженных сил Третьего Рейха понесло в войну потери большие, чем потери среди экипажей подводных лодок кригcмарине. В войну погибло примерно 75–80 % германских подводников, однако боевой дух питомцев Дениц оставался на исключительно высоком уровне до самого последнего дня войны в Европе. В массе своей германские подводники сохранили столь не типичный для Второй мировой войны дух рыцарства, хотя, конечно, и среди них встречались исключения.

Действия субмарин могли быть успешными только если команда действовала как единое целое, здесь каждый моряк зависел друг от друга. Экипажам лодок (48 человек на типе VII и 55 — на типе IX) по многу недель приходилось проводить в тесноте, без дневного света, а часто вообще в темноте, в жутких погодно-климатических условиях Атлантики, выполняя при этом такую необходимую для Рейха и крайне опасную для команды работу. Особые условия существования вырабатывали особые отношения внутри трудовых коллективов подводных лодок, тот самый элитный боевой дух.

После войны многие с позволения сказать «историки» пытались преуменьшить достижения людей Деница на ниве подводной войны. Более компетентный по сравнению с «историками» человек по фамилии Черчилль оценил работу U-ботов очень высоко:

— В войну я реально боялся одной-единственной угрозы — германских U-ботов.