Глав: 10 | Статей: 168
Оглавление
Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

Р1092/3

Р1092/3

(от 16 июля 1943 г.)

Силовая установка: 1 х Юнкерс Jumo 004С статической тягой 1015 кг

Размеры

Размах крыла: 9400 мм, стреловидность: 18°

Площадь крыла: 12,7 м?, удлинение: 7,0

Полная длина: 8100 мм

Наибольшая высота: 3600 мм

Веса и летные данные, кроме повышенной дальности, могли, в некоторой степени, соответствовать данным проекта Р1092/2

Военное оснащение

Вооружение: 4 х МК 108 калибра 30 мм в носовой части фюзеляжа.

В следующем техническом предложении инженеры-проектировщики разработали другое решение, напрашивающееся само собой: в Р1092/4 они передвинули место пилота далеко вперед, в носовую часть фюзеляжа. Хотя оружейные отсеки размещались теперь рядом с летчиком, зато был получен значительно лучший обзор из кабины.

В завершающем предложении Р1092/5 от 20 июля 1943 г. конструкторы придерживались принципа «золотой середины», что, правда, явилось причиной появления аэродинамически неблагоприятных поперечных сечений фюзеляжа. Крыло без закрылков, оборудованное большими посадочными щитками, было взято, так же как и многочисленные детали хвостового оперения и управления, от Me 262.

Технические данные предложений Р1092/4 и 5 соответствовали данным исходного проекта Р1092/3.

Эта обширная проделанная работа послужила основой для возникшей осенью 1944 г. по-настоящему удачной конструкции Р1101.

Оглавление книги


Генерация: 0.271. Запросов К БД/Cache: 0 / 0