Глав: 10 | Статей: 168
Оглавление
Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

Блом и Фосс Р210

Блом и Фосс Р210

(от 14 сентября 1944 г.)

Изготовленный в значительной мере из стали, самолет имел в качестве несущего элемента традиционную для фирмы трубчатую балку, которая одновременно служила воздуховодом двигателя. На этом центральном агрегате монтировались все основные узлы и агрегаты. Некоторые агрегаты соответствовали конструкции BV Р208.

Силовая установка: 1 х BMW 003 А-1 статической тягой 800 кг; предусматривалось использование ракетного ускорителя

Размеры (частично реконструированы)

Размах крыла: 8400 мм, стреловидность: 30° по линии 1/4 хорд Площадь крыла: 15 м?, удлинение: 4,7

Полная длина: 7100 мм

Наибольшая высота: 2600 мм

Веса

Вес пустого самолета: 2480 кг

Взлетный вес: 3400 кг с 750 кг топлива

Макс, удельная нагрузка на крыло: 227 кг/м?

Летные данные

Летные данные могли быть немного выше значений, требуемых конкурсом. Точных сведений не имеется. Из-за относительно большого взлетного веса самолет имел проблему с требуемой длиной разбега (500 м) Длина разбега: 1020 м, 500 м - только с ракетным ускорителем

Военное оснащение

Вооружение: 2 х МК 108 калибра 30 мм, неподвижно установленные в передней части фюзеляжа для стрельбы вперед.




«Народный истребитель» фирмы «Блом и Фосс» BV Р210

Оглавление книги


Генерация: 0.079. Запросов К БД/Cache: 2 / 2