Глав: 10 | Статей: 168
Оглавление
Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

Арадо

Арадо

В рамках «Эскиза двухместного самолета» инженер-проектировщик фирмы «Арадо» Вильгельм ван Flee предложил в августе 1943 года вариант ночного истребителя многоцелевого самолета «TL-1500», оборудованного реактивной силовой установкой.

Молишь целый год спустя появились конкретные планы на основе Ar 234. Прежде всего возник вспомогательный ночной истребитель Ar 234 B-2N, который в нескольких экземплярах еще успел пройти летные испытания. Но до успешного использования этой машины дело не дошло.

Почти одновременно в проектном отделе «Арадо» появились на базе одноместного Ar 234 С-3 и двухместного Ar 234 С-5 способное к быстрой реализации «промежуточное решение» - Ar 234 С-3 N и улучшенный, но более затратный Ar 234 С-7 (ранее C-5N).

Ar 234 С-3 М стал предметом острой критики со стороны люфтваффе прежде всего из-за полностью остекленной кабины пилота, вызывающей эффект ослепления и не предлагающей никакой защиты от повсюду летающих в бою снарядов и осколков. Другие сомнения имелись относительно вооружения. Размещение экипажа также оставляло желать лучшего.

Профессор Блюм, шансы которого уменьшались, поручил поэтому в начале января 1945 года своим инженерам-проектировщикам Мейеру и Ребескому разработку нового конструктивного ряда ночных истребителей на базе Ar 234 С-7, который получил индекс «Р».

Один за другим появились до 19 января 1945 года проекты ночных истребителей Ar 234 Р-1, Р-2, P-З и Р-4, которые отличались главным образом способами размещения двух членов экипажа и оборудованием двигателей.

24 января генеральный штаб люфтваффе с согласия технической службы авиационного вооружения окончательно отклонил Ar 234 C-3N. Зеленый свет был дан предложению Ar 234 Р-2, которое к тому же должно было получить еще стрелковое вооружение в установке «шрэге музик». Этот переработанный проект с новым обозначением Ar 234 Р-5 Блюм хотел довести до летных испытаний в кратчайшее время, в случае необходимости с FuG 218. Однако на это ему было отпущено всего лишь несколько недель...




Ar234 С-7

Оглавление книги


Генерация: 0.095. Запросов К БД/Cache: 3 / 0