Глав: 10 | Статей: 168
Оглавление
Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

Me 262 В-2 с 2 x HeS 011

Me 262 В-2 с 2 x HeS 011

(от 17 марта 1945 г.)

Наряду со сменой силовой установки для этого проекта было предусмотрено усиленное шасси, усовершенствованное радиотехническое оборудование и более мощное вооружение.

Экипаж: пилот и оператор

Силовая установка: 2 х Хейнкель HeS 011 А-0 статической тягой по 1300 кг, позднее - 2 х Хейнкель HeS 011 В статической тягой по 1500 кг, дополнительно 2 X 500-кг ракетных ускорителя RI-502 или 2 х 1000-кг ракетных ускорителя RI-503

Размеры

Размах крыла: 12560 мм, стреловидность: 18,5° по линии 1/4 хорд

Площадь крыла: 21,7 м?, удлинение: 7,27 (крыло Me 262 В-2 соответствовало крылу самолета Me 262 А)

Полная длина: 11700 мм

Наибольшая высота: 3850 мм

Веса

Вес пустого: 5149 кг с шестью МК108

Взлетный вес: 8124 кг с 2890 л топлива (1)

С 2 X 600-л сдвоенными баками на плоскостях

Вес пустого: 5289 кг

Взлетный вес: 9264 кг с 4090 л топлива (2)

С 2 x 600-л верхними баками и 2 х 300-л подвесными:

Вес пустого: 5329 кг

Взлетный вес: 9804 кг с 4690 л топлива (3)

Макс, удельная нагрузка на крыло: 368 кг/м? (1)

423 кг/м? (2)

446 кг/м? (3)

Такая удельная нагрузка на крыло требовала хорошо подготовленного аэродрома с длинной бетонной полосой и опытного пилота, который был бы в состоянии ночью поднять в воздух столь тяжелый самолет с помощью ракетных ускорителей. В 1945 году не было ни того, ни другого.

Летные данные с HeS 011 А-0

Максимальная скорость: 930 км/час на высоте 6 км (1)

862 км/час на высоте 6 км (2)

Скороподъемность у земли: 22,2 м/сек (1)

18,3 м/сек (2)

16,0 м/сек (3)

Практический потолок: 12300 м

Макс, продолжительность полета: 2,44 часа на высоте 12 км (1)

(двигатель на экономном режиме)

3,44 часа на высоте 12 км (2)

3,68 часа на высоте 9,8 км (3)

Максимальная дальность: 1480 км на высоте 12 км (1)

22.20 км на высоте 12 км (2)

2260 км на высоте 10,2 км (3)

Длина разбега: 1400 м(3) без ускорителей

1150 м (3) с дополнительной тягой 1000 кг 950 м (3) с дополнительной тягой 2000 кг

Военное оснащение

Вооружение: 4 х МК 108 калибра 30 мм в качестве сменного оружейного отсека в носовой части фюзеляжа; 2 х МК 108 калибра 30 мм в виде установленного наискось к оси самолета оружия слева и справа от места пилота (комплект съемного оборудования) альтернатива: 1 х МК 214 калибра 50 мм в качестве пушки против бомбардировщиков, дополнительно монтирующееся оборудование: 2 х 24 R4M - неуправляемые ракеты воздух/воздух или 2 X R100 BS - неуправляемые крупнокалиберные ракеты для воздушного боя

Радиотехническое оборудование

FuG 24 SE с ZVG 15, FuG 29, EiV 125, FuG 25а или с, FuG 120 К.

Пеленг G 6 с APZ 6, FuG 244, FuG 350 Zc, FuG 125, FuG 101a.

Оглавление книги


Генерация: 0.082. Запросов К БД/Cache: 3 / 1