Глав: 10 | Статей: 168
Оглавление
Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

Ночной истребитель «Фокке-Вульф» с З x HeS 011 (Проект ІV)

Ночной истребитель «Фокке-Вульф» с З x HeS 011 (Проект ІV)

(от 19 марта 1945 года)

Проект с тремя турбореактивными двигателями имел фюзеляж, изготовленный из дюралюминия, а также деревянное крыло со стальными полками лонжеронов и протектированные бензобаки.

Экипаж: пилот, оператор и штурман в общей герметичной кабине

Силовая установка: Зх Хейнкель HeS 011 статической тягой по 1300 кг, два двигателя под крылом, один под фюзеляжем; для увеличения продолжительности полета было возможно отключение одного двигателя

Размеры

Размах крыла: 19400 мм, стреловидность: 30° по линии 1/4 хорд




Ночные истребители «Фокке-Вульф», Проекты III, IV и V (снизу вверх)


Площадь крыла: 75,0 м?, удлинение: 5,0

Полная длина: 19100 мм

Наибольшая высота: 5400 мм

Веса

Вес пустого: 10032 кг

Взлетный вес: 19600 кг с 9000 кг топлива

Макс, удельная нагрузка на крыло: 261 кг/м?

Летные данные

Данных нет; исходя из количества топлива, можно предположить, что возможная продолжительность полета самолета приблизительно соответствовала требуемому значению.

Военное оснащение: соответствует Проекту II.

Оглавление книги


Генерация: 0.024. Запросов К БД/Cache: 0 / 0