Глав: 10 | Статей: 168
Оглавление
Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

«Фокке-Вульф». Проект 2

«Фокке-Вульф». Проект 2

(от 9 июня 1943 г.)

Он происходит из уже описанного ряда Проектов 1-7, которым фирма «Фокке-Вульф» заложила основу для своих последующих работ над истребителями.

Этот подробно разработанный проект имел схему, которую в 1943 г. также исследовал Мессершмитт, а позднее и фирма «Блом и Фосс». Использование современной аэродинамики еще не обещало заслуживающей внимания выгоды даже в расчетно-достижимой скорости, к тому же исследования и продувки в аэродинамической трубе выявили известные недостатки стреловидного крыла, прежде всего в полетах на малых скоростях.

Основной смысл использованного здесь размещения двигателя был, вероятно, в лучшей его доступности, т.е. в простоте и удобстве обслуживания в то время еще весьма капризного агрегата, и в уменьшении потерь в воздухозаборнике.

Недостатком такой схемы были, как уже упоминалось, размещение носового колеса непосредственно перед воздухозаборником и увеличенный мидель двигательной установки вне фюзеляжа, что гарантировало риск повреждения ее в случае вынужденной посадки.

Самолет был цельнометаллической конструкции, из дюралюминия и стали.

Силовая установка: 1 х Юнкерс Jumo 004В статической тягой 890 кг или 1 х Юнкерс Jumo 004С статической тягой 1015 кг

Размеры

Размах крыла: 9700 мм

Площадь крыла: 15,0 м?, удлинение: 6,2

Полная длина: 9850 мм

Наибольшая высота: 3600 мм

Шасси: носовое колесо размером 500 X 180 мм, главные - 660 X 160 мм

Веса:

Вес пустого самолета: 2410 кг

Взлетный вес: 3350 кг с 700 кг топлива

Макс, удельная нагрузка на крыло: 223 кг/м?

Летные данные:

Максимальная скорость: 825 км/час на высоте 4 км

(Jumo 004В, 100% тяги) 870 км/час на высоте 4 км (Jumo 004С, 120% тяги)

Скороподъемность у земли: 20 м/сек

Практический потолок: 12400 м

Максимальная дальность: 640 км

Военное оснащение

Вооружение: 2 х МК 108 или 2 х МК 103, калибра 30 мм, в фюзеляже и 2 X MG 151/20 калибра 20 мм в корневой части крыла.




Второй проект (главный проект) фирмы«Фокке-Вульф»

Оглавление книги


Генерация: 0.082. Запросов К БД/Cache: 3 / 1