Глав: 10 | Статей: 168
Оглавление
Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

«Фокке-Вульф». Фронтовой истребитель с ТВД

«Фокке-Вульф». Фронтовой истребитель с ТВД

(проект ноября 1944 г.)

Проявившиеся между тем недостатки концепции «Флитцера» привели к новому проекту фронтового истребителя с ТВД, который получил более совершенные аэродинамические формы.

Силовая установка:  1 х ТВД Даймлер Бенц DB109-021 (на базе HeS 011) с промежуточным валом и трехлопастным винтом изменяемого шага диаметром 2,7 м. Взлетная мощность 2000 л.с. с дополнительной тягой 770 кг

Размеры

Размах крыла: 8200 мм, стреловидность: 31° по линии 1/4 хорд

Относительная толщина профиля: 10%

Площадь крыла: 17,5 м?, удлинение: 3,84

Полная длина: 10800 мм

Наибольшая высота: 3100 мм

Веса

Вес пустого самолета: 3396 кг, топливо: 1600 л (1200 кг)

Взлетный вес: 4900 кг

Макс, удельная нагрузка на крыло: 280 кг/м?

Летные данные

Максимальная скорость: 900 км/час на высоте 9 км

Скороподъемность у земли: 39 м/сек

Максимальная дальность: 1020 км на высоте 7 км (полная нагрузка)

Продолжительность полета : 1,17 часа на высоте 7 км (полная нагрузка)

Военное оснащение

Вооружение: 1 х МК 103 калибра 30 мм (мотор-пушка) и 2 X MG 213 калибра 20 мм в фюзеляже.

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.111. Запросов К БД/Cache: 3 / 1