Глав: 10 | Статей: 168
Оглавление
Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

«Фокке-Вульф». Проект истребителя с двумя реактивными двигателями

«Фокке-Вульф». Проект истребителя с двумя реактивными двигателями

(ноябрь 1944 г.)

Опираясь на свои работы в области создания однодвигательного «наследника Me 262» и фронтового истребителя с ТВД, Курт Танк подготовил техническое предложен нетяжелого истребителя с двумя реактивными двигателями, который мог быть использован в качестве истребителя-бомбардировщика и патрульного дальнего истребителя.

При интенсивном обсуждении этого проекта острой критике были подвергнуты занимающие много места длинные воздухозаборники обоих двигателей с большими потерями на трение.

С предложенным техническим решением подвода воздуха через отверстия в передней кромке корневой части крыла или через боковые фюзеляжные воздухозаборники фирма «Фокке- Вульф» встала на правильный путь, который спустя годы привел к успеху фирму Макдонелл в разработке самолетов XF-84 и F3H «Демон».

Силовая установка: 2 х Хейнкель HeS 011 статической тягой по 1300 кг

Размеры

Размах крыла: 12500 мм, стреловидность: 40° по линии 1/4 хорд

Площадь крыла: 39,0 м?

Полная длина: 12750 мм

Наибольшая высота: 4060 мм

(Для предусмотренного использования в варианте истребителя (1), истребителя-бомбардировщика (2) и дальнего истребителя (3) размеры одинаковы.)

Веса

Взлетный вес:

7400 кг (1)

9000 кг (2)

8850 кг (3)

Макс, удельная нагрузка на крыло:

190 кг/м? (1)

231 кг/м? (2)

227 кг/м? (3)

Летные данные

Максимальная скорость на высоте 8 км:

1078 км/час (1)

1074 км/час (2)

1068 км/час (3)




«Фокке-Вульф» - фронтовой истребитель с ТВД

Максимальная дальность:

1370 км (1)

1640 км (2)

2440 км (3)

Скороподъемность у земли:

25,4 м/сек (1)

20,6 м/сек (2)

20,2 м/сек (3)

Макс, продолжительность полета:

2,17 час (1)

2,49 час (2)

3,78 час (3)

(Максимальная дальность и продолжительность полета - при крейсерском режиме на высоте 11 км)

Практический потолок:

15000 м (1)

14500 м (2)

14000 м (3)

(Предельный потолок истребителя - 16300 м) Военное оснащение

Вооружение: 4 х МК 108 калибра 30 мм или 4 х MG 213 калибра 20 мм, расположенные в носовой части фюзеляжа (1/2/3)

Подвесное вооружение и нагрузка: 1000 кг (3)

По сравнению с усовершенствованным Me 262 (HG III), имеющим стреловидные несущие плоскости., Предложение фирмы «Фокке-Вульф», несомненно, было менее скоростным, однако превосходило конструкцию Мессер шмитта по скороподъемности и маневренности, а также, не в последнюю очередь, по грузоподъемности и вариантам оборудования, благодаря более низкой удельной нагрузке на крыло. В ходе работ над истребителем с одним реактивным двигателем проект был отложен, однако он стал отправным пунктом для проектирования ночного и всепогодного истребителя с ТРД.

Интересную возможность для сравнения представляют технические данные американского самолета Макдонелл XF-88, опытного образца известного и выпущенного в большом количестве F-101 «Вуду».



Макдонелл XF-88, предшественник дальнего истребителя Макдонелл F-101 «Вуду»

Силовая установка: 2 х реактивных двигателя Вестингауз XJ-34 - WE 13 статической тягой по 1361 кг

Размеры

Размах крыла: 12090 мм, стреловидность: 35° по линии 1/4 хорд

Площадь крыла: 32,5 м?, удлинение: 4,5

Полная длина: 16500 мм

Наибольшая высота: 5260 мм

Веса

Вес пустого самолета: 5507 кг

Взлетный вес: 8390 кг

Макс, удельная нагрузка на крыло: 258 кг/м?

Летные данные:

Максимальная скорость: 1032 км/час

(По размерам, весу и мощности двигателя самолета можно судить о весьма реалистичных расчетных данных в работах фирмы «Фокке-Вульф»)

Время набора высоты 10,7 км: 14,5 мин

(«Фокке-Вульф»: около 15 мин на набор высоты 10,7 км; Проекты 2 и 3)

Вооружение: 6 автоматических пушек калибра 20 мм.

Оглавление книги


Генерация: 0.743. Запросов К БД/Cache: 0 / 0