Глав: 10 | Статей: 168
Оглавление
Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.

Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.

Перехватчик Р01-115

Перехватчик Р01-115

(от 2 июля 1941 г.)

По сравнению с перехватчиком Р01-113 здесь реактивный и ракетный двигатель поменялись местами. Таким образом, получилась отнюдь не необычная и после войны часто встречающаяся форма воздухозаборника (например, у самолетов N.A.F-107A, Авро 707В, S.E. «Grognard»). Крыло, уже использованное Липпишем в предыдущем проекте, казалось, обрело окончательные очертания.

Силовая установка: 1 х BMW 109-002 (Р3304) статической тягой 600 кг и, дополнительно, 1 X жидкостный ракетный двигатель Хельмута Вальтера

Размеры

Размах крыла: 9000 мм, стреловидность: 27°

Площадь крыла: около 18м?, удлинение:4,5

Полная длина: 6750 мм

Вооружение: 2 х MG 151 калибра 15 мм, очень доступно расположенные снизу в передней части фюзеляжа.

В явно не полностью проработанном чертеже речь идет о последнем эскизе в рамках проекта Р01, в котором Липпиш планировал использование ТРД. После прекращения работ над проектом отдел «L» продолжил разработку самолета исключительно с ЖРД.

Когда осенью того же года начались конструкторские работы над Me 1638, Липпиш смог использовать свои обширные предварительные проработки.

В 1943 г. он предпринял с Р20 попытку еще раз оснастить Me 163 турбореактивным двигателем.

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.063. Запросов К БД/Cache: 2 / 0