Глав: 10 | Статей: 20
Оглавление
Летчики-истребители всегда очень строго относятся к самолетам, на которых они идут в бой. Споры на тему какой самолет лучше столь стары, сколь стара сама авиация. Получилось так, что пары конкурентов сложились исторически: «Спитфайр» сравнивают с Bf.109, «Мустанг» с Fw-190. А еще можно бесконечно выбирать лучший самолет из «модельного» ряда «Спитфайр», «Мустанг», «Тандерболт», Fw-190 и Bf.109. Дебаты на эту тему бесконечны, каждый самолет имеет своих приверженцев. В Советском Союзе, а теперь и в России ведутся споры на тему что лучше Як или Ла.
С. Ивановi

(75 полков)

(75 полков)

10 ИАК:

10 ГИАД — 111, 113 ГИАП и 112 ГИАП (на Як-9)

15 ГИАД — 3, 180 и 181 ГИАП

3 ГИАД — 32, 63 и 137 ГИАП

8 ГИАД — 40, 41 и 88 ГИАП

14 ГИАД — 177, 178 и 179 ГИАП

194 ИАД — 530, 848 и 536 ИАП (на Як-1)

215 ИАД — 156, 263 и 813 ИАП

229 ИАД — 159 и 163 ГИАП и 979 ИАП

279 ИАД — 92, 192 и 486 ИАП

286 ИАД — 165, 721,739 и 896 ИАП

295 ИАД — 31, 116 и 164 ИАП

309 ИАД — 49, 162 и 172 ИАП

315 ИАД — 50,171,431 и 832 ИАП (позже 2 из них на Як-9)

322 ИАД — 2 ГИАП, 482 и 937 ИАП

330 ИАД — 161, 609 и 927 ИАП

257 ОАД — 29 ГИАП, 415 ИАП и 957 ШАП (на Ил-2м)

5 ГИАП (11 ГИАД)

11 ГИАП (7 ИАК ПВО)

115 ГИАП (7 ГИАД)

15 ИАП (278 ИАД)

19 ИАП (переименован в 176 ГИАП после перевооружения на Ла-7)

21 ИАП (259 ИАД)

33 ИАП (106 ИАД ПВО)

126 ИАП (320 ИАД ПВО)

181 ИАП (235 ИАД)

195 ИАП (324 ИАД)

233 ИАП (234 ИАД)

254 ИАП (269 ИАД)

279 ИАП (286 ИАД сжатая)

401 ИАП (2 ГИАК ПВО)

495 ИАП (328 ИАД ПВО)

523 ИАП (303 ИАД)

562 ИАП (318 ИАД ПВО)

760 ИАП (261 ИАД)

785 ИАП (36 ИАД ПВО)

805 ИАП (129 ИАД)

826 ИАП (9 ИАК ПВО)

862 ИАП (141 ИАД ПВО)

907 ИАП (148 И АД ПВО)

939 ИАП (297 ИАД ПВО — Трансбайкал)

960 ИАП (125 ИАД ПВО)

1-й чешский ИАП

2-й чешский ИАП

1 ГИАД КБФ — 3,4 и 10 ГИАП КБФ

Оглавление книги

Реклама

Генерация: 0.051. Запросов К БД/Cache: 0 / 0