12.106,7-мм танковая пушка образца 1941 года ЗИС-6

Проектирование 107-мм (точнее - 106.7 мм) танковой пушки началось в ОКБ № 92 в 1940 г. в инициативном порядке. Орудие. получившее индекс Ф-42. создавалось на базе конструкции 95-мм танковой пушки обр. 1939 г. Ф-39 пол баллистику орудия М- 60 (с нач. скоростью — до 750 м/с). Орудие предполагалось для вооружения перспективных тяжелых танков. К началу 1941 г. по решению Наркомата Обороны от 21 ноября 1940 г., был изготовлен опытный образец, который прошел заводские и полигонные испытания на полевом лафете, а в марте 1941 г - проведены полигонные испытания в башне танка КВ-2.

В апреле 1941 г., выполняя задание Правительства, Наркомат вооружений выдал заказ КБ завода № 92 на разработку 106.7-мм танковой пушки с увеличенной баллистикой (нач. скорость 830 м/с) для вооружения танков КВ-3 и КВ-5. В апреле же прошел испытания баллистический ствол на лафете от гаубицы-пушки МЛ-20. Опытный образец орудия, получившего индекс ЗИС-6. был изготовлен и установлен в танк КВ-2 в мае. До середины июня 1941 г. орудие проходило заводские испытания, после чего в том же танке отправилось на АНИОП.

В июле-августе 1941 г. по откорректированным чертежам изготовлено пять серийных орудий ЗИС-6. после чего производство было остановлено ввиду отсутствия танков КВ-3 и КВ-5.

В начале 1942 г. конструкция затвора пушки ЗИС-6 претерпела изменения в сторону упрощения но типу затвора ЗИС-5. В орудии появился ножной спуск, подобный Ф-34/ЗИС-5. Таких переделанных орудий в начале 1942 г. было изготовлено несколько штук (по-видимому. 2). Кроме того, в 1943 г. одно опытное орудие было перестволено под калибр 100-мм.

12.106,7-мм <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/3663230191/15' target='_blank'><a href='https://arsenal-info.ru/b/book/1627328415/37' target='_blank'>танковая</a> пушка</a> образца 1941 года ЗИС-6

Испытания 107-мм пушки ЗИС-6 в башне танка КВ-2. 19 мая 1941 г. На заднем плане в белом кителе В.Грабин.

Необходимо отметить, что первоначально планировалось использовать для ЗИС-6 унитарные выстрелы, но проведенные испытания опытных образцов в башне танка КВ-2 показали, что с выстрелом такой длины и массы даже в очень большой башне одному заряжающему в реальном бою управиться невозможно. Поэтому с мая 1940 г. орудие планировали изготавливать с раздельным заряжанием доосылателем снаряда цепного типа.

Помимо Ф-42/ЗИС-6. в сентябре-ноябре 1941 г. КБ завода № 92 спроектировало строенную артсистему. получившую индекс ЗИС-6А. Артсистема представляла собой установку 107-мм пушки ЗИС-6 (нач. скорость - 830 м/с). 45-мм пушки типа 20-К (нач. скорость - 757 м/с) и пулемета ДТ в единой маске танков КВ-3 или КВ-5, появление которых ожидалось в ближайшее время. Цель создания такой «трехстволки» заключалась в том. чтобы рационально использовать дорогостоящие 107-мм выстрелы. «Сорокапятка» могла бороться с открытыми и слабобронированными целями, а также использоваться для пристрелки главною орудия при ведении огня против долговременных огневых точек. Опытный образец ЗИС-6А был изготовлен в деталях весной 1942 г., но окончательно собран и смонтирован на танке не был ввиду прекращения всех работ над танками КВ-3 и КВ-5 и 107-мм пушками.

В 1943 г. интерес к 107-мм орудиям возобновился, так как потребовалось мощное вооружение для тяжелых танков и средних САУ. Но ввиду отсутствия боеприпасов, а также необходимости возобновления производства труб стволов калибра 106.7-мм (до того изготовлявшихся только на Сталинградском заводе «Баррикады»), требовавшие больших временных и финансовых затрат, было принято решение о целесообразности перехода на хорошо освоенный «морской» калибр 100 мм.

12.106,7-мм <a href='https://arsenal-info.ru/b/book/3663230191/15' target='_blank'><a href='https://arsenal-info.ru/b/book/1627328415/37' target='_blank'>танковая</a> пушка</a> образца 1941 года ЗИС-6

Танк ИС-4 (Объект 245), вооруженный 100-мм пушкой Д-10, во дворе ЧКЗ. 1944 г.

Похожие книги из библиотеки

Курская дуга. 5 июля — 23 августа 1943 г.

Вашему вниманию предлагается иллюстрированное издание, посвященное боевым действиям на Курской Дуге. Составляя издание, авторы не ставили перед собой цель дать всеобъемлющее описание хода боевых действии лета 1943 г. Они использовали в качестве первоисточников в основном отечественные документы тех лет: журналы боевых действий, отчеты о боевых действиях и потерях, предоставленные различными военными соединениями, и протоколы работы комиссий, занимавшихся в июле-августе 1943 г. изучением новых образцов боевой техники Германии. В издании рассматриваются преимущественно действия противотанковой артиллерии и бронетанковых войск и не рассматриваются действия авиации и пехотных соединений.

Книга содержит таблицы. Рекомендуется просматривать читалками, поддерживающими отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, AlReader.

* * *

Самоходки Сталина. История советской САУ 1919 – 1945

Уже в годы Первой мировой практически во всем мире начали понимать, что полевая артиллерия на конной тяге не соответствует резко возросшим требованиям ведения боевых действий. Артиллерийские орудия того времени были очень уязвимы на марше от огня противника, не обладали достаточной подвижностью и требовали затрат времени на подготовку к стрельбе. А армии всех стран в то время особо нуждались в новых образцах артиллерийского вооружения, способных быстро менять свое местоположение, свободно передвигаться по бездорожью вместе с пехотой и надежно защищать свой расчет от неприятельского огня. Глядя на первые неказистые образцы самоходной артиллерии, больше похожей на куски бронепоездов на колесном или тракторном шасси, вряд ли кто-то мог предположить, что они трансформируются со временем в целую когорту различных по внешнему виду и применению боевых машин. В новой книге Михаила Свирина вы узнаете об основных ключевых моментах истории советской САУ, о том, каким задумывали этот вид артиллерии советские военные теоретики, познакомитесь со штатами частей и соединений советской самоходной артиллерии, начиная с самых первых, пока еще робких опытов и до "заката эры ствольной артиллерии" в 1955-1960 гг. Особое внимание по праву уделено развитию САУ в годы Великой Отечественной войны, так как именно ее многие исследователи по праву считают "венцом самоходной артиллерии".

Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд»

Созданный как штурмовое орудие, этот самоходный истребитель танков оказался наиболее известным и результативным среди всех танков и САУ времен Второй Мировой войны. Имя «Фердинанд» стало нарицательным. Так именовали практически все немецкие самоходно-артиллерийские установки и даже в некоторых официальных документах Советской Армии 1943-1949 гг. вы нередко встретите «75-мм «Фердинанд»; 105-мм «Фердинанд»; и даже ... «150-мм «Фердинанд». Fro боялись и уважали. Ому противопоставляли проекты новых танков и САУ (часто остававшихся, впрочем, незавершенными). Его подвеска и силовой агрегат изучались всеми заинтересованными сторонами.

Нс случайно вокруг истории создания этой уникальной САУ, се устройства и боевого применения «навернуто» сегодня столько легенд и домыслов, мирно кочующих из издания в издание, что рассказ о нем, основанный на отечественных и трофейных документах, вряд ли покажется лишним.

Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955

Танки 1943-1955 годов стали последними танками сталинской эпохи – танками, которые помогли приблизить победу в великой войне XX века. Ни одна из крупных наступательных операций Красной армии второй половины войны не проводилась без масс танков. Концентрация их на главных направлениях Белорусской, Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской операций не знала аналогов. Немецко-фашистская армия так и не смогла воспрянуть после потерь масс танковых войск в летнем сражении 1943 года. И перешла от действий танковых групп и танковых армий к операциям с использованием небольших танковых соединений.В этот период советские танкостроители смогли дать армии тысячи простых и дешевых, но надежных и современных боевых машин, обладающих весьма достойными характеристиками, тогда как Германия отставала если не в качестве, то в количестве боевых машин на фронте.Так каким был этот путь? Путь от освоения сырых и еще не вполне надежных боевых машин к тьме "бронированной саранчи" (как ее называли за рубежом), которая наводила страх на все страны мира в конце 1940-х – начале 1950-х? Каков был путь развития "танка Победы" в этот ответственный момент?На эти вопросы призвана ответить новая книга Михаила Свирина, основанная на документах конца войны и первых послевоенных лет.