Глава 5
ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
27. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Для поддержания комплекса в постоянной боевой готовности необходимо своевременно выявлять и устранять все неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации.
Силами расчета разрешается устранять только те неисправности пульта управления, которые требуют замены деталей, имеющихся в индивидуальном комплекте ЗИП (предохранители, сигнальная лампа и т. д.).
Перечень таких неисправностей помещен в разд. 28 настоящей Инструкции. При появлении какой-либо другой неисправности пульт управления должен быть отправлен для ремонта в дивизионную мастерскую.
Вскрывать пульт управления расчету запрещается.
Устранение неисправностей пульта управления и визира с использованием группового комплекта ЗИП производится в
мастерской в соответствии с Методикой проверок пульта управления.
Замена неисправных узлов чемоданов-ранцев и пусковых установок производится полковой мастерской с использованием группового комплекта ЗИП.
В полковой мастерской разрешается устранять неисправности батареи в соответствии с перечнем, приведенным в разд. 28 настоящей Инструкции.
При появлении каких-либо других неисправностей аккумуляторной батареи она должна быть отправлена в дивизионную мастерскую и заменена годной из числа состоящих в групповом комплекте ЗИП пульта управления.
При условии размещения всего группового комплекта ЗИП чемодана-ранца или части его в полковой мастерской некоторые неисправности чемодана-ранца и пусковой установки могут быть устранены силами полка в соответствии с перечнем, помещенным в разд. 28 настоящей Инструкции.
Устранение неисправностей чемодана-ранца и пусковой установки может быть произведено как заменой, так и мелким ремонтом неисправных комплектующих элементов.
Любая работа по устранению неисправностей, проводимая с любым из элементов комплекса, должна быть занесена в соответствующую графу формуляра пульта управления или чемодана-ранца.
28. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ КОМПЛЕКСА И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
№ по пор. | Наименование или признаки неисправностей | Причина неисправностей | Способ и место устранения неисправностей |
---|---|---|---|
Пульт управления | |||
1 | Не горит сигнальная лампа 9 (рис. 9) на пульте управления при нажатом толкателе бортразъема | а) Неисправна аккумуляторная батарея | а) Проверить напряжение аккумуляторной батареи с помощью контрольного прибора на пульте управления. Если стрелка прибора вышла из закрашенного сектора шкалы, отправить батарею на зарядку (подразделение) |
б) Неисправны предохранители 4, 11 (рис. 9) или сигнальная лампа | б) Заменить предохранитель или лампу (подразделение) | ||
в) Неисправен штепсельный разъем (Ш1 — Ш4) | в) Переключить на другой штепсельный разъем, а после стрельбы отправить пульт для ремонта в дивизионную мастерскую | ||
г) Загрязнение контактов штепсельного разъема Ш1-Ш5 | г) Удалить пыль, грязь, следы смазки с контактов | ||
Визир | |||
1 | Механическое повреждение оранжевого светофильтра | Неправильная эксплуатация | Заменить светофильтр (подразделение) |
2 | Силикагель в осушителе (патроне осушки) изменил окраску и стал розовым | Осушитель впитал в себя влагу | Заменить осушитель (подразделение) |
Аккумуляторная батарея | |||
1 | Сопротивление изоляции батареи меньше 3 Мом | а) Попадание влаги в полость штепсельной розетки | а) Протереть гнезда и контакты штепсельной розетки чистой марлей, смоченной в спирте (полковая мастерская) |
б) Трещина в пластмассовом корпусе штепсельной розетки | б) Заменить батарею (полковая мастерская) | ||
2 | Неплотное крепление крышки корпуса или штепсельной розетки к корпусу | Ослабление крепежных винтов | Подтянуть винты, после чего концы винтов и гаек подкрасить контровочной краской или залить мастикой (полковая мастерская) |
Чемодан-ранец и пусковая установка | |||
1 | Пусковая установка не стыкуется с калибром (при проверке калибром) | а) Наличие забоин или вмятин на полозках направляющей | а) Неровности на полозках направляющей устранить надфилем (полковая мастерская) |
б) Погнутость стойки 3 (рис. 15) | б) Заменить пусковую установку (полковая мастерская) | ||
2 | Пусковая установка не устанавливается на крышке чемодана-ранца | а) Погнутость стой-ки пусковой установки б) Деформация отверстий лотка в) Деформация валика или скобы | При небольшой степени деформации перечисленных элементов, допускающей устранение ее без применения специальных приспособлений (с использованием слесарного инструмента общего назначения), устранить дефект. В противном случае заменить пусковую установку (полковая мастерская) |
3 | Механические повреждения уровня | Неправильная эксплуатация | Заменить уровень (полковая мастерская) |
4 | Уровень передвигается по шкале с трудом или совсем не перемещается | Местный изгиб шкалы или забоины на шкале | Используя пассатижи со смягчающими подкладками, выправить шкалу или устранить забоину надфилем (полковая мастерская) |
5 | При укладке снаряда с пусковой установкой, катушкой и боевой частью в чемодан-ранец невозможно закрыть замки (крышка не прилегает к нижней части футляра) | Наличие складок на резиновых прокладках арматуры, смещение прокладок | Снять деформированную прокладку, очистить поверхность арматуры и прокладки от грязи чистой ветошью, смоченной в бензине или уайт-спирите, и приклеить прокладку к арматуре клеем № 88 из группового комплекта ЗИП (полковая мастерская) |
6 | Разрыв или недопустимый износ плечевых ремней или растяжек | Заменить ремни (полковая мастерская) | |
7 | Поврежден или утерян колпачок толкателя бортразъема | Неправильная эксплуатация | Заменить колпачок (полковая мастерская) |
8 | На поверхности кабеля, соединяющего пульт управления и снаряд, имеются нарушения изоляционного покрытия | Небрежное обращение с кабелем | Обмотать поврежденные участки изоляционного покрытия кабеля лентой полиэтиленовой липкой, находящейся в индивидуальном и групповом комплектах ЗИП чемодана-ранца. При значительном повреждении кабеля необходимо заменить катушку с неисправным кабелем на годную из числа катушек, имеющихся в групповом комплекте ЗИП чемодана-ранца |
Примечания: 1. После каждой замены неисправного элемента пульта управления, чемодана-ранца, а также после устранения неисправностей элементов комплекса путем ремонта подлежащий ремонту элемент комплекса должен быть проверен на функционирование в соответствии с указаниями разд. 16 настоящей Инструкции.
2. При появлении какой-либо другой неисправности, не указанной в настоящем перечне, неисправный элемент комплекса должен быть отправлен в дивизионную мастерскую.
3. Категорически запрещается производить какой-либо ремонт бортразъема пусковой установки и кабеля к нему, а также снимать резиновый колпачок и смазывать трущиеся части толкателя.
29. ПОРЯДОК И ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ, ИМЕЮЩИХСЯ В.ИНДИВИДУАЛЬНОМ КОМПЛЕКТЕ ЗИП, ПРОИЗВОДИМОЙ СИЛАМИ РАСЧЕТА
Замена лампы 9 (рис. 9) производится в следующем порядке:
— вывернуть ключом 11 (рис. 6) колпачок 6 (рис. 9) из гнезда ламподержателя 8, поворачивая его против часовой стрелки;
— вывернуть неисправную лампу 9 из ламподержателя, поворачивая ее против часовой стрелки;
— взять исправную лампу 9 из ЗИП и ввернуть в ламподержатель;
— ввернуть колпачок 6 в гнездо ламподержателя 8, при этом уплотнительное кольцо 7 должно быть поставлено в канавку колпачка 6.
Замену неисправного предохранителя ВП1-1 (5а) 11 производить в следующем порядке:
— свинтить с корпуса предохранителей крышку 42, поворачивая ее против часовой стрелки;
— вывернуть колпачок 5 из гнезда корпуса предохранителей, поворачивая его против часовой стрелки (на корпусе надпись «5а»);
— вынуть неисправный предохранитель ВП1-1 (5а) из гнезда корпуса предохранителей;
— взять из ЗИП исправный предохранитель ВП1-1 (5а) и вставить его в гнездо корпуса предохранителей;
— ввернуть колпачок 5 в гнездо предохранителей;
— завернуть крышку 42 на корпусе предохранителя и туго ее затянуть.
Замена предохранителя В П1-1 (2а) 4 производится аналогично.
Замену разбитого оранжевого светофильтра 8 (рис. 10) производить в следующем порядке:
— вывинтить четыре винта 9 из оправы 11;
— снять крышку 10 с оправы;
— очистить посадочный диаметр светофильтра от осколков и смазки;
— взять оранжевый светофильтр 8 из ЗИП;
— смазать свежей замазкой светофильтр по периферии и вложить его в оправу;
— поставить крышку 10 на оправу;
— ввинтить четыре винта 9 в оправу 11.
Замену осушителя 4 (рис. 10) производить в следующем порядке:
— взять из ЗИП № 1 осушитель с колпачком;
— отвернуть и снять колпачок а осушителя;
— вывернуть осушитель 4 из визира;
— ввернуть осушитель, взятый из ЗИП, в визир.
Примечание. Осушающий состав снятого осушителя прокалить при температуре не более 120 °C, для чего необходимо:
— отвинтить шарнирным ключом стекло 30 в оправе;
— высыпать из осушителя 4 силикагель 28;
— прокалить силикагель до изменения его окраски в синий цвет;
— засыпать силикагель в осушитель;
— навернуть колпачок на осушитель 4 и положить последний в штатную парковую укупорку.
30. ЗАМЕНА И УСТАНОВКА УРОВНЯ, ПРОИЗВОДИМЫЕ В ПОЛКОВОЙ МАСТЕРСКОЙ
В случае повреждения уровня 2 (рис. 15) произвести замену уровня новым, взятым из группового комплекта ЗИП чемодана-ранца (приложение 2).
Для снятия поврежденного уровня необходимо вывинтить винты 16; выбить штифты 15 и снять уровень 2.
Для постановки нового уровня необходимо:
— предварительно установить уровень на пусковой установке на винтах 16 с шайбами 17 (винты окончательно не завинчивать);
— установить верхнюю плоскость направляющей по квадранту под углом 7°12? (1-20) к горизонту;
— установить уровень 2, используя пазы таким образом, чтобы риска указателя на уровне соответствовала делению 1-20 по шкале, при этом пузырек уровня должен находиться на середине;
— затянуть окончательно винты 16;
— проверить точность установки уровня по квадранту;
— проверить по квадранту углы возвышения верхней плоскости направляющей при установке по уровню углов — 1-00; 0-00 и 2-00 (-6°; 0° и +12°); допустимая неточность +15? (+0-04);
— запрессовать штифты 15, предварительно просверлив под них отверстия ?2А;
— снова проверить точность установки уровня по квадранту.