Biber (бобр)
Самая небольшая серия сверхмалых подводных лодок была построена по проекту корветтен-капитана Ганса Бертельса. Конструкция субмаринки была впрямую «срисована» с конструкции британской сверхмалои лодки Веллман W-46, захваченной в Бергене 22 ноября 1043 г. Производство лодок решено было наладить на заводе Фелендерверфт в Любеке, решение принято 4 февраля 1944 г. Прототип получил имя «Адам» или «Бюнте- Бот» в честь директора судостроительной верфи. Прототип изготовили к 15 марта 1944 г. интересный факт — в забюрократизированном Рейхе прототип построили нелегально. Тем не менее. 27 марта 1944 г. лодку осмотрел Ленчи, который, как и большинство старших офицеров крнгсмарине, сильно сомневался в пригодности двигателя внутреннего сгорания для установки на подводную лодку. Однако. Деница убедили в правильности конструкторского решения. Денни сказал: «Верной дорогой идете, товарищи», после чего от кригсмарине поступил заказ на серию in 24 сверхмалой субмарины, которые следовало сдать до конца мая 1944 г. К производственной программе, помимо Фелендер
верфт. подключили Клекнер Юмбольл Дойч Ярд и итальянскую фирму Ансальдо, поскольку объем заказа возрос до 320 кораблей (включая 20 учебных). Теперь срок выполнения заказа был назначен на конец ноября 1944 г. Чуть позже в план включили еще четыре дополнительных «бибера». Двигатели внутреннего сгорания работали надежно и тихо (по сравнению с дизелями), но выхлопы бензомоторов представляли собой серьезную уг/хт здоровью экипажей, не взирая на размещение двигателя в специальном отсеке, отделенном от отсека экипажа перегородкой. Запас кислорода обеспечива1 лодки предельную автономность в 45 минут, но за счет использования специальной аппаратуры автономность можно было увеличить до 20 часов. На «Бибере» спшвтся перископ SRC/I5 (углы поворота +/-30 градусов) и компас. В позиционном положении рубка лодки обычно выступайi на 520 мм над поверхностью воды. В силу небольшой мощности сиювой установки мореходность корабля была ограничена волнением моря в 3–4 балла. Предполагалась установка бензомотора мощностью 60 л.с. или 65 л.с., но данный проект не получил одобрения со стороны заказчика. Характеристики «Бибера» в целом удовлетворят заказчика.
Водоизмещение, м?
— без вооружения 3.64
— боевое (с торпедами или зарядами) 6.25
Размеры, мм
— длина 9035
— ширина 1570
— диаметр корпуса 960 (толщина обшивки 3 мм)
Силовая установка:
— надводного хода двигатель внутреннего сгорания Опель Блиц LKW мощностью 32 л.с.
— подводного хода электромотор Сименс GL- 23/ 75 мощностью 13 л. с.
Количество гребных винтов 1
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость полного хода, узлы:
— на поверхности 6.5
— под водой 5.3
Дальность плавания, мили
— на поверхности со скоростью 5 узлов 125
— на поверхности со скоростью 6.5 узлов 100
— под водой со скоростью 5,3 узла 8.5
— под водой со скоростью 2.5 узла 8.0
Максимальная глубина погружения, м 20 (максимальный достигнутый рекорд 40 м)
Торпедное вооружение 2 торпеды G7e
Экипаж, чел. I
Проект миниатюрной подводной лодки типа Biber III. 
Сверхмалая подводная лодка Biber. 
Сверхмалая подводная лодка Biber. 
Сверхмалая подводная лодка Biber, Лондон, июнь 1945 г. 
Сверхмалая подводная лодка Biber. 
