Spyderco Vesuvius / Spyderco / Книга: Обзоры ножей ведущих производителей / Библиотека / Арсенал-Инфо.рф

Spyderco Vesuvius

Автор: Иван

Этот обзор я написал несколько лет назад, практически сразу после покупки Везувия. С той поры моя любовь к этому ножу стала крепче — он проверен временем и, должен сказать, он ни разу меня не подвел. Сначала я думал переписать обзор заново, потом решил оставить все как есть, добавив впечатления уже опытного пользователя этого ножа. Поздние ремарки выделены курсивом

Марка стали ATS-34

Толщина клинка: 2.5 мм

Клипса: переставляемая

Тип заточки: plain edge

Материал рукояти: FRN

Твердость клинка, HRS: 59–60 единиц

Длинна клинка: 79 мм

Длинна в сложенном состоянии: 114 мм

Общая длина: 192 мм

Вес: 96 гр

Замок: Compression Lock

Недавно я приобрел себе новый нож — Spyderco Vesuvius. Собственно, говоря, шел покупать Police или Military, но, увидев на витрине этот нож, мгновенно влюбился. Опыт общения с ним у меня пока небольшой, но кое-что могу рассказать уже и сейчас.

Нож сделан компанией Spyderco в соавторстве с известным американским дизайнером и изготовителем ножей, членом американской Гильдии Изготовителей Ножей с 1971 года Фрэнком Синтофэйнтом (Frank Centofante)

Везувий отлично скомпонован, элегантен и красив. За счет небольшого угла между продольными осями клинка и рукояти, в руке сидит как влитой, и, что называется, — просится в работу. Рукоятка гладкая, но за счет удачной формы рукояти удержание ножа надежно.

Замок:
compression lock на основе всем известного лайнера обеспечивает отличную фиксацию клинка, не уступающую Axis’у по надежности запирания клинка, при этом не имеет мелких деталей. Зацеп пластины замка расположен со стороны обуха, что вначале немного непривычно, но после небольшой тренировки открыть и закрыть нож одной рукой очень просто. В отличие от ножей с обычным расположением зацепа со стороны лезвия, закрыть нож без проблем можно и левой рукой. За счет конструктивных особенностей замок лишен возможности случайного открытия из-за сильного сжатия рукояти.

Клинок:
из стали ats-34, имеет плавные радиальные спуски, заточку в 30–35 градусов, фальшлезвие в передней части обушка и мелкую насечку на обухе около рукояти, способствующую удобному удержанию ножа прямым хватом. Надписи на клинке: перед открывающим отверстием — 396 Vesuvius ATS-34, около рукояти надпись Spyderco, на обратной стороне клинка около рукояти надпись Golden, USA (396-й номер на клинке — порядковый, мой нож из первой выпущенной тысячи).

Ось клинка винтовая, что позволяет разбирать нож, а так же подтягивать винт в случае возникновения люфта. (К тому же, ось эксцентриковая, поэтому, если когда-нибудь пластина замка несколько сносится, я смогу отрегулировать работу замка поворотом эксцентрика)

Клипса черная, переставляемая, с эмблемой Спайдерко. С обеих сторон отверстия под ее крепление расположены вблизи края рукояти.

Яблочный тест нож прошел — на ура, ломтики можно отрезать даже прозрачные без заломов. Заточка ножа хорошая, поправлять или переделывать не пришлось.

Плюсы ножа — хорошая сталь клинка (попользовавшись за последние годы ножами с самыми разнообразными сталями, должен сказать, что ATS-34 в исполнении Спайдерки легко по стойкости РК делает, например, VG-10 от той же фирмы), удобное открывание, отличный замок, относительно тонкое лезвие, удобная форма рукояти, ось клинка, закрепленная винтом, черная не бликующая клипса, общий дизайн.

Выявленные минусы
— ось клинка закреплена в пластике, что при высоких нагрузках чревато люфтами (практика показала, что я напрасно этого боялся — нож, в общем-то, джентльменский, и мне не приходилось прикладывать к нему каких-либо запредельных усилий, а при обычном использовании материал рукояти ведет себя вполне адекватно). Клипса в положении у головки рукояти закрывает собой винт оси, поэтому для подтягивания и ослабления винта ее приходится снимать. Ребристая насечка на обушке рвет одежду при вытаскивании ножа из кармана, при резком закрывании ножа режущая кромка может удариться о детали, скрепляющие плашки рукояти (это тоже не случалось, расположение стопорных штифтов не позволяет клинку повредить режущую кромку). Клипса рассчитана на узкий ремень, хотя неплохо держится и на широком (Нож я на ремне не ношу, а на кармане или за поясом это роли не играет). Отсутствует отверстие для крепления темляка. Немаловажный минус — не слишком надежное удержание клинка в рукояти в закрытом положении, что вынуждает меня носить нож в положении "острием вниз".

Выводы: spyderco vesuvius — отличный нож edc. Элегантность, красота и относительно небольшие размеры Везувия не вызовут негативного отношения обывателей.

Сейчас Везувиус уже не выпускается, вместо него Spyderco выпустила Centofante-3. На этом ноже клинок еще тоньше, замок сменили на бэклок, сталь на VG-10. Крутил я его в руках неоднократно — производит грустное впечатление на фоне Везувия…Совершенно разная культура производства…

В обзоре использована фотография с сайта www.arizonacustomknives.com

Содержание Spyderco Street Beat Spyderco Tenacious на Западном Кавказе Spyderco Sage Spyderco C109SLP "S" Silver или пауки и дырки Spyderco Starmate Впечатления от Spyderco C111 Jason Breeden Captain Spyderco Chinook 2 Spyderco Tasman Salt и Endura 4 Spyderco Dragonfly SS C28 Spyderco Bill Moran Featherweight Spyderco SALSA Spyderco ENDURA Clipit. Модель C10PSBK SPYDERCO NATIVE III Spyderco Vesuvius Spyderco Spyderfly Temperance от Спайдерко. Впечатления Military Chinook

Похожие книги из библиотеки

Минные заградители типа “Амур”. 1895-1941 гг.

5.1 K

3

Минные заградители типа “Амур”. 1895-1941 гг.

В истории отечественного военно-морского флота заградители “Амур” и “Енисей” занимают особое место. Боевая служба этих кораблей подтвердила правильность выбора основных тактических характеристик и конструкторских решений. Оригинальный тип, удачный проект дополнялись хорошим качеством работы судостроителей Балтийского завода.
Оба транспорта имели скорость равную новейшим броненосцам и могли совершать в составе эскадры значительные морские переходы и выставить в кратчайшее время у берегов противника заграждения из 900 мин. Подобных кораблей не имел ни один флот мира.

Владимир Крестьянинов

Танковые войны XX века

9.7 K

3

Танковые войны XX века

ДВА БЕСТСЕЛЛЕРА ОДНИМ ТОМОМ!
Полное издание обеих книг ведущего военного историка, посвященных танковым войнам XX века, в том числе и легендарному блицкригу.
Минувшее столетие по праву считается «Веком танков» — ни один другой род войск не оказал такого влияния на ход боевых действий: танки играли решающую роль в большинстве вооруженных конфликтов, совершив настоящую революцию в военном деле, навсегда изменив характер современной войны. Однако полноценные, по-настоящему эффективные танковые войска удалось создать лишь трем государствам — гитлеровской Германии, Советскому Союзу и Израилю, — только эти страны, пройдя долгий путь кровавых проб и ошибок, смогли разработать и успешно применить на практике теорию танковой войны, вершиной которой стал немецкий БЛИЦКРИГ, впоследствии взятый на вооружение советскими и израильскими танкистами. Анализу стратегии и тактики «молниеносной войны» посвящена вся вторая часть книги. Кроме того, особый интерес представляет глава, в которой автор моделирует несостоявшийся конфликт между СССР и НАТО, наглядно демонстрируя, что вопреки американским прогнозам на Европейском театре военных действий у Запада фактически не было шансов устоять против советской танковой мощи.

Александр Больных

Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте

4.3 K

3

Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка. I./JG 51 участвовал в боях в Нидерландах, во Франции и в Битве за Англию. В конце мая 1941 года I./ JG 51 перебросили на восток в рамках подготовки плана «Барбаросса». Первые потери дивизион понес вскоре после начала боевых действий на Восточном фронте.

С. Иванов

«ПАНТЕРА» СТАЛЬНАЯ КОШКА ПАНЦЕРВАФФЕ

11.9 K

3

«ПАНТЕРА» СТАЛЬНАЯ КОШКА ПАНЦЕРВАФФЕ

«Пантера» - безусловно, один из наиболее известных тяжелых танков, принимавших участие во Второй мировой войне. Катализатором создания этой не предусмотренной в системе танкового вооружения Вермахта боевой машины стал советский танк Т-34. Массового среднего танка из «Пантеры» не получилось, зато вышел массовый тяжелый танк, выпущенный в значительно больших количествах, чем «Тигр». С момента своего появления на фронте в 1943 году и до самого конца войны эта «хищная кошка» была постоянной головной болью советских, американских и английских танкистов.

Михаил Барятинский